Stellantis comemora resultados de elétricos em 2022 e terá nove lançamentos neste ano

Stellantis vê protagonismo da Fiat subir dentro do grupo enquanto a marca prepara o lançamento de nove produtos puramente elétricos para 2023

O grande Stellantis Group conta atualmente com 16 marcas, que vão desde Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel, Peugeot, RAM e Vauxhall. Em 2022, o grupo confirmou que a marca que mais vendeu foi a Fiat, contando com seu braço Fiat Professional e a marca esportiva da italiana, a Abarth. As cerca de 1,2 milhão de unidades fizeram ela vender mais que a Peugeot, que ficou em segundo lugar.

Foi a Fiat também uma das marcas responsáveis pelo avanço nas vendas de elétricos do grupo. Só a italiana teve 120.000 unidades apenas do 500, sendo o elétrico mais vendido da Stellantis, de um total de 288.000 unidades comercializadas no ano anterior (com avanço de 41% frente a 2021). Agora, o grupo ítalo-franco-americano confirmou que o ano de 2023 terá um total de nove apresentações de modelos elétricos. O plano estratégico Dare Forward 2030, serão 47 modelos lançados até o final de 2024 e 75 modelos até 2030.

Recentemente, a própria Fiat confirmou que terá mais dois elétricos na Europa ainda neste ano (veja aqui) com o retorno do 600 e a chegada do Topolino (que também é um nome que retorna ao mercado), enquanto a Peugeot deve apresentar os novos 208 e 2008 elétricos, assim como a Opel terá o novo Corsa reestilizado. Só aí já contam cinco elétricos que serão apresentados neste ano, seis se contar a RAM 1500 REV apresentada recentemente.

Também recentemente, a Stellantis se pronunciou dizendo que todas as suas marcas já estão em um bom caminho rumo a eletrificação. Além disso, o grupo também busca a excelência operacional, velocidade de execução e ponto de equilíbrio inferior a 50% das vendas continuarão sendo nossas marcas registradas. Uma das metas é dobrar a nossa receita líquida até 2030 e manteremos margens de lucro operacional ajustado de dois dígitos ao longo da década.

Fotos: Fiat / divulgação