Conexão Automotiva

A startup Lucid Motors pode ter uma nova dona dentro de alguns meses. A Ford mostrou um recente interesse na marca de elétricos e pode se tornar mais uma propriedade da marca dentro de algum tempo. Conforme relata a agência de notícias Automotive News, as empresas se aproximaram bastante nas últimas semanas e podem, nos próximos dias, anunciar o fechamento do negócio, que ainda corre como especulação. A notícia partiu de fontes internas das marcas, mas nada de uma nota oficial de nenhuma parte. Para a Lucid, a compra pela Ford é a confirmação que a empresa deve colocar seu primeiro automóvel elétrico, o Air, em breve nas ruas. Hoje a empresa ainda busca investidores para desenvolver tanto o sedã como erguer sua fábrica no estado de Arizona, nos Estados Unidos. A Ford entraria com o dinheiro para a Lucid virar realidade e em troca a marca de Henry ganharia acesso a toda tecnologia da marca para os seus futuros elétricos. Os interesses no mercado de elétricos não são poucos e só de ca

A Lucid segue testando o seu sedã elétrico conhecido como Air. Tratado como protótipo, o conceito deve desenvolver 1.013cv de potência com seus motores elétricos. O protótipo Air Alpha Speed Prototype estabeleceu no último dia 10 a velocidade máxima de 378,9km/h no circuito Transportation Research Center (TRC) em Ohio, EUA. Isso o torna o modelo elétrico mais rápido já produzido caso entrar em produção. Vale destacar que no primeiro, o Air acelerou até 350km/h, mas mostrou que ali poderia apresentar superaquecimento dos motores elétricos dianteiros e que a suspensão a ar não se ajustava na velocidade certa quando rodava próximo ds 320km/h. Depois de corrigir os problemas, o modelo volta para a pista até alcançar a velocidade máxima anunciada neste post. Tanto o motor como a suspensão também teriam mostrado que as correções foram suficientes, segundo a empresa. A Lucid Motors ainda não definiu qual será a velocidade máxima do Air, mas ela deve ficar acima dos 300 km/h. Segundo os tes

A chinesa Lucid Motors revelou que os preços do seu futuro automóvel elétrico de luxo, apresentado como Air Concept, deve ter preço abaixo dos US$60.000 nos EUA. A marca confirmou o preço de US$52.500 graças ao bônus federal de US$7.500, que fez seu valor cair. A opção topo de linha do Air Concept deve ultrapassar facilmente a faixa dos US$100.000. Sobre a normal EPA, o Air deve ter autonomia de 386km, mas terá várias opções de autonomia e luxo. O sedã pode ser vendido com 1.000cv de potência e 29 auto-falantes, teto panorâmico e baterias com alcance de até 644km. A versão de produção deve ser lançado em 2018 com uma fábrica que está em fase de construção no Arizona, EUA. Com baterias Samsung, ele conta com 100kWh e outra bateria de 130kWh. Essa última oferece uma potência de 1.013cv e que faz acelerar de 0 a 100km/h em 2,5 segundos e com uma autonomia de 650km. O preço ficará na casa dos US$100.000 segundo a Lucid. Com apenas quatro lugares, o Air Concept conta com bancos traseiros

Quando o automóvel passou a ser de combustão, muitas marcas se criaram e hoje são potências. Agora com a volta por cima dos elétricos, muitas outras marcas nascem para atrair a atenção dos consumidores, como a Lucid Motors. Ex-Atieva, a marca apresenta o Air Concept, um sedã elétrico luxuoso que chega para brigar com Tesla Model S. A versão de produção deve ser lançado em 2018 com uma fábrica que está em fase de construção no Arizona, EUA. Com baterias Samsung, ele conta com 100kWh e outra bateria de 130kWh. Essa última oferece uma potência de 1.013cv e que faz acelerar de 0 a 100km/h em 2,5 segundos e com uma autonomia de 650km. O preço ficará na casa dos US$100.000 segundo a Lucid. Com apenas quatro lugares, o Air Concept conta com bancos traseiros reclináveis em 55º e ajustáveis em diversas maneiras. Os paineis, tanto o de instrumentos quanto o do sistema de navegação e controle de ar-condicionado, central, são compostos de telas. Provavelmente sensíveis ao toque e com mais poleg

A iniciante Lucid (ex-Atieva) anunciou a construção de sua nova fábrica de automóveis em Casa Grande, estado americano do Arizona. O investimento será de US$700 milhões e deve ser abastecida por fornecedores de peças do estado de Sonora, do México. A operação recebeu apoio dos governadores dos dois estados e deverá gerar 2.000 empregos em Casa Grande até 2022. Após mais de 60 locais e 13 estados, a cidade acabou sendo a escolhida para o empreendimento, capitaneado por chineses. No entanto, a empresa precisa ainda captar esse montante para iniciar a construção. A proposta é que a produção comece nos EUA em 2018 com o seu primeiro automóvel, um sedã, que deve ser revelado em 2018, que com mecânica elétrica, deve entregar cerca de 1.000cv de potência e autonomia de 644km. A aceleração de 0 a 100km/h deve ser feita em cinco segundos e a fábrica deve produzir anualmente 20.000 unidades, mas a fábrica pode ser ampliada para 130.000 unidades por ano. Pouco menor que os Mercedes Classe S e

A Lucid Motors está apresentando o seu primeiro teaser do seu primeiro automóvel. Conhecida até então como Atieva, a Lucid trocou de nome antes de apresentar seu automóvel. A start-up norte-americana tem como proposta oferecer um sedã elétrico de alta performance para concorrer com o Tesla Model S. Ele deve ser revelado durante o Salão do Automóvel de Los Angeles, ou seja, nos próximos dias. Pouco menor que os Mercedes Classe S e BMW Série 7, o Lucid Atvus (codinome do projeto) apresenta um teto curvado sobre a diminuta tampa traseira, que parece integrada à vigia. Note que há um recorte nas laterais, indicando que todo o conjunto traseiro se eleva. Na dianteira, destaque para os faróis de LEDs e o para-choque que adota em spoiler proeminente. Sem muitos detalhes, comenta-se que a Lucid terá motores de 400cv na frente e 600cv na traseira, entregando nada mais nada menos que 1.000cv. Construído em alumínio aeronáutico e fibra de carbono, o Lucid Atvus tem baterias de 100 kWh, equival

Depois de surgir em Dezembro de 2015 e mostrar as primeiras imagens teaser do seu primeiro automóvel elétrico em Abril, a Atieva deixou a primeira imagem oficial do seu automóvel vazar. O automóvel mostra linhas futuristas e com foco na aerodinâmica, como mostra a imagem de patente vazada. O sedã deve ser chamado de Atvus em documentos apresentados ao público, recentemente obtido pelo site Recode. A Atieva tem uma pitada do Vale do Silício, considerada a cidade mais tecnológica do mundo e localizada nos EUA. A Atieva vem testando o motor elétrico em uma Mercedes-Benz Vito com nome de "Edna". Recentemente a empresa carregou três vídeos do YouTube mostrando o seu protótipo Edna em corridas drag contra uma série de foguetes em linha reta rápidos, como o Dodge Viper, Nissan GT-R, eo Tesla Model S. Os resultados foram impressionantes. Ele acelerou de 0 a 100km/h em 3,1 segundos e conseguiu diminuir essa marca em Julho para 2,9 segundos e depois, 2,7 segundos. De acordo com a im

Mais uma marca está de olho em um mercado cada vez mais promissor. O de automóveis elétricos. A Tesla largou na frente com o Model S e recentemente com o Model X. Para o CES 2016, está prevista a chegada da marca Faraday Future, que também deve investir nesse novo ramo automotivo. Agora quem parece estar interessado por uma fábrica dessas é uma empresa chinesa novata. Trata-se da Atieva, que divulgou dois teaser do seu primeiro automóvel, em forma de conceito. Com linhas mais esportivas, a Atieva deve apresentar o seu primeiro automóvel no próximo Salão do Automóvel de Tóquio, que acontece geralmente em Novembro de 2016, em Tóquio, no Japão. Porém, o conceito será apresentado antes. O novo conceito será apresentado no Salão de Pequim, que costuma acontecer em abril, e por enquanto as especificações técnicas não foram informadas. De acordo com a imprensa especializada internacional, a empresa alega que o modelo provavelmente irá incorporar a tecnologia de célula de bateria e terá aut