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GAC faz a Aion apresentar o Hyper SSR, um superesportivo elétrico capaz de desenvolver 1.225cv e que acelera de 0 a 100km/h em 1,9 segundo A Aion, marca do Grupo GAC, apresentou na China um novo esportivo. Na verdade, estamos diante de um superesportivo. É o Hyper SSR, que chega ao mercado chinês como um concorrente de esportivos como Ferrari e Lamborghini. A novidade chega ao mercado com um design bem atraente, como é possível ver pelas imagens. “A introdução do novo logotipo e do novo Hyper SSR é a realização do sonho dos supercarros dos designers e representa o avanço do GAC R&D CENTER e AION na tecnologia de ponta dos carros EV” , disse Fan Zhang, Vice-Presidente de Design e P&D da GAC. Baseado no Enpulse Concept, o Hyper SSR se destaca por suas linhas fluídas e um design aerodinâmico e com linhas mais limpas. Visualmente, a dianteira se destaca pelos seus faróis compridos com um estilo em ‘L’, com luzes diurnas (DRL) em LED. Os faróis quase que se conectam na dianteira

GAC apresenta na China a sua nova minivan de grande porte, a M8, que estreia em sua segunda geração no mercado com motor 2.0 Hybrid A GAC apresentou oficialmente a segunda geração da sua minivan de grande porte na China, a M8. A novidade estreia com um design totalmente novo e alinhado com a nova identidade visual da marca. De acordo com a marca chinesa, a segunda geração estreia a nova filosofia de design batizada de Soaring Wiang 2.0, que estreia com a minivan. Além disso, ela estreia com opções de motor a gasolina e duas opções híbridas, com conjunto da Toyota. Trazendo o conceito New Space para minivans, a GAC confirmou que a M8 se destaca por trazer a enorme grade dianteira na frente, que chama bastante atenção e deixa grade dos modelos da Lexus passando vergonha. Ela conta com dez barras verticais e possui um desenho trapezoidal que agrega as entradas de ar superior e inferior. A grade dianteira, que ocupa boa parte do design dianteiro, ainda é conectada aos faróis em ‘L’. Os

GAC revela as primeiras imagens de um novo veículo da linha Aion, o sedã Hyper GT, que estreia com linhas esportivas e estreia no Salão de Guangzhou  A GAC apresentou as primeiras imagens teaser do seu novo produto, que vai estrear no Salão do Automóvel de Guangzhou. Trata-se do Aion Hyper GT, um sedã cupê de linhas esportivas que será apresentado no evento. Elétrico, o sedã vai pender para um segmento mais próximo de um Grand Tourer, com espaço para quatro ocupantes. Ele vai ousar de linhas aerodinâmicas e um perfil até de esportivo. Fica a encargo do Aion Hyper GT apresentar ainda o novo logotipo da GAC, chamado de Eros Arrow. Na dianteira, é de se esperar que o Aion Hyper GT se destaque por vir com faróis com um estilo em ‘L’ e com uma dianteira quase toda fechada e lisa. Os faróis devem contar ainda com uma iluminação em LED. Destaque mesmo para as entradas de ar nas extremidades do sedã, com refrigeração para o sistema de freios. A dianteira ainda parece ser baixa, com um capô q

A Jeep confirmou que vai mudar a sua operação na China. Por lá, a marca deixa de produzir seus automóveis com a joint-venture com a GAC e vai ser uma importadora. Isso porque a joint-venture entre a Jeep e a GAC foi encerrada pelas empresas. Na China, a Stellantis deve continuar com a joint-venture com a Dongfeng. Lançada em 2010, a joint-venture entre a Stellantis-GAC produziu uma série de modelos na China com a Jeep, como Renegade, Compass, Cherokee e o Grand Commander. Esse último era um produto desenvolvido especialmente para o consumidor chinês e que sai de linha com o fim da colaboração entre as empresas. De acordo com informações de um porta-voz da Stellantis para a Agência Reuters, foi dito: “Chegamos à conclusão de que era melhor fechar a joint venture. A marca Jeep continuará a fortalecer sua oferta de produtos na China com uma linha eletrificada aprimorada de veículos importados” , descrevendo a joint-venture como um negócio deficitário. Além de uma parceria deficitária, a S

A GAC revelou mais um conceito na China, a Space Concept. O modelo é uma minivan grande conceitual que antecipa um futuro modelo da marca, que deve nascer como uma minivan eletrificada, com um conjunto movido a células de hidrogênio. O interior possui um estilo lounge, como uma sala de estar. Visualmente, a Space Concept se destaca por trazer luzes diurnas em LED que cortam toda a dianteira da minivan, tendo ainda barras verticais também com iluminação que preenchem boa parte da dianteira. O para-choque dianteiro ainda se destaca por vir com uma entrada de ar inferior junto de radares. O capô dianteiro ainda possui um logotipo iluminado, com uma dianteira bem curta. Há ainda um para-brisa dianteiro bem inclinado e bem aerodinâmico. A Space ainda possui uma ampla área envidraçada com um friso que nasce na coluna A e termina no vidro traseiro. Os retrovisores externos foram substituídos por câmeras e o para-brisa dianteiro e o teto solar parecem formar um conjunto único. Ela ainda traz p

A GAC segue apostando em uma linha de design bem ousada para os seus carros. Para o Salão do Automóvel de Pequim, na China, a marca vai apresentar o Trumpchi Emkoo, um novo SUV médio de linhas inspiradas no Trumpchi Vision Emkoo Concept, apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, em novembro do ano passado. O SUV possui linhas diferentes, mas que não chegam a ser absurdas. Com um certo toque de carros da Lexus, principalmente quando visto de lateral, ele possui uma identidade própria. Na dianteira, ele se destaca pelo desenho dos faróis dianteiros, que possui um estilo que parece em bumerangue, com três seções de luzes e LEDs diurnos verticais nas extremidades, interligados por meio de uma grade dianteira, que tem o logotipo da GAC ao centro. A grade dianteira possui uma abertura no próprio desenho do para-choque, em ranhuras inclinadas verticalmente em direção ao centro do SUV, em ‘V’. De acordo com a GAC, a dianteira possui faróis “Eye of Enlightenment”. Há mais uma en