Conexão Automotiva

A Chery confirmou que começou a oferecer os seus carros no seu programa de aluguel. Chamado de Sempre, o programa deve ser apresentado oficialmente em breve, mas já está disponível para adesão na internet. Ele deve ser oferecido com opcionais e terá preços bem competitivos quando comparados com modelos da concorrência, uma maneira de trazer novos consumidores para a Chery. O Sempre deve ser concorrente de modelos como o OnDemand (Renault), Sign&Drive (Volkswagen) e o Flua! (Fiat/Jeep), com o cliente escolhendo o carro, período de assinatura e franquia mensal de quilometragem. O sistema deve ser oferecido primeiro para modelos da Chery, com o Tiggo5X, Tiggo7 e o Tiggo8. O Tiggo5X T poderá ser alugado por R$1.747 com um plano de dois anos com franquia de 1.000km ao mês. Já a versão TXS do Tiggo5X, Tiggo7 (nas versões T e TXS) e o Tiggo8 (TXS) devem ser oferecidos também. O Chery Sempre pode ter assinaturas de 12 ou 24 meses, com franquia de quilometragem de até 2.500km, mas a assinat

A CAOA confirmou a contratação de novos 150 funcionários na fábrica de Anápolis (GO), que produz modelos da Hyundai e Chery para o mercado brasileiro. A contratação de novos funcionários deve ser para a produção de novos modelos, sendo que o grupo pretende lançar 10 novidades que serão produzidas na fábrica até meados de 2025. Da Chery, atualmente são produzidos os modelos Tiggo5X, Tiggo7 e Tiggo8. Da Hyundai, a fábrica produz Tucson, ix35, HR e HD80. De acordo com a CAOA, os 150 novos funcionários já estão operando na fábrica. Entre as contratações, estão funções de montagem de veículos, operadores de produção e auxiliadores de logística. Todos os profissionais devem ser capacitados pela CAOA Montadora e já estão em treinamento para desempenharem suas atividades. “Temos muito orgulho, como uma montadora 100% nacional, em seguir investindo no Brasil. Sabemos de todas as dificuldades que o mercado enfrenta globalmente, mas escolhemos acreditar no nosso País e na sua capacidade de recupe

A Chery confirmou que desenvolve um novo motor na China. Esse motor deve ser usado primeiro pela Exeed, que deve fazer sua estreia com o VX. Conhecido como 400T, esse novo motor é um 2.0 Acteco Turbo-GDi, sendo o mesmo 2.0 Turbo que o Tiggo8 usa em alguns mercados. Esse motor desenvolve 261cv de potência e torque de 40,6kgfm, mais que o 2.0 Turbo da Chery, com seus 254cv e 39,2kgfm. Esse novo (e atualizado) motor deve ser mais forte que o 2.0 Turbo que o da Chery, usando o código SQRF4J20C. O motor deve contar com tração dianteira e integral como opção. O que ainda não se sabe é o câmbio do motor 400T, mas se é uma atualização do motor da Chery, na Exeed ele deve ser usado com câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. O VX chega para ser o mais SUV da marca, com exagerados 4,970 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,940 metro de largura e 1,795 metro de altura e possui espaço para sete ocupantes. Em relação ao modelo de produção, que e baseou no VX Concept, o m

Com vendas que começaram abaixo do mesmo período de 2020, o Brasil viu o ranking mudar um pouco. A liderança, ou melhor, o pódio, se manteve inalterado com Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix Plus entre os três mais vendidos. Destaque mesmo é o Jeep Renegade com suas 7.091 unidades, conquistando o seu segundo melhor resultados em vendas desde seu lançamento, depois de conquistar o melhor resultado em vendas em dezembro passado. Em quinto apareceu o Volkswagen Gol com suas 6.277 unidades, seguido pelo Volkswagen T-Cross com 5.241 unidades. Jeep Compass, Fiat Argo, Fiat Mobi e Chevrolet Tracker fecharam o Top 10. Depois aparecem Hyundai Creta, Renault Kwid, Volkswagen Nivus, Ford Ka e Nissan Kicks fecharam os 15 mais vendidos. Destaque negativo para o Ford Ka, que já começa a despencar no ranking dos mais vendidos, fruto do fechamento da unidade de Camaçari, na Bahia. No demais, não teve muitas alterações no ranking como era esperado. Modelos como Nissan Versa e Peugeot 208 par

A CAOA está oferecendo condições especiais para o Chery Tiggo2 durante este mês de fevereiro. O SUV subcompacto da marca deve começar a ser vendido com essa promoção até o final deste mês, em toda a rede de concessionárias. O modelo poderá ser vendido com taxa zero de juros para seu financiamento, com uma entrada de 80% e parcelamento em 12 meses. A promoção vale para as versões EX, Look e Act do Tiggo2. Assim, o SUV deve ser vendido com o Programa 100% CAOA Chery, que inclui entrada a partir de 30% e parcelas em até 36 vezes, com juros. O final do contratado deve contar com três alternativas para o cliente quitar o valor residual e essa modalidade terá um bônus de R$500 para qualquer carro da marca até o final do mês. Previsto para ser reestilizado ainda em 2021, a linha 2021 do modelo foi lançada no ano passado e adicionou, de olho num público que procura um modelo competitivo com preço de até R$70 mil, a versão EX deve ajudar o Tiggo2 nas vendas. A novidade custa R$68.690 e permite

Enquanto no Brasil nós temos o Tiggo8 com motor 1.6 Turbo a gasolina, na China o SUV deve ser vendido com o motor 2.0 Turbo. De acordo com informações, o SUV médio-grande da marca deve receber o motor 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 254cv de potência, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, que deve equipar as versões mais caras do SUV. A Chery confirmou que o modelo terá o consumo de 14,2km/l. Vale destacar que, além do motor 1.6 Turbo e do novato 2.0 Turbo, a Chery oferece o motor 1.5 Turbo Mild-Hybrid, com sistema de 48V. Por aqui, o nosso Tiggo8 é equipado com motor 1.6 Turbo a gasolina, que desenvolve 187cv de potência e torque de 28kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas (do tipo joystick), banhada a óleo e com opção de trocas manuais. A tração é apenas dianteira e possui os modos de condução Sport e Eco. Segundo a Chery, o SUV possui 9,8km/l na cidade de consumo e 12km/l na estrada. De acordo com a Chery, ele acelera de

Duas empresas gigantes da China se tornaram parcerias de outras duas empresas que não são da área automotiva. O primeiro caso é a Chery e a Huawei, que se uniram para o desenvolvimento de carros inteligentes. As duas marcas devem desenvolver tecnologias para a produção de automóveis com tecnologia em nuvem. Ambas devem criar carros inteligentes, conexão inteligente, quadro de instrumentos inteligente, computação a bordo, direção autônoma, energia inteligente e o Intelligent Vehicle Cloud Services (IVCS). Ambas ainda devem estudar o uso de tecnologias em 5G e V2X. A assinatura teve presença de Yin Tongyue, presidente da Chery; Wang Jun, presidente da Unidade de Negócios de Soluções para Carros Inteligentes da Huawei; Gao Xinhua, vice-presidente da Chery; e Chi Linchun, Gerente Geral de Serviços de Marketing e Vendas da Unidade de Negócios de Soluções de Carros Inteligentes da Huawei. Já no caso de Geely e Foxconn, a parceria nasceu para produzir carros elétricos de terceiros. Segundo a

A Chery confirmou que o Tiggo8 chegou a marca de 2.000 unidades vendidas no mercado brasileiro. Apresentado em agosto de 2020, o SUV médio-grande da marca de número 2.000º foi vendida em uma concessionária da Chery em São José dos Campos (SP). Produzido em Anápolis (GO), o SUV chinês compartilha a linha de produção com Tiggo5X e Tiggo7. O SUV de número dois mil foi vendido para o médico Reyves Lorenzoni, 30 anos, que recebeu as chaves de Marcio Alfonso e Mauro Correa, CEO da Chery e CEO do Grupo Caoa. “O que mais me atraiu no Tiggo8 foi o conteúdo tecnológico e o design, além, claro, do custo-benefício. Estou muito ansioso para receber o carro” , disse Lorenzoni. “É uma alegria muito grande realizar essa entrega, pois mostra que estamos no caminho certo. O Tiggo8 é um carro com muito conteúdo tecnológico, conforto e desempenho, tudo isso com um preço justo. Em um ano tão difícil e desafiador é muito gratificante realizar a entrega do Tiggo8, que superou todas as nossas expectativas, pa

A Chery está comemorando o seu resultado de vendas no Brasil em 2020. Em um ano completamente atípico, a marca conseguiu manter seus números de vendas estáveis em relação ao mesmo período de 2019. No acumulado de 2020 foram 20.089 unidades, chegando a 1,03% de mercado e garantindo a 11º, apesar de ainda bem distante da Nissan, 10º. De acordo com a Caoa, esses resultados de 2020 são frutos da sua estratégia e investimentos em lançamentos que estavam programados para 2020, mesmo com a pandemia. “Foi um ano de muitos desafios, mas estamos satisfeitos com nosso resultado. Em números absolutos conseguimos repetir o desempenho de 2019, com crescimento em participação. Agimos rapidamente aos impactos da pandemia com ações como as vendas delivery, por exemplo. Também mantivemos nossos lançamentos, com o objetivo de mostrar ao consumidor a solidez e a força da marca, e tivemos um bom resultado” , diz Marcio Alfonso, CEO da Chery no país. Com os lançamentos de Arrizo6 e Tiggo8 nos meses de julho

A Chery apresenta no mercado brasileiro uma nova versão intermediária para o Arrizo5, que chega ao nosso mercado para ficar entre as versões RT e RTS. A RXS chega ao mercado com preço de R$83.390, que traz alguns itens da RTS para o modelo RT. Enquanto o RT é vendido por R$79.490 e o RTS por R$88.690, a versão intermediária passa a ser vendida com rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado, frisos cromados nas janelas e central multimídia com tela de 7 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A versão RTS deve se diferenciar por conta com airbags laterais e de cortina e revestimento interno em couro. O RT é vendido com LEDs diurnos, faróis com ajuste elétrico de altura, acendimento automático dos faróis, lanterna traseira de neblina, luzes de direção nos retrovisores, rodas de liga leve aro 16", airbag duplo e alerta de cinto de segurança do motorista, cinto de 3 pontos para todos os ocupantes, controles de estabilidade e tração, freios a disco nas 4 roda

A Chery prepara algumas novidades para este ano de 2021 no mercado brasileiro. Além de novos modelos, a Caoa deve preparar a vinda de modelos por assinatura. Em entrevista à revista Exame, o Presidente da Caoa Chery, Mauro Correia, informou que o sistema deve inaugurar ainda em 2021, disponível para todos os modelos. Isso significa que o serviço por assinatura deve estar disponível para Arrizo5, Arrizo6, Tiggo2, Tiggo5X, Tiggo7 e Tiggo8. O planejamento do lançamento desse sistema está atrasado por conta da pandemia. De acordo com Correia, o serviço deve ser apresentado nos primeiros meses do ano para locação para pessoa física, tendo a possibilidade de contrato de 12 meses (mínimo), podendo, após o fim do contrato, poder comprar o carro ou trocá-lo por outro, renovar o contrato ou colocar um fim nele. Os preços dos serviços devem ser revelados dentro de alguns meses, quando o sistema for revelado. “A partir de 2021, o carro por assinatura vai ser relevante, um canal a mais de distribui

A Chery deve apresentar ao longo de 2021 o reestilizado Tiggo5X (mais uma vez). O SUV compacto e best-seller da Chery em vendas deve passar por mais uma mudança visual e pode estrear um novo câmbio automático no mercado, substituindo a caixa automática de dupla embreagem de 6 marchas, similar ao PowerShift, com uma versão aperfeiçoada da Ford, da GETRAC. Assim como aconteceu na China, a Chery deve padronizar seus câmbios para o CVT, provavelmente o câmbio que simula 9 marchas, sendo o mesmo que temos em Arrizo5 e Arrizo6. Entre as mudanças, o Tiggo5X conta com uma nova grade dianteira com elementos, em pontos, cromados, baseado na nova filosofia de design da marca chinesa, a Sundial Galaxy. O desenho transpira uma maior sofisticação, enquanto o para-choque dianteiro passa a acompanhar as mudanças com um formato aerodinâmico e com novos faróis de neblina e uma nova entrada de ar inferior. Os faróis ganharam um novo layout interno e trazem uma nova assinatura de LED diurno. Nas laterais

A Chery confirmou que deve passar a oferecer o Arrizo5e para a frota de transporte executivo Chofer de Cap. Cerca de 30 unidades do sedã elétrico devem ser disponibilizados aos clientes da empresa. "Sabemos que esse é um momento de transformação no setor automotivo. Cada vez mais, as pessoas buscam diferentes formas de mobilidade e é nosso papel, buscar parcerias e negócios que atendam a essa demanda. Não tenho dúvidas que o Arrizo 5e vai surpreender positivamente todos os clientes da Chofer de Cap” , disse Jack Nunes, Diretor Comercial da Caoa. "Essa parceria é estratégica para a CAOA CHERY, especialmente na expansão dos negócios na área de New Energy. A aliança firmada com a Chofer de Cap é de suma importância para acelerar esse processo de aceitação de veículos elétricos no Brasil. Além disso, consideramos ser fundamental fazer negócios com empresas que partilham dos mesmos valores da CAOA CHERY, entre eles, a primazia pela qualidade e os esforços por oferecer ao consumido

Todo mundo sabe. Quando mais perto do final do ano, mais difícil que conseguiu subir muitas posições em apenas um mês. Mas isso não aconteceu com o Chery Tiggo8 em dezembro. No último mês do ano, o maior SUV da marca passou de 106º em novembro para 93º em dezembro, ultrapassando outros treze modelos que lutavam para continuar entre os 100 mais vendidos ou que tentavam entrar entre os 100 mais vendidos no último mês. O modelo que não teve a mesma sorte foi o Mitsubishi ASX, que perdeu força desde a chegada do irmão Outlander Sport. O ASX vinha caindo mês a mês até se estabelecer em 50 unidades mensais. Isso porque o modelo continua em produção, mas apenas nas versões mais simples, uma vez que as mais caras foram tomadas pelo Outlander Sport. Mesmo assim ele termina o ano à frente do irmão mais moderno, que ficou em 112º no acumulado do ano. O ASX caiu de 99º em novembro para 102º em dezembro, sendo ultrapassado não só por Chery Tiggo8, mas também por Kia Cerato e Chery Arrizo6. Na diant

A Chery confirmou que comemorou a marca de 9 milhões de unidades produzidas em pouco mais de 21 anos. O primeiro automóvel produzido pela marca foi em 18 de dezembro de 1999, quando um sedã compacto foi produzido na fábrica de Wuhu, na província de Anhui. O modelo Fulwin A11. A produção da Chery na China começou com a compra de ferramental da Ford, o que fez a marca começar a produzir o sedã baseado no Seat Toledo de primeira geração. O modelo usava o motor CAC (China Automotive Corporation), onde o Fulwin (ou Fengyun) começou a ser produzido sob licença da Volkswagen. Depois vieram outros modelos como o Eastar e o Amulet. Logo em seguida a marca apresentou o subcompacto QQ, que fez sua estreia na China em 2003, assim como os novos sedãs. Na época, o QQ fez a Chery se envolver num escândalo com a GM, já que a novidade da marca era uma cópia do hatch. Isso fez a GM proibir que a SAIC fosse parceira da Chery. Depois apareceu o primeiro Tiggo, em 2005, com base no Toyota RAV4 daquela époc

A Chery reajustou os preços de quase todos os seus carros no mercado brasileiro. Apenas Arrizo6 e Tiggo8 foram poupados dos reajustes. Com isso, o Arrizo5 passou por aumentos de preços de R$1.000 nas duas versões do sedã, a RT e a RTX. Com isso, o sedã passa a ser vendido com preços entre R$79.490 a R$88.690 nas duas versões. Já o modelo mais vendido da Chery, o Tiggo5X, passou de R$95.990 para R$96.990 na versão T e passou de R$109.990 para R$111.990 na versão TXS, aumentos que variaram de R$1.000 a R$2.000. Já o Tiggo7 aumentou entre R$2.000 a R$3.000, dependendo da versão. Oferecido nas opções T e TXS, o SUV médio da Chery passou para R$100.990 (T, R$3.000 de aumento) e R$125.990 na versão TXS, aumento de R$2.000. Por fim, o Tiggo2 passou por aumentos de preços entre R$1.000 a R$2.500, dependendo da versão. A Look MT aumentou em R$1.000, enquanto a Look AT encareceu R$2.500. Por fim, a Act AT encareceu R$2.000, chegando aos R$83.390. Confira abaixo a tabela de preços completa.  Tabe

A Chery está no mercado brasileiro desde 2019 e nesses 11 anos de mercado, a marca passou a ser controlada pela CAOA apenas em 2017, que renovou todo o lineup e trouxe modelos de maior valor aquisitivo. A partir daí, a Chery se tornou uma marca de mais sucesso, alcançando os mesmos números que já chegou a ter em 2011, quando emplacou 21.676 unidades, até então o seu recorde de vendas em nosso mercado em apenas um ano. É justamente em 2021 que a Chery almeja bater essa marca, dez anos depois. A marca sino-brasileira, que quer chegar ao Top 10 até 2023 comemorou os resultados de 2020 e o aniversário de três anos de gerenciamento da CAOA no país. Nesse período já foram mais de 45 mil unidades vendidas. Com as fábricas de Jacareí (SP) e Anápolis (GO), a Chery alcançou 1,05% no mercado. “Em três anos já fizemos história no setor automotivo nacional. A Caoa Chery chegou com a promessa de ser um gigante brasileiro e realmente está sendo. Mais do que isso, estamos construindo uma marca sólida,

A Chery confirmou que terá cinco novidades no mercado brasileiro ainda em 2021. Por aqui, a marca chinesa deve apostar na reestilização de três dos seus modelos, além de uma nova geração e uma nova opção de motor Flex. O trio Arrizo6, Tiggo2 e Tiggo5X devem ser reestilizados. Já o Tiggo7 deve receber a sua segunda geração, com um estilo bem mais moderno que o modelo atual. Com isso, ficam a salvo apenas o Arrizo5 e o Tiggo8 de mudanças neste ano. De acordo com Marcio Alfonso, CEO da Caoa Chery, a marca está confiante para chegar no final de 2021 com cerca de 34 mil unidades vendidas e atingir 1,5% do mercado. A Chery tem meta de conquistar um lugar entre as dez mais vendidas até 2023, algo que deve ser bem fácil com a saída da Ford do nosso mercado. A Chery também deve aumentar a sua rede de concessionárias de 115 pontos para 150 concessionárias até o final do ano, muitas que podem vir a partir de concessionárias da Ford. Para o modelo mais barato da Chery, o Tiggo2, são esperadas muda

Última novidade da Chery, apresentado em agosto do ano passado, o Tiggo8 chegou a marca de 1.000 unidades vendidas antes mesmo do que a marca esperava. O marco foi alcançado em novembro do ano passado, três meses após seu lançamento. A unidade de número 1.000º foi entregue na cidade de São Paulo (SP). “Estava passando pela região e resolvi entrar na loja. Sempre tive carros grandes e particularmente sempre gostei de SUVs, assim que conheci o Tiggo 8 naquele dia me interessei e pouco tempo depois voltei na loja para efetivar a compra” , disse o comprador Jesse de Andrade. O Tiggo8 possui 4,700 metros de comprimento, 2,710 metros entre os eixos, 1,860 metro de largura e 1,705 metro de altura. O Tiggo8 possui altura em relação ao solo de 21,2 centímetros. O SUV conta com um porta-malas de 889 litros com a segunda fileira de bancos e 193 litros com os sete bancos. Com as duas últimas fileiras rebatidas, o Tiggo8 possui 1.930 litros. Desenvolvido sobre a plataforma modular T1X, o SUV assume