Líder de vendas no Brasil, Fiat Strada detém 40% das suas vendas com cabine dupla

Fiat revela detalhes das vendas da Strada no mercado brasileiro em 2023 e picape compacta tem a carroceria Cabine Dupla respondendo por mais de 40% das vendas

A Fiat confirmou mais detalhes das vendas da Strada em 2023. Líder do mercado brasileiro, a italiana revelou informações do mix de vendas da picape em nosso mercado. Com isso, surge a questão. Qual a versão mais vendida da Fiat Strada? De acordo com informações do site Autos Segredos, a Cabine Dupla já responde por 40,7% das vendas da picape. Ao site, a empresa confirmou que espera que as vendas da opção de carroceria chegue a 50% em breve.

A versão mais vendida com Cabine Dupla é a Freedom manual, com 14,8% das vendas, seguida da Volcano manual com 13,6% das vendas e a Ranch CVT com 7,4% das vendas. A Volcano CVT responde por 4,9% das vendas com essa carroceria. Apesar da versão Cabine Dupla ter ganhado participação de mercado em relação à geração anterior, a Cabine Plus segue como a carroceria mais vendida da picape.

Respondendo por 59,3% das vendas, com Cabine Plus a versão mais vendida. É a Endurance, que responde por 44,5% das vendas, quase metade do volume total desta opção de carroceria. A Freedom aparece na segunda colocação, com 14,8% das vendas. Atualmente, a picape é vendida com motor 1.4 8v Fire EVO Flex, que desenvolve 86/84cv de potência e torque de 12,2/11,8kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas.

Há ainda o motor 1.3 8v Firefly Flex que desenvolve 107/98cv de potência com 13,7/13,2kgfm de torque, associado a um câmbio manual de 5 marchas ou câmbio automático CVT, que simula 7 marchas. O câmbio CVT ainda vai operar de três modos diferentes. O modo Automático, que se ajuste conforme o modo de condução do motorista, e alia performance sem comprometer a eficiência e conforto; o modo Manual é voltado para quem gosta de estar sempre no controle e permite as trocas sequenciais por meio da alavanca de câmbio ou nas borboletas atrás do volante e; o modo Sport.

Este atua na direção, no controle de estabilidade, no mapeamento do acelerador e altera o tempo de resposta e de troca de marchas, aproveitando ainda mais a potência máxima do motor. Nele, a central eletrônica da Strada promove uma série de ajustes para tornar o veículo ainda mais responsivo. O acelerador fica mais sensível, a assistência elétrica da direção é enrijecida e o câmbio CVT adota relações de marcha mais curtas.

Fotos: Fiat / divulgação