Porsche Taycan chega a marca de 100 mil unidades produzidas desde setembro de 2019

Porsche comemora a marca de 100.000 unidades produzidas do Taycan em três anos de produção na fábrica de Zuffenhausen, na Alemanha

A Porsche está comemorando a marca de 100.000 unidades produzidas do Taycan na unidade de Zuffenhausen, na Alemanha, em pouco mais de três anos de produção do sedã elétrico. Com produção que começou em setembro de 2019, o sedã alcançou a marca de 100.000 unidades produzidas com uma unidade na cor Neptune Blue e sendo um Taycan na versão Turbo S. A unidade comemorativa será enviada a um cliente da marca no Reino Unido.

“Estamos muito satisfeitos por ter alcançado esse marco na história da produção tão rapidamente – apesar dos recentes desafios impostos pela escassez de semicondutores e pela volátil situação da Covid. Com o Taycan, tivemos um começo decididamente bem-sucedido na era da eletricidade.”, disse Kevin Giek, Vice-Presidente da linha de produção do Taycan. De acordo com a Porsche, os principais mercados do Taycan são Estados Unidos, China e, empatados, Reino Unido e Irlanda.

O Taycan é vendido nas carrocerias Taycan, Taycan Sport Turismo e Taycan Cross Turismo. Atualmente ele é comercializado nas versões 4, 4S, GTS, Turbo e Turbo S. Ele é equipado com um conjunto de baterias de íon-lítio de 79,2kWh (Performance), menor que as baterias de 93,4kWh (Performance Plus) das versões mais caras. Ele desenvolve 408cv de potência e Launch Control, podendo chegar aos 476cv com as baterias maiores. Com a primeira bateria, a autonomia é de 431km, enquanto com o Performance Battery Plus ele conta com 484km de autonomia, sempre no ciclo WLTP.

Ele acelera de 0 a 100km/h em 5,4 segundos e a velocidade máxima é de 230km/h. A capacidade máxima da bateria é de 225kW na bateria Performance e 270kW na Performance Plus, com capacidade de 5% a 80% em apenas 22,5 minutos, podendo recuperar 100km em apenas 5 minutos. O 4S é equipado com um conjunto de baterias de íon-lítio de 79,2kWh, menor que as baterias de 93,4kWh das versões mais caras. Ele desenvolve 530cv de potência, podendo chegar aos 571cv com as baterias maiores.

Ele acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e possui uma autonomia de 407km na versão normal, podendo chegar aos 463km com o pacote maior de baterias, chamado de Performance Battery Plus. O GTS desenvolve 598cv de potência com o modo Launch Control que faz ele ter um desempenho de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e uma velocidade máxima de 250km/h. De acordo com a marca alemã, ele possui uma autonomia de 504km, no ciclo WLTP.

A versão Turbo são 680cv de potência e 86,4kgfm e na Turbo S o desempenho é de 761cv de potência e 106,7kgfm de torque. De acordo com a marca, o desempenho de 0 a 100km/h é feito em 3 segundos, 2,8 segundos no Turbo e 2,6 segundos no Turbo S. Até 200km/h, o Turbo cumpre em 10,6 segundos e o Turbo S em 9,8 segundos. A velocidade máxima é limitada a 260km/h.

Fotos: Porsche / divulgação