MINI transfere a produção do Cooper SE para a China, na nova fábrica de Zhangjiagang

MINI transfere a produção do Cooper SE da fábrica de Oxford para a unidade em joint-venture chamada de ‘Spotlight Automotive Limited’, na China

A MINI confirmou que mudou a produção do Cooper SE, a versão elétrica do hatch. Se antes ele era produzido apenas na unidade de Cowley, nos arredores de Oxford, na Inglaterra, agora o SE passa a ser produzido na China, que vai abastecer o Cooper elétrico para todo mundo. A BMW assinou em 2019 uma parceria com a GWM. Em joint-venture nasceu a Spotlight Automotive Limited.

A fábrica terá capacidade padrão de até 160.000 veículos por ano, o que exigirá cerca de 3.000 funcionários após a fase de ramp-up. A nova fábrica fica localizada na cidade de Zhangjiagang, na província chinesa de Jiangsu, local da nova fábrica automotiva. "Oxford sempre será a casa do MINI. Oxford não está preparado para veículos elétricos. Vai precisar de renovação e investimento.”, disse Stefanie Wurst, em entrevista ao The Times. A nível de comparação, Oxford tinha capacidade de 40 mil unidades elétricas do hatch.

É possível que a unidade de Oxford seja amplamente reformada e que no futuro possa até mesmo produzir automóveis da GWM. “Hoje estamos dando o próximo passo em nossa colaboração: Com o BMW Group como pioneiro em no campo da eletromobilidade e da Great Wall como um importante player e especialista em industrialização no mercado chinês, estamos unindo forças para o desenvolvimento e produção do futuro MINI elétrico e dos novos modelos Great Wall.”, disse Klaus Fröhlich, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável pelo Desenvolvimento, no início da construção da unidade, em 2019.

A cidade de Zhangjiagang foi escolhida como a localização da planta da Spotlight por causa de sua sólida rede de fornecedores, força de trabalho qualificada e boa infraestrutura. Jiangsu também é uma das províncias líderes em finanças, educação e tecnologia. É possível ainda que os próximos carros elétricos da MINI sejam produzidos pela Spotlight na China, como deve acontecer com o Aceman.

O Cooper SE entrega 184cv e 27,5kgfm de torque, que acelera de 0 a 60km/h em 3,9 segundos e 7,3 segundos até os 100km/h e consegue correr de igual para igual com esportivos a combustão nos primeiros 60 metros. A velocidade máxima é limitada de 150km/h, para preservar as baterias de íon-lítio de 32,6kWh, que confere uma autonomia que varia de 235km a 270km.

Fotos: MINI / divulgação