Conexão Automotiva

Lançado em sua primeira geração em 1980, o Bentley Mulsanne se despede do mercado internacional. O sedã de luxo da Bentley deixou de ser produzido em abril e marcou o fim da sua produção a 6.75 Limited Edition, uma série especial que também marcou o fim de linha do motor que equipava o sedã. A Bentley confirmou que uma nova geração não seria desenvolvida, mas sim um substituto. O novo modelo que deve ocupar o lugar do Mulsanne já está em desenvolvimento e deve ser um novo utilitário esportivo. De acordo com Adriam Hallmark, CEO da Bentley, esse novo modelo tem se tornando cada vez mais real e o seu futuro aponta cada vez mais para um novo SUV, uma opção mais luxuosa do Bentayga. “Nos velhos tempos, há 20 anos, quando o Arnage estava no mercado junto com o Rolls-Royce Silver Seraph, as vendas globais totais dos sedans de quatro portas deste segmento rondavam aproximadamente as 2.000 unidades. Agora, este volume se situa abaixo das 1.000 unidades. E nós somos 50% desse volume” , diss

A Mulliner, divisão de desenvolvimentos especiais da Bentley, apresentou o Mulliner Bacalar para o virtual Salão do Automóvel de Genebra. Ele usa o nome da Lagoa Bacalar, situada no México. Visualmente, o Bacalar se destaca por trazer faróis redondos e delgados, que trazem uma faixa de LED que nasce nos faróis e se estendem pelas laterais. Há ainda uma grade dianteira nova e maior, com acabamento em preto brilhante e com uma faixa vertical que corta toda a grade dianteira. Há também uma ampla entrada de ar inferior, no para-choque dianteiro, dividida no meio do para-choque. Por fim, ele conta com uma abertura na extremidade do para-choque dianteiro, logo após o fim da entrada de ar inferior do para-choque. O capô também conta com duas saídas de ar. Nas laterais, destaque para as rodas de 22 polegadas e com uma bitola de 20mm superior ao do Continental GT. Na traseira, destaque para as lanternas horizontais e finas e o para-choque se destaca por trazer saídas de escape retangulares.

A Bentley está quase se despedindo do Mulsanne, que deve deixar de ser produzido ainda neste ano pela marca. No entanto, a Bentley resolveu desenvolver uma série especial para se despedir do motor 6.75 V8, usado pela marca desde 1959. O motor deve se despedir com uma série especial limitada a 30 unidades, batizada de 6.75 Edition by Mulliner. Responsável pelo desenvolvimento dos Bentley mais personalizados, a Mulliner traz detalhes em preto brilhante e cromado. As rodas são de 21 polegadas e possuem acabamento escurecido. As 30 unidades devem trazer uma plaqueta no motor, numerada de 1 a 30, e assinada pelo CEO da Bentley, Adrian Hallmark. No interior, o comprador pode escolher entre quatro tons: azul, branco, marrom e vermelho. Ele ainda deve contar com detalhes em prata no painel e no console, além dos bancos com inscrições com nome da série especial no encosto do banco. O painel possui outra plaqueta que indica a série especial com a inscrição “Celebrating 60 Years of the L Seri

Depois de um ano de 2019 agitado, o Grupo VAG confirmou que o ano de 2020 também deve continuar sendo um ano agitado para as marcas do grupo alemão. Atualmente fazendo parte a Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini e Porsche entre os automóveis, além de Volkswagen Caminhões, Scania e MAN entre os caminhões e a Ducati entre as motocicletas. Entre os automóveis, a VAG confirmou que 2020 deve ter 34 novidades a serem reveladas. De acordo com o Automotive News Europe , 2020 deve trazer 12 utilitários esportivos, sendo oito deles elétricos e híbridos, fruto de um investimento de pesados 19 bilhões de euros que a empresa prometeu a fazer este ano. Além disso, a Volkswagen deve ampliar a eletrificação da sua linha. "Vamos eletrificar nosso portfólio desde o Golf até o Touareg, passando pelo Tiguan" , disse o diretor de operações da marca, Ralf Brandstaetter. Além dos modelos híbridos, a Volkswagen, que encabeça o Grupo VAG, deve ter mais um elétrico puro ap

A Bentley começou oficialmente a produção da nova geração do Flying Spur. O sedã de luxo é fabricado em Crewe, no Reino Unido. Com quase 200 funcionários, a Bentley iniciou a produção da nova geração com a série especial First Edition. De acordo com Peter Bosch, Membro da Junta de Manufatura da Bentley, disse: “O novo Flying Spur é um salto adiante na combinação de alta tecnologia de vanguarda com modernos interior e exterior ultraluxuosos. Cada exemplar é uma obra de arte artesanal, feita à mão utilizando os melhores materiais e guarnições que são inconfundivelmente Bentley” . A nova geração conta com 5,316 metros de comprimento, 1,978 metro de largura e 1,484 metro de altura. Desenvolvido sobre a plataforma modular MSB, o Flying Spur conta com um entre-eixos de 3,196 metros, ganho de 13 centímetros em relação à geração anterior. Visualmente, o sedã conta com grade dianteira com detalhes em preto brilhante e extremidades cromadas. O interior da grade conta com filetes nas verticai

Depois de uma renovação do lineup, a Bentley se prepara para receber o seu primeiro carro elétrico. Depois de iniciar esse processo de eletrificação com o Bentayga Hybrid, a marca inglesa caminha para ter o seu primeiro esportivo com um motor elétrico, o que deve acontecer dentro de alguns anos. Concorrendo com a Rolls-Royce, a Bentley quer largar na frente com um carro elétrico. De acordo com Chris Craft, Chefe de Vendas e Marketing da Bentley, reforçou o desenvolvimento de um novo modelo no quartel de desenvolvimento da marca, em Crewe. Além disso, Craft destaca uma das características dos carros elétricos como um ponto a favor para a criação de um Bentley propulsionado por baterias. Segundo o executivo: “Sempre temos sido sinônimo de potência sem esforço, e com o torque máximo obtido com os motores elétricos, isso é exatamente o que se consegue. Também acreditamos que estamos empurrando uma porta aberta. Se você observa o estudo que foi realizado no ano passado com veículos de l

Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2018, a Bentley começou a vender o Bentayga Hybrid. O SUV passa a ser vendido com motor 3.0 V6 Turbo junto a outro elétrico que desenvolve 120cv de potência e que fornece 50km de autonomia no modo puramente EV. Juntos, eles desenvolvem 450cv de potência e 71,4kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. O SUV acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos e chega a velocidade máxima de 254km/h. O Bentayga Hybrid é o carro mais eficiente da marca inglesa dentro de 100 anos. De acordo com a Bentley, o SUV emite 79g/km de CO2. De acordo com dados revelados, o híbrido usa uma bateria de 17,3kWh e possui uma autonomia de 750km. É necessário de 7,5 horas de recarga da bateria num carregador doméstico e um carregador rápido é apenas 2,5 horas. O sistema também se associa a uma transmissão automática que canaliza a potência às quatro rodas, enquanto que o condutor tem a possibilidade de escolher entre quatro modos de condução: Sport,

A terceira geração do Bentley Flying Spur começou a ser produzida na fábrica de Crewe, na Inglaterra. O sedã começa a ser vendido primeiro na série especial First Edition, que deve ficar em produção por 12 meses. A produção deve começar no final deste ano e a primeira unidade deve ser leiloada dentro de alguns dias para obter fundos para uma boa causa. Visualmente, a série especial deve trazer diversos detalhes que lhe permitem identificar que estamos diante de uma série comemorativa. O sedã conta com um emblema que consiste na bandeira do Reino Unido e o número 1 ao centro, destacado. Este deve ser colocado na coluna C do carro e ainda terá rodas de 22 polegadas especiais. No interior, a mesma plaqueta do exterior deve estar presente no painel e nas soleiras de porta, com o nome da série especial. De série ele deve trazer adicionais na lista de itens de série, como assistente de faixa, câmera de visão noturna e o controle de cruzeiro adaptativo com assistente para congestionamento

O ano de 2019 é o ano da Citroën e também da Bentley de comemorar o seu centenário. Enquanto a francesa já comemorou, a marca inglesa apresentou a sua última novidade para fechar os festejos de 100 anos de fundação. A marca revelou o EXP 100 GT Concept, que mescla elementos dos carros do início de carreira da marca com o futuro. O EXP 100 GT Concept agrega tecnologias que devem ser essenciais num futuro breve, como por exemplo, a inteligência artificial, além da conectividade e a mecânica eletrificada. Visualmente, o conceito se destaca por trazer os traços característicos da Bentley, com uma linguagem visual que perdura por alguns anos. O modelo ainda antecipa uma visão dos esportivos da Bentley de 2035, com destaque para a esportividade que combina perfeitamente com o luxo e a distinção dos veículos da marca. Para sua construção, a Bentley usou primordialmente materiais leves como alumínio e fibra de carbono. Ele conta com 5,80 metros de comprimento e 2,40 metro de largura (!). P

Comemorando cem anos de fundação em 2019, a Bentley foi ao evento Pikes Peak, nos Estados Unidos, testar a capacidade do Continental GT. O evento, que acontece sempre nos Estados Unidos, atrai vários fãs para Colorado Springs para contemplar a icônica subida de Pikes Peak. Dada a dificuldade de uma prova como esta, alguns fabricantes tratam de enviar alguns de seus produtos para conseguir subir a montanha o mais rápido possível, e com um pouco de sorte, estabelecer um recorde mundial. O Continental GT foi pilotado por Rhys Millen e a Bentley escolheu uma unidade do cupê equipado com motor 6.0 W12. Com isso, ele conseguiu a façanha de fazer o tempo de 10 minutos, 18 segundos e 48 milésimos, sendo 8,4 segundos mais rápido que o Porsche 911 Turbo S, que fez a mesma prova em 2014. Com isso, o Continental se tornou o veículo de produção mais rápido a subir o Pikes Peak. “Este é um final incrível para uma corrida molhada e nevada em Pikes Peak! Chegamos aqui com um objetivo em mente, que

A Bentley apresentou mais uma imagem do seu novo automóvel apresentado como conceito para comemorar o centenário da marca, batizado de EXP 100 GT Concept. O modelo deve ser uma das novidades da Bentley para comemorar os 100 anos de história da marca. Comemorado em 10 de julho, o aniversário da marca inglesa mostra a visão da marca para os próximos anos. A imagem revelada acima mostra uma placa na soleira das portas que revelam o nome do carro. A sigla GT revela o tipo de veículos do qual estamos diante e através deste, a Bentley diz que busca ‘inspirar experiências humanas extraordinárias através de uma combinação perfeita de tecnologia e artesanato’ . O carro ainda deve antecipar tendências ligadas a tecnologia de condução autônoma e a condução. Desenvolvido para ser um carro 100% elétrico, o EXP 100 GT Concept é uma “antecipação do futuro da Bentley e mais propriamente da sua linguagem de estilo” . “É uma visão para o futuro, não os próximos 100 anos, mas talvez 30 anos. É a noss

Durante o lançamento do novo Flying Spur, a Bentley confirmou que todos os seus carros devem contar com uma versão híbrida plug-in em linha até 2023. O primeiro elétrico da marca deve ser lançado até 2025. O próximo híbrido plug-in da marca deve ser justamente a nova geração do seu novo sedã. Confirmando o seu plano de eletrificação a nível global, a Bentley disse que o seu primeiro carro 100% elétrico pode ter o lançamento antecipado de 2025 para 2024. Ainda sem apresentar um planejamento mais detalhado do que pretende fazer, a inglesa confirmou que todos devem contar com um motor híbrido plug-in em linha dentro de quatro anos. Essas opções híbridas não substituem as motorizações a combustão que conhecemos. Atualmente o único híbrido no lineup da Bentley é o Bentayga Hybrid. O SUV é equipado com motor híbrido do tipo plug-in com o motor 3.0 V6 Turbo junto a outro elétrico que fornece 50km de autonomia no modo puramente EV. O modelo será vendido em "mercados selecionados"

A Bentley e a Koenigsegg apresentaram as séries especiais de Continental GT Convertible e Jesko. Começando pelo Bentley, o Continental GT Convertible ganhou a série especial Number 1 Edition, assim como o Continetal GT na carroceria cupê ganhou no início desse ano a série Number 9 Edition. A série especial faz uma homenagem ao Bentley Blower de 1929, antigo modelo de competição da marca inglesa. São 100 unidades da série especial e todas elas devem ser dotados da mesma configuração estética. Desenvolvido pela Mulliner, a série especial conta com elementos específicos como o emblema de ouro de 18 quilates e a carroceria pode ser pintada nas cores Vermelho e Cinza, sempre com rodas de 22 polegadas com acabamento em vermelho escuro ou preto brilhante. A grade dianteira ainda conta com o número 1 grafado e o interior possui uma série de revestimentos e cores que também são exclusivos para esta edição limitada, combinando com a cor exterior, incluindo as grafias alusivas à edição limita

A Bentley apresentou oficialmente a nova geração do seu sedã, o Flying Spur. Ficando abaixo do Mulsanne, o Flying Spur chega à sua terceira geração com um design ainda mais refinado e de acordo com a linguagem visual da marca inglesa. A nova geração conta com 5,316 metros de comprimento, 1,978 metro de largura e 1,484 metro de altura. Desenvolvido sobre a plataforma modular MSB, o Flying Spur conta com um entre-eixos de 3,196 metros, ganho de 13 centímetros em relação à geração anterior. Visualmente, o sedã conta com grade dianteira com detalhes em preto brilhante e extremidades cromadas. O interior da grade conta com filetes nas verticais. O design segue uma tendência evolutiva nos design dos carros da Bentley, com faróis duplos redondos, mas que aproxima o sedã do Continental GT. Nas laterais, destaque para os frisos a partir da porta traseira do carro e um friso cromado na base nas portas, que nasce no para-lama dianteiro e chega ao para-choque traseiro. Os vidros laterais parec