Conexão Automotiva

A Great Wall apresentou na China mais um utilitário esportivo. Trata-se do Haval F7X, mais um carro da linha Série F, que já conta também com F5 e F7. Agora é a vez do F7X, versão cupê que faz sua estreia no oriente. Ele conta com 4,620 metros de comprimento e um entre eixos de 2,725 metros. Em relação ao F7, o F7X conta com uma carroceria nova a partir da coluna B, que traz um perfil mais inclinado, com linhas mais esportivas. O interior conta com um design bem próximo ao que conhecemos do F7, mas traz guarnições e estofamentos que são próprios do modelo cupê. Ele conta com uma central multimídia com tela de 9 polegadas e várias opções de conectividade, além do volante multifuncional de desenho esportivo de base plana forrado em couro, quatro vidros elétricos, acesso sem chave, partida por botão, climatizador automático, freio de mão elétrico, câmera de visão traseira, etc. O quadro de instrumentos possui uma tela de 12,3 polegadas, teto panorâmico de vidro, bancos térmicos, luzes

A Great Wall apresentou na China a nova opção para os consumidores chineses, o Haval F5. Apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, o SUV foi desenvolvido para os consumidores mais jovens. Entre as novidades, o Haval F5, da Série F da marca, conta com logotipo em azul, diferente da Série H da Haval. Ele conta com a mesma plataforma do Haval H6 e mede 4,47 metros de comprimento e conta com um design mais esportivo e musculoso. Com teto de linha inclinada, o Haval F5 é mais um SUV cupê que nasce no país asiático e que tenta fisgar consumidores que não tenham família. No interior, ele possui opções de conectividade, volante esportivo de base plana, um estofamento em couro e um equipamento completo que inclui airbags frontais, freios ABS, central multimídia com tela flutuante, vidros elétricos, acesso sem chave, partida por botão, freio de mão elétrico, ar-condicionado automático, seletor de modos de condução, volante multifuncional forrado em couro, entre outros. De série ele ain

A China é um país com muitas marcas de automóveis. Algumas, pouco conhecidas no nosso mercado. A Haval é um caso disso. Marca premium da Great Wall, a Haval apresentou o HB-03 Concept no Salão de Xangai, que se destaca por entrar na onda dos SUVs Coupés. A Haval não divulgou muitas informações sobre suas dimensões, mas acredita que ele tenha entre 4,50 metros a 4,60 metros de comprimento e 2 metros de largura. O design é sem dúvida o principal destaque o HB-03 Concept. O destaque fica por conta dos faróis afilados em LEDs e a grade dianteira ao estilo Ford. No perfil o conceito lembra um pouco o precursor dessa moda, o BMW X6. No interior, o destaque fica por conta do futurismo das suas linhas. Entre os destaques estão as telas tácteis e muita fibra de carbono dividida por todo o interior. O habitáculo está coberto por um couro laranja que dá um colorido especial, mas que parece de qualidade média. No mais, o console está bem orientado ao condutor e o número de botões é o suficiente

Apesar de não ser conhecido no ocidente, a Haval está apresentando a segunda geração do H6, o utilitário esportivo mais vendido da China e quinto automóvel mais vendido do mundo. Com estreia prevista para o Salão do Automóvel de Xangai, em Abril, o novo modelo se destaca por trazer um design menos genérico mas que ainda assim se inspira em modelos já existentes. Com certa inspiração no Audi Q5, o modelo se destaca pela grade frontal com barras horizontais cromadas e faróis de neblina redondos, além das linhas do para-choque. Na traseira o SUV tem um pouco mais de personalidade, com lanternas que invadem a tampa do porta-malas e um para-choque mais agressivo, que inclui duas saídas de escape. No interior, o destaque fica por conta do quadro de instrumentos 100% digital e uma grande central multimídia de 12 polegadas no console central. Destaque também para os elementos de acabamento metalizados e com formas angulares, que geram melhor percepção de qualidade na cabine. A nova geração

O site Focus2Move divulgou os detalhes dos automóveis mais vendidos no mercado global no primeiro semestre. O ranking agrupou o ranking com os 10 modelos preferidos nos mais variados mercados e traz o Toyota Corolla como líder global. Ao todo, o tradicional sedã japonês emplacou 634.298 unidades, o que representou um leve recuo de 1,2% na comparação com o mesmo período do ano passado. O Volkswagen Golf ocupou o segundo lugar, mas também caiu na comparação com 2015 – 500.630 emplacamentos, queda de 1,8%. Favorecida com o barateamento do combustível, a Ford F-Series fechou em terceito novamente, mas com um expressivo crescimento de 12,6%. O Focus perdeu 16,4%. Hyundai Elantra e Volkswagen Polo também amargaram perdas quando comparado ao mesmo período de 2015. O sedã médio e o hatch compacto premium fecharam em quinto e sexto globalmente. Em 7º com 346.791 unidades vendidas, o Toyota RAV4 avançou 10,8% e firmou posição como o SUV mais vendido do mundo. Na seqüência vêm o Camry (339.611