Kia inicia a construção de fábrica na Coreia do Sul para vans elétricas, finalizada em 2025

Kia inicia construção da fábrica de veículos elétricos específicos com a chegada de uma série de comerciais leves, com capacidade de 150.000 unidades ao ano

A Kia confirmou que vai erguer a sua unidade fabril que vai produzir comerciais leves elétricos, com uma capacidade produtiva de 150.000 unidades ao ano. A fábrica vai produzir em massa esses comerciais leves elétricos a partir do segundo semestre de 2025. A unidade demonstra uma produção flexível adotando inovações inteligentes e a fábrica já nasce com uma baixa pegada em carbono, inteligência e princípios e que a Kia tem apostado na sua eletrificação. O início da construção da fábrica aconteceu em Hwaseong, província de Gyeonggi, na Coreia do Sul.

Mais de 200 funcionários, membros do governo, o Presidente Executivo do Hyundai Motor Group, Euisun Chung, o Presidente Global e CEO da Kia, Ho Sung Song, e outros funcionários da Kia e Hyundai Motor Group e a indústria de peças automotivas. "Hyundai Motor, Kia e Hyundai MOBIS planejam juntas investir KRW 24 trilhões na indústria nacional de veículos elétricos até 2030, com o objetivo de tornar A Coreia do Sul é um dos três principais intervenientes no mercado global de veículos eléctricos. O nosso foco é aumentar a competitividade de todo o ecossistema de veículos eléctricos, incluindo investigação e desenvolvimento, produção e infra-estruturas, e liderar o caminho para impulsionar a mudança e a inovação no nova indústria automotiva global.", destaca o Presidente e CEO da Kia, Ho Sung Song, em nome do Hyundai Motor Group.

A Kia investirá cerca de 1 trilhão de wons na unidade, equivalente a US$ 758 milhões para garantir que a fábrica 40.063 hectares, com capacidade de produzir 150 mil unidades ao ano e com produção que começa no segundo semestre de 2025. A Kia confirma que vai investir na nova fábrica de PBV que será construída como uma fábrica ecológica que aplica futuras tecnologias de produção inovadoras, ao mesmo tempo que minimiza as emissões de carbono. A unidade ainda visa buscar uma eficiência e inteligência oriunda das últimas fábricas erguidas pela Hyundai.

Um dos processos de fabricação inovadores a serem implementados na nova fábrica de PBV é conhecido como “método celular” (ou célula), que permite a produção de veículos com base nas diversas demandas dos clientes. Essa forma de produzir agrupa algumas máquinas ou estações de trabalho para produzir peças semelhantes, com objetivo do método celular, onde se cria um processo de fabricação mais eficiente e flexível, reduzindo a distância que os materiais e produtos precisam percorrer durante a produção do veículo. A unidade fabril também vai trazer ganhos como uma emissão 20% menor em comparação com as fábricas existentes.

A fábrica também vai trazer alguns recursos de tecnologia como inteligência artificial, automação da inspeção de qualidade da pintura sob o veículo, automação da instalação de peças como vidros, nome do veículo e logotipo da empresa. Os veículos serão desenvolvidos sobre a plataforma eS, do tipo skate, modular e com baterias no assoalho. O primeiro produto será um veículo de porte médio e depois a marca vai apostar em expansão da linha, com modelos compactos e possivelmente maiores. Mais detalhes devem surgir nos próximos meses.

Fotos: Kia / divulgação