Mitsubishi L200 Triton Sport ganha versão Savana no Brasil, que chega por R$ 309.990

Mitsubishi lança a nova versão da L200 Triton Sport, a Savana, mesma versão que a L200 Triton Outdoor já oferece no país; novidade estreia por R$ 309.990

A Mitsubishi apresentou uma nova versão da L200 Triton Sport no Brasil. Trata-se da Savana, que vai conviver com a L200 Triton Outdoor Savana. No Brasil, a Mitsubishi difere as L200 Triton como Sport e Outdoor. Essa última é a atual geração pré-reestilização, enquanto o modelo reestilizado recebeu o batismo de Sport. A Outdoor é mais voltada para o trabalho ou tem as versões mais acessíveis, enquanto a Sport tem as versões mais sofisticadas.

Posicionada entre as versões HPE e HPE-S, a Savana estreia em nosso mercado basicamente com os mesmos atributos da Outdoor Savana. Ela se destaca por trazer grade dianteira com acabamento em preto brilhante, faróis escurecidos e o para-choque dianteiro com acabamento em plástico cinza grafite (com acabamento anti-riscos), inclusive com o ‘X’, que vinha com acabamento cromado nas demais versões. Ela ainda possui uma grade dianteira com estilo retangular e com grelha que lembra um estilo em colmeia.

O para-choque dianteiro ainda recebe um peito de aço na parte inferior e tem um outro acabamento de plástico preto. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novo acabamento em plástico preto nas caixas de rodas, que fazem a picape ter os para-lamas um pouco alargados. Além disso, fica perceptível o snorkel na coluna A, além de adesivo preto na parte inferior das portas e uma capa de retrovisores com acabamento em preto brilhante. A marca ainda adiciona bagageiro no teto, estribos laterais e o adesivo Savana nas laterais da caçamba.

Outras novidades ficam por conta de novas rodas de aço pintadas em preto e com 17 polegadas, vindo com pneus Goodyear Duratrack com medidas 265/60 R17. A picape também tem caçamba com acabamento anti-riscos X-Liner e caixa multifunções integrada. De traseira, ela possui maçaneta da caçamba em preto brilhante e com para-choque traseiro em cinza grafite. De acordo com a Mitsubishi, a picape é vendida nas cores Amarelo Rally (fotos), Verde Forest, Bege Jizan e Branco Fuji.

A Mitsubishi não revelou detalhes do interior. Na mecânica, a principal novidade é o câmbio automático de 5 marchas que foi (enfim) substituído por um câmbio de 6 marchas, mais moderno. Fora isso, ela manteve o motor 2.4 Turbo Diesel que desenvolve 190cv de potência e com torque de 43,9kgfm. Há tração 4×4 e sistema de reduzida, agora existem cinco modos de condução, de acordo com o desempenho e terreno. Baseada na versão HPE, ela vem bem equipada ao mercado.

Entre os itens, ela vem com controle de descida de rampa (HDC), retrovisores externos com ajuste e rebatimento elétricos, com luz indicadora de direção e desembaçamento, ar-condicionado automático digital dual zone, banco do motorista com ajustes elétricos, bancos revestidos em couro, câmera de ré, troca de marcha no volante (paddle shifters), volante com comando de áudio, telefone e voz e piloto automático e computador de bordo. Por fim, ela tem sensor crepuscular (acendimento automático dos faróis), sensor de chuva e sensor estacionamento traseiro. A tração é a Super Select 4WD.

Preços

• Mitsubishi L200 Triton Sport Savana 2.4 Turbo Diesel AT6 4x4 – R$ 309.990

Fotos: Mitsubishi / divulgação