Conexão Automotiva

A Jeep está lançando mais uma opção de cor para o Renegade, seu novo best-seller de vendas. O segundo SUV Compacto mais vendido do Brasil deve receber a tonalidade “Cinza Antique” adiciona R$1.400 reais ao valor final do SUV e ajuda a compor a paleta já formada pelas cores Prata Melfi, Preto Carbon e Vermelho Tribal – todas também metálicas. No caso das sólidas, a oferta é dos tons Vermelho Colorado, Verde Commando e Branco Ambiente. O modelo, vale lembrar, custa a partir de R$68.990 na versão de entrada 1.8 16v Flex. As versões básicas, equipadas com motor 1.8 16v Flex que desenvolve 132/130cv de potência com torque de 19,1/18,6kgfm e câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 velocidades enquanto as topos de linha saem com o 2.0 16v Turbo Diesel que desenvolve 170cv de potência e torque de 35,7kgfm e acoplado a um câmbio automático de 9 velocidades. Em 2015 foram emplacas 39.190 unidades do Jeep Renegade, conquistando a vice-liderança do segmento, atrás apenas do Honda HR-V. É

Sabemos que as cores dos automóveis no mercado brasileiro são um tanto sem graça - e um tanto automáticas. O consumidor na sua grande maioria pensa em comprar um carro já pensando na hora de trocá-lo e geralmente ouve que "cores exóticas demais não são aceitas no mercado de semi-novos/usados". De fato, as cores Branco, Prata e Preto saem mais rápido das lojas, mas falta alegria nos automóveis de hoje em dia. Em 2014 a Honda lançou a nova geração do Fit com a cor Azul Netuno Metálico, que foi a cor de lançamento da nova geração. E no mesmo ano a Honda lançou a linha 2015 do Civic com a versão topo de linha LXR que trazia a cor Azul Denim Metálico também como cor do lançamento da linha 2015 do sedã médio. Pois bem, a Honda deixou de oferecer as duas cores. Agora, o Civic mantém a cor sólida Branco Taffeta, que continua não sendo cobrada, enquanto as pinturas metálicas Cinza Barium, Cinza Iridium, Preto Cristal e Prata Global custam R$1.200. No caso do Fit, as opções são a Pr

A Ford confirmou que está padronizando os preços das cores de todos os seus automóveis e comerciais leves no mercado brasileiro. A partir de agora, o valor cobrado pelas cores perolizadas e metálicas é o mesmo independentemente do modelo escolhido: R$ 1.300. A medida vale para os modelos Ka, Ka+, New Fiesta Hatch, New Fiesta Sedan, Focus Hatch, Focus Fastback, EcoSport e Ranger. A exceção fica para o sedã Fusion, no qual a única cor cobrada à parte é o branco perolizado de tripla camada. As cores sólidas seguem sendo oferecidas sem custo adicional. Segundo a Ford, o leque de 25 opções de cores diferentes que a marca oferece em todos os seus automóveis, que vão desde o branco Ártico e Vanilla; preto Ebony, e vermelho Arizona, Arpoador e Bari. Já metálicas incluem quatro opções de prata (Dublin, Geada, Riviera e Viena), além do laranja Savana e azul Carmel. Por fim, as perolizadas são: branco Sibéria, preto Astúrias, Bristol e Gales; vermelho Merlot e Vermont, cinza Moscou, Ubatuba e

Sabe essa cor do Chevrolet Prisma, apresentada durante o lançamento da nova geração do sedã compacto em Março de 2013? Pois bem, ela não é mais oferecida pela Chevrolet no Brasil. Essa cor também era oferecida aos hatchs Onix e Celta e não está mais disponível no mercado brasileiro. A cor porém ainda é oferecida a outros modelos da Chevrolet, como Classic, Cobalt e Spin e nesses a cor segue sendo oferecida. Nos mais compactos, o fato dessa cor ter saído do catálogo se deve a um motivo principal: a baixa procura. Quem quer hoje um Onix, Prisma e Celta prefere uma cor mais comum, já pensando na revenda para valorizar mais. Agora a dupla Onix e Prisma é vendida em apenas 5 cores, sendo que 3 são sólidas e as outras duas são metálicas. Começando pelas sólidas, a dupla pode receber as cores Preto Global, Vermelho Pepper, Branco Summit e as metálicas Prata Switchblade e Azul Sky. Já o Celta é oferecido nas mesmas cores da dupla compacta Onix e Prisma. Nos demais modelos, como Classic, Cob