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O mercado brasileiro tem vivido meses bem agitado quando o assunto é liderança do mercado. Desde julho que não devemos repetir a liderança de vendas. Isso porque em julho o líder do mercado foi o Volkswagen T-Cross, uma liderança bem improvável e cheia de quebra de recordes. É o primeiro SUV a vender mais de 10 mil unidades num mês e bateu o recorde de vendas histórico do segmento, que era do Jeep Renegade, em dezembro de 2015, de quase 7 mil unidades. Em agosto, parecia que estaríamos de volta com a normalidade com o Chevrolet Onix, líder do acumulado, voltar a liderança do mercado tradicionalmente. No entanto, setembro já mostrou que a Fiat Strada daria trabalho ao modelo da Chevrolet. A nova geração da picape da Fiat chamou bastante atenção do consumidor nacional e a própria Fiat já teria dito que a picape tem potencial de ser a nova líder do mercado, segundo Herlander Zola, Diretor da Fiat do Brasil. A liderança da Strada não deve ser inédita, mas impressiona. Até a última sexta-fe

A Chevrolet continua vendendo a Montana no mercado, que chega à linha 2021 com algumas novidades. A picape compacta da marca passa a ser vendida apenas com a versão LS, deixando de oferecer a versão topo Sport. Produzido na unidade de São Caetano do Sul (SP), ao lado de Spin e Tracker, a Montana pode ganhar uma nova geração no ano que vem, com uma plataforma GEM e com porte de Fiat Toro. De série, a Montana é vendida com direção hidráulica, rodas de 15 polegadas, banco do motorista com ajuste de altura, protetor de caçamba, preparação para sistema de som e degrau lateral. O modelo topo de linha é a Montana Sport, com ar-condicionado, rádio com conexão Bluetooth e entrada USB, rodas de liga leve de 16 polegadas, alarme, faróis de neblina, rack de teto, capota marítima, controle de cruzeiro, faróis com máscara negra e adesivos na coluna. Além disso, ela segue com motor 1.4 8v EconoFlex que desenvolve 99/94cv de potência com torque de 13/12,9kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas. D

A Fiat reajustou os preços da nova geração da Strada no mercado brasileiro. Apresentada em junho, a picape passa por seu primeiro reajuste de preços, onde aumentou entre R$1.000 a R$2.300, dependendo da versão. Agora, a versão de entrada, a Endurance Cabine Plus, passou de R$63.590 para R$64.990, um aumento de R$1.400. A Endurance Cabine Dupla passou de R$74.990 para R$75.990. A Freedom Cabine Plus encareceu R$1.500 e chega a R$71.990, enquanto a Freedom Cabine Dupla passa a custar R$79.290. Por fim, a Volcano Cabine Dupla passa a ser vendida por R$82.290, um aumento de R$2.300 sobre os R$79.990 anteriores. A versão de acesso da nova geração deve ser equipada de série com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado e luzes diurnas alógenas, TC+ (Bloqueio Eletrônico), direção hidráulica, preparação rádio (cabeamento), tomada 12v, apoia pé (Motorista), computador de Bordo, conta giros, GSI (Indicador de marchas), porta objetos nas portas, quebra-sol

A Fiat apresentou a segunda geração da Strada no mercado brasileiro em abril, mas seu lançamento aconteceu apenas em junho, motivado pela pandemia do novo Coronavírus. No México, a nossa Strada é vendida como RAM 700 e por lá apareceram as primeiras imagens oficiais do modelo, que deve ser revelada em breve. Por lá, ela deve ser vendida em três versões: SLT, Bighorn e Laramie. A SLT deve ser vendido com Cabine Plus e Dupla e as versões Bighorn e Laramie devem ser oferecidas apenas com Cabine Dupla. Por lá, as duas primeiras versões devem ser vendidas com o motor 1.4 8v Fire EVO Flex de 85cv e apenas a Laramie deve ser vendida com o motor 1.3 8v Firefly Flex de 99cv. As versões SLT, Bighorn e Laramie são equivalentes as versões Endurance, Freedom e Volcano do modelo vendido no Brasil. Visualmente, a picape deve contar apenas com uma nova grade dianteira, que deve trazer o logotipo da RAM bem destacado, com elementos internos da grade que lembram o estilo dos modelos da Dodge. Na lista d

A Fiat apresentou a lista de acessórios completa para a nova geração da Strada. Os acessórios serão originais, da Mopar. A Fiat deve contar com mais de 50 acessórios que devem ser oferecidos como opcionais e que deve ser oferecido na rede de concessionárias da marca. Entre os destaques estão uma rede para guardar utensílios no interior, que deve ficar atrás dos bancos, além do engate traseiro e vários recursos para a caçamba. “Nós, da Mopar, temos como objetivo principal sempre surpreender o cliente e com os mais de 50 acessórios pensados para a Nova Fiat Strada não foi diferente. Com muita qualidade, criamos produtos que valorizam ainda mais o design e a funcionalidade, como vocês podem perceber neste filme especial desenvolvido para ressaltar toda a versatilidade deles e da própria pick-up” , diz Luís Santamaria, Diretor da Mopar para a América Latina. De acordo com a Fiat, metade dos acessórios são originais e desenvolvidos para a nova geração da Strada, enquanto outros equipamentos

A Fiat confirmou a apresentação da nova geração da Strada no mercado brasileiro no mês de julho. A picape chegou nas versões Endurance Cabine Plus, Endurance Cabine Dupla, Freedom Cabine Plus, Freedom Cabine Dupla e Volcano Cabine Dupla. Mas essas não devem ser as únicas versões que a nova Strada deve receber no mercado. Isso porque versões Ranch e Ultra da picape estão fortemente sendo cogitadas para serem desenvolvidas. “A Strada Ultra está no radar, assim como a versão Ranch, não sabemos quando e se estará disponível. A gente ainda está no período de avaliar as oportunidades que temos para a Strada. Mas como são versões que fazem muito sucesso na irmã maior Toro, claramente pensamos na possibilidade de trazer as características das versões que fazem sucesso com a Toro para a Strada” , disse Herlander Zola, Diretor do Brand Fiat no Brasil, ao site Autos Segredos . Essas versões, no entanto, devem ser apresentadas somente no ano que vem. Isso porque a Fiat deve fazer com que essas ver

A Fiat começou a exportação da nova geração da Fiat Strada para a Argentina. A picape começa a ser vendido por lá com três versões. Apesar da alta demanda pelo modelo no Brasil, a Fiat deve se comprometer também com o abastecimento do mercado argentino. Por lá, ela será oferecida nas versões Endurance, Freedom e Volcano, mas apenas a Endurance deve ter a opção de Cabine Plus. O motor 1.3 8v FireFly Flex ainda deve ficar restrito a versão Volcano, enquanto as versões Endurance e Freedom terão o velho motor 1.4 8v Fire Evo Flex, que no Brasil está disponível apenas para a versão de entrada. Por lá, a picape deve beber apenas Gasolina e sempre com o mesmo câmbio manual de 5 marchas. Ela deve ser equipada de série com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado e luzes diurnas alógenas, TC+ (Bloqueio Eletrônico), direção hidráulica, preparação rádio (cabeamento), tomada 12v, apoia pé (Motorista), computador de Bordo, conta giros, GSI (Indicador de mar

A Fiat desenvolve uma nova versão de entrada para a Strada, que deve substituir a versão Working atual. A nova geração deve contar com a versão Working em 2021, que deve ser desenvolvido sobe a versão Endurance e apenas com a carroceria Cabine Plus. De acordo com informações do pessoal do Autos Segredos, a picape deve contar com capacidade de carga de 770kg, 50kg a mais que as versões Endurance e Freedom Cabine Plus, que possuem capacidade de 720kg. A versão deve contar com motor 1.4 8v Fire EVO Flex, que desenvolve 75/73cv de potência e torque de 12,5/12,4kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. A versão de acesso da nova geração, pode ser equipada de série com os mesmos itens da versão Endurance, com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado e luzes diurnas alógenas, TC+ (Bloqueio Eletrônico), direção hidráulica, preparação rádio (cabeamento), tomada 12v, apoia pé (Motorista), computador de Bordo, conta giros, GSI (Indicador de marchas)

A Fiat revelou mais detalhes e trouxe novidades sobre as vendas da nova geração da Strada no Brasil. A picape já tinha bons números de vendas antes. Agora, a Fiat comemorou os novos números de vendas. Isso porque a picape já vendeu 23 mil unidades e conta com uma fila de espera que chega em 60 dias em algumas versões. A versão mais procurada segue a Volcano, com 25% do mix de vendas, empatado com a Endurance Cabine Plus. Em seguida aparece a Freedom Cabine Dupla, com cerca de 20% a 25% do mix, tendo ainda as versões Endurance Cabine Dupla e Freedom Cabine Plus. De acordo com Herlander Zola, Diretor de Brand Fiat no Brasil, disse que a picape vendeu cerca de 17 mil unidades só em julho. Se a Fiat tivesse condições de produzir todas essas unidades, ela teria grandes chances de ser líder do mercado. "Se tivesse capacidade produtiva, a Strada seria o carro mais vendido do mês" . A Fiat confirmou que o ritmo de produção deve aumentar nas próximas semanas, a fim de atender a demand

A Electric Brands revelou as primeiras imagens e o primeiro vídeo do seu primeiro veículo, batizado de eBussy. O modelo é um comercial leve que possui dez tipos de carroceria, adaptando-se aos mais variados tipos de necessidades. O modelo é oferecido com as configurações off-road e cidade, que muda a altura em relação ao solo e os pneus também. O eBussy pode ser um van, um VUC, uma picape e até mesmo um motorhome. O carro conta com quatro motores elétricos, um para cada roda. Cada motor desenvolve 5cv de potência e faz o eBussy tem uma potência de 20cv, com um torque de 100kgfm, justamente porque cada motor atua numa roda. O carro pesa entre 450kg a 600kg sem as baterias. Isso porque ele conta com dois tipos de baterias. O primeiro conta com uma padrão de 10kWh que oferece autonomia de 200km, enquanto a opção de bateria estendida oferece um conjunto de 30kWh que possui 600km de autonomia. Ele conta com um sistema de direção chamado de Drive by Wire. O volante não está conectado a u

A Fiat confirmou que a nova geração da Strada já está se tornando um grande sucesso comercial. A picape chegou a marca de 10.000 unidades vendidas em três semanas de vendas. A informação foi confirmada por Herlander Zola, Diretor de Operações Comerciais da Fiat no Brasil, em entrevista ao Auto Indústria. A picape vendeu 10 mil unidades em três semanas, depois de chegar à marca de 6 mil unidades em dez dias de vendas. As propagandas da nova geração começaram nesses dias, ou seja, os números podem ser ainda melhores nas próximas semanas. A picape passa a ser desenvolvida sobre a plataforma MPP, que usa 90% dos aços de alta e ultra-resistência, o que ajuda a nova Strada a ser mais leve que a antecessora. Visualmente, a picape fica bem próxima da Toro no design, com a dianteira que ainda consegue remeter ao Argo, do qual a picape passa a fazer mais parte com essa nova geração. A picape conta com uma dianteira com faróis em LEDs diurnos, que faz a picape parecer ter desenho que lembram

A Fiat revelou mais detalhes da venda da Strada. De acordo com a marca, a primeira venda da segunda geração da Strada foi realizada para a cidade de Patos, na Paraíba. Lá, ela foi adquirida pelo comprador Adriano Madeiros, que comprou uma unidade da versão Volcano, na cor branca. De acordo com Madeiros, essa é a sua quinta Strada. Ele é perito criminal e utiliza a picape para transporte de itens para competição e vaquejada e de cavalos, com auxílio de reboque. A venda foi feita na concessionária de Fiori, em João Pessoa. “Minha história começou em 2009, quando comecei a criar cavalo de quarto de milha e a competir vaquejada. A Strada sempre me atendeu de forma excepcional tanto para meu trabalho de perito nas cidades quanto na minha propriedade rural. É nela que levo meus equipamentos, alimentação para os animais, celas e arreios, além dos meus cavalos no reboque” , disse Madeiros. De acordo com a Fiat, Adriano foi o primeiro consumidor da Strada, comprada no primeiro minuto do dia

Depois de confirmar que a nova geração da Strada receberia uma inédita opção de câmbio automático CVT, a Fiat revelou que essa opção não deve demorar para ser apesentada. Prevista anteriormente para algum momento do primeiro semestre de 2021, a Fiat confirmou que a configuração será revelada “muito em breve”. A informação foi antecipada por Herlander Zola, Diretor da Fiat. "Não conseguimos trazer a versão automática a tempo para o lançamento. Estamos trabalhando para ter essa versão muito em breve" , disse o executivo. Em maio, foi Zola que também confirmação do desenvolvimento da picape com o câmbio automático, que deveria ser apresentada na nova geração da picape, mas acabou atrasando. “Vemos a necessidade do câmbio automático. Está dentro do nosso radar para o futuro. Algumas possibilidades estão em estudo, mas é um desenvolvimento que leva mais tempo” , disse Zola na época. As chances recaem principalmente ao 1.3 8v com câmbio CVT. Isso porque já foi confirmado que a

A Volkswagen enfim apresentou a linha 2021 dos compactos Fox, Gol, Voyage e Saveiro, que aderem aos novos equipamentos de segurança. A Volkswagen começa a vender os compactos que passam a contar de série com itens de segurança que o deixam de acordo com a legislação vigente, com sistema ISOFIX de fixação de cadeirinhas infantil, cinto de três pontos e apoio de cabeça para o terceiro ocupante. No caso da Saveiro, a picape ainda conta com uma nova opção de cor na versão Cross, com o Azul Biscay. Os compactos ainda passam a serem vendidos com nenhuma mudança extra, além dos itens de segurança. No Fox, ele mantém o motor para ambas versões. É o conhecido 1.6 8v Flex que desenvolve 104/101cv de potência com torque de 15,6/15,4kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas. O Fox na versão Connect encareceu R$2.070 na linha 2021 e passou de R$51.990 para R$54.060. Já a versão Xtreme passou de R$57.290 para R$59.630, um aumento de R$2.340. O Gol, Voyage e Saveiro mantém os motores 1.0 12v,

Com pouco mais de dez dias de vendas, a Fiat já possui um resultado interessantíssimo da Strada em vendas. A nova geração, apresentada depois de 22 anos do seu lançamento, já conta com mais de 6 mil unidades vendidas, entre carros entregues e encomendas. De acordo com a Fiat, o resultado está acima do esperado pela própria marca, porque algumas concessionárias da Fiat ainda estão fechadas em alguns estados, por causa da pandemia. As propagandas da nova geração começaram nesses dias, ou seja, os números podem ser ainda melhores nas próximas semanas. De acordo com os primeiros dados de vendas, 40% do mix dessa nova geração é da versão Volcano, seguido das versões Endurance com 30% e Freedom também com 30%. Entre as opções de carroceria, 60% preferiram a Cabine Dupla e 40% a Cabine Plus. De acordo com a Fiat, 50% do varejo tem respondido pela Strada, indicando que a picape deve diminuir seu mix de vendas para venda direta. A picape passa a ser desenvolvida sobre a plataforma MPP, que

Após o lançamento da nova geração da Fiat Strada, uma das novidades mais esperadas deste ano, a Mopar apresentou os acessórios que a picape deve contar à disposição do consumidor. De acordo com a preparadora, a Mopar deve oferecer 50 peças para a Strada, desenvolvidas especialmente para a picape. “O objetivo principal é fazer desse exemplar único uma vitrine móvel do enorme crescimento nas possibilidades de personalização obtido com o trabalho feito para ampliar significativamente o portfólio de acessórios originais da nova Fiat Strada” , diz Luís Santamaria, Diretor da Mopar para a América Latina. Baseada na versão Freedom Cabine Plus, a Strada Mopar Concept ganhou engate reboque removível, divisor de caçamba, santantônio alongado, tapetes especiais de borracha, suporte de bicicleta e estribos laterais. Ele ainda conta com carroceria bicolor, onde se destaca o azul brilhante da dianteira e a traseira com o tom preto fosco. A transição mescla um modelo de passeio para um modelo de