Haval registra imagens de patente do Xianglong, que antecipa um novo SUV PHEV

Haval registra as imagens de patente de um novo utilitário esportivo na China, o Xiaolong, que deve ser apresentado com um motor híbrido plug-in (PHEV) Hi4-T 

A Haval registrou as primeiras imagens de patente do Xianglong, depois dele ter sido revelado em imagens de patente (veja aqui). Agora, ele teve as primeiras imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, conhecido também como MIIT, com vários nomes juntos: Raptor, Veyron, Big Dog PRO e Thunderbolt Dog. Internamente, a Haval tinha confirmado ao revelar as imagens teaser que o modelo é conhecido como Projeto B26 e dará vida a um utilitário esportivo mais aventureiro, que quase beira a seara da Tank dentro da Great Wall Motors (GWM).

Em termos de design, o Haval ‘Xianglong’ ou 'Raptor' se destaca por suas linhas retas. Ele tem uma grade dianteira retangular com três barras horizontais duplas e com o logotipo da Haval, ao centro, maior e sem o retângulo no entorno do nome. Os faróis são semielípticos e estão dentro de um acabamento em plástico preto conectado com a grade dianteira. O para-choque dianteiro possui uma boa área de acabamento em plástico preto, tendo uma entrada de ar retangular compacta e um espaço para a placa. Na parte inferior da entrada de ar inferior, ele tem uma área prateada, que cria um ‘peito de aço’.

O SUV ainda tem um capô de linhas mais retas e altas, com um capô mais elevado. Há vincos apenas nas extremidades do capô e um capô levemente mais elevado que os para-lamas dianteiros. De perfil, ele ainda possui linhas robustas, com destaque para as caixas de rodas de estilo mais quadrado. Os para-lamas ainda são bem destacados com vincos e seguem o desenho das caixas de rodas. Toda a parte inferior da carroceria ainda possui acabamento em plástico preto, enquanto o SUV ainda possui uma ampla área envidraçada de linhas mais quadradas.

O Xianglong/Raptor ainda possui base dos retrovisores nas portas, maçanetas convencionais e ele tem um acabamento prateado no para-lama dianteiro com câmeras, presente apenas nas versões mais caras (o modelo das imagens não conta). As rodas tem cinco raios com aro 18 polegadas com pneus 245/60 R18. O teto ainda possui rack de teto com detalhes prateados. O teto ainda terá um generoso teto solar panorâmico e uma antena estilo barbatana de tubarão. Na traseira, destaque para o estepe pendurado na tampa e com uma capa que traz o nome da marca. Pelos registros de patente, as versões mais caras vão trazer uma capa que cobre todo pneu.

A tampa do porta-malas ainda tem brake-light na parte superior e um vidro traseiro mais quadrado. Ainda na tampa, o SUV possui maçaneta no lado esquerdo e a tampa do porta-malas deve abrir para o lado direito. Em termos de lanternas, elas são verticais e estão em um acabamento cinza, divididas por dois quadrados um acima do outro e por uma parte central entre os quadrados que deve trazer luzes de ré e piscas. O para-choque traseiro ainda possui um acabamento em plástico preto com um acabamento prateado na parte inferior e refletores nas extremidades.

A tampa do porta-malas ainda traz o logotipo Hi4, que indica que estamos diante de um SUV com motor híbrido plug-in (PHEV). Ele deve aliar o motor 1.5 Turbo que desenvolve 167cv junto de dois motores elétricos, um motor para cada eixo. O primeiro elétrico dianteiro tem 109cv e o motor elétrico na traseira entrega 204cv, junto de uma transmissão DHT de 2 velocidades. Ele ainda virá com uma bateria de fosfato de ferro-lítio. Com motor híbrido, a autonomia deve ser superior a 800km. De acordo com os registros da Haval, o Xianglong/Raptor possui 4,800 metros de comprimento, 2,738 metros entre os eixos, 1,916 metro de largura e 1,822 metro de altura. Mais detalhes devem ser revelados em breve. 

Fotos: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução