Volvo inaugura seu quinto eletroposto no Brasil, na cidade de Botucatu, estado de São Paulo

Volvo inaugura seu quinto eletroposto no Brasil na cidade de Botucatu (SP), um dos poucos com estrutura de espera e descanso para quem recarrega



A Volvo confirmou a estreia de um quinto eletroposto no Brasil, na cidade de Botucatu (SP). Ligando cidades como Bauru e Araçatuba, ambas em São Paulo, vai permitir viagens ao interior do estado. De acordo com a marca, o quinto carregador estreia a opção de comodidade com um espaço dedicado enquanto os carros são carregados nas estações. São duas estruturas para descanso ou fazer reuniões.

“Inspiradas no design escandinavo, o Volvo House é uma forma de oferecer mais conforto e tranquilidade enquanto os motoristas carregam seus veículos”, conta Mirella Cambrea, destacou o Gerente de Estratégia de Eletrificação da Volvo Car Brasil. A estrutura vai funcionar das 7h às 23h, tendo ainda uma infraestrutura com Wi-Fi, mesa para reuniões, sofá para descanso, além banheiros e uma área externa para café e refeições.

“Em Botucatu o local escolhido está muito em linha com tudo aquilo que a Volvo acredita e vem trabalhando há muitos”, completa Mirella. “A Volvo tem um compromisso muito forte com a inovação e o desenvolvimento sustentável, a inauguração dos eletropostos nos ajuda a levar a eletrificação mais longe e construir não só uma boa infraestrutura para os nossos clientes, mas também incentivar cada vez mais o uso dessa tecnologia e diminuir as emissões de carbono da indústria automotiva”, comenta Felipe Yagi, Mentor do Parque Tecnológico de Botucatu.

Os próximos a serem instalados serão nas cidades de São Carlos (SP) – Rod. Washington Luiz; Uberlândia (MG) – BR-050; Perdões (MG) – Rod. Fernão Dias; São Gonçalo do Sapucaí (MG) – Rod. Fernão Dias; Itaipava (RJ) – Rod. Washington Luiz; Cubatão (SP) – Rod. Dos Imigrantes; Ubatuba (SP) – Rod. Oswaldo Cruz e; Jacareí (SP) – Rod. Presidente Dutra.



Com uma estratégia ousada e inovadora, a marca está implementando uma rede de eletropostos rápidos por todo o país. O plano tem cerca de cinco fases e está na primeira delas, que deve ser finalizada até o fim de 2022, com 13 eletropostos rápidos em rodovias de São Paulo e Minas Gerais. Somente nesta primeira fase dos corredores elétricos serão investidos cerca de R$ 10 milhões.

O primeiro carregador já está funcionando no km 500 da Rodovia Régis Bittencourt, ligando São Paulo (SP) à Curitiba (PR), o segundo fica próximo à Marina de São Sebastião, na Rod. Dr. Manoel Hipólito do Rêgo, ligando a capital ao Litoral Norte. O terceiro foi inaugurado na cidade de Avaré (SP).

“Temos a ambição de conectar todo o Brasil através de corredores elétricos. Estamos sendo protagonistas da transformação porque acreditamos nos carros elétricos e esse investimento significativo que estamos fazendo vai de encontro a tudo aquilo que acreditamos”, destaca Rafael Ugo, Diretor de Marketing da Volvo Car Brasil.

“Com isso, estamos proporcionando aos proprietários de veículos elétricos a possibilidade de fazerem viagens intermunicipais, e até interestaduais, com seus veículos. Todos os carregadores serão instalados em locais de parada e conveniência, com segurança e comodidade para que as pessoas possam deixar seus carros carregando enquanto almoçam, jantam ou simplesmente fazem a parada para um cafezinho”, explica Rafael.






Fotos: Volvo / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Retorno da Stout? Toyota prepara uma picape intermediária para meados de 2027

Mercedes-Benz convoca recall da Sprinter com defeito no quadro de instrumentos