GWM destaca que metade das vendas dos Haval H6 faturados na pré-venda, foram do H6 GT

GWM traz lote inicial de 584 unidades de Haval H6 e H6 GT ao Brasil e dois navios com 1.000 unidades cada partiram da China no mês de abril

A Great Wall Motors (GWM) foi uma das grandes novidades ao nosso mercado em 2023. O grupo chinês desembarcou no Brasil primeiro com a marca Haval e vendendo a dupla de utilitários esportivos, H6 e H6 GT. Aqui, o grupo confirmou que as primeiras unidades vieram em um lote inicial de 584 unidades e dois navios partiram da China, sendo um no dia 6 de abril e outro no dia 25 de abril, cada um transportando 1.000 unidades. Um outro navio que saiu no início de maio.

De acordo com o grupo, a meta é fechar o ano de 2023 com 50 concessionárias construídas em nosso mercado, além de outros formas de pontos de vendas. A aposta é ter 40 pontos de vendas instalados em shoopings para complementar as cidades que ainda não terão concessionárias. Aqui, já foi confirmado que as concessionárias vão formar pontos de marcas Haval, Ora, Poer e Tank. A Wey ainda segue em estudos. Em nosso mercado, também foi confirmado que as vendas dos modelos não terão opcionais.

Os únicos que serão oferecidos será o carregador WallBox, que custará R$ 8.800, da WEG, de 7,4kW, que recupera a autonomia das baterias em 5h20. Cada uma das concessionárias físicas que a marca instalar terão um carregador rápido (DC). De acordo com as informações de Oswaldo Ramos, Chief Commercial Officer da GWM Brasil, metade da pré-venda do Haval H6 foi do GT. “A maior procura pelo H6 GT era, de certa forma, até esperada por nós também pelo fato de que o público tende a priorizar os modelos topo de linha na etapa de lançamento”, confirmou Ramos ao AUTOO.

O SUV médio será vendido com o motor híbrido (HEV), que é a novidade. Ele não tinha sido antecipado pela marca. Ele alia o mesmo motor 1.5 Turbo de 156cv junto de um motor elétrico que junto desenvolvem 243cv e 54,0kgfm, sendo equipado com uma bateria de 1,6kWh que vem com uma transmissão automática de duas velocidades e tração dianteira. De acordo com a Haval, ele possui uma capacidade de acelerar até os 175km/h, limitado eletronicamente.

Já o H6 híbrido plug-in (PHEV) já tinha informações conhecidas. Ele vem com motor 1.5 Turbo a gasolina junto de dois motores elétricos. Chamado de DHT-PHEV, o sistema une um motor 1.5 Turbo de 156cv junto de dois motores elétricos. Os motores combinados entregam 393cv e o torque é de 77,7kgfm, que forma uma tração integral 4WD. Cada um dos motores elétricos é instalado em um eixo, sendo uma na dianteira e outro na traseira. A aceleração de 0 a 100km/h em 4,9 segundos e máxima de 180km/h. Ele ainda é equipado com uma bateria de 34kWh que lhe rende uma autonomia puramente elétrica de 170km.

Fotos: GWM / divulgação