Conexão Automotiva

A Chevrolet confirmou qual será a sua quarta novidade a ser lançada ainda neste segundo semestre de 2021. Trata-se do Cruze Sport6 RS, que vai ser lançado com uma versão mais esportiva do hatch médio, a mesma versão que era usada nos Estados Unidos desde o lançamento da segunda geração, em 2015. Essa deve ser a primeira vez que o Cruze ganha algum tipo de versão esportiva na região. “No Brasil, a linha RS estreou com o Onix e, em breve, estará disponível também para o Cruze Sport6. Mas não vamos parar por aí, pois existe um desejo do consumidor para que este conceito seja estendido a outros modelos turbo do portfólio Chevrolet” , explica Hermann Mahnke, diretor-executivo de Marketing GM América do Sul. Assim como o Onix RS, ele terá novo para-choque dianteiro com estilo mais agressivo, faróis dianteiro escurecidos, novos faróis de neblina com estilo mais horizontal, grade dianteira com grelha em colmeia e acabamento preto brilhante, novas rodas de liga leve de 18 polegadas e a traseira

A Oletha é mais uma das marcas de carrocerias que transformam carros existentes em modelos diferentes. É o caso do BMW Z8, produzido entre 1999 a 2003 e que é um roadster. No entanto se você é dono de um Z8 e está cansado do conversível e quer transformá-lo em um cupê, a Oletha apresentou o Coupé. O esportivo de dois lugares pode ganhar uma nova cara pela empresa sediada em Los Angeles, EUA. O carro se destaca por ganhar um teto fixo, algo que a BMW até planejou ter, mas que nunca entrou na linha de produção. O carro usa um teto feito em fibra de carbono com um caimento suave e com um estilo que ainda remete bastante ao esportivo da BMW. Na dianteira, ele ainda ganha novos faróis e uma grade dianteira de duplo rim que é diferente, mais horizontal. Na traseira, as novidades ficam por conta de novas lanternas no estilo do Z8, além de ter uma dupla saída de escape mais moderno. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve que são forjadas e calçadas com pneus Mic

Depois de ser antecipado em fevereiro deste ano, a Audi apresentou oficialmente o RS3 Sedan LMS. O sedã preparado para competição começa a ser oferecida bem diferente da primeira geração. Trazendo o novo design do A3 Sedan, a nova geração se destaca por trazer uma nova grade dianteira gigante, um tubo de escape central montado na traseira e um enorme aerofólio traseiro fixo montado sobre a tampa do porta-malas. O carro foi desenvolvido com uma estrutura de aço, mas com a carroceria em fibra de carbono e alumínio, mais leve que um carro de rua. O modelo de competição ainda é baseado na versão de rua do RS3 Sedan. Desenvolvido pela Audi Sport, o RS3 LMS, o carro usa o motor 2.0 TFSI capaz de desenvolver 340cv de potência com torque de 42,9kgfm. Ele será equipado com uma transmissão de corrida que é sequencial de 6 marchas e envia toda a força do motor para o eixo dianteiro, contando com diferencial de deslizamento limitado. A Audi ainda apresentou as primeiras imagens do interior do carr

Depois de muitas promessas, a Toyota confirmou que o GR Corolla não está longe de ser apresentado. A versão desenvolvida pela Gazoo Racing, diferente do GR-Sport, deve ser um modelo mecanicamente apimentado que será apresentado no final de 2022 e com vendas que começam no primeiro semestre de 2023. O GR Corolla deve ter motor de 300cv, mais forte que o motor do GR Yaris, o 1.6 12v Turbo de 260cv de potência e torque de 36,7kgfm, junto de um câmbio manual de 6 marchas e a tração integral. De acordo com a Toyota, no Yaris, ele é equipado com a tração AWD com dois diferenciais de deslizamento limitado do tipo Torsen. No caso do GR Corolla, ele seria recalibrado para cerca de 300cv e torque na casa dos 40kgfm. Junto com esse motor, ele deve ter uma caixa de câmbio manual de 6 marchas e a tração AWD do GR Yaris deve ser mantida. Baseado no Corolla Hatchback, a versão está em desenvolvimento desde meados de 2019 – e já passou por uma série de atrasos. De acordo com as primeiras informações,

Durante os últimos dez anos, a Morgan produziu o 3 Wheeler, um esportivo de três rodas que chegou ao fim da sua produção. Apresentado em uma série especial de despedida em novembro do ano passado, chamada de P101 Series Edition, a Morgan encerrou a produção do carro. O carro usava um motor 2.0 V2 que desenvolvia 83cv e 14,4kgfm, na posição dianteira. O carro usava uma base em madeira, que está substituída por todos os carros da Morgan. Com uma produção bem artesanal no Reino Unido, o esportivo contava com a série especial limitada a 33 unidades, que trazia alguns detalhes exclusivos alusivos às corridas. Todas as unidades da série eram pintadas em preto com adesivos em branco. O carro ainda trazia a bandeira britânica e a insígnia P/101 em seu interior. Por fim, a série especial de despedia da produção tinha um escape de estilo mais reto. Em dez anos, foram 2.500 unidades produzidas e seu substituto está quase pronto ( veja aqui ). O novo modelo será apresentado dentro meses e ganhará

A Mercedes-Benz confirmou a estreia de uma nova versão do AMG GT 63 S E-Performance, que faz sua estreia no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O primeiro híbrido desenvolvido pela Mercedes-AMG, o sedã estreia com um design bastante invocado e com uma mecânica que é ainda mais nervosa que as demais versões que conhecemos do sedã. O motor em questão é o 4.0 V8 biturbo que desenvolve 843cv e torque de 142,7kgfm. O carro possui um gerador de arranque que é aciona por correia que entrega 14cv. Ele é equipado com o mesmo motor 4.0 V8 biturbo da versão 63 4MATIC+ que possui motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 639cv com um torque de 91,4kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 velocidades, junto de dois motores elétricos que juntos entregam 207cv, contando com uma bateria de 6,1kWh, que segundo a Mercedes-Benz, a autonomia da bateria será de 12km. Ele acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos, chega aos 200km/h em 10 segundos e a velocidade máxima é alcançada aos 316km/h. No modo híbrido

A Ford já desenvolve uma nova geração do Mustang, que vai ser apresentado nos EUA em 2022. De acordo com informações do Automotive News, a nova geração é confirmada internamente como S650 e deve trazer importantes inovações. Entre as novidades, o cupê terá paradigmas rompidos em mecânica, tecnologia e performance. É nessa geração ainda que o Mustang deve receber uma opção de motor eletrificado, que será apresentado em questão de alguns anos, com um motor híbrido. A Ford ainda trabalha para vincular o motor V8 junto de dois motores elétricos, instalados no eixo dianteiro. Assim, o Mustang terá uma opção de tração integral. Com o sistema AWD e esse sistema híbrido, o novo Mustang vai poder concorrer até mesmo com outros modelos, oferecendo uma potência ainda maior. De acordo com informações obtidas pelo site Automotive News, a Ford vai manter a mesma plataforma atual no Mustang, visto que a plataforma CD6 foi descartada. O novo Mustang vai ser apresentado em 2022, sendo que a versão híbr

Depois de ser antecipado com algumas informações de que poderia se tornar real o interesse da Ford em desenvolver uma versão esportiva para a Maverick, parece que tudo está ocorrendo de acordo com o plano. A picape pode receber uma versão esportiva como a ST, que vem ganhando cada vez mais força. A investida tem sido vista com carinho pelos executivos do alto escalão da Ford. De acordo com Trevor Scott, Gerente de Marketing da Ford, disse recentemente que uma Maverick ST ainda está em discussão interna. Caso se torne realidade, a versão deve trazer um design mais esportivo, com novas rodas de 19 polegadas com pneus da Michelin Pilot Sport 4S, além de seis opções de cores e detalhes na cor preto brilhante espalhados pela carroceria, como frisos, grade dianteira, detalhes do para-choque dianteiro e traseiro, capa dos retrovisores, teto e spoiler. No interior, as novidades ficam por conta dos bancos esportivos, da Recaro, além de volante com base achatada e uma alavanca de câmbio da linha

A Morgan apresentou oficialmente as primeiras imagens teaser do seu novo esportivo, batizado de Morgan 3 Wheeler. A nova geração do carro está em fase final de desenvolvimento e a geração atual do carro já deixou de ser produzida. A nova geração segue em testes de desenvolvimento antes de ser lançado, em testes de durabilidade. A nova geração do 3 Wheeler faz a Morgan entrar em uma nova fase da empresa, atualizando todo o seu lineup e abandonando bases antigas. Completamente novo, o projeto da nova geração ganhará um caráter mais aventureiro e com avanços de engenharia. A marca britânica ainda confirmou que vai prestar atenção nos comentários realizados por proprietários do modelo anterior, ajustando os seus principais defeitos. Outra novidade é que o novo 3 Wheeler deve se tornar um carro que vai ser desenvolvido com um motor a combustão. Este motor será um 3 cilindros de origem Ford. Ainda não se tem informações sobre uma nova mecânica que vá se unir com o carro, mas a decisão pelo m

A Mercedes-Benz confirmou um teaser dos três modelos elétricos que vai apresentar no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, nesta semana. As novidades serão o Mercedes-Maybach EQS SUV, o EQS AMG e o inédito EQE, que será um sedã elétrico de menor porte. O modelo no canto esquerdo e superior é o EQS SUV, que deve ser antecipado como um conceito criado pela Maybach, mas que não vai demorar para a Mercedes revelar o seu maior SUV elétrico. O modelo no lado esquerdo inferior é o EQE e no lado direito está o EQS AMG, versão esportiva do maior sedã elétrico da Mercedes, revelado no Salão do Automóvel de Xangai, em abril. Os modelos carros estavam em desenvolvimento quase que conjunto, de acordo com algumas imagens teaser que a Mercedes revelou nos últimos meses, especialmente no final do ano passado. Pela imagem, parece que o EQE já deve ser apresentado ou com uma versão esportiva ou com uma versão com estilo esportivo, com o pacote AMG Line. No caso da versão do EQS AMG, é possível que

Depois de 12 anos de mercado, o Ford Edge saiu de linha no mercado brasileiro. Conhecido como SUV do Fusion, o utilitário esportivo deixou o site da Ford e é mais uma das baixas da Ford, que só em 2021 já perdeu quatro carros. A primeira geração do SUV foi muito bem aceita no mercado brasileiro, vendida entre 2008 a 2015 e que vendeu 14.639 das 15.698 unidades do SUV em nosso mercado. Com o lançamento da segunda geração em 2016, o Edge veio mais caro e com uma concorrência maior, que prejudicou suas vendas. Com isso 1.059 unidades da segunda geração foram vendidas até agosto de 2021. Lançado em 2016 e reestilizado em 2019, a mudança visual fez o Edge passar a ser um modelo de nicho por ter vindo apenas na versão esportiva ST, por R$299.000. O SUV era vendido com motor 2.7 V6 EcoBoost de 335cv de potência com torque de 54,4kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades, que substitui o atual, de 6 marchas. Ele ainda trazia tração nas quatro rodas e a plataforma recebeu estrutura m

A Audi iniciou as entregas do novo e-tron Sportback S no mercado brasileiro. Em regime de pré-venda desde maio, a versão mais esportiva do SUV começa a ser entregue aos proprietários do elétrico. Ele deve ser vendido com o preço de R$779.990 até o final de outubro, sendo que depois disso a Audi já confirmou que o preço tabelado será de R$814.990. Visualmente, ele conta com uma carroceria 50mm mais larga, graças aos arcos das rodas mais pronunciadas, além de novo para-choque dianteiro com detalhes em prateado nas extremidades. Há ainda uma nova grade dianteira, com o logotipo “S” estampado no lado esquerdo. Na traseira, as novidades ficam por conta de um grande difusor, além de novas rodas que ajudam na aerodinâmica do modelo e permitem que ele tenha o excelente coeficiente aerodinâmico de 0,26Cx no Sportback. O e-tron ainda recebeu também novos dutos de refrigeração para os freios que permaneçam fechados enquanto estão fora de uso. O interior passa a contar com acabamento em tons mais

A Toyota revelou a nova versão GR-Sport para a Hilux, que estreia primeiro na Tailândia e deve ser vendida em vários mercados, inclusive aqui no Brasil. Com previsão de ser lançada em 2022, essa versão atrasou seu lançamento que aconteceria ainda em 2021. Com produção na Argentina, na unidade de Zárate, a versão deve ser baseada na Rocco tailandesa e reforça um estilo mais esportivo. Entre as novidades, a versão GR-Sport possui uma nova grade dianteira com grelha estilo colmeia e com o nome Toyota escrito por extenso. Além disso, há detalhes em preto brilhante na grade, que traz o logotipo GR no lado direito. Ainda na dianteira, as novidades ficam por conta dos novos nichos dos faróis de neblina, com acabamento em preto brilhante. Há uma nova entrada de ar inferior e há um acabamento na parte inferior do para-choque, também em preto. Nas laterais, as novidades ficam por conta com acabamento plástico dos arcos das caixas de roda com um acabamento preto brilhante apenas na parte superior

A Ford confirmou a estreia do Explorer ST-Line nos Estados Unidos, que estreia como uma nova versão do utilitário esportivo. Entre as novidades, a nova versão ST-Line estreia com rodas de alumínio de 20 polegadas. O novo Explorer ST-Line ainda se distingue por sua grade com tela específica de cor preto, com logotipo que traz o nome do carro acima do capô com acabamento escuro. Na traseira, ele se destaca por contar com dupla saída de escape que estão interligadas. Faróis e lanternas ainda foram escurecidos. No interior, há revestimentos em couro com bancos estofados Ebony Black ActiveX que traz inserções Miko. Na versão ST-Line possui os emblemas ST nos bancos esportivos e diversas guarnições interiores, volante em couro perfurado de base reta, com detalhes em vermelho. Volante e bancos possuem aquecimento. De série, a versão ainda será equipada com sistema de som Bang & Olufsen, carregador sem fios para smartphones, espelho retrovisor interno com escurecimento automático, câmera d

A Dodge confirmou que trabalha no desenvolvimento do seu primeiro carro elétrico, que pode ser antecipado ainda em 2021. De acordo com o CEO da marca, Tim Kuniskis, destacou que a empresa deve apostar em novas gerações de Charger e Challenger como modelos elétricos. Esses carros serão lançados entre 2023 a 2024 e que devem conviver certo tempo com os modelos atuais, com motor a combustão. O primeiro protótipo/conceito deve ser apresentado em breve, sendo revelado entre este ano e o ano que vem. Desenvolvido do zero, o carro deve manter apenas o nome, mas pode ter a proximidade de linhas mais retro como os carros atuais. Em julho, Kuniskis disse que o carro deve ter tração total e isso indica que ele deve ser equipado com dois ou quatro motores elétricos, podendo desenvolver cerca de 1.000cv de potência. Isso fica claro quando o carro aparece queimado pneus nas quatro rodas. “Rasgue as ruas … Não o planeta.” , disse a marca em comunicado nos últimos meses. O novo esportivo ainda deve se