Conexão Automotiva

A Buick está apresentando o Enspire Concept para o Salão do Automóvel de Pequim, na China. No evento, o conceito foi apresentado como um novo utilitário esportivo praquele país, trazendo motor elétrico e sistema eMotion. Segundo a Buick, ele consiste na propulsão elétrica para as quatro rodas, desenvolvendo um total de 555cv de potência, sendo 255cv na dianteira e 300cv na traseira, suficiente para acelerar de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos. O conceito ainda possui baterias de lítio de alta densidade e autonomia de 600km, podendo ser recarregadas em até 80% durante 40 minutos. Elas também podem ser alimentadas por um sistema wireless, sem fio. No design, o destaque do Enspire Concept está nas suas linhas agressivas e futuristas. No interior, destaque para o quadro de instrumentos em OLED e conexão com a internet 5G. O SUV possui grandes pneus americanos Lexani com medidas 305/40 R22.

A Buick está apresentando na China, durante o Salão do Automóvel de Pequim, o Velite6 chega como modelo elétrico, sem emissões. O Velite6 é uma bela station wagon que deve fazer companhia para o Velite5 (que na verdade é um Chevrolet Volt vendido para a China). A Velite6 chega ao mercado com motores elétricos e híbrido plug-in. Nesse último, ele usa motor 1.5 16v Ecotec aspirado que alimenta as baterias de íons de lítio e um motor elétrico AC. O câmbio é automático CVT com gerenciamento eletrônico, chamado de EVT. O motor híbrido plug-in ainda conta com opção de motor 1.5 e um elétrico, ou apenas com motor 1.5. O consumo é de satisfatórios 71,4km/l e com isso a autonomia é de 700km. Sim, o tanque de combustível deve ser bem limitado. No design, destaque para as duas grades estilizadas e faróis de LED com luzes diurnas em L, enquanto o mesmo design é usado nas lanternas traseiras. A carroceria é rodeada de vincos e possui linhas bem atraentes. Imagens do interior não foram reveladas

A Buick está apresentando nos Estados Unidos o reestilizado Envision, que ganha novidades de meia-vida. Apesar de serem sutis, as mudanças fazem com que o SUV americano ganhe uma nova grade dianteira e um para-choque revisado, com nova moldura dos faróis de neblina e uma entrada de ar inferior maior. Na lateral, as novidades ficam por conta de rodas de liga leve com aro de 19 polegadas e todas as versões com motor 2.5 16v passam a ser equipadas com faróis HID e LEDs. Todas as versões ainda contam com lanternas em LEDs e central multimídia com tele touch screen de 8 polegadas, com conectividade Android Auto e Apple CarPlay. A central ainda conta com acesso a rede móvel de WiFi 4G-LTE e assinatura por tempo limitado do serviço OnStar. A mecânica não traz novidades e manteve o motor 2.5 16v a gasolina que desenvolve 200cv de potência, acoplado ao câmbio automático de 6 velocidades. Já as versões topo de linha possuem o motor 2.0 Turbo Ecotec que desenvolve 256cv acoplado ao câmbio aut

A Buick está apresentando a versão topo de linha do LaCrosse, a Avenir. Depois de estrear no Enclave, a versão passa a fazer parte do lineup do sedã. O Avenir é vendido em quatro tipos de acabamento e pode ter nove de cada dez compradores opta pelo dois de maior nível. O Avenir ainda se destaca por oferecer uma nova grade dianteira com contornos cromados e rodas de acabamento em níquel perolizado de 19 polegadas ou 20, vendidas como opcional. O acabamento interno possui tom castanho exclusivo, mas para aqueles que quiserem algo mais sóbrio, há um acabamento Ébano disponível. A palavra Avenir surge nas soleiras das portas e bordada nos encostos de cabeças, enquanto que o sistema de som é assinado pela Bose e conta ainda de série com navegador e teto panorâmico. Na mecânica, a novidade fica por conta do motor 3.6 V6 que desenvolve 315cv de potência junto a uma transmissão automática de 9 velocidades. São opcionais itens como tração total e suspensão adaptativa. As vendas devem começar

A Chevrolet está apresentando os novos motores 1.0 e 1.3 Ecotec Turbo para a China, que podem antecipar os novos motores da nova família de compactos no Brasil. Na China, ambos possuem injeção direta de combustível e turbo e o desenvolvimento deve atender modelos da Chevrolet e da Buick. Segundo Michael Carman, vice-presidente de sistemas de propulsão global da GM China, “a GM está integrando nossos recursos globais incomparáveis ​​com nossas capacidades locais para oferecer sistemas de propulsão confiáveis, duráveis ​​e eficientes”. O motor 1.0 12v Ecotec SIDI Turbo desenvolve 125cv de potência com torque de 17,3kgfm, enquanto o 1.3 16v Ecotec SIDI Turbo desenvolve 163cv e 23,4kgfm, com consumo médio de 20,4km/l e 17,2km/l respectivamente. Aqui, os dois motores podem ser oferecidos para a nova família Onix, mas sem o turbo. Com plataforma modular GEM, os novos motores devem substituir os atuais 1.0 8v e 1.4 8v, mas não se descarta a possibilidade de algum deles turbo serem oferecid

A Buick está apresentando na China mais uma opção familiar: a Excelle GX. Com base no sedã Excelle GT, a station conta com mais espaço, assim como um generosos porta-malas. A marca da General Motors pretende oferecê-lo como uma solução de mobilidade prática e funcional para o uso diário de uma família da China. Se a isso for somado um equipamento interessante com acabamentos mais que aceitáveis e cuidados, surge uma mescla que em princípio terá êxito. Entre as novidades em relação ao sedã estão a nova grade dianteira e os para-choque dianteiro e traseiro, além de faróis em LEDs. A traseira possui personalidade própria, com lanternas integradas e que divididas pela tampa do porta-malas, além de ter spoiler de teto e antena do tipo barbatana de tubarão. No porta-malas, a Buick revela que tem espaço para 1.290 litros com o banco traseiro rebatido, número bastante interessante. Na mecânica, a Buick deve lançar com três opções: o 1.0 Turbo de 127cv de potência, o 1.3 16v Turbo de 165cv,

Depois do Bolt, a GM deve lançar um utilitário esportivo híbrido para a Buick. Segundo o site Insideevs, a empresa tem planos de um inédito SUV somente com motor híbrido. Segundo as informações, o modelo 100% elétrico terá tecnologias que não foram introduzidas no Chevrolet Bolt, funcionando também como um atrativo para quem espera apenas um SUV elétrico essencialmente. A ideia da GM é desenvolver um modelo rival para o Kia Niro. O porte deve ser similar ao do modelo Encore (um Chevrolet Tracker com mudanças visuais). Segundo potenciais consumidores em clínicas, o modelo foi bem aceito e conta com um design que agradou a maioria, com uma boa proposta dentro do segmento. O modelo, porém, deve trazer algumas limitações, como ser equipado apenas com tração dianteira, mas deve resolver com um bom desempenho. Segundo o site, o SUV deve acelerar de 0 a 100km/h em 7,4 segundos. Detalhes foram revelados no interior do inédito modelo, com uma grande tela da central multimídia e painel com de

Com a onda de preço baixo dos combustíveis nos Estados Unidos, a venda de modelos populares, compactos e médios naquele país vem caindo queda atrás de queda. Com isso, a General Motors estuda a permanência de seis modelos no mercado norte-americano. São eles: Chevrolet Sonic, Chevrolet Volt, Chevrolet Impala, Buick LaCrosse, Cadillac CT6 e Cadillac XTS. Segundo a agência Reuters, fontes ligadas à GM garantem que esses seis modelos estão "sob revisão" e correm o risco de sair de linha até 2020. No primeiro semestre deste ano, as vendas de automóveis da GM caíram 19%, sendo junho o pior mês, com recuo de 36% em relação ao mesmo período de 2016. Por outro lado, a demanda de SUVs, picapes e crossovers só aumenta. Na visão de alguns analistas, a empresa corre até mesmo o risco de fechar algumas fábricas caso a procura por carros de passeio continue caindo. A fábrica mais vulnerável nesse momento é a de Hamtramck, em Detroit, responsável pela produção de Buick LaCrosse, Chevrole

Assim como o Opel Insignia GSi, a Buick está apresentando o Regal GS nos Estados Unidos. O modelo também chega com uma versão esportiva, com motor 3.6 V6 SIDI que desenvolve 314cv de potência e 38,9kgfm de torque, que conta com sistema de desligamento de cilindros e Start&Stop. O câmbio é automático de 9 velocidades junto a tração nas quatro rodas, com suspensão traseira tipo five link. Na mecânica, o GS ainda oferece ajuste mais firme, bem como freios Brembo e rodas esportivas aro 19 polegadas. Ha também um controle de amortecimento contínuo, que possibilita 500 ajustes por segundo, mantendo a estabilidade em diversas condições. No design, o Regal GS se destaca por oferecer faróis de LEDs e lanternas com detalhes exclusivos, além de vir equipado com escape duplo cromado e esportivo, bem como assentos esportivos bem envolventes, volante com fundo chato, pedais de alumínio, HUD e bancos AGR com ajustes elétricos, aquecimento, massageamento e ventilação. A multimídia tem tela de 8

Em teaser, a Buick revelou as duas primeiras imagens do novo Regal GS, que deve ser lançado em breve. Com design esportivo, a versão GS deve trazer aprimoramentos no visual e no acabamento interno, além de trazer um motor mais potente que combine com o design externo e interno. O modelo deve ser vendido na China, Estados Unidos e Europa e faz sua estreia oficial no segundo semestre de 2017. No design, o Regal GS deve se destacar por trazer para-choques mais agressivos, entradas de ar mais amplas, grade frontal com desenho exclusivo e o nome da versão estampado, rodas de liga-leve escurecidas, pinças de freio Brembo vermelhas e saias laterais. A traseira do carro não foi exibida, mas sabe-se que o carro terá ponteiras de escape trapezoidais como principal diferencial. No interior, destaque para o volante revestido em couro perfurado e base levemente achatada, acabamento dos bancos e apoios de braço com costura contrastante em vermelho, pedaleiras esportivas, detalhes de acabamento no

A Buick está apresentando a motorização híbrida de seu sedã, o LaCrosse. Sedã topo de linha da marca norte-americana, ele entra em 2018 com novidades e passa a oferecer o chamado sistema híbrido eAssist, que segundo a fabricante oferece uma autonomia de 19% na cidade em comparação com as variantes movidas somente à combustão. O conjunto é equipado com motor 2.5 de quatro cilindros a gasolina e outro elétrico. Há também sistema de recuperação de energia nas frenagens e função start/stop. Segundo dados da fabricante, esse aparato deve entregar um aumento de torque de 9% em relação ao seu antigo sistema híbrido. “Ao adicionar o sistema eAssist ao LaCrosse, nossa marca de tecnologia, estamos tornando o sistema elétrico mais acessível aos nossos clientes ao traçar nosso caminho para o futuro da mobilidade”, disse o executivo da marca, Duncan Aldred. Entre as novidades dessa versão estão o aletas superiores e inferiores na dianteira, que se fecham sob determinadas condições de condução, p

A Buick está apresentando no Salão do Automóvel de Nova York o Enclare Avenir. Feito sobre a nova plataforma modular E2XX do Chevrolet Malibu e Opel Insignia, ele chama atenção por suas linhas ousadas das colunas D que ainda traem vigias de estilo parecido com o da station Regal TourX. Na frente do Buick Enclave Avenir apresenta faróis de aspecto mais agressivo, enquanto a grade em estilo clássico tem duas “facas” cromadas junto ao logotipo. No interior, destaque para o ar desenvolvido, leve e minimalista, chamando atenção para o console central com elemento vazado, ar-condicionado tri zone com comandos simples e tela de multimídia de 8 polegadas centralizada. Esta vem com Android Auto, Car Play, 4G LTE, hotspot Wi-Fi, entre outros. Entre os itens de série, o Enclare é oferecido com teto solar duplo, bancos com refrigeração e aquecimento, rodas aro 20 polegadas, estacionamento automático, câmera de ré, sistema de som Base com 10 alto-falantes, sistema de cancelamento de ruído e carr

A Buick está apresentando a versão chinesa do Chevrolet Volt, chamado de Velite5. O chamado elétrico com extensor de alcance, batizado de EREV, mantém o mesmo design do liftback mas com pequenas alterações para se harmonizar com a identidade visual da Buick. O Velite5 conta com motor 1.5 aspirado com injeção direta combustível acoplado a um elétrico que possui autonomia de 100km no modo elétrico e 750km no modo combinado. Medindo 4,59 m de comprimento, 1,81 de largura, 1,49 de altura e 2,69 de entre eixos, o Buick Velite compartilha a plataforma D2XX com o Novo Cruze e vem com transmissão CVT, rebatizada de EVT, além de dois motores elétricos e baterias de lítio de 18 kWh. O carregamento lento é feito em menos de 5 horas. Entre os itens de série, o Velite5 conta com 10 airbags, controles de tração e estabilidade, OnStar, 4G LTE, hotspot Wi-Fi, Android Auto e Car Play, multimídia com tela de 8 polegadas, bancos em couro com ajuste elétrico para o condutor, cluster digital, carregador

Com apresentação marcada para o Salão do Automóvel de Nova York, a Buick está apresentando a nova geração do Regal, que passa a ser chamado de Regal Sportback e sua station, chamada de Regal TourX. Basicamente um Opel Insignia e Insignia Sport Tourer, os novos Buick chegam ao mercado norte-americano algum tempo depois do evento. Além disso, resgata a vinda da perua, que tinha saído de linha há 20 anos. Produzidos em Rüsselsheim, Alemanha, onde recebem os nomes de Opel Insignia Grand Sport e Sports Tourer. Os Buick Regal Sportback e TourX 2018 recebem motor 2.0 Ecotec Turbo que desenvolve 252cv de potência e 35,8kgfm torque na versão de tração dianteira. Com tração integral, o torque aumenta para 40,8kgfm. Mas existe uma diferença entre os câmbios das versões FWD e AWD. O primeiro conta com o câmbio automático 9T50 de 9 velocidades e o AWD conta com câmbio automático de 8 velocidades. Entre os principais itens de série, os novos Buick contam com alerta de colisão e frenagem automátic

A Buick está apresentando um teaser de como deve ficar o seu novo híbrido para a China, o Velite. O modelo não passa de um Chevrolet Volt com novo nome e logotipo diferentes. As mudanças entre eles também são bastante sutis. O liftback híbrido mantém o mesmo conjunto ótico, mas a grade é maior e tem linhas mais suaves. As rodas são aro 17 polegadas com pneus 215/50 R17. O para-choque dianteiro também é novo trazendo nova disposição de faróis de neblina, assim como o para-choque traseiro, diferente ao modelo usado pela Chevrolet. As lanternas são as mesmas, contando também com vigia dupla na tampa do bagageiro. O Buick Velite tem motor 1.5 16v que desenvolve 99 cv de potência e outro elétrico, podendo suas baterias serem carregadas em fonte externa (plug-in). Com apresentação marcada para o Salão do Automóvel de Xangai, na China, em Abril, o principal concorrente do Toyota Prius, o Velite pode diminuir os índices de CO2 da marca no mundo. Mercado de grande importância para a Buick, a