Seres lança oficialmente o EC31 no mercado brasileiro, que chega elétrico e por R$ 239.900

Seres apresenta oficialmente o seu primeiro veículo no Brasil, o EC31, que estreia como um baú elétrico que tem motor de 81cv e uma autonomia de 215km

A Seres estreou oficialmente no mercado brasileiro como mais uma marca de veículos elétricos que vem da China nessa nova fase da empresa. Os primeiros elétricos a desembarcarem em nosso mercado são os modelos comerciais leves da Seres, que chegam com uma proposta inédita de serem os primeiros elétricos com motor elétrico a custar menos de R$ 250.000, que vão permitir que sejam mais acessíveis a empresas last-mile. Simples, o EC31 desembarca no mercado com versão única e com uma carroceria baú.

Em termos de design, não espere que ele seja lindo. Não é sua função ser um primor de beleza, assim como todo veículo comercial. Na dianteira, o EC31 possui faróis com desenho mais quadrado que tem projetores de luzes de farol baixo e alto, assim como setas de direção. Os faróis tem elétrico de altura dos fachos e acionamento automático. Há uma grade dianteira com duas barras horizontais que sustentam o logotipo da Seres e, internamente, tem barras verticais. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior em um acabamento em plástico preto e faróis de neblina nas extremidades.

De perfil, o Seres EC31 possui vincos horizontais, sendo um vinco superior mais suave e um vinco inferior mais profundo. A caixa de roda dianteira é um pouco alargada em seu design, além de um terceiro vinco na parte inferior das portas. Ainda nas laterais, o modelo possui maçanetas convencionais com um acabamento em plástico preto. O para-lama dianteiro ainda possui piscas laterais e a capa dos retrovisores é na cor da carroceria. As rodas são de 14 polegadas, de aço, calçadas com pneus 185 R14. Na traseira, as lanternas são convencionais e quadradas com as principais luzes de uma lanterna.

Por dentro, a Seres oferece um volante de três raios sem controles multifuncionais e com um quadro de instrumentos com uma tela digital e dois mostradores analógicos nas extremidades. O painel ainda tem saídas de ar-condicionado circulares nas extremidades e saídas mais quadradas ao centro. Logo abaixo, ele possui um sistema de som simples abaixo, com MP5, rádio e dois alto-falantes. Mais abaixo ele tem os controles do sistema de ar-condicionado e, entre o sistema de som e o ar-condicionado, possui um porta-objetos. O console central traz um acabamento em preto brilhante que traz o câmbio com seletor.

Em termos mecânicos, a chegada do EC31 alia o motor elétrico síncrono de ímã permanente de 81cv e 20,4kgfm de torque, de tração traseira, junto de uma bateria de 38,7kWh, que oferece autonomia de 215km de acordo com dados do InMetro – ou seja, a realidade é que ele ofereça autonomia superior de 300km. A transmissão é automática e ele possui uma bateria de fosfato de lítio e ferro (LFP) produzida pela Gotion, que fica instalada no chassi do modelo. Para recarga, a Seres confirma que ele pode ser carregado por um WallBox de 6,6kW, com plugue Type 2.

Em termos de desempenho, a marca confirmou que ele tem uma velocidade máxima de 100km/h e um alarme de velocidade já é acionado aos 80km/h. O modelo tem suspensão McPherson na dianteira e molas semi-elípticas com seis lâminas na traseira, enquanto os freios são a disco na dianteira e tambor na traseira. De acordo com a Seres, o modelo possui 4,730 metros de comprimento, 3,050 metros entre os eixos, 1,635 metro de largura e 1,985 metro de altura. O baú expande o comprimento para 4,750 metros de comprimento, 1,670 metro de largura e 2,430 metro de altura, enquanto se contar apenas com o chassi, ele possui uma altura de 1,960 metro.

O peso do VUC é de 1.455kg e tem uma capacidade de carga de 1.280kg. Considerando apenas o baú, ele tem 2,770 metros de comprimento, 1,565 metro de largura e 1,550 metro de altura, que garante 6,8m³ de capacidade de carga. Em nosso mercado, o EC31 será vendido com garantia de cinco ano ou 120.000km, o que acontecer primeiro. Essa garantia será válida para bateria, motor e controlador eletrônico. Confira abaixo os itens de série do comercial leve elétrico. 

EC31 EV

De série, ele será vendido com freio de estacionamento manual, direção elétrica assistida, faróis com ajuste elétrico de altura dos fachos e acionamento automático, faróis de neblina, luzes diurnas (DRL), vidros elétricos, sistema de som MP5 e rádio com dois alto-falantes, ar-condicionado, acendedor de cigarro e cinzeiro, airbag duplo, sistema antiderrapante de frenagem (ABS/EBD), sistema sonoro de alerta para pedestres, sistema de alerta de cinto não afivelado, chaves com controle remoto, controle eletrônico de estabilidade (ESC), monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) e controle eletrônico de tração (TCS). 

Preço

• Seres EC31 EV – R$ 239.900

Fotos: Seres / divulgação