Conexão Automotiva

A Toyota está apresentando a linha 2020 de Yaris e Yaris Sedan no mercado. Os compactos passam a ser vendido com apenas uma novidade: a central multimídia foi atualizada e passa a ser conectada com Apple CarPlay e Android Auto a partir da versão XL Plus Tech. Até então o espelhamento de smartphones era feito por um aplicativo próprio. Os Yaris que já foram vendidos poderão ter a sua central multimídia atualizada, assim como a instalação de um microfone compatível com o comando de voz para o Google Assistente e Apple Siri por R$429,99 nas autorizadas da Toyota. Outra novidade é que nas versões XL, a linha Yaris perde a roda de liga leve de 15 polegadas como item de série, ganhando rodas de ferro com calotas. A roda de liga passa a ser um opcional. O X-Way passa a oferecer pintura bicolor, com teto contrastante da carroceria, podendo ser preto e branco, preto e vermelho e preto e cinza. A versão ainda ganha novas rodas de 15 polegadas exclusivas. Com essas novidades, a linha Yaris te

A Toyota apresentou as primeiras imagens do interior do novo Corolla chinês. O sedã médio passa a ser vendido com uma central multimídia maior que o modelo global. Produzido pela GAC-Toyota, o novo Corolla conta com o design externo igual ao do modelo norte-americano e possui uma central multimídia com tela de 12,1 polegadas, posicionada na vertical como os atuais carros da Volvo, por exemplo. Ele troca a central multimídia de 8 polegadas e o sistema conta com acesso à internet e possui um novo layout. Entre as novidades no painel, a Toyota teve que mexer nas saídas de ar também na vertical, em volta do display, movendo também o botão do pisca-alerta. Este estilo é exclusivo do Levin na versão mais cara, enquanto as demais usam a central menor de 8”. Lá ele deve ser oferecido com motor 1.2 Turbo de 116cv de potência e uma versão híbrida com motor 1.8, acoplado a um câmbio automático CVT que simula 10 marchas. Aqui, a Toyota confirmou que o novo Corolla chega em outubro no nosso mer

A Renault confirmou que a central multimídia Media Nav Evolution passa a ter conectividade com Android Auto e Apple CarPlay para a dupla Sandero e Logan. A central recebeu uma atualização para a conectividade e segue uma série de tendências dos concorrentes. Como possui espelhamento, a central pode rodar o Google Maps ou Waze. A central ainda passa a ser chamada de Media Evolution, sem o “Nav” no meio. A central de 7 polegadas ainda tem porta USB na parte superior. Se tratando da mesma central, a novidade chega primeiro para Sandero e Logan, mas em breve também chega à Kwid, Duster, Oroch e Captur. Desde o ano passado a Renault vem trabalhando em melhorias na sua linha de compactos, além de passar por uma interessante redução de preços no mês passado. O Media Evolution é de série para o Logan Advantage, Sandero GT Line e R.S. e para o Sandero Stepway. Como opcional ele é ofertado para versão Expression do sedã. 

As centrais multimídias começaram a ser mais populares a partir de meados de 2010. A telinha no painel dos carros começou a chamar a atenção e desde então se popularizou e ganhou várias formas. Durante o CES 2019, a chinesa Byton revelou o máximo que uma empresa pode chegar com as telas das centrais multimídia. A marca revelou o primeiro volante com tela sensível ao toque instalada no volante e isso não se trata de um conceito. A pequena tela no volante fará as vezes de central multimídia, numa posição bem incomum e que substitui quase todos os botões físicos do painel. A marca ainda não definiu como fica o airbag do motorista, mas possivelmente uma nova solução foi adotada. Além desta tele, ele traz um gigantesca tela que rouba a cena de todo o painel. Ela atravessa toda a porção superior do painel e nela é possível ver o painel de instrumentos, as câmeras no lugar dos retrovisores e demais sistemas comuns a uma central multimídia. Com 49 polegadas de resolução, qualificada pela B

A Troller está apresentando a linha 2019 do T4. O jipe cearense passa a ser vendido com mais equipamentos e novas opções de cores. Sem trazer mudanças visuais, o T4 passa a ser vendido com uma nova central multimídia com tela de 6,5 polegadas com espelhamento para smartphones, da JBL. Ele ainda ganha duas novas opções de cores: Cinza Moscou e Vermelho Toscana. De série, o jipe brasileiro traz ar-condicionado dual zone, teto solar duplo, trio elétrico, rodas de liga leve, suspensão elevada com freios a disco nas quatro rodas, freios com ABS, entre outros. Segundo Demétrio Fleck, gerente de Marketing, Vendas e Serviços da Troller, diz: “O Troller T4 é um veículo único, tanto no desempenho e no design como na proposta de mercado. Ele teve uma grande evolução nos últimos anos e agora avança também na conectividade para atender suas múltiplas opções de uso” . O T4 segue à venda com o motor 3.2 Duratorq Turbo Diesel que desenvolve 200cv e 47kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 6

A Dacia apresentou o Duster com uma nova opção de motor na Europa. Revelado no Salão do Automóvel de Paris, o SUV compacto passa a ser vendido com motor 1.3 12v TCe a gasolina que desenvolve 130cv e 24,4kgfm de torque ou 150cv e 25,4kgfm, sendo o carro mais potente já desenvolvido pela Dacia. Por enquanto o Duster 1.3 deve ser vendido apenas com tração 4x2, sendo que a tração 4x4 com o motor deve ser lançada em 2019. A Dacia também revelou a nova central multimídia Media Nav Evolution, que ganha conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, com suporte do Waze, WhatsApp e Spotify. A central fica mais ágil e a conectividade fica mais fácil. Os europeus gostarão da notícia, já que a Dacia irá manter os preços cobrados atualmente na hora de equipar seus carros com uma central multimídia.

A RAM está apresentando a 1500 Rebel 12 Edition nos Estados Unidos. A picape de grande porte passa a vir com mais luxo nessa versão, com vocação fora de estrada. A Rebel 12 se destaca por trazer uma nova central multimídia com tela de 12 polegadas vertical no painel. A central Ucconect 4C traz sistema de áudio Harmon Kardon de 900 watts com 19 auto-falantes. A picape ainda é equipada com pneus de 33 polegadas, suspensão elevada com amortecedores Bilstein, que pode vir com molas a ar como opção, e bloqueio de diferencial traseiro. A picape pode ter cabines Crew Cab (dupla) ou Quad Cab (dupla, com caçamba mais longa) e motor 3.6 V6 Pentastar que desenvolve 305cv ou 5.7 V8 de 395cv, ambos movidos a gasolina e acoplados ao câmbio automático de 8 velocidades, com sistema micro híbrido de 48V, um motor elétrico opcional com 18kgfm a mais de torque, auxiliando o V8. 

A Seat está apresentando novidades para o Léon na Europa. O hatch médio passa a ser vendido com novidades de acabamento e novidades mecânicas. O León 2019 passa a ser vendido apenas com carroceria de cinco portas e será vendido nas versões Reference Plus, Reference Advanced, Style Visio e Style Advanced. No lugar deles entram as seguintes versões: Reference Edition e Style Visio Edition. A versão Style Visio Edition conta com central multimídia Navi, o mesmo sistema que estará presente na versão Style Edition. Embora a Seat o trate como um acabamento a mais, na verdade é um pacote opcional. Na mecânica, o hatch ganha o novo motor 1.0 12v EcoTSI que desenvolve 115cv de potência, além do 1.5 EcoTSI de 130cv, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas, e o 2.0 TDI que desenvolve 150cv volta a ser oferecido. Com motor diesel ele deve ser vendido apenas com câmbio automático DSG de 7 velocidades, de dupla embreagem. 

Lançado em junho no mercado, o MINI Cooper reestilizado ganhou novidades na sua central multimídia na Europa. A nova central traz elementos de interatividade com a nova geração do assistente de mobilidade pessoal, o MINI Connected. Criado em parceria com a Here Technologies, as funções da interface de conexão incluem dados de trânsito em tempo real e informações relevantes com pontos específicos de interesse do condutor como bares, estacionamentos e restaurantes. A central ainda possui conexão por meio do cartão SIM integrado ao veículo e com o padrão 4G de conectividade, contando ainda com uma série de novos serviços digitais. A Here ainda possui o recurso RTTI (Real Time Traffic Information), que coleta dados de tráfego em tempo real e ajusta o tempo de rota previsto conforme recebe as atualizações. O condutor deve visualizar não apenas os estacionamentos nas redondezas, mas também quem está trafegando. 

A Honda está apresentando a linha 2019 do City no mercado com algumas mudanças. O sedã compacto premium da marca japonesa passa a ser vendido com uma nova central multimídia a partir da versão EX, com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, a mesma central multimídia usada pela versão EXL. A central de 7 polegadas era usada apenas na versão topo de linha e com isso a versão EX abandona a central de 5 polegadas. A central das versões EX e EXL ainda conta com câmera de ré com três ângulos de visão e indicação de distância por cores. Agora é possível usar os navegadores como Waze e Google Maps - lembrando que a Apple prometeu que o Apple CarPlay irá receber suporte para os dois navegadores da Google ainda neste ano. Somente a EXL conta com GPS integrado. Com isso, o preço da versão EX subiu R$900. Diferentemente das demais versões, que não ganharam nenhuma mudança, viu seus preços crescerem entre R$600 a R$800. Agora, o City é vendido com preços que vão de R$62.500 a R$85.400.

A Nissan está apresentando a linha 2019 de March e Versa no Brasil com novidades para conectividade. A central multimídia foi atualizada, ganhando mais funções como a conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. A conectividade possui aplicativo nos smartphones e chegam com preços entre R$46.490 (March) e R$50.490 (Versa) iniciais. Quase todas as versões dos compactos passam a ser vendidos com a central multimídia, exceto a versão 1.0 S, que conta com rádio simples. A tela da nova central é de 6,75 polegadas e conta também com o sistema Nissan Multi-App ganha uma loja de aplicativos chamada Multi-App Store, permitindo baixar apps de música, entretenimento e mais. Com a chegada da novidade, os preços subiram em torno dos R$500, podendo chegar a R$1.500, no March, a mais no preço de tabela. No caso do Versa, os preços subiram entre R$500 a R$2.000. O Versa ainda perdeu versões, como a 1.0 S e a 1.6 Unique. Na mecânica, nenhuma novidade. Confira os novos preços abaixo.  Preços

A Nissan está apresentando a linha 2019 do Kicks com novidades na lista de itens de série. O SUV passa a ser vendido com preços entre R$73.990 e R$97.990, podendo chegar a R$100.390 totalmente completo. Além dos aumentos de preços, o Kicks deve ser equipado com nova central multimídia com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto a partir da versão intermediária SV. A versão traz como novidade o novo sistema de áudio com rádio AM/FM, entrada auxiliar para MP3 player, conector USB, bluetooth e também a conectividade com CarPlay e Android Auto. A versão SL ainda traz uma tela maior, de 7 polegadas. Ambas usam o sistema Multi-App e tem sincronização das redes sociais. Todas as versões do Kicks são equipadas com airbags duplos frontais, ar-condicionado, chave canivete, direção elétrica, volante multifuncional, fixadores traseiros para cadeiras de crianças (ISOFIX), freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem, rádio com entrada auxiliar para MP3 p

A Nissan está apresentando a linha 2019 do Sentra no Brasil com uma novidade. O sedã médio estreia a nova central multimídia nas versões SV e SL e passam a ser equipadas com o sistema Nissan Multi-App, que traz uma série de funcionalidades à central multimídia com tela de 6,2 polegadas. Ela permite a visualização de fotos e vídeos em alta qualidade, pode fazer download de aplicativos como Waze, Spotify, TuneInRadio, WeatherChannel e Skype, entre outros. Ainda é possível realizar ligações via Bluetooth, visualizar contatos, ouvir músicas via áudio streaming, tocar DVDs e CDs, e até ter acesso à internet. Ela pode transferir arquivos digitais de música e fotografia para a central, com espaço de 2,2GB. Por fim, a multimídia possui navegação por GPS e câmera de ré, com tudo controlado diretamente na tela sensível ao toque. O usuário ainda pode personalizar a aparência das telas com diferentes opções de temas. Os preços não foram alterados com a novidade.  Preços Nissan Sentra S

A Fiat passa a oferecer novidades para a linha 2019 do Argo no Brasil. O compacto já tem as novidades disponíveis no seu configurador e passa a ser vendido mais em conta nas versões Drive 1.3 e Drive 1.3 GSR, que deixam de ser equipados com central multimídia de série. Agora é um opcional que custa R$1.990. Porém a Fiat ainda passa a oferecer uma multimídia com tela maior, de 9 polegadas, inédita no hatch. A nova central multimídia é maior que a que vinha de série (7 polegadas), mas não tem conectividade com Android Auto ou Apple CarPlay e é um opcional de R$2.300. O preço do hatch caiu de R$54.990 para R$52.690 com motor 1.3, uma redução de R$2.300. A central multimídia, que custa R$1.990, ainda teria o preço de R$54.680, menos que o preço de tabela anterior. O mesmo vale para a Drive GSR, que passou de R$59.990 para R$57.690. Com esse novo opcional, a central multimídia de 9 polegadas, se torna a maior central entre os compactos. O ruim é que não possui nenhum espelhamento com sm

A Volkswagen está oficializando a chegada da linha 2018 do Passat no Brasil. Lançado em janeiro deste ano, o sedã grande da Volkswagen teve abatimento nos preços e começa em R$164.620, um desconto de R$13.510 em relação ao preço anterior, que era de caros R$178.130. Com o único opcional disponível, o teto solar, o Passat alcança os R$169.990. Já as opções de cores metálicas e perolizada, que custam R$ 1.750 e R$ 2.500, respectivamente. Sobre a nova central multimídia, chamada Discove Pro, com DVD-Player, tela touch screen de 9,2 polegadas, HD interno de 60G, App-Conect e Media Control, que pode ser operada por gestos. A central é a mesma inaugurada pelo Golf na Europa no início desse ano. O sedã grande alemão se destaca pelos faróis com 32 LEDs, que integram a grade. O conjunto óptico de LED também é novo, mas vem de série apenas na versão Highline, enquanto a traseira exibe lanternas também em LED. Há ainda o recurso Dynamic Light Assist (DLA), que detecta veículos trafegando em s

A Ford deve trazer o Ka reestilizado no Brasil até meados de junho deste ano. O seu hatch mais vendido no Brasil deve ganhar uma central multimídia bem mais moderna a fim de fazer concorrência a Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Volkswagen Gol, os mais vendidos do segmento de compactos com uma central multimídia touch screen. Além de ganhar ares de modernidade, o interior deve trazer esses importantes upgrades, que com certeza colocam o Ka na briga pela vice-liderança do mercado. A central multimídia deve ser a mesma do EcoSport, a moderna SYNC 3. Em relação ao SYNC 2, o sistema de entretenimento SYNC 3, que inclui reconhecimento de voz, tela sensível ao toque, melhor desempenho e uma interface mais amigável. Vale destacar que a central multimídia que o Ka usava era a velha SYNC 1, que lembra um videogame portátil dos anos 90. Com a central, o interior ganha botões do sistema de som foram redesenhados, assim como os controles do ar-condicionado, que passa a ser digital. O quadro de ins