Conexão Automotiva

Depois de confirmar há um ano que iria chegar na Europa, a Hongqi envia as primeiras unidades do E-HS9 para o Velho Continente. A exportação foi iniciada com festa na China, sendo que as primeiras unidades desembarcam na Noruega, que vem se tornando o berço das marcas chinesas na Europa. O envio das primeiras unidades do Hongqi E-HS9 é só o começo da exportação. Na Noruega, a Hongqi disse que já recebeu o pedido de 500 consumidores pelo utilitário esportivo elétrico. O primeiro lote de unidades embarcou na cidade de Changchun, província de Jilin, no dia 29/09. O E-HS9 conta com dois motores elétricos, um para cada eixo. Cada um desenvolve 215cv de potência e 35,69kgfm cada, ou seja, ele desenvolve 430cv de potência quando combinados, com torque de 71,38kgfm. O modelo possui uma versão topo de linha, com um novo motor na traseira e com um motor que desenvolve 329cv na traseira e 215cv na frente. Juntos, eles entregam 544cv, com uma bateria de 92,4kWh. De acordo com a Hongqi, o modelo po

A Renault e a Hyvia apresentaram a primeira versão protótipo da Master, chamada de Master Van H2 Tech Prototype. Em joint-venture entre a Renault e a Plug Power, a Hyvia é uma empresa que nasceu para dar uma alternativa aos comerciais leves para além do motor elétrico. Movida com células de combustível, a van se destaca por abrir o caminho para o desenvolvimento de uma versão de produção, o que vai acontecer dentro de alguns anos. A marca ainda apresentou à sua estação de abastecimento de hidrogênio, que permite que os cilindros sejam recarregados em apenas 5 minutos. Tudo isso para ter um reabastecimento rápido como acontece com os automóveis a combustão. Atendendo as regras da Renault, ela foi projetada atendendo todas as regulamentações vigentes sobre o uso de hidrogênio, armazenando em tanques de alta pressão que são preenchidos por veículos pesados ou por modelos a base de produção local de eletrólise. Instalada em Flins, na França, a fábrica das estações de hidrogênio vão produzi

A Toyota confirmou que o Mirai quebrou um novo recorde entre os automóveis movidos a células de hidrogênio. O carro entrou para o Guinness Book, ao contar com a maior autonomia de um carro abastecido a células de hidrogênio. O carro atingiu uma marca de 1.360kg com apenas uma carga de hidrogênio e que foi conquistado com apenas em 5 minutos de recarga dos cilindros de hidrogênio. O recorde foi monitorado pelo Guinness World Records por todo o trajeto, a fim de atender ao recorde e com as regras e procedimentos de documentação. O carro foi guiado por Wayne Gerdes e por Bob Winger como copiloto. A viagem de dois dias começou na segunda-feira, 23 de agosto de 2021 no Centro Técnico da Toyota (TTC), localizado em Gardena, Califórnia, Estados Unidos, chegando até San Ysidro, no norte de Santa Bárbara, atravessando Santa Mônica e Malibu, onde o carro foi e voltou em 761km. No dia seguinte, a dupla rodou mais 599km no período da manhã e tarde na San Diego Freeway, entre Los Angeles e o condad

Em produção entre 2017 até meados de 2020 e com as 80 unidades produzidas com pedidos esgotados praticamente desde a sua apresentação, o Koenigsegg Regera quebrou um novo recorde em pistas. Já substituído pelo Jesko, o Regera quebrou um recorde no circuito de Ring Knutstorp, na cidade de Kageröd, na Suécia. O esportivo cumpriu a prova em 1:03,84, quebrando o recorde do McLaren Senna, que fez a mesma prova em 1:04,50. Cada unidade do esportivo contava com um motor 5.0 V8 Biturbo que trabalha com três motores elétricos e desenvolve 1.520cv de potência e torque de 203,2kgfm. O câmbio foi substituído por um sistema de embreagem de acoplamento hidráulico como variador de torque em médias e altas velocidades. Assim, o sueco vai de 0 a 100km/h em 2,8 segundos, 6,6 segundos até 200km/h e 10,9 segundos de 0 a 300km/h. A máxima de 400km/h é alcança em cerca de 20 segundos. Tudo isso graças ao peso-pena de 1.470kg. Cada uma de suas 80 unidades foi vendida a cerca de US$ 1,9 milhão. De acordo com

A Kia revelou uma novidade a ser lançada no Brasil no próximo dia 20 de outubro. A informação foi confirmada pelo próprio perfil da empresa no Instagram, que vem revelando alguns vídeos-teaser (veja abaixo). Ao que tudo indica, o próximo lançamento da Kia será o Stonic, que será o primeiro SUV compacto da marca em nosso país, apesar do Seltos parecer ser uma escolha mais assertiva. O Stonic chegará ainda para ser o híbrido mais acessível do mercado, o que a Kia considera “uma nova jornada” e com “novas ideias e novas inspirações”, visando que a sua gama terá vários carros eletrificados nos próximos anos. O Stonic pode ser comercializado em até quatro versões. O SUV compacto terá as versões SX, LX, EX e GT, que chegam para tentar fazer com que ele fique mais acessível e competitivo no segmento de SUVs compactos. É possível que seus preços fiquem entre R$110.000 a R$150.000, contando com essas versões. Em todas as opções, o Stonic será equipado sempre com um motor híbrido-leve. Trata-se

A Haval apresentou oficialmente a versão HEV do H6, que faz sua estreia na Austrália. O híbrido chega no mercado da Oceania a partir de 2022 com um motor 1.5 Turbo Hybrid (um HEV, ou seja, um híbrido sem a necessidade de recarga das baterias) como a principal novidade. O carro desenvolve 243cv de potência e 54kgfm de torque, mas sem revelar dados da mecânica. O consumo revelado é de 18,8km/l, um número elogiável para um SUV médio, sempre com uma tração dianteira. Visualmente, o Haval H6 HEV possui novidades apenas na dianteira, pelo menos para o mercado australiano. Por lá, ele ganha uma nova grade dianteira com acabamento que invade o para-choque dianteiro, com um estilo que lembra um pouco o Peugeot 3008. O para-choque dianteiro também é novo, com novo acabamento para os faróis de neblina, que ficam em posição inferior e com um acabamento cromado horizontal em “L”. Na traseira, nada muda. O H6 HEV ainda se destaca por trazer condução autônoma de Nível 2, que se destaca por trazer ass

A Volkswagen confirmou que deve realizar cortes no seu quadro de funcionários a nível global. Segundo o grupo alemão, a Volkswagen pensa em cortar cerca de 30.000 empregos nas suas fábricas ao redor do globo. A informação foi confirmada pelo jornal alemão Handelsblatt. A sugestão desse corte de funcionários foi dada por Herbert Diess, CEO do Grupo Volkswagen (VAG), em reunião com o conselho fiscal do grupo. A notícia surpreendeu os presentes na reunião, visto que foi uma informação que ninguém esperava. Michale Manske, Porta-Voz da VAG, disse que a informação não procede e o que existe é um “debate está em andamento e já existem muitas boas ideias, mas ainda não há cenários concretos" . As demissões ocorreriam em todas as fábricas do grupo, mas a maioria das demissões seria na Europa, por onde a empresa passa por um processo de eletrificação – que precisa ser custeado de alguma maneira. "Não há dúvida de que temos que lidar com a competitividade de nossa fábrica em Wolfsburg

A BMW vai oferecer uma promoção para seus carros no mercado brasileiro, até o fim do mês. A marca confirmou ofertas especiais com planos de financiamento e facilidades para pagamento em toda a linha. As condições são válidas para toda a linha até o final deste ano. A promoção foi desenvolvida pela BMW Serviços Financeiros, com uma taxa de financiamento de 0,85% ao mês, com uma entrada de, no mínimo, 50% do valor do carro e um saldo de 24 parcelas. A marca ainda vai oferecer o BMW Premium Selection, com benefícios para clientes de veículos seminovos com garantia BMW e assistência de 24 horas e taxas de financiamento de até 0,49% ao mês, com entrada de 50% e 24 meses de parcelamento. Os interessados ainda podem adquirir a BMW WallBox, carregador para modelos eletrificados. O item pode ser vendido com o BMW Service Inclusive, que permite que a contratação de manutenções antecipadas a um preço fixo. Os pacotes oferecidos garantem a realização de todas as manutenções, com a utilização de pe

A Renault pode estar estudando novamente a vinda da versão elétrica do Kwid para o mercado brasileiro. Rumor desde o ano passado, o assunto tinha esfriado mas pode estar no radar da marca francesa. De acordo com informações do site Mobiauto, o Kwid ZE pode ser oferecido como uma versão mais simples que o Zoe. Previsto para ser lançado no segundo semestre de 2022, o elétrico pode ser uma alternativa. Segundo informações apuradas pelo site, seu lançamento seria no terceiro trimestre de 2022, sendo o segundo elétrico lançado pela Renault no país. Na China, o City K-ZE possui um motor elétrico que desenvolve 44cv de potência e torque de 12,7kgfm graças às baterias de 26kWh que oferecem uma autonomia de 271km. A velocidade máxima do elétrico é de 105km/h. Para carregar 80% da bateria em 50 minutos. Em tomada comum, ele precisa de 4 horas para encher a bateria. Atualmente o elétrico mais barato do Brasil é o JAC e-JS4, que custa R$ 149.990, sendo este o principal concorrente do Renault. Isso

A Chevrolet continua o desenvolvimento da primeira opção eletrificada do Corvette, o C8 E-Ray, que será lançado dentro de alguns meses. Previsto para ser apresentado em 2022, já como linha 2023. O esportivo foi visto rodando em testes nos Estados Unidos acompanhado do híbrido Acura NSX,que pode servir de parâmetro para o desenvolvimento do Corvette E-Ray. O carro ainda mostra que terá novidades visuais em relação ao Stingray. As novidades já se mostram na dianteira, com novas entradas de ar maiores no para-choque dianteiro, tanto nas extremidades como ao centro. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de seis raios. Na traseira, o esportivo terá novidades no para-choque traseiro, com novas saídas de escape e um novo para-choque traseiro. No interior, ele possui quadro de instrumentos e detalhes camuflados, que podem indicar algumas mudanças no interior também. Recentemente, o Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos (USPTO) recebeu o pedido da G

A Honda já confirmou que o Civic de 11º geração será um modelo eletrificado. O Civic Hatchback será o primeiro Civic eletrificado, que vai ter o motor e:HEV. O carro já começou a ser testado e será produzido em Greensburg, Indiana, Estados Unidos. O Civic Hatch e:HEV vai contar com a mesma mecânica do HR-V e:HEV, ou seja, o motor 1.5 16v i-VTEC que possui um ciclo Atkinson que desenvolve 131cv e torque de 25,7kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT e tração dianteira. No HR-V e:HEV, ele ainda conta com baterias de lítio e terá os modos Normal, Sport e Econ, disponíveis de acordo com as opções de propulsão 100% elétrica ou híbrida, atuando como um híbrido plug-in. Essa versão será apresentada em algum momento de 2022, se unindo com os motores já existentes como o motor 2.0 16v a gasolina que desenvolve 160cv de potência com torque de 19kgfm. As versões mais caras possuem o motor 1.5 16v i-VTEC Turbo a gasolina de 182cv e 24,5kgfm, ambos acoplados a um câmbio automático CVT, que também

Depois de Carlos Zarlenga deixar o posto mais alto da General Motors na região como Presidente da GM Mercosul, ele vai liderar a operação latina da Qell Group. Chamada de Qell Latam, é uma empresa de investimentos de startups e o desenvolvimento de tecnologias futuras. Além de Carlos Zarlenga, Barry Engle, que era da GM Internacional, vai se juntar com Carlos para chefiar a empresa na região. A Qell vai investir entre US$ 500 milhões a US$ 3 bilhões em empresas da cadeira automotiva. A empresa quer focar no desenvolvimento de países emergentes como Brasil e Índia, onde os biocombustíveis vem chamando atenção como alternativa para uma falta de infraestrutura. Nascido a partir do grupo norte-americano Qell Acquisition Corp, a empresa confirmou que vai ter um escritório em São Paulo (SP). Chamado de Qell Latam Partners, a empresa vai focar em desenvolver tecnologias novas para motores. “Estamos em outra condição e não tem ninguém focado em desenvolver veículos com uma tecnologia consagrad

A Audi confirmou que já desenvolve a nova geração do A4, que será lançado dentro de alguns anos. O sedã grande da marca, um dos veículos mais vendidos das quatro argolas diga-se de passagem, vai receber uma nova geração em meados de 2023. Desenvolvido sobre a plataforma modular MLB, existia os rumores de que o novo modelo teria a base MQB, em substituição à MLB atual. Isso ajudaria a Audi a economizar US$ 1 bilhão em desenvolvimento, mas essa hipótese foi descartada por Oliver Hoffman, Chefe de Desenvolvimento Técnico da Audi. O executivo confirmou que ele terá melhorias na base MLB e que a nova geração do A4 deve funcionar como uma geração de transição, visto que ele será equipado com motores a gasolina, diesel e eletrificados. Previsto para ser lançado em 2023, o sedã ainda se enquadra dentro da data limite da Audi de apresentar modelos puramente elétricos a partir de 2025. O A6 também deve estar incluso neste plano, mas com lançamento em meados de 2024. Segundo Hoffman, "iremos

A Toyota e a Mazda possuem uma parceria que deve ajudar a Mazda a desenvolver a nova geração do compacto Mazda2. De acordo com informações, a Mazda vai ter uma nova geração do Mazda2 com um toque do Toyota Yaris, pelo menos no modelo que será vendido na Europa. Segundo os rumores, os planos da Mazda é que o compacto seja criado a partir da mesma plataforma do Yaris e seja apresentado no final de 2022. Apresentado no final de 2019, a atual geração do Yaris possui o motor 1.5 12v Hybrid Dynamic Force, 15% mais potente e 20% mais eficiente. No Japão ele deve ser vendido com motores 1.0 12v a gasolina que desenvolve 69cv de potência, com opção de câmbio manual ou automático CVT, além do novo motor 1.5 12v a gasolina que desenvolve 120cv de potência, equipado com o câmbio automático CVT Direct Shift, podendo ser equipado até mesmo com tração AWD com o conjunto híbrido. O câmbio manual é de 6 marchas em todos os motores. O motor 1.5 Hybrid desenvolve 91cv de potência com o motor a combustão

A Subaru apresentou em 2016 a atual geração do Impreza, que será substituída por uma nova geração dentro de alguns meses. Previsto para ser lançado em algum momento de 2022, a nova geração do Impreza é um completo desconhecido por não ser visto rodando em nenhum lugar. Mas isso é mais uma característica da Subaru. É muito raro ver uma unidade de um carro da marca em testes. Visualmente, o novo Impreza vai adotar uma nova identidade visual da marca, como os últimos lançamentos como BRZ e WRX. Na mecânica, a nova geração deve ser equipada com motores 1.2 a 2.0, além de poder ser equipado com o motor 1.5, que é novo. Ele também terá um foco na eletrificação, apostando em mais opções com motores eletrificados. É certo que ele terá uma opção híbrida, que pode ser HEV ou PHEV. Já os demais motores podem contar com sistema MHEV, de 48V. Por enquanto, as informações dão conta que a nova geração do Impreza seja lançada em meados de novembro de 2022. O início das vendas começaria mais adiante, s