Audi doa unidade do Q5 TFSIe, o híbrido, para a Seleção Brasileira Paralímpica de Voleibol

Audi entrega unidade do Q5 TFSIe, o híbrido, adaptado para Pessoas com Deficiência para a Seleção Brasileira Paralímpica de Voleibol

A Audi entregou uma unidade do Q5 TFSIe Hybrid Plug-in (PHEV) para a Seleção Paralímpica de Voleibol. O veículo cedido à Confederação Brasileira de Voleibol para Deficientes (CBVD) será usado para o transporte de atletas e materiais de competição. Para a unidade ser doada pela Audi, a empresa teve que adaptar o Q5. Uma das novidades é o volante com alavanca compacta que exige menos esforço em comparação ao volante tradicional e simplificando os movimentos de esterço para motoristas com mobilidade reduzida nas mãos.

Os pedais foram substituídos por uma manopla ergonômica e intuitiva à frente do condutor, que pode acelerar o veículo deslocando a peça em sentido horário e frear o carro empurrando essa manopla para a frente. "A Audi tem sido uma parceira fundamental em nossos esforços para ampliar a visibilidade do esporte paralímpico no país e aprimorar as condições de trabalho de nossas atletas. Estamos muito satisfeitos com essa união que está prestes a completar um ano", afirma Ângelo Alves Neto, Presidente da CBVD.

"A Audi tem os esportes de competição em seu DNA e, com o patrocínio das seleções paralímpicas de vôlei sentado, amplia o seu escopo de apoio ao esporte com uma ação que visa reforçar a importância da diversidade e inclusão em nossa sociedade. Dessa forma, a entrega do Q5 híbrido plug-in, bem como o lançamento de campanhas publicitárias estreladas pelas atletas da seleção, são apenas mais algumas etapas da nossa parceria de longa data com a CBVD”, afirma Cláudio Rawicz, Diretor de Comunicação e Marketing da Audi do Brasil.

A Audi confirma ainda que sortear uma camiseta oficial da Seleção Paralímpica de Vôlei para os donos de Audi que forem fazer revisões de 30.000km ou mais na rede de concessionárias, com a promoção Revisões de Ouro. Importado do México (onde é feito em San José Chiapa) com motor 2.0 TFSI que desenvolve 252cv e 37,7kgfm junto de um motor elétrico de 143cv e 35,7kgfm. O câmbio é um automatizado de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas. Juntos desenvolvem 367cv de potência com torque de 50,8kgfm.

Ele usa um câmbio automatizado de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas, que faz ele acelerar de 0 a 100km/h em 5,3 segundos e chegar a velocidade máxima de 210km/h, limitado eletronicamente. Ele usa uma bateria de lítio de 14,1kWh, montada no assoalho do porta-malas e que oferece uma autonomia de 40km no modo elétrico. Em uma tomada de 220V, ele recarrega em 6h. De acordo com a Audi, ele possui uma bateria de 56km a 62km, dependendo do modo de condução.

Fotos: Audi / divulgação