Peugeot Landtrek e Fiat Titano quase tiveram prima da RAM no Brasil, destaca site

Stellantis quase desenvolveu uma picape da RAM com inspiração na Changan Hunter, Peugeot Landtrek e Fiat Titano, mas projeto foi abortado

A união da Changan com a Peugeot surgiu duas picapes dessa parceira. A Hunter pelo lado da Changan e a Landtrek pelo lado da Peugeot. Com a Stellantis no meio disso tudo, algumas marcas viram a possibilidade de se aproveitar do projeto para chamar de seu. É assim que nasce a Fiat Titano. No entanto, a picape da italiana não seria a única a nascer dessa parceria. De acordo com informações, até mesmo a RAM poderia ter a sua picape média com base na parceria da chinesa e francesa.

De acordo com informações apuradas por João Brigato, do site Auto+, até a RAM poderia ter ganho uma variante de picape média. A picape será uma opção de entrada para o mundo de picapes com base em chassi com longarinas, uma vez que a Rampage é desenvolvida a partir da plataforma modular Small Wide 4x4. As três picapes seriam produzidas no Uruguai, na fábrica de Nordex, na região metropolitana da capital Montevideo. Lá, já serão produzidas as picapes da Peugeot e da Fiat. O modelo em questão teria a mesma casca da Changan e Peugeot.

No entanto, ganharia uma dianteira totalmente diferente, além de novas traseiras e um interior completamente renovado, de acordo com o site. A picape poderia aparecer em meados de 2025, um ano depois da picape da Fiat. Todas essas mudanças seriam essenciais para esse projeto se distanciar de suas origens. Ainda não se tem informações de essa picape segue nos planos para outros mercados, mas para Argentina e Brasil existirá apenas a Fiat Titano – sequer a Peugeot Landtrek será lançada. O projeto da RAM poderá ser recebido por mercados como Chile, Colômbia e México, como destaca o Auto+.

No Uruguai, existe a Peugeot Landtrek e ela pode chegar também a outros mercados. Mecanicamente, a picape deve compartilhar o mesmo motor 2.2 Turbo Diesel, da linha BlueHDi. Biturbo, o motor em questão vai entregar 180cv e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas. Estima-se que esse motor possa passar por um retrabalho para entregar 200cv e 45,9kgfm de torque. De tração 4x4 com reduzida e bloqueio de diferencial, a picape vai querer mirar no sucesso de Toyota Hilux e Ford Ranger.

Com essa mecânica, a picape terá tranquilamente uma capacidade de carga de 1 tonelada e conseguir puxar entre 3,0 a 3,5 toneladas no reboque. Com produção em Nórdex, no Uruguai, o modelo tem 5,329 metros de comprimento com cabine dupla, tendo 3,180 metros entre os eixos, 1,963 metro de largura e 1,897 metro de altura. Dentro de alguns dias, a Fiat vai apresentar oficialmente a Titano no Brasil e nos dará a dimensão de como a picape virá ao país. 

Fotos: Changan / divulgação | Peugeot / divulgação