Wuling registra patentes do Starlight na China e revela mais um pouco do sedã eletrificado

Wuling registra imagens de patente do Starlight no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China; sedã terá versões elétrica e hibrido plug-in

A Wuling registrou as primeiras imagens de patente do Starlight, que já foi antecipado em primeiras imagens no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT, da China. Previsto para estrear ainda neste quarto trimestre, o sedã vai contar com duas opções de motor, sendo um elétrico (BEV) e outro híbrido plug-in (PHEV). Entre eles existirá algumas diferenças visuais na dianteira que vai distinguir bem quem é o elétrico e quem é o híbrido.

Visualmente, o Starlight traz um design muito mais amadurecido também aos sedãs da marca, depois que o mesmo já tinha acontecido com seus SUVs. O Starlight elétrico se destaca por trazer faróis dianteiros superiores afilados e com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘L’, enquanto os faróis principais, que ficam em uma posição mais inferior, trazendo os projetores em LED e faróis de neblina, em um estilo bumerangue. Os faróis se conectam por meio de um acabamento em preto brilhante que liga ambos os faróis. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento inferior em preto brilhante que traz uma barra cromada que corta quase toda a dianteira.

O para-choque dianteiro ainda ostenta o logotipo da marca. A partir dele, o capô ganha dois vincos mais marcantes, que definem o centro do capô. Há vincos nas extremidades, que partem dos faróis. De perfil, o Starlight se destaca pelo caimento do teto mais suave, enquanto ele possui vidros com contorno de acabamento cromado. Há um vinco que nasce nos faróis e define a linha de cintura do sedã, chegando até as lanternas. Ainda falando sobre vincos, ele possui um que nasce na porta dianteira e molda o desenho da porta traseira e um vinco na parte inferior das portas.

As caixas de rodas tem vincos mais quadrados, enquanto ele é calçado com rodas de 18 polegadas e pneus 215/50 R18, de cinco raios e acabamento diamantado. O sedã ainda possui retrovisores com base nas portas e maçanetas convencionais, mas com desenho aerodinâmico. De traseira, o sedã ainda possui um terceiro volume bem compacto e que acompanha a caída do teto. As lanternas lembram um pouco o Hyundai Sonata com lentes que se conectam entre si e que nas extremidades tem um desenho em ‘L’. A própria tampa e as lanternas definem um pequeno aerofólio, enquanto a tampa do porta-malas possui um vinco horizontal ligando a base das lanternas e ao centro tem o logotipo da marca.

O para-choque traseiro ganha um acabamento em preto brilhante que tem os refletores horizontais e o espaço para a placa ao centro. Abaixo da placa tem um espaço para a lanterna de neblina e as extremidades inferiores do para-choque ainda tem um friso cromado. Já o modelo híbrido se diferencia um pouco na dianteira – até o momento. Ele possui faróis superiores com luzes DRL em LED que se interligam por meio de uma barra acima da grade dianteira. A própria grade dianteira possui uma abertura para passagem de ar, com barras verticais e o logotipo ao centro.

Os faróis principais ficam isolados em posição intermediária, enquanto o para-choque dianteiro possui uma área inferior com uma entrada de ar maior e um friso cromado em ‘L’ mais aos extremos. Imagens do interior não foram reveladas ainda. De acordo com a marca, ele possui 4,835 metros de comprimento, 2,800 metros entre os eixos, 1,860 metro de largura e 1,515 metro de altura. O peso é de 1.600kg. Mecanicamente, o Starlight possui um motor elétrico de 136cv desenvolvido pela Inboer Electric Co. Ltd. Com esse conjunto, ele terá uma velocidade máxima de 150km/h e terá baterias de fosfato de ferro-lítio.

Com motor híbrido plug-in (PHEV), ele usará o motor 1.5 que desenvolve 106cv junto de um motor elétrico. O híbrido terá uma velocidade máxima de 145km/h e tem um peso de 1.695kg. Ele será produzido pela joint-venture SAIC-GM-Wuling (SGMW), na China. Mais detalhes devem surgir dentro das próximas semanas. 

Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução