Peugeot lança a linha 2024 do 2008 no Brasil, que estreia com pequenas novidades

Peugeot apresenta a linha 2024 do 2008 no mercado brasileiro, que perde uma versão e fica mais em conta em algumas versões; SUV parte de R$ 104.990

A Peugeot apresentou oficialmente a linha 2024 do veterano 2008, prestes a completar nove anos de mercado no ano que vem – mesmo ano que a nova geração enfim colocará suas quatro rodas no país. Em seu último ano/modelo com essa geração, a Peugeot apresentou poucas novidades. A primeira delas é que a versão Style 1.6 EC5 Flex deixou de ser oferecida, reduzindo de cinco para quatro versões. O modelo será vendido também com uma redução nos preços em algumas versões.

O fim da versão Style 1.6, entretanto, não mata a versão Style 1.6 THP, que segue no catálogo. Não há mudanças no catálogo de versões, mas a versão Allure, por exemplo, baixou de R$ 107.990 para R$ 104.990. Essa versão tem câmera de ré, piloto automático, limitador de velocidade, volante Sport Drive multifuncional com regulagem de altura e profundidade, luzes diurnas (DRL) em LED e vidros e travas elétricas. Além de equipamentos consagrados da marca, como o i-Cockpit e a central multimídia Peugeot Connect multi-touch com espelhamento Apple Carplay e Android Auto.

O 2008 Roadtrip 1.6 EC5 Flex baixou de R$ 113.990 para R$ 109.990 e passa a ser uma versão fixa e não mais uma série especial. Essa versão possui adicionais como bancos em couro, rodas Aquila de 16 polegadas, ar-condicionado bi-zone, lanternas traseiras em LED e farol com máscara negra. Com motor THP Flex, a primeira versão é a Style THP que baixou de R$ 125.990 para R$ 124.990, recebendo o teto panorâmico de 0,60m², antes disponível somente na versão Griffe. Ele também é equipado com o Grip Control que adapta o funcionamento do veículo a todos os tipos de terreno. 

Por fim, a versão mais cara é a Griffe THP, que baixou de R$ 131.290 para R$ 129.990, uma redução de R$ 1.300. Essa versão adiciona mais equipamentos como mais dois airbags de cortina, totalizando 6 airbags, sensor de chuva, luminosidade e de estacionamento traseiro. Na mecânica, ele mantém os motores 1.6 16v EC5 Flex, que rende 120/113cv de potência com torque de 15,6/15,4kgfm, acoplado sempre ao câmbio automático de 6 marchas. O motor 1.6 THP Flex deve manter os 173/165cv de potência com torque de 24,5kgfm, acoplado ao câmbio automático de 6 marchas igualmente.

As motorizações contam ainda com modo de condução Eco, ideal para ser utilizado no trânsito intenso das grandes metrópoles, com principal funcionalidade de economizar combustível e modo Sport, desenvolvido para obter respostas mais rápidas e potentes do motor. Na linha 2024, o 2008 será vendido nas cores Preto Perla Nera, Branco Nacré (perolizado), Branco Banquise (sólido), Vermelho Rubi, Cinza Artense e Cinza Grafitto. Com exceção do Preto Perla Nera, todas as cores aumentam o preço em R$ 2.450. E todas as versões do SUV possuem teto biton na cor preta, além da tampa traseira com o nome Peugeot escrito por extenso. 

Preços

• Peugeot 2008 Allure 1.6 16v EC5 Flex AT6 – R$ 104.990
• Peugeot 2008 Roadtrip 1.6 16v EC5 Flex AT6 – R$ 109.990
• Peugeot 2008 Style 1.6 THP Flex AT6 – R$ 124.990
• Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP Flex AT6 – R$ 129.990

Fotos: Peugeot / divulgação