Conexão Automotiva

Liderança do Volkswagen Gol é o único destaque que não é um utilitário esportivo no mês; novo Honda HR-V faz sua estreia no mercado O mercado brasileiro em agosto de 2022 viu as vendas crescerem e viram o Volkswagen Gol liderar mais uma vez entre os automóveis. O hatch compacto da marca alemã liderou com 11.719 unidades vendidas, deixando Hyundai HB20 e Chevrolet Onix para trás. O Top 5 ainda foi completado por Chevrolet Onix Plus e Fiat Mobi. Todos, vendendo mais de 7.500 unidades, o que representa um bom volume de vendas para um mercado que estava afetado pela crise dos semicondutores. Em sequência, Fiat Argo, Renault Kwid, Chevrolet Tracker, Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque também para os três últimos disputando a liderança do segmento de SUVs compactos e separados por menos de 1.000 unidades. Volkswagen Voyage, Jeep Compass, Fiat Pulse, Jeep Renegade e Nissan Kicks também aparecem em sequência. Por fim, Fiat Cronos, Toyota Corol

Mitsubishi lança condições especiais para seu principal produto no Brasil, a L200 Triton, que será vendida com descontos até dia 31 de dezembro A Mitsubishi confirmou condições especiais para seu principal produto em nosso país, a L200 Triton Sport. A picape será vendida com condições especiais de mercado até o dia 31 de dezembro, em toda a rede de concessionárias da nipônica. De acordo com a marca, a picape será vendida com bônus na valorização de um usado dado em troca, além de vir com financiamento sem juros e a primeira parcela do financiamento para depois do Carnaval. A picape será vendida com as unidades 2022/2023, que será vendida com bônus de R$ 20.000 na valorização do usado dado na troca, com modelos válidos a partir de 2019. Ela ainda poderá ser vendida com uma entrada de 60% do valor e saldo em até 18 parcelas, com taxa zero de juros. Atualmente, a L200 Triton Sport é vendida nas versões GLS, HPE e HPE-S, vendida com preços entre R$ 263.990, R$ 287.990 e R$ 316.990, respe

A Mitsubishi revelou uma nova imagem teaser de um novo SUV compacto que a marca vai apresentar no Sudeste Asiático. A novidade será uma alternativa ao ASX europeu. O novo SUV ainda deve ser menos requintado e será desenvolvido a partir da mesma plataforma da Xpander. Um ponto importante é que o novo SUV virá com a nova identidade visual da marca. Outro ponto é que o modelo deve ser pensado para mercados emergentes e vai concorrer com modelos como o Hyundai Creta. Considerado um dos segmentos mais importantes do mundo atualmente, o segmento de SUVs compactos é um dos poucos onde a Mitsubishi ainda não possui uma representação forte por conta de o ASX já estar envelhecido. Informações dão conta que o SUV será antecipado primeiro como um conceito e posteriormente ganha um modelo de produção. Vale destacar que a Mitsubishi é a líder do Sudeste Asiático dentro da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, ou seja, a marca japonesa tem independência maior que as demais empresas. Rumores dão conta de

A Mitsubishi apresentou no Sudeste Asiático uma nova versão para a minivan compacta Xpander. O modelo recebeu a versão Xpander Cross, que ganha um design mais aventureiro, sendo um dos destaques da Mitsubishi no Salão do Automóvel de Jacarta, na Indonésia. Reestilizado há quase um ano, o modelo ganhou a nova opção de versão. Por ser mais aventureira, a Cross ganha uma nova grade dianteira com três entradas de ar horizontais, os faróis principais ganhara um acabamento escurecido e o para-choque tem um novo desenho. Abaixo da grade está uma nova entrada de ar com uma barra grossa onde fica o espaço para a placa. Os faróis de neblina foram realocados de mais ao centro para as extremidades do para-choque dianteiro, em um acabamento prateado. Toda a parte inferior da carroceria ainda recebe um acabamento em plástico preto. Nas laterais, esse acabamento em plástico preto ainda possui um detalhe prateado na parte inferior. Há ainda novas rodas de liga leve de 17 polegadas, com cinco raios. De

Assim como aconteceu com os Automóveis, o ranking dos Comerciais Leves trouxeram novidades em julho de 2022. Destaque positivo para picapes e furgões. Mas nenhuma dessas novidades estão entre os primeiros. Isso porque a lista não se alterou em relação ao mês anterior: Fiat Strada (1º, 10.897 unidades), Fiat Toro (2º, 4.333 unidades), Toyota Hilux (3º, 4.122 unidades), Chevrolet S10 (4º, 2.229 unidades) e Mitsubishi L200 Triton (5º, 1.794 unidades) mantiveram suas colocações. O destaque começa com a sexta colocada, a Volkswagen Saveiro (1.751 unidades), que mais que duplicou suas vendas em relação ao mês anterior. Completando o Top 10, Fiat Fiorino, Renault Oroch, Renault Master e Nissan Frontier foram os mais vendidos do mês. Sentiu falta de alguém entre os dez mais vendidos? A Ford Ranger aparece apenas em 11º, com 653 unidades, e, por pouco, não foi ultrapassada pela Volkswagen Amarok, 12º, com 636 unidades. Vale destacar que a picape alemã teve em julho um dos seus melhores meses em

O mercado brasileiro viu as vendas de julho crescerem levemente em relação a junho e também a julho de 2021. As vendas mostraram ainda um novo líder de mês, que não fosse Chevrolet Onix e Hyundai HB20: o Volkswagen Gol, que retomou a primeira colocação depois de quase oito anos sem figurar como líder do mercado. O hatch da Volkswagen teve 11.925 unidades vendidas, seguido pelo Chevrolet Onix com 8.837 unidades e o Hyundai HB20 em terceiro com 8.156 unidades. Em quarto e quase no pódio aparece o Chevrolet Onix Plus com 8.135 unidades e o Fiat Argo fecha o Top 5 com 6.103 unidades. Líder entre os SUVs e os SUVs compactos, o Chevrolet Tracker aparece em 6º com 5.998 unidades, seguido pelo Fiat Pulse (7º, 5.300 unidades), Nissan Kicks (8º, 5.221 unidades), Hyundai Creta (9º, 5.125 unidades) e Volkswagen Voyage (10º, 4.776 unidades). Destaque para o excelente resultado do Nissan Kicks, que fez o modelo aparecer entre os 10 automóveis mais vendidos do país depois de muito tempo. Renault Kwid

A Mitsubishi apresentou uma nova série especial para a L200 Triton Sport, a Sertões. A picape média já tinha sido antecipada que ganharia a versão, que desembarca na rede de concessionárias com um lote de 100 unidades. Cada uma das unidades serão vendidas por R$ 299.990. Em relação as versões convencionais, a série especial traz mais equipamentos. Visualmente, as novidades ficam por conta de detalhes na cor laranja no adesivo do capô, grade dianteira, para-choque dianteiro, rodas, adesivo na porta inferior das portas, adesivo na lateral da caçamba e no para-choque traseiro. A tampa da caçamba ainda possui um logotipo que identifica a série especial. As rodas da picape ainda contam com acabamento escurecido, com liga leve de 17 polegadas. A picape ainda tem pneus Pirelli All Terrain Plus 265/65 R17 que, com o snorkel, ajudam a picape a conseguir transitar em uma capacidade de imersão de 70 centímetros em terrenos alagados. De equipamento de série, a picape ainda traz bagageiro de teto e

A Mitsubishi pode estar desenvolvendo uma nova geração para o seu sedã compacto batizado de Attrage ou Mirage G4, dependendo do mercado onde ele é vendido. Isso porque apareceu um sedã de medidas compactas coberto por uma capa vermelha no Salão do Automóvel da Indonésia, onde a marca apresentou algumas das novidades que deve apresentar nos próximos anos em uma apresentação em slide. Se for uma nova geração do Attrage, o modelo deve ficar um pouco maior que a geração atual, além de ganhar linhas mais aerodinâmicas. O atual Mirage já está em linha há dez anos e o Attrage já conta com nove anos de mercado, ou seja, está mais que na hora do compacto receber uma nova geração. O hatch, que foi apresentado em 2012, já ganhou mudanças visuais em 2016 e em 2019, ou seja, uma possível nova geração aparece entre meados de 2023 ou 2024. Já o Attrage, lançado em 2013, ganhou mudanças visuais em 2019, quando a dianteira de ambos foi unificada. Em 2019 já havia sido confirmada a nova geração de Mirag

A Mitsubishi já trabalha no desenvolvimento da nova geração da L200 Triton. A picape deve ser apresentada em meados de 2023 ou 2024. Os testes já são feitos com carroceria definitiva, onde a picape aparece apenas com camuflagem zebrada. Com isso, o site russo Kolesa conseguiu desvendar como deve ser o design da nova geração da Triton. Com linhas mais parrudas, a picape vai manter a identidade visual com acabamento cromado em ‘X’, com faróis afilados na parte superior e os faróis principais logo abaixo. Pelas imagens também se percebe que ela terá faróis de neblina num desenho mais alto, junto dos repetidores de seta, em posição intermediária e camuflados no acabamento cromado da grade. A grade dianteira terá um desenho mais quadrado com o logotipo da marca bem destacado e com barras horizontais. Nas laterais, a picape terá linhas mais marcantes para o para-lama dianteiro e traseiro, com frisos que nasce a partir dos faróis e morrem na porta dianteira, enquanto outro friso nasce a parti

A Mitsubishi pode estar trabalhando no retorno ao segmento de jipes compactos. A empreitada pode estar sendo ajudada pela Nissan, que também pode apresentar um modelo. A ideia é desenvolver um concorrente para o Suzuki Jimny, que atua praticamente sozinho em seu segmento. De acordo com informações da revista japonesa Best Car, Mitsubishi e Nissan podem estar desenvolvendo um concorrente para o Suzuki Jimny. No lado da Mitsubishi, a novidade pode ser o retorno do Pajero Mini ou até mesmo do Pajero TR4. É possível ainda que ele apareça com um nome inédito, já que o desenvolvimento parece ser bem inicial. Apesar de ser desenvolvido para o mercado japonês, nada impede que a dupla ganhe outros mercados futuramente, devido a quase inexistência de um 4x4 acessível. Os modelos podem aparecer em meados de 2024, sendo produzidos pela NMKV, joint-venture entre a Nissan-Mitsubishi, sendo a Mitsubishi responsável pela criação, enquanto a Nissan pode entrar com parte do aporte financeiro, barateando

A Mitsubishi confirmou a chegada da segunda geração do ASX, que será apresentado em breve na Europa. O modelo dará um fim ao ASX atual, já bastante envelhecido. O modelo atual foi apresentado em 2010 e se arrastar por 12 anos numa mesma geração. Primo do Renault Captur, o novo ASX será produzido na unidade de Valladolid, na Espanha. A Mitsubishi ainda confirmou que o SUV compacto será equipado com motores PHEV, formado pelo conjunto E-Tech desenvolvido pela Renault. O motor híbrido é formado pelo conjunto 1.6 SCe de quatro cilindros que se une a dois motores elétricos. Com isso, o motor entrega 160cv de potência, pelo menos no Renault Captur. A caixa de câmbio automático CVT permite uma partida 100% elétrica e reduz significativamente as lacunas na aceleração durante as trocas de marchas, o que melhora o conforto e o desempenho ao dirigir enquanto acelera. O E-Tech tem autonomia de 50km no modo elétrico a velocidade máxima de 135km/h no ciclo misto, mas só na cidade oferece autonomia d

Assim como aconteceu com o ranking dos Automóveis, os Comerciais Leves chamaram a atenção no mês de junho. Nada muda na liderança. A Fiat Strada é imbatível com suas 9.840 unidades, liderando o ranking geral novamente. A líder vendeu o dobrou da vice-líder, a Fiat Toro, com suas 4.481 unidades, com um resultado um tanto quanto apático no mês, que poderia até mesmo ser ameaçada pela Toyota Hilux, terceira, com 3.845 unidades. Em quarto, a Chevrolet S10 vendeu 2.965 unidades e a Mitsubishi L200 Triton manteve o bom resultado com 1.654 unidades, fechando o Top 5 inteiramente de picapes. Fiat Fiorino, Ford Ranger, Renault Oroch, Nissan Frontier e Volkswagen Saveiro fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque positivo para a Renault Oroch com o primeiro mês cheio do modelo reestilizado, com 931 unidades. No segmento de furgões/vans grandes, a Renault Master pode começar a se sentir ameaçada. Em junho, a francesa liderou com 663 unidades, seguido pela Iveco Daily com 509 unidades e a Mer