Conexão Automotiva

A Ford desenvolve uma nova versão para o Bronco, que deve funcionar parecida como a Raptor funciona para a Ranger e a F-150. No entanto, essa versão não deve ser batizada de Raptor para o Bronco. Chegou a se cogitar que o modelo seria batizado de Warthog, mas foi confirmado que o nome também não deve ser utilizado. De acordo com fontes reveladas pelo site Ford Authority , citando fontes próximas ao desenvolvimento do modelo, disseram que o nome da versão não deve ser Warthog. Isso porque os dirigentes da Ford entenderam que não querem criar uma imagem do nome Warthog, que é totalmente diferente ao nome Raptor, que já está ligado com um desenvolvimento off-road. Dessa maneira, acredita-se que o nome Bronco Raptor possa ser a escolha mais racional no momento. Boatos confirmam que a Ford deve optar por usar o motor 3.0 V6 EcoBoost para esta versão, que desenvolve 406cv de potência. Além desta opção, a Ford tem a sua disposição o motor 3.5 V6 EcoBoost que desenvolve 450cv de potência, acop

Previsto para ser apresentado ainda neste ano, possivelmente no segundo semestre, o Jimny de quatro portas deve ser o responsável por estrear uma nova mecânica no modelo. Previsto para ser apresentado em outubro, durante o Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, o novo Jimny deve estrear o motor 1.0 12v Turbo a gasolina, de acordo com o site indiano Autocar Índia . Com esse novo motor, o modelo poderá voltar a ser vendido na Europa, voltando a estar de acordo com as normas de emissões de poluentes de lá. Ainda não se tem muitas informações a respeito da mecânica, mas a Suzuki e o menor motor turbo da marca atualmente é o 1.4 16v Turbo Boosterjet que desenvolve 130cv e 24kgfm de torque, contando com um sistema MHEV de 48V, o que deve melhorar seu consumo e diminuir suas emissões de poluentes. O motor de 48V ainda deve auxiliar o carro com torque nas acelerações mais fortes e deve recarregar a pequena bateria em frenagens. Se for seguir a lógica de outros motores 1.0 Turbo, ele deve dese

A Jaguar-Land Rover (JLR) inaugurou um novo investimento para a fábrica de Itatiaia, no Rio de Janeiro. Depois de estar produzindo apenas o Discovery Sport, a marca também passa a contar com um centro de restauração de modelos da marca. Independente do estado de conservação, o centro deve receber modelos clássicos da marca e é a primeira vez que uma fábrica tem essa atitude que é bem curiosa. É como se o carro fosse “reproduzido”. Chamada de Clínica de Restauração pela Land Rover, ela pode atender até 12 carros simultaneamente, com seis baias de desmontagem e remontagem dos veículos, além de uma cabine de pintura com qualidade industrial. Por enquanto, a restauração está acontecendo com unidades do Defender vendidos aqui entre 1996 a 2001. "Decidimos criar esta unidade para celebrar o passado de nossas marcas e dar um futuro glorioso aos veículos clássicos de nossos clientes. O local foi estrategicamente pensado, de modo que podemos contar com toda a estrutura e a experiência de n

A Stellantis confirmou que deve processar novamente a Mahindra por conta do Thar, seu novo jipe que novamente é a cara do Jeep Wrangler, da geração anterior. Na Austrália, a Jeep foi a justiça entrar com um pedido para a Mahindra não lançar o modelo por lá, alegando que se trata de um clone do antigo Wangler. Em audiência, os advogados da Mahindra confirmaram e tentaram minimizar as semelhanças entre os modelos e a Jeep foi rápida ao argumentar as provas que os modelos são idênticos. Além disso, a Jeep foi rápida ao tomar conhecimento de que a Mahindra atestava o modelo na Austrália e que já tinha até mesmo um perfil para os interessados no modelo, como que fosse abrir um regime de pré-venda pelo carro. A Jeep ainda pediu judicialmente para a Mahindra que a informe com antecedência de 90 dias sobre os seus movimentos em relação ao Thar no país. Essa não é a primeira vez que Jeep e Mahindra se enfrentam nos tribunais por clone. Ano passado, a indiana sofreu um outro processo que envolvi

A Ineos revelou as primeiras imagens dos primeiros protótipos do Grenadier, que deve ser apresentado em versão de produção dentro de alguns bons meses, visto que ele só começa a ser produzido no segundo semestre de 2022. O jipe britânico deve ser testado e aperfeiçoado até lá. A Ineos confirmou que possui cerca de 130 protótipos do carro que estão sendo testados em diferentes regiões do mundo, testado capacidades off-road e testes de componentes. A Ineos ainda confirmou que todos os modelos podem ter um total de 1,8 milhão de quilômetros rodados, com imagens do modelo na Escandinávia e também nos Alpes da Áustria. O modelo foi testado nas regiões de Schöckl, próximo da sede da Magna Steyr, e cenário habitual dos testes de alguns fabricantes. O Grenadier ainda foi testado em trechos de rochas duras, colocando à prova a sua durabilidade em terrenos mais exigentes. “Conseguimos um progresso significativo desde as primeiras versões do Grenadier que montei há um ano. O Monte Schöckl é um ve

Depois da Ford revelar o Mustang Mach-E e a e-Transit, a marca já confirmou dois novos elétricos desenvolvidos sobre a plataforma modular MEB, da Volkswagen, além de comerciais leves eletrificados, como a F-150 Lightning. Agora, surge informações de que a marca pode apresentar novidades para outros modelos a combustão. A informação foi revelada por Jim Farley, CEO da Ford, que justamente com Mike Levine, Gerente de Comunicações de Produto da América do Norte, disseram que a Ford pode desenvolver uma versão elétrica do Bronco Sport. Em seu perfil no Twitter, Levine respondeu o questionamento sobre um Bronco Sport Lightning e o executivo disparou: “Bronco elétrico seria incrível.". Essa não seria a primeira vez que o assunto apareceu no perfil na mídia social dos executivos, quando Farley respondeu que o Bronco, nesse caso o jipe, também poderia ter uma versão EV. A Ford apresentou a F-150 Lightning, uma proposta ousada que pode fazer a marca ter a certeza ou não do desenvolvimento

Apresentado no ano passado, o novo Ford Bronco teve novas informações reveladas nos Estados Unidos. O jipe deve ser apresentado com motores mais fortes do que a própria Ford acabou revelando. Ele foi apresentado com motor 2.3 EcoBoost a gasolina que desenvolve 274cv de potência com torque de 42,6kgfm. No entanto, esse motor do Bronco deve desenvolver 304cv e 44,9kgfm, com gasolina premium e com gasolina comum deve entregar 279cv e 43,5kgfm. Enquanto isso, o motor 2.7 V6 EcoBoost foi revelado ano passado com 315cv de potência e torque de 55,3kgfm. No entanto, esse motor V6 deve entregar 335cv e 57,4kgfm com gasolina premium e com gasolina comum será de 319cv e 56,7kgfm. Os câmbios dos modelos são os mesmos, com o câmbio manual de 6+1 marchas (2.3) ou automático de 10 marchas, com caixa de redução de dupla velocidade. A Ford ainda deve oferecer duas opções de tração 4x4. O primeiro contará com uma caixa de transferência eletrônica de duas velocidades e o segundo com uma caixa eletromecân

Recém saindo das asas da Haval, a Tank apresentou mais novidades no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O Tank 700 Concept foi apresentado como uma proposta de um jipe que deve ficar acima do Tank 300. Apesar de ser apresentado como conceito, o modelo parece bem próximo de um carro de produção, o que pode fazer algum sentido. Em relação ao primeiro carro da marca, o 300, o 700 Concept possui um design de linhas mais parrudas. Na dianteira, ele se destaca pelos faróis quadrados e traz uma grade dianteira onde o logotipo da Tank aparece bem destacado. O para-choque possui uma pequena entrada de ar central, por uma fina entrada de ar e outra entrada de ar inferior. Nas extremidades do para-choque, há um acabamento preto brilhante que abriga os faróis de neblina e que se conecta com o arcos das caixas de rodas. Visto de lateral, o 700 Concept possui caixas de rodas bem definidas e o acabamento preto brilhante que nasce no para-choque dianteiro percorre toda a base inferior do conceito,

A Suzuki confirmou que a versão de quatro portas do Jimny deve ser apresentada ainda neste ano, após dois anos de especulação sobre o lançamento desta versão. A versão de quatro portas ainda deve ser apresentada junto com a reestilização do Jimny, que também ocorre neste ano. Talvez esse tenha sido o motivo da demora do lançamento da nova opção de carroceria, que estava pronta desde o ano passado. Visualmente, as novidades ficam por conta dos faróis com novo layout, grade, para-choque dianteiro, layout das lanternas e para-choque traseiro. No interior, é possível vermos mudanças nos grafismos do quadro de instrumentos e novidades para a central multimídia. A versão de 4 portas deve ser entre 20 a 30 centímetros maior que a versão de duas portas e fará o Jimny ter cerca de 3,85 metros de comprimento. A versão de maior tamanho ainda deve ganhar um extra no porta-malas, que deixará de ter apenas 85 litros de capacidade. Ele deve manter o motor 1.5 16v de 102cv de potência, assim como as o

A Tank apresentou o seu primeiro automóvel no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o Cyber 300 Concept. O jipão, ainda revelado como um conceito, foi apresentado no evento quase idêntico ao Haval Tank e traz um desenho mais futurista e premium. O carro ganhou um kit que alarga a carroceria e o deixam parecido com o Mercedes-Benz Classe G e o Ford Bronco. Todas as partes que tinham acabamento plástico preto receberam o acabamento com a mesma cor da carroceria, o que parece pouco, mas já dá uma outra cara para o carro. Entre as novidades, o Cyber 300 Concept se destaca por contar com faróis dianteiros que se conectam por meio de uma faixa em LEDs, além de uma entrada de ar no capô, grade dianteira com acabamento preto brilhante, novo para-choque dianteiro com faróis de neblina em ‘Y” nas extremidades e uma nova entrada de ar inferior. Nas laterais, as caixas de rodas com a mesma cor da carroceria dão uma nova cara ao carro, assim como novas rodas de liga leve e luzes auxiliares no tet

A startup Wallys apresentou o seu primeiro automóvel. A marca novata, da Tunísia, apresentou um pequeno jipe chamado de Iris, um carro de fibra de vidro que se torna o automóvel mais em conta daquele país e que remonta um Brasil de alguns anos atrás. O Wallys Iris possui peças de Peugeot e vem como um carro bem espartano. Seu intuito é ser acessível, ou seja, nada de luxos. Como é feito de fibra de vidro, a produção é quase artesanal. Visualmente, o carro possui faróis de LED, sensores e câmeras de ré, com rodas de liga leve de 16 polegadas e deve ser vendido com algumas cores especiais. De linhas mais quadradas e arredondadas, o Wallys possui uma dianteira que parece um Jeep, inclusive com aberturas em seis aberturas e que tem um quebra-mato. No para-choque dianteiro, na parte inferior, o Iris possui faróis de neblina. Nas suas laterais, o carro se destaca por contar com grandes para-lamas, principalmente na dianteira. Na traseira, o modelo possui lanternas redondas e o porta-malas po

A Mercedes-Benz pode estar desenvolvendo uma versão elétrica do seu rústico Classe G. Um possível EQG não é uma loucura e parece que pode se tornar uma realidade. Depois de informações ditas por alguns executivos nos últimos meses, a Mercedes-Benz registrou em patente da União Europeia, os nomes EQG 580 e EQG 560, que podem ser o nome das duas versões do jipe elétrico. As duas versões parecem bem parecidas com as versões que a Mercedes usou no EQS, recém apresentado. Eles podem ser vendidos com opções de tração dianteira ou integral. Quem possui a versão 580 dentro da linha EQ, é o EQC. O SUV possui um motor elétrico que desenvolve 523cv de potência e 84,4kgfm de torque, ou seja, uma versão elétrica do Classe G parece estar “dobrando a esquina” mesmo. O desafio da Mercedes é manter três diferenciais blocantes na versão elétrica do G. Acredita-se que o EQG possa até ser desenvolvido sobre uma nova plataforma, específica para carros elétricos. A possibilidade seria o modelo ser desenvolv