Renault Kwid E-Tech Electric chega na ilha de Fernando de Noronha (PE), para venda

Renault inicia as vendas do Kwid E-Tech Electric em Fernando de Noronha; hatch chegou ao mercado com motor elétrico de 65cv e 10kgfm de torque

A Renault iniciou a comercialização do Kwid E-Tech Electric no arquipélago de Fernando de Noronha. O hatch elétrico se junta a modelos como Zoe e Kangoo E-Tech Electric, a serem vendidos na região. As primeiras unidades do hatch subcompacto chegaram no arquipélago e estão disponíveis para test-drive para que todos possam conhecer o modelo, dando continuidade ao Projeto Noronha Carbono Zero.

A Renault e a Administração da Ilha começou em 2019, quando Fernando de Noronha confirmou que vai proibir a venda de carros a combustão na região, a partir do dia 12 de agosto de 2023. Entre essa data a 2030, todos os carros a combustão também devem ser retirados de Fernando de Noronha, permanecendo apenas os modelos elétricos. Hoje, já são 49 veículos 100% elétricos da Renault circulando no arquipélago e que também conta com oficina parceira em Noronha, o que dá tranquilidade aos clientes.

Vale lembrar que a 100% da rede de concessionárias Renault está preparada para atender os veículos 100% elétricos. “Mais do que fabricar automóveis, queremos ser reconhecidos como uma marca moderna, tecnológica e inovadora. A gama Renault E-Tech conecta inovação e tecnologia a um mundo mais sustentável. E esta é a nova visão de futuro na Renault do Brasil”, explica Ricardo Gondo, Presidente da Renault do Brasil.

O hatch elétrico vendido em Fernando de Noronha ainda é equipado com um protetor de cárter, cumprindo a função aqui de proteger o motor elétrico. Como as condições de terreno são bem acidentadas na ilha, a Renault quis melhorar a segurança do motor elétrico. O protetor de cárter vai cumprir a mesma função de um protetor em um carro a combustão, evitando danos ao sistema elétrico do hatch.

Tabelado em R$ 146.990 no Brasil e por R$ 144.990 em Noronha (sim, R$ 2.000 a menos), o hatch é equipado com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESP), freios ABS com BAS (Braking Assist System), assistente de partida em rampa (HSA), câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, sistema multimídia Media Evolution e direção elétrica, entre outros itens de segurança e conforto.

Ele é equipado com um motor elétrico de 65cv e 10kgfm de torque, com uma velocidade máxima de 130km/h. O hatch é equipado com bateria de 26,8kWh que oferece autonomia de 298km (ou 265km no ciclo misto). A marca ainda destaca que ele acelera de 0 a 50km/h em 4,1 segundos. Ele pode ser recarregada em tomadas de 20A, aterrada. A autonomia da bateria pode ser otimizada por meio do modo de condução ECO acionado facilmente através de um botão no console central. Este modo limita a potência de 45cv, velocidade máxima a 100km/h e torna a frenagem regenerativa mais atuante.

O Kwid E-Tech é recarregado por meio de um conector localizado atrás da grade frontal, na altura do logo. O destravamento do compartimento de recarga é feito por meio de um comando localizado internamente, sob o volante. A recarga pode ser feita em tomada comum, em Wallbox de corrente alternada (AC) de 7kW e em carregadores de corrente contínua (DC). Por exemplo, para carregar dos 15% até 80% da carga da bateria em DC são necessários 40 minutos, em um Wallbox de 7kW são 2h54 e em uma tomada doméstica de 220V são 8h57.

Fotos: Renault / divulgação