Conexão Automotiva

A Pininfarina apresentou oficialmente as primeiras imagens da versão de produção do Battista. Apresentado ainda como um protótipo em 2019, o Pininfarina Battista deve ser revelado dentro de alguns dias. Segundo a marca, ele “elevará a experiência de condução enquanto preserva as sensações únicas de pilotar um veículo elétrico de alto desempenho” . O carro ainda deve contar com uma carroceria construída em fibra de carbono e as rodas devem contar com acabamento preto brilhante. “Estamos entusiasmados em mostrar o belo e sustentável futuro do luxo a nossos clientes, enquanto celebramos mais de 90 anos da herança do design da Pininfarina durante o Monterey Car Week. Esperamos que nossos clientes nos Estados Unidos experimentem o imenso desempenho dinâmico e luxo personalizado do Battista pela primeira vez” , disse Per Svantesson, CEO da Pininfarina. Ele vai estrear com motor elétrico de 1.899cv de potência e um torque colossal de 234,5kgfm e faz uma homenagem ao fundador da Pininfarina, B

A Pininfarina apresentou as primeiras imagens da primeira unidade feita do Battista. O modelo foi pintado em um conjunto de três cores e é inspirado na cidade de Nova Iorque (EUA). Ele possui a cor da carroceria em azul e com detalhes em vermelho e branco. O carro ainda foi escolhido por contar com componentes em fibra de carbono exposta, chamado pela Pininfarina de Exposed Signature Carbon, e exibe em maior medida a cor azul Blu Iconica. O hiperesportivo usa o motor elétrico de 1.899cv de potência e um torque colossal de 234,5kgfm e faz uma homenagem ao fundador da Pininfarina, Battista "Pinin" Farina. Para atingir esta potência, há um motor elétrico alimentando cada roda. Segundo a marca, o hioeresportivo chega à velocidade máxima de 350km/h e acelera de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos. De 0 a 300km/h ele consegue em menos de 12 segundos e possui bateria de 120kW que oferece uma autonomia de 450km. O design externo do Battista é parecido com os demais esportivos italiano

A Pininfarina apresentou oficialmente a novidade que tinha antecipa por meio de um teaser. O Teorema Concept foi apresentado como um carro que deve ser antecipar um futuro dos carros. O Teorema é um misto de carrocerias diferentes extremamente grande, com seus 5,40 metros de comprimento e 1,40 metro de altura. Desenvolvido para ser aerodinâmico, o carro faz sua estreia como um elétrico que deve ter espaço para cinco ocupantes, mas com uma disposição de bancos que deve ser inédita: 1+2+2. Além disso, o carro foi desenvolvido para ser um modelo com condução autônoma, ou seja, ele possui pouco de um modelo comum que conhecemos hoje. A Pininfarina confirmou que o carro deve ser apresentado como um modo de condução de descanso, que transforma o interior em um espaço social e com bancos que podem, até mesmo rebater e virar quase camas. O carro ainda foi desenvolvido sobre uma plataforma modular criada pela Benteler, exclusiva para elétricos. A Pininfarina não revelou nenhuma informação quant

Depois de confirmar que deve produzir uma inédita picape elétrica, a Hercules confirmou mais detalhes sobre o desenvolvimento da picape Alpha, que deve ser revelada dentro de alguns anos. Fundada em 2018, a startup deve apostar na Pininfarina para desenhar a picape elétrica. Até o momento, a picape foi comentada sobre projeções reveladas pela própria marca com base na Nissan Titan, visto que a Hercules pode produzir a picape junto com a Nissan, sendo que a startup ainda ficaria com a missão de criar um motor elétrico para a Titan. O que se sabe até o momento é que a Hercules Alpha deve ser uma picape full-size e que em nada deve ter a ver com a picape da Nissan. Com isso, a parceria da Hercules com a Pininfarina pode render que a startup deve criar a picape do zero. Ainda com pouquíssimas informações a respeito da picape, a Hercules também não confirma nenhum detalhe. Apenas fala que a Alpha deve ser desenvolvida por executivos com larga experiências de outras empresas, assim como sóci

A Pininfarina confirmou oficialmente a estreia de um novo modelo da marca para o próximo dia 14 de julho. Em uma nova imagem teaser, a marca confirmou que deve trazer um novo modelo ao mundo. O carro deve ser apresentado no Car Design Dialogues Asia, um evento virtual concentrado no design de automóveis e que será celebrado precisamente entre os dias 13 e 15 de julho, por conta da hashtag “#CDDASIA”. A Pininfarina ainda confirmou que esse novo modelo deve ser lançado dentro de alguns dias pode se tornar real dentro de alguns anos. Visualmente, a Pininfarina apresentou o carro de traseira, com destaque para o sistema de iluminação da traseira, com estilo em “U” invertido. Até o momento se tem poucas informações a respeito do carro que deve ser apresentado, mas o estilo deve ser parecido com o do Volkswagen XL1, um cupê de linhas muito aerodinâmicas e de estilo muito plano. O conceito a ser apresentado pela marca aparenta não contar com vidro traseiro e, além disso, deve ter um desempenh

A Pininfarina confirmou que ainda desenvolve a versão de produção do Battista, seu primeiro hiperesportivo elétrico. O modelo já foi apresentado na versão de rua, mas o carro ainda segue em testes para começar a ser produzido. Com início das entregas previstas para o final de 2021, a Pininfarina ajusta os últimos detalhes do modelo. Segundo comunicado da Pininfarina, o modelo começou a ser testado no circuito de Nardò, na Itália. A marca testa os conjuntos aerodinâmicos do Battista e possui uma longa reta que permite os testes do carro em velocidades mais altas. De acordo com a marca, cerca de nove modelos protótipos estão em testes na pista, testando desde configuração mecânica como ajustes de chassi até ao avançado sistema de Torque Vectoring. Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2019, ele terá motores elétricos que juntos entregam 1.899cv de potência e um torque colossal de 234,5kgfm e faz uma homenagem ao fundador da Pininfarina, Battista "Pinin" Farina. Para a

A parceria entre a Ford e a Mahindra deve render alguns bons frutos na Índia. Um deles deve ser o substituto do EcoSport por lá, que deve fazer companhia a dois outros novos utilitários esportivos. Será um SUV subcompacto, um compacto e um médio, com desenvolvimento focado para mercados emergentes, como a Índia. De acordo com informações obtidas pelo site Autocar Índia , o sucessor do EcoSport deve ser desenhado pelo estúdio italiano Pininfarina, que foi contratado para desenvolver o design dos modelos da Ford. Os novos modelos são conhecidos como BX744, para o modelo subcompacto, que terá até 4 metros de comprimento. O sucessor do EcoSport no mercado indiano é conhecido como BX745 e será um modelo compacto, que terá cerca de 4,30 metros de comprimento. O terceiro modelo é um SUV médio que é conhecido internamente com Projeto Black ou BX755. Esse modelo deve ser a ponte entre o EcoSport e o Territory. O novo EcoSport deve ser construído na plataforma B3, mas modificações para manter o

A Pininfarina apresentou as primeiras imagens teaser do seu próximo carro. Depois de apresentar as primeiras imagens oficiais do Battista, a marca italiana desenvolve seu primeiro carro de volume, batizado de Pura Vision Concept. O utilitário esportivo foi apresentado para um seleto grupo de afortunados e para nós, meros mortais, a Pininfarina revelou apenas imagens teaser do carro coberto. O novo modelo a ser desenvolvido pela marca deve ser apresentado neste ano. Pelas imagens o Pura aparece todo coberto com pano branco e foi apresentado com uma altura em relação ao solo bastante baixa, o que pode fazer com que o novo utilitário esportivo seja um carro focado nesta esportividade. Ele se destaca por trazer um longo capô, o mais próximo de um Gran Turismo do que de um crossover. Quem viu o carro diz que ele parece uma mistura entre Lamborghini Urus e Porsche Panamera Sport Turismo. “Queríamos eliminar os designs desordenados e voltar ao básico com grandes proporções. E a forma do S

A Pininfarina apresentou no Salão de Genebra as primeiras imagens do Battista, que traz a sua versão Anniversario. Esta são as primeiras imagens do modelo de produção, já homologado, que deve começar a ser produzido na Itália. Limitado a cinco unidades, o Battista Anniversario se difere pelo pacote Furiosa, que adiciona um splitter traseiro de fibra de carbono, saias laterais e um difusor traseiro específico. Há ainda detalhes em fibra de carbono exposto em dois tons e azul Iconica Blue. O aerofólio traseiro foi elaborado especificamente para esta edição limitada. Com estes novos componentes, ele melhora bastante a carga aerodinâmica. Ele possui carroceria pintada à mão e deve ser oferecido em três opções: Grigio Antonelliano, Iconica Blue e Bianco Sestriere. Ele ainda conta com rodas de 21 polegadas e pneus de alto rendimento. Opcionalmente ele pode ser vendido com rodas Impulso, desenvolvidas para esta edição limitada. Na mecânica, o motor elétrico de 1.899cv de potência e um tor

A Pininfarina apresentou as novas imagens do Battista, ainda em fase de testes. O hiperesportivo deve ser apresentado oficialmente ainda neste ano. O carro ainda é um Prototype, um esportivo elétrico que deve ser produzido na Itália. A marca já prepara o fim dos testes do carro e desenvolvimento da versão de produção, cujos protótipos já se encontram rodando pelas ruas e estas são as suas imagens oficiais. As fotos reveladas pela marca ainda mostram o carro camuflado, apesar de que ele deve manter boa parte do conceito. Cria dos quase 90 anos da Pininfarina como estúdio de design, o Battista é o carro mais poderoso vindo da Itália. Ele estreia em Genebra com motor elétrico de 1.899cv de potência e um torque colossal de 234,5kgfm e faz uma homenagem ao fundador da Pininfarina, Battista "Pinin" Farina. Para atingir esta potência, há um motor elétrico alimentando cada roda. Segundo a marca, o hioeresportivo chega a velocidade máxima de 350km/h e acelera de 0 a 100km/h em men

A Pininfarina confirmou que deve apresentar o seu primeiro utilitário esportivo ainda neste ano de 2020. A marca confirmou que o modelo elétrico e com pegada esportiva deve ser mais um entre os cinco lançamentos que deve fazer. O modelo é conhecido como PF-One e é a proposta da marca para o segmento de luxo dos SUVs, com pegada esportiva. O modelo italiano ainda não tem uma data para ser apresentado, mas provavelmente seja em algum Salão do Automóvel. Não era novidade de que a Pininfarina desenvolvia um SUV, visto que a marca tinha confirmado que deveria criar um lineup bem diverso. Assim como aconteceu com o Battista, hiperesportivo da marca, o PF-One deve contar com uma nova plataforma elétrica que está em desenvolvimento com a Bosch e a Benteler Automotive. Isso porque o Battista foi desenvolvido sobre a mesma plataforma do Rimac C_Two. Essa nova plataforma, ainda em desenvolvimento, deve contar com espaço para baterias de 100 a 125kWh, para desenvolver cerca de 600km com apenas

A Karma foi ao Salão de Xangai apresentar mais uma das suas três novidades do evento. Dessa vez, a Karma revelou o GT Coupe Concept, esportivo que pode ser produzido pela marca nos próximos anos. Desenhado pelo estúdio Pininfarina, o GT Coupe Concept é apenas um protótipo e com a parceria com a Pininfarina, o carro pode ser produzido. Parceiras, Karma e Pininfarina é um clássico cupê. Ele traz um clássico perfil de um sedã em carroceria de duas portas. Apesar de suas linhas retro, o GT Coupe Concept conta com carroceria é bem afilada e estilizada, com traços bem modernos e esportivos. Como por exemplo, os delgados faróis dianteiros e as lanternas traseiras. A mecânica é baseada na do Karma Revero GT, com dois motores elétricos que desenvolvem cerca de 540cv de potência. O conceito pode ser produzido nos próximos anos, visto que suas linhas são bem próximas de carros de produção. 

A Pininfarina apresentou o seu monstruoso carro, batizado de Battista, no Salão de Genebra. O cupê com linhas que lembram uma Ferrari com um conjunto 100% elétrico e eu desempenho de causar inveja a muita Ferrari e Lamborghini. O antigo estúdio de design italiano agora quer ser um desenvolvedor de carros. Cria dos quase 90 anos da Pininfarina como estúdio de design, o Battista é o carro mais poderoso vindo da Itália. Ele estreia em Genebra com motor elétrico de 1.899cv de potência e um torque colossal de 234,5kgfm e faz uma homenagem ao fundador da Pininfarina, Battista "Pinin" Farina. Para atingir esta potência, há um motor elétrico alimentando cada roda. Segundo a marca, o hioeresportivo chega a velocidade máxima de 350km/h e acelera de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos. De 0 a 300km/h ele consegue em menos de 12 segundos e possui bateria de 120kW que oferece uma autonomia de 450km. O design externo do Battista é parecido com os demais esportivos italianos, principalme