Conexão Automotiva

A GMC deve apresentar mais novidades neste ano de 2021. Além de apresentar a Hummer EV no final do ano passado e confirmar o desenvolvimento de uma versão elétrica da Sierra, a marca norte-americana deve apresentar o seu segundo modelo elétrico neste ano. Trata-se da carroceria jipe da Hummer EV, que foi antecipado na Conferência Automotiva Global Barclays 2020, a GM apresentou os seus planos para modelos elétricos. Sem caçamba, o modelo em carroceria jipe deve ser mais curto e mais leve, mas deve compartilhar a maioria dos componentes com a picape. Ao apresentar a Hummer EV, executivos tinham confirmado que o novo modelo não demoraria para ser apresentado nos EUA. De acordo com informações do Detroit Free Pass, a GM deve confirmar a estreia do modelo para algum momento de fevereiro. É provável que a novidade seja revelado em um dos intervalos do Super Bowl LV. Assim como a picape, ele deve começar a ser vendido em 2022 e deve contar com a mesma mecânica da picape. Isso significa que o

A Rimac ainda não começou a fabricação do C_Two na sua fábrica de Veliko Trgovishte, na Croácia. Por lá, a marca ainda trabalha em fase final de desenvolvimento dos protótipos do modelo. Agora, a Rimac apresentou as primeiras imagens dos seis modelos de pré-série. De acordo com a Rimac, já são 12 modelos montados, com tecnologia by-pass. Os carros já foram testados, incluindo testes de colisão. Apresentado em 2018, o C_Two traz 4 motores elétricos que produzem 1.926cv de potência, enquanto seu peso é de 1.950kg. Contando com baterias de 120kWh que lhe permite uma autonomia de 650km pelo padrão europeu, NEDC. Ele acelera de 0 a 100km/h em 1,8 segundos e chega até 300km/h em 11,8 segundos. Ele também passa a ser um dos primeiros automóveis no mundo a contar com sistema de condução autônoma de nível 4, nível que nenhum fabricante anunciou até agora em um veículo que está a ponto de chegar às ruas. O modelo deve ser montado nessas oito unidades de protótipo pré-série de produção que deve d

A Volvo confirmou vai começar a produzir motores elétricos na sua fábrica de Skövde, na Suécia, onde deve produzir os primeiros carros elétricos com essa mecânica. Até meados de 2030, a Volvo espera que metade das suas vendas sejam de modelos elétricos, sendo a outra metade de carros híbridos. De acordo com o site Automotive News Europe, a sueca desenvolve um novo modelo elétrico, que será apresentado no dia 2 de março de 2021, onde se terá mais informações sobre esse veículo. Ainda se tem poucos detalhes do modelo, mas se sabe que o novo carro será um elétrico puro desenvolvido sobre a plataforma CMA, ou seja, um compacto. Tudo indica que o modelo seja o XC50, desenvolvido sobre o XC40. "Vamos mantê-lo um pouco no escuro até mostrarmos o carro, mas prometo que será um carro muito bonito. Para que a Volvo seja lucrativa, precisamos nos concentrar em preços mais altos, mais segmentos de carros premium." , disse o CEO da Volvo, Hakan Samuelsson, à Automotive News Europe . Em 20

A Ioniq segue apresentando o Ioniq 5 por parcela. O crossover elétrico teve seu lançamento confirmado para 16 de fevereiro, quando deve ser apresentado oficialmente. O modelo deve ser baseado no Hyundai 45 Concept e será o primeiro carro da Ioniq. No teaser, a marca novata revelou mais algumas informações sobre o modelo, como os faróis dianteiros e mais uma imagem da traseira, que mostra a marca e o nome do carro juntos. Os faróis só tinham sido destaque pela Ioniq há algumas semanas atrás, quando a marca revelou o carro de dianteira e traseira, antecipando sua iluminação. O crossover será apresentado primeiramente com a versão First Edition, que deve contar com um design diferenciado e será mais equipado. As versões mais caras ainda terão um motor duplo, um em cada eixo, que deve desenvolver juntos a potência de 312cv e deve ter a capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 5,2 segundos. O crossover será equipado com uma bateria de 58kWh, que deve oferecer autonomia de 450km, no ciclo WL

A Renault registrou as primeiras imagens de patente do Kiger. O registro das imagens de patente foram feitas na China, ainda como Kiger Concept, apresentado na Índia no final de 2020. O modelo conceitual possui elementos verdes claros e pode ser vendido também em outros mercados, como a América do Sul e a Ásia. Baseado na mesma plataforma do Kwid, a CMF-A+, o Kiger deve contar com cerca de 4 metros de comprimento. A Renault diz que o modelo tem 3,994 metros de comprimento, 2,500 metros entre os eixos, 1,758 metro de largura, 1,572 metro de altura e deve ser um projeto global, ou seja, as chances dele ser lançado por aqui também são bem altas. Desenvolvido na Índia, o modelo deve seguir 80% das linhas do conceito, de acordo com a Renault. A Renault aposta na identidade visual de faróis separados, que parece ter se tornado uma moda nos últimos anos. Ele terá LEDs diurnos DRL na parte superior e provavelmente as setas de direção, que deve conversar diretamente com o design da grade diante

Depois de um teaser inicial apresentado no dia 9 de janeiro, a Skoda revelou mais informações sobre o seu novo automóvel, o Skoda Kushaq. O modelo deve ser apresentado na Índia e será o primeiro SUV subcompacto da marca, com menos de 4 metros de comprimento. De acordo com a marca, apesar de ser um modelo abaixo do Kamiq, o Kushaq deve ter a mesma relação entre os eixos do irmão maior: 2,651 metros de comprimento, o que deve lhe garantir um ótimo espaço interno. Além desse espaço para os ocupantes, o Kushaq deve ter um amplo porta-malas, além de um interior bastante interessante para seu tamanho. O nome Kushaq vem do sânscrito, idioma indiano que possui séculos. O nome Kushak faz referência a um rei ou um imperador, mas a Skoda encaixou o nome para se manter na sua tradição de batismo de SUVs, com a inicial K e o final com a letra Q. O carro ainda deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular MQB-A0-IN, uma versão ainda mais de baixo custo que a MQB-A0 que equipa os modelos nacionais

A BMW apresentou as primeiras imagens teaser do i4, versão elétrica do Série 4 Gran Coupé, que vai ser revelado dentro de alguns meses. O sedã cupê deve ser o primeiro sedã elétrico da BMW e entra em sua fase final de desenvolvimento: os testes dinâmicos. O modelo deve testar todos os componentes de propulsão e suspensão, combinando a potência do motor elétrico a uma dinâmica certeira. O modelo ainda deve receber uma versão esportiva, o i4M, que terá um motor de 530cv de potência. Esse modelo deve ter uma tecnologia de amortecimento específico que deve reduzir os movimentos da carroceria. O carro ainda terá reações espontâneas a cada movimento, não só no acelerador mas também em direção e pedal do freio. O carro ainda terá um entre eixos longo, bitolas largas, rodas grandes e alta rigidez torsional, além de um baixo centro de gravidade. De acordo com informações, o i4M deve desenvolver 530cv de potência, torque de 82,9kgfm e tração xDrive nas quatro rodas. De acordo com a BMW, ele acel

A Hyundai confirmou que a Ioniq deve ser a sua nova marca de carros puramente elétricos. O primeiro modelo dessa nova marca será o crssover elétrico 5, que teve mais um teaser de adiantamento. O Ioniq 5 teve uma imagem revelada da sua traseira. O modelo deve estrear uma tecnologia de iluminação de pixels paramétricos, inédito na indústria. Os pequenos diodos que formam as iluminações das lanternas com total nitidez. A Ioniq ainda confirmou que as lanternas podem contar com diferentes funções e de acordo com a circunstâncias de circulação ou condições meteorológicas. Segundo a marca, a luz de freio, dependendo da força aplicada no pedal de freio, serão apagados seletivamente alguns dos diodos. A marca ainda confirmou que o carro será equipado com rodas de 20 polegadas e um design bem inovador. O crossover será apresentado primeiramente com a versão First Edition, que deve contar com um design diferenciado e será mais equipado. As versões mais caras ainda terão um motor duplo, um em cada

A Honda confirmou que o ZR-V deve ser apresentado na Índia dentro de algumas semanas. O SUV subcompacto da marca japonesa deve ser revelado em meados de março, por lá. O ZR-V é cotado para ser o substituto natural do WR-V e deve contar com menos de 4 metros de comprimento, se enquadrando num novo segmento que está em desenvolvimento e muito em alta na Índia. As vendas, no entanto, devem começar entre algum momento do segundo semestre. O ZR-V deve ser desenvolvido sobre a mesma plataforma do Brio e do Amaze. Na semana passada surgiu informações da Indonésia que o até então substituto do WR-V deve ser apresentado dentro de alguns meses nos mercados da Ásia-Pacífico. E no ano passado, o site japonês BestCar, o ZR-V deve contar com 3,99 metros de comprimento, 2,55 metros entre os eixos, 1,74 metro de largura e 1,60 metro de altura, que deve ter proporção global. Com esse parentesco com o Fit, ele deve adotar a mesma mecânica do modelo. Com isso, espere pelo motor 1.0 12v i-VTEC Turbo que d

A Jeep segue o desenvolvimento do seu novo utilitário esportivo no mercado brasileiro e no exterior. O SUV deve ser apresentado ainda em 2021 e também deve ser vendido em outros mercados, como o europeu. Por lá, o modelo foi flagrado rodando em testes pelo site CarScoops, ainda na fase de mula. O modelo que foi visto por lá é quase o mesmo que vemos rodando por aqui, volta e meia. Esse modelo, apesar de compartilhar a mesma plataforma e componentes com o Compass, terá personalidade própria. A própria Jeep já descartou o nome Grand Compass para o modelo e as primeiras mulas do modelo rodam pelo Brasil e em outros mercados com elementos de outros modelos. Isso explica o motivo dele rodar com estilo do Compass e por isso causou a sensação em muita gente que o carro seria um Compass alongado. O carro ainda deve contar apenas com motores Turbo, seja eles a gasolina ou a diesel. O primeiro é o inédito 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que deve desenvolver cerca de 180cv de potência e torque na cas

A Hyundai segue testando o Creta de sete lugares no mercado indiano, onde ele deve ser apresentado em breve. O SUV será apresentado dentro dos próximos meses e teve mais algumas informações reveladas. Entre as novidades, o “Grand Creta” está em fase final de desenvolvimento. Contando com uma nova traseira, o modelo deve ser idêntico ao Creta até a coluna B e deve receber o nome de Alcazar. O nome já foi registrado em imagens de patente na Ásia e remete a fortalezas e castelos. A ideia vem de associar o carro ao amplo espaço interno, com espaço para sete ocupantes. O deve ser equipado com um novo design na traseira, sendo completamente redesenhada em relação ao modelo de cinco lugares. Detalhes ainda são limitados, mas tudo indica que o design deve ser mais tradicional na traseira, eliminando o design ousado do modelo menor. O formato das lanternas deve ser exclusivo na tampa do porta-malas, com lentes que invadem a tampa do porta-malas e que devem ter um design mais quadrado com contor

Depois de ser apresentado reestilizado no ano passado, a Chevrolet confirmou que pode desenvolver novidades para o Equinox. Enquanto não chega nas concessionárias, o SUV médio da marca deve receber a versão RS, que deve contar com uma opção de pacote visual mais esportivo que as demais versões. Nos EUA, o que ainda não se sabe é qual a mecânica que essa versão terá e nem será seu posicionamento.  Visualmente, a versão RS conta com faróis, logotipo da Chevrolet, capa dos retrovisores, rodas, rack de teto, logotipos laterais e traseiros e cromado das janelas laterais pintados em preto. Na traseira, ele ainda recebe duas saídas duplas de escape e as lanternas são levemente escurecidas. No interior, ele traz o logotipo da Chevrolet em preto e os bancos e detalhes do painel e volante contam com costuras em vermelho. A alavanca de câmbio traz um detalhe em vermelho além das costuras. Nos EUA ele é vendido apenas com o motor 1.5 Ecotec Turbo I4 LYX, que entrega 172cv e 27,8kgfm, ambos com câm

Surgiu mais informações de que a Volkswagen deve apresentar um novo utilitário esportivo da linha ID dentro de alguns meses. O modelo deve ser a versão de produção do ID Roomzz Concept, que é conhecido entre a imprensa como “ID.6”. Esse novo modelo está quase pronto e deve estrear em meados de alguns meses, primeiramente para o mercado chinês, apenas. "Estamos trabalhando nisso, mas é um modelo exclusivo para a China no momento. Existe a possibilidade de que seja vendido em outros mercados, mas ainda estamos olhando para isso" , disse à Autocar , Ralf Brandstätter, Chefe da VW Passenger Cars. Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai de 2019, o ID Roomzz Concept será o primeiro SUV de sete lugares elétrico da marca. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, ele deve contar com dois motores elétricos, um sobre cada eixo. Ele deve ser vendido com duas versões. A primeira delas deve contar apenas com um motor elétrico, desenvolvendo em torno dos 306cv de potência. O motor d

A Subaru confirmou que o Evoltis será o seu primeiro carro elétrico. O crossover elétrico deve ser apresentado antes do previsto. Ao ser revelada as intenções do desenvolvimento do elétrico, acreditava-se que ele seria lançado em 2023, depois passou para 2022 e agora a Subaru confirmou que o modelo será apresentado ainda em 2021. Ele será desenvolvido sobre a plataforma modular e-TNGA e que será oferecido em duas opções de bateria: 50kWh e 100kWh. O modelo deve oferecer uma autonomia de 300km na bateria menor e cerca de 600km na bateria maior. Na mecânica, se espera que o carro tenha motor de 220cv de potência, com motor duplo, sendo dois motores elétricos de 110cv cada, um em cada eixo. Ele ainda deve ser oferecido com uma versão mais potente, com 400cv de potência e mantendo o motor duplo, sendo um motor elétrico de 200cv em cada eixo, para uma versão STi. Apesar da apresentação poder ocorrer ainda em 2021, é certo que o início da produção e das vendas fique para o ano que vem. Isso

A Mercedes-Benz apresentou mais imagens teaser dos próximos elétricos que deve apresentar: EQB e EQS. Os dois modelos devem se unir aos EQC, EQV e EQA. Além desses, a Mercedes ainda trabalha no EQE, EQE SUV e o EQS SUV. Esses modelos estão em desenvolvimento e devem começar a serem produzidos dentro de dois anos, no máximo. O EQB deve ser produzido ainda em 2021, na fábrica de Kecskemét, na Hungria. Além de lá, a Mercedes confirmou que sua produção também deve ser feita na fábrica de BBAC, na China. Já o EQS deve começar a ser feito na unidade de Sinderfingen, na Alemanha, no segundo semestre de 2021. Ele será o primeiro carro da marca a ser desenvolvido sobre uma plataforma específica para carros elétricos de luxo. O EQE, que ainda não vimos, será feito em Bremen, na Alemanha, também no segundo semestre de 2021. Já os SUVs de EQE e EQS também devem ser produzidos, mas em 2022, mas serão feitos em Tuscaloosa (EUA). Até o final de 2022, o lineup da linha EQ deve ser composto por oito mo