Audi apresenta o TT Iconic Edition, que comemora 25 anos e marca início do fim

Audi inicia processo de despedida do TT com a série especial Iconic Edition, que será limitada em 100 unidades e todas em Nardo Grey

Além do R8, a Audi está dando adeus a outro esportivo no Brasil. Trata-se do TTRS, que sairá de linha no mercado com uma série especial de 100 unidades, chamada de Iconic Edition. A série especial é baseada no TTRS e estará disponível apenas para a Europa. Todas as unidades serão pintadas na cor Nardo Grey e com equipado com faróis Full-LED Matrix. A grade dianteira ainda ganha acabamento em preto brilhante e moldura da grade em preto fosco.

No para-choque dianteiro, o esportivo ainda possui apêndices nas extremidades do para-choque dianteiro, que ajudam no fluxo de ar. Há ainda um splitter dianteiro que dá uma cara ainda mais de invocado ao cupê. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas saias laterais com acabamento em preto brilhante, enquanto os retrovisores e emblemas também trazem o mesmo acabamento. Há ainda rodas de 20 polegadas desenvolvidas especialmente para a série especial, de sete raios.

Há ainda pinças de freio em preto, enquanto as janelas laterais traseiras contam com um acabamento escurecido que traz o logotipo Iconic Edition. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas escurecidas e da asa traseira fixa em fibra de carbono, vindo ainda com um difusor traseiro renovado e apêndices nas extremidades do para-choque traseiro, que fazem parte do Aerokit que a Audi traz ao carro.

Internamente, as novidades ficam por conta de bancos esportivos desenvolvidos pela RS, com estofamento em couro Nappa na cor Jato Grey e o painel com couro Alcantara preto. O interior ainda possui detalhes em Yellow Honeycomb no aro do volante, costuras contrastantes e também nos bancos. Há também o Iconic Edition nos bancos, além de uma plaqueta com a numeração da chassi no console central.

Na mecânica nada muda e seguimos com o 2.5 TFSI que desenvolve 400cv e 48,9kgfm de torque, ligado ao câmbio automático S-TRONIC de 7 marchas de dupla embreagem e tração integral Quattro. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e chega a velocidade máxima de 280km/h, limitada eletronicamente. Na Europa, a série especial chega com preço de 120.000 euros e também vai comemorar o aniversário de 25 anos do esportivo na Europa.

Fotos: Audi / divulgação