Conexão Automotiva

Lançado em maio no mercado brasileiro, a Strasse está oferecendo um kit para o Taos no mercado brasileiro. A Oettinger vai oferecer melhorias na mecânica do utilitário esportivo, fazendo com que ele tenha uma potência parecida com o seu irmão maior, o Tiguan. Representada pela Strasse, a Oettinger faz com que o Taos tenha um motor 1.4 TSI Flex capaz de desenvolver 150cv e 25,5kgfm de fábrica para 200cv e 37,7kgfm, ou seja, um ganho de 50cv e 12,2kgfm de força, por meio de um remap do motor, ou seja, uma reprogramação eletrônica no módulo de injeção do motor. De acordo com a Strasse, o Taos Oettinger acelera de 0 a 100km/h em 9 segundos, apenas 0,3 segundo mais rápido que o modelo de fábrica. A velocidade máxima é de 195km/h. De acordo com a Strasse, o remap do SUV médio será oferecido por R$ 14.900 e pode ser parcelado em até 10 vezes no crédito. Diferente da mecânica, nada muda no design do Taos. Para dizer que nada muda, a única alteração fica por conta do logotipo da Oettinger na ta

A startup Bermat apresentou as primeiras imagens do seu primeiro automóvel, o GT. Criada a partir de crowfunding, a empresa ainda apresentou como será a versão de competição do carro, que também deve se tornar realidade nos próximos anos, participando de campeonatos, chamado de GT-Pista. O modelo civil é chamada de GT e é um carro todo montado em uma carroceria de fibra de carbono, com um monocasco leve chamado de T-MM que faz o carro pesar apenas 1.100kg. Visualmente, o Bermat GT se destaca por contar com uma dianteira compacta e com uma aerodinâmica mais afiada. O carr tem no capô um detalhe que ajuda na sua aerodinâmica, com uma parte mais aprofundada. Os faróis são compactos e contam com dois projetores, além de ter uma entrada de ar inferior acompanhada de pequenas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, com um estilo mais triangular. Visto de lateral, o esportivo se destaca pelo desenho compacto e pelas linhas arrojadas, com generosas entradas de ar para a trase

A Brabus passou a vender no Brasil o Rocket 900 Edition. O SUV começa a ser vendido em nosso mercado por um preço bem salgado: R$ 8.500.000. De acordo com informações, a Strasse, representante da preparadora no país, vai oferecer algumas das 25 unidades que serão produzidas no mundo todo. É bem possível que nenhuma seja vendida, ainda mais por esse valor. De acordo com a preparadora, o carro possui a fórmula para se tornar o SUV de rua mais rápido do mundo. Com uma produção ultralimitada de 25 unidades, o 900 Rocket é baseado no Mercedes-Benz GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC, usando o motor 4.0 V8 biturbo, que no caso do SUV passa a ser um 4.4 V8 biturbo. Para a maior cilindrada, a Brabus teve que mexer em ou incluir novos turbos, pistões forjados maiores, novo virabrequim, downpipes maiores e também alguns retoques no software. O motor desenvolve 900cv de potência com torque de 128,4kgfm, mas que acabou sendo limitado em 107,0kgfm por conta dos limites do câmbio automático. Com esse conjunto

A FV-Frangivento, uma empresa italiana, confirmou a estreia do seu primeiro automóvel, o Sorpasso GT3. O carro estreia por lá em sua versão mais ousada, depois de ser apresentado em uma versão “civil” de 850cv no início deste ano. De acordo com a FV-Frangivento, o carro pode ser personalizado de acordo com o gosto de cada cliente, podendo ser personalizado de duas maneiras: pelo Programma Sviluppo ou pelo Programma Ego. Cada uma das escolhas possui um trabalho de 30 dias extras para realizar as personalizações. Ele será vendido nas cores Vermelho e Preto (modelo das imagens), com materiais em fibra de carbono. No interior, o acabamento possui detalhes em couro Alcantara vermelho, com alguns detalhes em Alcantara na cor cinza, presentes nos bancos, painel e nas molduras dos bancos e portas. O esportivo conta com um motor 5.2 V10 de origem Audi que desenvolve 893cv de potência. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e chega a velocidade máxima de 345km/h. Ele ainda

A Mercedes-Benz apresentou um novo pacote militar para o Classe G. O jipão passa a ser vendido com novidades para a versão W461, em produção desde 1992, vai ganhar um substituto. O modelo em questão é baseado na nova geração do jipe, apresentado em 2017. Apesar do lançamento da nova geração do modelo militar, a antiga geração militar ainda não deve sair de linha. O carro deve ser produzido para a Europa, onde ele será baseado na geração W464 e será oferecido principalmente para agências governamentais e militares para operações de resgate e especiais. De acordo com as informações, que são preliminares, confirmaram que o modelo será baseado na versão 350d, contando com motor 3.0 Turbo Diesel de seis cilindros que desenvolve 245cv de potência com torque de 61,1kgfm, que representa um ganho de 35% em relação ao carro atual, além de um ganho de 50% no torque. O câmbio será um automático de 8 marchas e ele pode contar com um sistema elétrico de 24V que vai ajudar a diminuir o consumo de com

A Oettinger passa a vender alguns kits de personalização para veículos da Porsche no mercado brasileiro. Vendido pela Strasse, a loja passa a vender os kits para modelos da Porsche, além de Audi e Volkswagen. Os kits vão ser oferecidos para modelos como Panamera, Cayenne e Macan. Até o final deste ano, a Strasse vai passar a oferecer kits para modelos como o 911, 718 Boxster e 718 Cayman. Ao todo, 20 versões vão ter a opção de preparação pela Oettinger. Para linha Panamera e Cayenne, os kits serão oferecidos até mesmo para as versões híbridas dos carros. No caso do Macan, os pacotes vão ser oferecidos para as versões de entrada até as versões mais caras, com as versões 2.0, S e GTS. No caso do Cayenne, o SUV será oferecido com essas opções com 3.0, S, e-Hybrid, Turbo, Turbo S e Turbo S e-Hybrid. No caso do Panamera, as versões são a e-Hybrid, S e-Hybrid e Turbo S e-Hybrid. Os pacotes de preços vão de R$39.900 a R$149.900, dependendo da versão. Além das modificações mecânicas, cada carr

A Brabus apresentou oficialmente o seu novo modelo. Trata-se do GLE 63 900 Rocket, também conhecido apenas como 900 Rocket Edition. De acordo com a preparadora, o carro possui a fórmula para se tornar o SUV de rua mais rápido do mundo. Com uma produção ultralimitada de 25 unidades, o 900 Rocket é baseado no Mercedes-Benz GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC, usando o motor 4.0 V8 biturbo, que no caso do SUV passa a ser um 4.4 V8 biturbo. Para a maior cilindrada, a Brabus teve que mexer em ou incluir novos turbos, pistões forjados maiores, novo virabrequim, downpipes maiores e também alguns retoques no software. O motor desenvolve 900cv de potência com torque de 128,4kgfm, mas que acabou sendo limitado em 107,0kgfm por conta dos limites do câmbio automático. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 3,2 segundos e chega a velocidade máxima de 330km/h. Entre as novidades, a Brabus fez questão de adicionar itens como suspensão pneumática com módulo de controle, original da Brabus, que rebaixa

A Toyota Argentina confirmou que o Corolla passou a ser vendido com um kit no país vizinho. A novidade passa a ser vendida como Chassi Brace, o kit adiciona uma maior rigidez de chassi. Por meio da Gazoo Racing, a Toyota confirmou que o opcional será ofertado no país vizinho, que é abastecido pelo Corolla que é produzido na unidade de Indaiatuba (SP). Desenvolvido sobre a plataforma modular TNGA-C, o kit pode ser instalado na rede de concessionárias equipadas com a Gazoo Racing Garage, sem a perda da garantia por ser um acessório original. Também chamado de Conjunto de Enrijecimento do Piso, o Chassi Brace garante uma “direção mais precisa, melhor equilíbrio e melhor rastreabilidade nas curvas. O Chassis Brace reforça a rigidez torcional do veículo, produzindo uma melhoria no desempenho dinâmico do carro." , destaca a empresa em comunicado oficial. Desenvolvida na Argentina, a peça é fabricada pela Toyota na fábrica de Zárate, onde a Toyota produz Hilux e SW4. De acordo com a Toyo

A Lotus apresentou as primeiras imagens do Emira GT4 Concept, que foi apresentado no Salão de Munique, na Alemanha. O esportivo britânico foi apresentado focando em competições que ele pode participar. Desenvolvido em parceria com o RML Group, o último Lotus a combustão se tornou mais leve e mais potente que a versão de rua. Na mecânica, as novidades ficam por conta do motor 3.5 V6 a gasolina de origem Toyota que desenvolve 405cv de potência a 7.200rpm, que envia toda a força do motor para as rodas traseiras. O câmbio é um automático sequencial xTrac de 6 marchas com diferencial autoblocante. Entre outras novidades, a Lotus ainda preparou alterações no chassi que traz uma nova suspensão de dupla forquilha na dianteira e na traseira traz amortecedores Öhlins com barras de proteção. Isso permite que o carro possa ter uma condução que é ainda melhor, trazendo ainda uma boa estabilidade em altas velocidades, com componentes mais leves que permitem que o carro tenha cerca de 1.260kg. Visual