Ford Fusion Active pode ter sido abortado e projeto de dois novos modelos pode ter morrido
Ford Fusion Active pode acabar sendo descontinuado para a América do Norte e modelo pode existir apenas como Evos, ficando exclusivo da China
A Ford parece ter desistido da ideia de desenvolver um
Fusion Active para o mercado norte-americano. O modelo poderia ser lançado no
mercado estadunidense em duas configurações. A primeira delas seria um SUV com espaço
para sete ocupantes, assim como o novo Edge se propõe a ser na China. A
diferença é que ambos terão um design diferente, externa e internamente. Ao que
tudo indica, o novo modelo, na verdade, estaria em testes para o mercado
chinês, segundo o Ford Authority.
Isso porque o novo protótipo originou o novo Edge chinês,
que é incerto para o mercado norte-americano. O mesmo vale para o Evos, que era
esperado para o mercado norte-americano, com mudanças visuais e com um novo
nome. O Fusion Active seria o Evos com uma roupagem mais aventureira, que seria
lançado com tração nas quatro rodas e com suspensão exclusiva, assim como
acabamentos em plástico na carroceria.
Visualmente, o novo modelo já estava em testes que antecipavam
que a dianteira mostra que ele terá faróis compactos, afilados, e com
identidade em LED. A grade dianteira será parecida com a dos últimos
lançamentos da marca. Visto de lateral, percebe-se que ele terá uma ampla área
envidraçada. Na traseira, as lanternas parecem que se conectam. Ele ainda é
testado com dupla saída de escape.
Apesar do modelo ser flagrado numa carroceria de um SUV tradicional,
há rumores que indicam que existam duas carrocerias em desenvolvimento. A
primeira será o cupê das imagens mas o outro seria um Fusion/Mondeo Active, com
um perfil mais de station wagon, aos moldes de Subaru Outback, como vinha sendo
comentado. Tanto que os nomes Fusion, Mondeo, Stormtrack e Evos estão em jogo e
podem batizar os modelos. Vale destacar que Fusion e Mondeo eram os mesmos
carros, rebatizados de acordo com os mercados. O mesmo poderia acontecer com
Stormtrack e Evos, por exemplo.
Desenvolvido a partir da plataforma modular C2, a mesma base
que é usada em modelos menores, como a Maverick e o Focus. Ele já nasce
preparado para receber motores eletrificados, muito provavelmente com opções
híbridas. A produção ocorreria na unidade de Oakville Assembly Plant, em Oakville,
Ontario, Canadá. É de lá, inclusive, que o Edge é produzido, podendo ser mais
uma prova que o Fusion Active será mesmo seu substituto.
Fotos: Ford / divulgação
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