Conexão Automotiva

A Porsche revelou um teaser interessante sobre o seu sedã elétrico Taycan. O teaser, publicado no Facebook. Até o momento nenhuma informação foi revelado sobre esse modelo, até porque o modelo estava com as quatro versões do Taycan que conhecemos: Taycan RWD, Taycan 4S, Turbo e Turbo S. No entanto, parece que a Porsche deve desenvolver uma nova versão do Taycan. Tudo indica que essa novidade seja apresentada com a mesma cor Frozen Berry, apresentado no lançamento do Taycan RWD, que foi lançado na China no ano passado. Isso também pode indicar que teremos um Taycan Turbo ou Turbo S apenas com tração traseira, o que pode ser interessante. Isso ajudaria a deixar o sedã mais barato nessas versões, usando a bateria de 79,2kWh e que permite uma autonomia de 414km, embora possa ser equipado com uma bateria de 93,2kWh de 489km de autonomia. A Porsche ainda não anunciou nenhuma novidade para o Taycan, como alguma data de apresentação da novidade. O Taycan conta com 4,963 metros de comprimento,

A Porsche resolveu instalar dois carregadores de carros eletrificados no Autódromo de Velocitta, que serão usados para os carros que forem usados ou testados por lá. Localizado em Mogi Guaçu (SP), o circuito passa a ser o primeiro autódromo brasileiro a contar com dois pontos de recarga, fazendo parte do Porsche Destination Charging, que tem o objetivo proporcionar possibilidades de carregamento em espaços frequentados pelos clientes da marca alemã. Os dois carregadores seguem potência de 11kW e estão localizados em áreas de estacionamento interno do autódromo, além de ser um carregador compatível com veículos de outras marcas, tanto elétricos como híbridos plug-in, com tomada do tipo 2. A Porsche já instalou cerca de 80 carregadores com 51 parceiros em 11 estados, sendo que todas as concessionárias possuem estações de carregamento. A marca ainda deve instalar outros 30 pontos até meados do final de 2022. "Com a instalação de carregadores em um dos autódromos mais modernos do Bras

A Porsche revelou as primeiras imagens do novo 911 GT3 Prototype, que vai ser apresentado no mercado europeu ainda em 2021. O superesportivo deve receber a versão GT3 na geração 992, que deve ser equipado com um motor 4.0 Boxer capaz de desenvolver cerca de 500cv de potência, com um câmbio manual! O novo 911 GT3 deve contar com um design que será diferente do modelo das imagens, que usa disfarces para não entregar todas as novidades de bandeja. No entanto, algumas coisas já parecem ser do modelo de produção, como a asa traseira do protótipo, que será idêntica ao do modelo de produção. No interior, o novo GT3 ainda deve ter um modo GT que traz todas as informações no painel. O motor deve ser o mesmo do 911 Speedster, apresentado no ano passado. O 911 Speedster era equipado com motor 4.0 de seis cilindros que desenvolvia 508cv de potência e torque de 46,8kgfm de torque, com um câmbio manual de 6 marchas e peso de 1.465kg. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e chega a velocidade má

A Porsche apresentou oficialmente as primeiras imagens do 911 GT3 Cup, que está em testes. As primeiras imagens do modelo mostraram o esportivo roda camuflado em testes, a fim de esconder um pouco do seu visual nessa versão. Desenvolvido a partir da sétima geração do 911, a 992, o novo GT3 Cup deve ser apresentado ainda neste ano. Desde 1990, a Porsche já produziu 4.251 unidades do 911 GT3 Cup no mundo todo, participando de uma série de competições. O desenvolvimento do 911 GT3 Cup com a geração 992 começou em 2018, com o que poderia ser aprimorado no carro e as expectativas dos seus clientes. “Foi muito útil trocar ideias em forte cooperação com as equipes de corrida e nossas organizações internacionais das copas monomarcas ao redor do mundo e também fora de nossos próprios campeonatos. Ouvimos atentamente os engenheiros e mecânicos, assim como os pilotos e os chefes das equipes para descobrir o que eles mais gostam do carro atual e o que seria necessário. Fazendo isso, conseguimos um

O Grupo VAG confirmou, em apresentação, algumas importantes revelações de datas sobre as novas gerações de alguns de seus novos modelos. Entre as novidades estão as novas gerações de modelos como o Audi Q5 e Porsche Macan. Os novos SUVs do Grupo VAG devem ser apresentado no mesmo ano de 2022, sendo totalmente elétricos. De acordo com os dados da apresentação, a dupla Audi Q5 e-tron e Porsche Macan EV serão lançados no mesmo ano de Volkswagen ID. Buzz, aumentando a lista de elétricos do grupo alemão. Como mostra as duas imagens abaixo, os modelos elétricos junto com a versão de produção da ID. Buzz serão as novidades elétricas para o ano que vem. A apresentação da VAG mostrou ainda como as demais montadoras estão diminuindo o investimento de modelos movidos a combustão na Europa para apostar em modelos com motor elétrico e que o grupo também está neste caminho. A segunda geração do Macan deve trazer a nova plataforma elétrica da VAG, a PPE, que é desenvolvida a partir da plataforma J1 d

Eis o último modelo apresentado pela Porsche Unseen, série de modelos apresentados pela Porsche que foram desenvolvidos entre 2005 a 2019 e que a marca resolveu apresentar oficialmente. O modelo das imagens é o 917 Living Legend Concept, modelo que já tinha sido apresentado em primeira imagem oficial. O modelo foi apresentado no 50º aniversário do Porsche 917, que aconteceu em 2019. A versão mais moderna do modelo é pitada na cor Colors of Speed. O conceito ainda revela que ele seria bem aerodinâmico e seria um exercício de design feito por “uma pequena equipe de designers e engenheiros” para assinalar a primeira vitória da Porsche nas 24 Horas de Le Mans, em 1970. O resultado desse esboço é um protótipo fantástico e que lembra um pouco o 918 Spyder. Apesar de já ter sido revelado, a Porsche nunca comentou sobre o modelo, principalmente quando perguntado sobre a sua mecânica. Desenvolvido em 2013, antes da comemoração dos 50 anos do 917, o 917 Living Legend Concept possui uma base mecâ

A Porsche deu sequência ao #PorscheUnseen, projeto que revelou 15 dos seus projetos desenvolvidos entre 2005 a 2019, que foram revelados. O modelo das fotos é o Le Mans Living Legend Concept, que seria um antecessor do 718 Cayman GT4. Esse modelo se inspira nos primeiros protótipos do 550 Spyder, que inicialmente contavam com uma carroceria cupê e dos quais chegaram a competir as 24 Horas de Le Mans, em 1953. Com isso, a Porsche resolveu desenvolver o protótipo das imagens. Embora use como base o Boxster, o modelo das imagens lembra mais o 911 que o modelo compacto. Visualmente, o conceito conta com um design que lembra o maior clássico da Porsche, com uma atraente configuração de portas de abertura ao estilo borboleta e dois enormes capôs de linhas envolventes que formam a grande parte da carroceria, assim como nos modelos de competição. Além disso, no lugar do motor de 6 cilindros que podemos encontrar no roadster, o protótipo possui motor de 8 cilindros, mas sem detalhes revelados.

A Porsche revelou 15 projetos escondidos dentro da marca com o Porsche Unseen. Os carros foram desenvolvidos entre 2005 a 2019. Entre alguns deles estão o Boxster BergSpyder Concept, desenvolvido em 2014. O modelo presta uma homenagem ao 909 BergSpyder. Este modelo foi construído como um modelo com baixo peso e com objetivo de ir bem nas pistas. Tanto, que o carro em si pesava apenas 384kg e foi apresentado em 1968, sendo o esportivo mais leve já desenvolvido pela Porsche em sua história. Bem diferente do Boxster BergSpyder Concept, desenvolvido há sete anos e que pesa 1.130kg. Baseado na geração 981 do Boxster, o conceito possui uma para-brisa bem curto, uma barra anticapotamrnte específica, instrumentalização do 918, banco único, um espaço para o capacete no lugar do banco do passageiro, rodas pretas, pinças de freio em verde e alguns detalhes como adesivos verdes espalhados pela carroceria. Há também guarnições distribuídas pelo interior do carro, na mesma tonalidade dos adesivos. O

Além dos outros 10 modelos já apresentados, a Porsche apresentou mais um modelo do Porsche Unseen. Em questão, esse carro é o Vision E Concept, um superesportivo que antecipa as novidades do futuro. Apesar de sair de todas as competições para focar no desenvolvimento de um carro para a Fórmula E. O novo carro apresentado pela Porsche Unseen é basicamente um carro de competição. O protótipo é uma proposta de monologar da Porsche, contando ainda com as mesmas especificações técnicas que os carros da Fórmula E. Visualmente, o conceito se destaca por contar com um design bem moderno, com o habitáculo bem próximo do início da carroceria, visto que ele possui motor traseiro. Com capô relativamente curto, o Vision E Concept possui muitas partes com espaço negativo na carroceria e no chassi, dando aspecto de carro mais futurista. Há um cockpit fechado com uma carlinga envidraçada no lugar do Halo de proteção dos carros da categoria. O cupê ainda possui o Spark SRT05e, item adicionado na segund