Ford apresenta o GT Mk IV, limitado em 67 unidades e que traz motor de 800cv de potência

Ford apresenta o GT MK IV, que se despede da linha de produção com uma versão preparada para circular apenas em pista

A Ford confirmou a estreia de mais uma série especial de despedida do GT. Trata-se da MK IV Edition, que transforma o GT em um carro de competição, onde seu uso é estritamente permitido para as pistas. Ao todo, serão 67 unidades que serão produzidas e que é equipado com um motor 7.0 V8 427, capaz de desenvolver 800cv. O superesportivo ainda conta com uma transmissão automática especial com sistema próprio de resfriamento que despejava a potência nas rodas traseiras.

Além da transmissão de corrida, o carro apresenta uma carroceria alongada de fibra de carbono e suspensão exclusiva Adaptive Spool Valve (ASV), da Multimatic. “Assim como o modelo original, novo Ford GT Mk IV foi criado para desempenho máximo na pista. Com um nível ainda mais alto de engenharia e carroceria de fibra de carbono impressionante, completamente nova e funcional, ele é uma despedida digna do supercarro de terceira geração.”, diz Mark Rushbrook, Diretor Global da Ford Performance Motorsports.

A Ford confirmou que serão 67 unidades do GT Mk IV produzidas, cada uma feita artesanalmente nas instalações da Multimatic em Ontário, no Canadá. Esse número é uma homenagem ao ano em que o carro original venceu as 24 Horas de Le Mans. O modelo tem preços a partir de US$ 1,7 milhão. As entregas, de acordo com a Ford, começam ainda neste primeiro semestre de 2023.

“O pedido que recebemos foi criar a versão mais extrema do Ford GT, e o Mk IV é o resultado. Ele tem um motor exclusivo de maior cilindrada, câmbio de competição, distância entre-eixos alongada e carroceria verdadeiramente radical para entregar um desempenho sem precedentes. Estamos orgulhosos de fazer parte da terceira geração do GT desde o seu início até este incrível modelo, que é um capítulo significativo na história da Multimatic.”, diz Larry Holt, Vice-Presidente Executivo do Grupo de Operações de Veículos Especiais da Multimatic.

O modelo foi feito com inspiração no estado da arte da tecnologia e engenharia da época, inspirado na vitória avassaladora do Ford GT Mk II, que conquistou os três primeiros lugares do pódio nas 24 Horas de Le Mans de 1966. De acordo com a Ford, o carro foi desenvolvido levando em consideração os preceitos de um carro de competição, vindo com um novo chassi leve, usando uma construção de alumínio do tipo casa de abelha e uma carroceria mais aerodinâmica.

O carro ainda possui um sistema criado especialmente para ele de resfriamento que envia a potência para as rodas traseiras. Como é inspirado em um clássico, o carro ainda possui quase 23 centímetros a mais de comprimento, sendo crido especificamente para dominar as corridas globais de resistência. E cumpriu a missão, voltando a vencer em Le Mans naquele ano, assim como em 1968 e 1969.

Fotos: Ford / divulgação