Hyundai desenvolve um Casper elétrico, que será apresentado na Europa ainda em 2024

Hyundai trabalha em uma versão elétrica do Casper, que será apresentado ainda neste ano; modelo é visto rodando em testes na Europa, onde será lançado

Lançado em 2021, a Hyundai deve estar preparando a reestilização de meia-vida do Casper e, junto dela, virá uma inédita opção de motor elétrico, que estreia ainda neste ano de 2024. O modelo já está em testes na Europa, onde ele apareceu no Círculo Polar Ártico, na Suécia, sendo testado em condições geladas para testes de componentes. O grande destaque será o modelo elétrico, que terá um preço na casa dos 20.000 euros, um mercado de elétricos onde hoje a marca não atua.

Desenvolvido a partir da plataforma modular K1, o elétrico terá uma bateria que precisará ser adaptada na plataforma, visto que essa é uma base de carros a combustão. A Hyundai já possui uma variação pronta por causa do Kia Ray EV, mas o Casper é um veículo ainda menor. Ainda é cedo para afirmar detalhes do elétrico, mas os novos elétricos da marca têm motores iDM produzidos pela BorgWarner. Visualmente, as mudanças visuais ficarão por conta de uma porta de carregamento na dianteira, no para-choque dianteiro, ao estilo do Kona EV.

Ainda falando em design, as novidades vão ficar por uma dianteira com linhas mais limpas, sem grade dianteira e apenas com uma entrada de ar inferior. O Casper EV também vai contar com rodas com desenho aerodinâmico, enquanto a traseira terá mudanças no para-choque traseiro, sem espaço para saída de escape e potencialmente com um novo difusor de ar. Internamente, as novidades vão ficar no quadro de instrumentos com uma tela digital maior, assim como uma nova central multimídia, de tela mais horizontal. Mudanças no painel e nos bancos também podem ser esperadas.

O The Korean Car Blog confirmou que o carro pode ser equipado com o mesmo motor do Kia Ray elétrico. O conjunto do Kia é um motor elétrico de 86cv e uma bateria de lítio de 35kWh, que oferece autonomia de 205km. Esse conjunto vai permitir que ele seja carregado em estações de recarga de até 150kW, permitindo que ele recupere de 10% a 80% em apenas 40 minutos. Hoje, o Casper é vendido apenas com o motor 1.0 12v de 77cv e 9,8kgfm e o 1.0 12v TGDI de 100cv. Ele ainda será ofertado em outros países com o motor 1.2 12v de 85cv, com câmbio manual. O modelo é feito na fábrica joint-venture chamada Gwangju Global Motors (GGM), na cidade de Gwangju, na Coreia do Sul.

Fotos: Hyundai / divulgação