Conexão Automotiva

A Toyota apresentou a nova tabela de preços de Hilux e SW4. A dupla encareceu novamente no mercado brasileiro, onde aumentou os preços entre R$3.200 a R$7.000, dependendo do modelo e da versão. No caso da Hilux, a versão que menos encareceu foi a versão SR CD com motor 2.7 Flex e tração 4x2: R$3.200. A versão que mais encareceu foi a topo de linha, a GR-S II Cabine Dupla Turbo Diesel, que passou de R$227.990 para R$233.590, aumentando seus preços em R$5.400. A versão de entrada da picape, com motor 2.8, é a versão Chassi Cabine Simples com motor 2.8 Turbo Diesel, tração 4x4 e câmbio manual, vendida por R$137.390 e que aumentou de preços em R$3.400 nesse último aumento. Já a SW4 teve aumentos de preços ainda maiores em relação ao da picape. Ela aumentou entre R$4.600 a R$7.600, dependendo da versão. As versões com motor Flex foram as que menos encareceram, com a SR de 5L e câmbio manual passando de R$170.990 para R$175.990. A topo de linha com motor Flex passou de R$201.990 para R$2

Em um momento um tanto quanto crítico, a Tesla protagonizou um movimento bastante interessante nos Estados Unidos que foi deixar o Model Y mais em conta. O menor utilitário esportivo da marca ficou até US$3 mil mais em conta depois de quatro meses de mercado. O desconto vai de encontro com os corte de preços de modelos como Model 3, Model S e Model X em maio deste ano. Com uma entrega de carros menor no segundo trimestre, a Tesla tenta deixar seus modelos mais atraentes no mercado. Com isso agora ele parte de US$49.990 ante os US$52.990 na versão de entrada Long Range. A Performance caiu de US$60.990 para US$59.990. O SUV começa a ser vendido nas versões intermediária e topo de linha, uma vez que a versão de entrada, de US$39 mil, deve ser oferecida somente em 2021. Com isso, a Tesla inicia as vendas com a versão Dual Motor Long Range. Essa versão possui autonomia de 509km e acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos e chega a velocidade máxima de 217km/h. A versão AWD deve oferecer tr

Assim como a Volkswagen, a Fiat também apresentou os novos preços da sua gama de automóveis no mercado. A marca italiana reajustou o preço de toda a linha, exceto a nova Strada. A nova tabela dos preços de julho dos modelos trouxe aumentos de até R$2.100 para modelos como Mobi, Uno, Argo, Grand Siena, Cronos, Doblò, Fiorino e Toro. O Mobi, modelo de entrada da Fiat, aumentos os preços entre R$600 a R$1.000. Agora começa em R$36.990 e chega aos R$43.390 na versão topo de linha. O Uno aumentou entre R$700 e R$1.000, chegando entre R$45.890 a R$55.990. O Grand Siena encareceu em até R$1.300 e agora começa em R$51.290 e chega aos R$55.790. Já o Argo passa a ser vendido com preço de R$51.290 e chega aos R$72.490 na versão HGT. O hatch mais vendido da marca encareceu entre R$200 e R$1.300, dependendo da versão. O Cronos encareceu entre R$1.300 a R$2.000, com preços entre R$62.290 a R$81.990. Nos dois compactos, a Trekking 1.8 no Argo e a Drive 1.8 no Cronos foram as únicas que mantiveram

A Volkswagen reajustou o preço de quatro modelos no mercado brasileiro. Depois de apresentar a linha 2021 de Gol, Voyage, Saveiro e Fox, a marca reajustou os preços de Polo, Virtus, Jetta e Tiguan no país. Os reajustes dependem de cada modelo e os reajustes mais baratos ficaram na casa dos R$1.600. A linha Polo, por exemplo, aumentou os preços entre R$1.600 a R$2.410, dependendo da versão. O segundo hatch mais vendido da marca começa em R$58.150 na versão MPI, passando para R$67.890 no MSI manual e R$68.150 no MSI automático, chegando na versão Comfortline por R$76.390 e a Highline em R$89.090! A GTS manteve seu preço desde o último reajuste e começa em R$102.500. O Virtus também passou por aumentos similares, entre R$1.660 a R$2.460. O sedã começa em R$68.490 na versão Sense e chega aos R$110.750 no topo da gama, o GTS. O Jetta ainda se mantém como um dos poucos sedãs médios que tem uma versão com preço inicial abaixo dos R$100 mil. Isso porque a versão 250TSI ainda se mantém em R

A Toyota reajustou os preços da linha Yaris no mercado nacional. Tanto o hatch como o sedã compacto premium passaram por um novo reajuste de preços que varia de R$1.400 a R$2.000, dependendo da versão. Vale destacar que as versões XL Live com câmbio manual ou automático CVT não sofreram reajustes de preços. Essas versões mantiveram os preços de R$68.490 e R$69.990 no Yaris e de R$69.990 para o manual e automático, ficando a critério do consumidor. No caso do Yaris Hatch, os preços aumentaram entre R$1.800 a R$2.000. Os preços aumentaram em R$2.000 nas versões XL Plus Connect, XS Connect e X-Way Connect. Por fim, a versão topo de linha XLS Connect foi a que menos encareceu: R$1.800. Hoje ela passa a ser vendida por R$88.990. No caso do Yaris Sedan, a XL Plus Connect passou de R$77.990 para R$79.990, sendo a única que encareceu R$2 mil. A XS Connect ficou R$1.400 mais caro e o XLS Connect encareceu os mesmos R$1.800. A Toyota ainda confirmou condições especiais para a compra de Corol

O mês de julho chegou e com ele mais alguns aumentos de preço de algumas marcas. Recentemente foi a Chevrolet que aumentou os preços de toda a linha e agora chega a vez da Honda. A marca japonesa aumentou os preços entre R$1.300 a R$20.000, dependendo do modelo. Começando pelo carro mais em conta da Honda atualmente, o Fit aumentou entre R$1.300 a R$1.700. O modelo começa em R$64.100 na versão DX e chega aos R$88.200 na versão topo de linha, a EXL. Já o City passou por aumentos de preços que aumentaram de R$1.600 a R$2.200, dependendo da versão. O sedã agora começa em R$65.200 e chega aos R$89.100. Nos dois casos, tanto o Fit como o City não reajustaram os preços da versão Personal. O WR-V aumentou entre R$2.100 a R$2.200 e começa em R$86.900 e chega aos R$91.300. Já o líder de vendas da marca japonesa, o HR-V, começa em R$98.100 e chega aos R$141.300, após receber reajustes que vão de R$1.400 a R$2.800. O segundo mais vendido em nosso mercado, o Civic, aumentou mais. O sedã médio

Assim como a Toyota com o Corolla, a Ford reajustou (de novo) os preços da sua picape média, a Ranger. De acordo com a nova tabela de preços, a picape passa a ser vendido com aumentos de preços que variam de R$2.000 a R$4.300, dependendo da versão. Apenas a versão XL CS aumentou seus preços em R$2 mil, passando a ser vendida por R$140.690. As versões XL CD e XLS CD 4x2 aumentaram de preços em R$2.100, passando a ser vendida por R$147.990 e R$144.190, respectivamente. Já as versões XLS CD 4x4 e XLT CD 4x4 em R$2.700. Com isso, a picape com essas versões passa a ser vendida por R$173.390 e R$198.090. A versão que mais encareceu nesse período foi a novidade da Ranger, a Storm. A picape equipada com motor 3.2 passou de R$161.690 para R$165.990, um aumento de R$4.300 sobre o preço anterior. Outro aumento notável pode ser visto com a versão topo de linha Limited, que aumentou R$3 mil e passa a ser vendida por R$215.590. Lançada em abril por R$150.990, a versão Storm se destaca por trazer

A Toyota reajustou novamente os preços do Corolla no mercado nacional. O sedã médio passa a ser vendido com novos reajustes, que variam de R$2.000 a R$2.900 em todas as versões. Com isso, a versão GLi foi a única que aumentou “apenas” R$2.000. Ele passou de R$105.990 para R$107.990, enquanto a versão XEi passou de R$116.990 para R$119.290. O Altis Flex passou de R$134.990 para R$137.890, assim como a Altis Hybrid que passou de R$134.990 para R$137.890. A topo de linha, Altis Hybrid Premium passou de R$142.490 para R$145.390, um aumento de R$2.900 nestas três versões. Com 4,630 metros de comprimento, 2,700 metros de entre-eixos, 1,780 metro de largura e 1,455 metro de altura e porta-malas de 470 litros. O tanque de combustível varia de 50 litros no flex e 43 litros no híbrido. Falando em motor, o novo Corolla passa a ser vendido com o inédito motor 1.8 16v Hybrid Flex, o primeiro híbrido do mundo bicombustível. Além dele, a Toyota traz um novo motor 2.0 16v Flex, batizado de Dynamic

Depois de um reajuste de preços em maio, a Chevrolet confirmou que o mês de julho deve começar com novos aumentos de preços. Se em maio os reajustes foram em média de 4%, dessa vez os preços aumentaram entre 1,5% a 5,8%, afetando ainda os modelos importados. Com isso, não existe mais um Chevrolet abaixo dos R$55 mil disponível para venda. O Onix Joy passou de R$52.150 para R$55.190. Já a nova geração do Onix começa em R$56.290, com um aumento médio de 3%. Em recente entrevista com o Presidente da GM na América do Sul, Carlos Zarlenga, disse que pode diminuir o ritmo de produção das versões de entrada dos seus carros. Os carros foram impactados pela desvalorização do Real frente ao Dólar. Essa também virou a justificativa dos recentes aumentos de maio. Com muitos componentes dos carros sendo importados, especialmente os componentes mais tecnológicos, isso faz com que os preços fiquem maiores. As versões mais baixas ainda possuem menor procura dos consumidores e isso tem facilitado p

A Ford confirmou que a Ranger tem novos preços. A picape média aumentou os preços entre R$3.900 a R$6.600, dependendo da versão. A picape começa em R$138.690 na versão XL Cabine Simples com motor 2.2 Turbo Diesel manual 4x4, que é equipada de série com airbags (frontais e joelho para o motorista), freios ABS, ar-condicionado e direção elétrica. A versão XLS adiciona alarme anti-furto volumétrico, direção elétrica, ar-condicionado digital com controle individual de temperatura para motorista e passageiro, câmera traseira, sensor de estacionamento traseiro, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sete airbags. Ainda fazem parte controle adaptativo de carga, controle de oscilação de reboque, controle automático de descidas, assistente de fechamento da caçamba, sistema anticapotamento e sistema multimídia Sync 3 com tela de 8″ com navegação e comandos de voz. A Ranger segue com os motores 2.2 Turbo Diesel Duratorq de 160cv de potência com torque de 39,2kgfm

A Mercedes-Benz reajusta os preços do Classe A Sedan nas versões 200 no mercado brasileiro. O sedã médio premium passa a ser vendido com preços até R$51 mil maiores, muito motivados pela alta do Dólar. Lançado no ano passado por R$139.900 na versão 200 Style e por R$169.900 na 200 Advance, o Classe A Sedan passa a ser vendido por R$190.900 na Style e R$213.900 na Advance, com aumento de preços que chega a R$51.000 na Style e de R$44.000 na Advance. De série, o sedã é equipado com central multimídia MBUX com controles por voz através do comando Oi Mercedes, além de funções por gestos no touchpad do painel e tela sensível ao toque. A versão de entrada Style tem tela de 7 polegadas. O painel de instrumentos é totalmente digital e configurável, seguindo o tamanho da tela da central multimídia de acordo com a versão. As duas versões também são equipadas com volante com comandos de som e ar-condicionado digital de apenas uma zona. Os bancos podem adotar cor total preta, azul escuro ou

A Fiat está apresentando oficialmente a linha 2021 do Doblò. A multivan chega ao nosso mercado com ISOFIX e Top Tether para retenção de cadeirinhas infantis, que passou a ser obrigatório no Brasil. O que mais difere desse novo lançamento é o novo preço. A Fiat ainda tinha confirmado o preço de R$95.890, mas o lançamento trouxe um preço que começa em R$98.290. Ele é vendido apenas na cor Preto Vulcano, a única oferecida de grátis. Além desta opção sólida, a Fiat ainda vende o Vermelho Alpine e o Branco Banchista, oferecidos por R$1.550 extras. Como opção metálica, o Doblò oferece a opção Prata Bari por R$2.550. Entre os opcionais ele pode adicionar o Kit Evolution, que adiciona Rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, viva-voz, bluetooth e entrada USB, Retrovisores externos elétricos, faróis de neblina, volante em couro com comandos do rádio, sensor de estacionamento traseiro e limpador vidro traseiro. Esse opcional é oferecido por R$4.050, ou seja, completo, um Doblò 2021

A Volvo também reajustou os preços de sua linha no país. A marca sueca também sofreu em cheio com a alta do Dólar. O modelo mais em conta do nosso mercado, o S60 encareceu R$10 mil na versão mais em conta, que passou de R$195.950 para R$205.950. Com isso, a Volvo reduziu os preços da V60 no país de R$213.950 para R$199.950, uma baixa de R$14 mil, sendo o único modelo abaixo dos R$200 mil junto do XC40. A versão mais cara do S60 encareceu até R$20 mil. O S90, vendido em versão única, passou de R$329.950 para R$355.950, um aumento de R$26 mil. Com esse reajuste, o XC40 aumenta em R$14 mil na versão T4 Momentum e agora ele começa em R$199.950, chegando aos R$245.950 na versão R-Design, a opção topo de linha e híbrida do SUV compacto. O best-seller da marca sueca passou de R$260.950 para R$269.950, um aumento de R$9 mil. A versão topo de linha do modelo passa a custar R$354.950, ante os R$335.950 na versão mais cara, a T8 Polestar. Por fim, o XC90 começa em R$325.950 e chega aos R$425.950

A Renault reajustou os preços de quase toda a linha dos modelos brasileiros. Com a alta do Dólar, a marca francesa teve que reajustar os preços dos seus carros no país. A única versão que não teve os preços aumentados foi a versão de entrada do Kwid, a Life, que tem preço de R$34.990 e que se mantém como carro de entrada mais em conta do Brasil. Os preços do Kwid aumentaram entre R$1.100 a R$1.800 e chega aos R$46.990. Já o Duster, lançado há dois meses, teve seu primeiro reajuste de preços. Os aumentos foram de R$2.900 a R$3.200, dependendo da versão. Com isso ele começa em R$74.690 e chega aos R$90.690. O Sandero aumentou os preços em até R$5.200, com a versão RS chegando a R$74.890. O hatch começa em R$52.090 e chega aos R$80.090 na versão Iconic CVT. O Logan custa entre R$55.690 e chegam aos R$79.190. Já a Oroch começa em R$80.690 e chega aos R$86.790. Com o Captur, o SUV compacto teve aumentos de preços de R$2.600. Ele começa em R$97.690 e chega aos R$100.690 na sua versão topo de

A Fiat reajustou os preços dos modelos compactos no Brasil entre R$950 a R$3.800. O reajusta se deu principalmente nos modelos produzidos em Betim (MG). Os reajustes foram aplicados em Mobi, Uno, Argo, Cronos, Grand Siena, Strada e Doblò. No caso do Mobi, os preços foram aumentados em até R$1.500, enquanto o Uno aumentou em até R$3.800, o que mais encareceu na lista. Com esse aumento, o Mobi deixa de ser o carro mais barato do Brasil e começa em R$35.990, chegando aos R$42.690 na versão Like. O Argo aumentou os preços em até R$3.000 nas versões Precision e o Cronos aumentou R$2 mil na versão Drive automática. Com isso, o hatch compacto começa em R$49.990 na versão 1.0 manual e chega aos R$71.990 na versão HGT. O Cronos começa em R$60.990 e chega aos R$79.990, ou seja, o Cronos já não tem versões abaixo dos R$60 mil. O Grand Siena aumentou em até R$1.000 e o Doblò ficou R$2.400. Vale destacar que o modelo chega a R$98.290, se aproximando cada vez mais dos R$100 mil iniciais, sem contar

A BMW reajustou os preços de toda a sua linha no Brasil em até R$82 mil com a alta do Dólar no mercado. Com a moeda norte-americana custando R$5,41 (na cotação de 28/05), a BMW foi obrigado a aumentar os preços dos seus modelos. Os reajustes foram desde o Série 1 até o Série 8, do mais em conta ao modelo topo de linha da marca. O menor reajuste foi dado à versão 118i do Série 1, que passou de R$179.950 para R$197.950 e é um o único BMW abaixo dos R$200 mil no Brasil, um aumento de R$18 mil. Já o novato Série 2 Gran Coupé aumentou R$19 mil e chega a R$205.950 iniciais. O mais vendido da marca, o Série 3, começa em R$226.950 a R$319.950, enquanto até então eram vendidos por R$207.950 e R$289.950 respectivamente. Já o Série 4 aumentou em R$30 mil e o Série 5 aumentou em até R$72 mil, especialmente na versão esportiva M5, que passa a custar R$771.950. O Série 7 aumentou em R$54 mil e o Série 8 foi o que mais encareceu: R$82.000, passando de R$799.950 para R$881.950. Entre os SUVs, o X2 pas

A Volkswagen confirmou um reajuste de preços para vários modelos de sua linha. Os reajustes variam de acordo com o carro e a versão. De um modo geral, os modelos encareceram entre R$919 a R$7.800. Por ordem alfabética, o Volkswagen Jetta encareceu em três das quatro versões no país. Apenas a versão 250 TSI manteve os preços em R$99.990. A versão Comfortline agora começa em R$121.040 e chega aos R$155.780 na versão esportiva GLI. O sedã médio encareceu entre R$4.650 a R$5.990. No caso do Polo, o hatch encareceu entre R$1.100 a R$2.010. O Polo começa em R$55.890 e chega aos R$102.500. No caso do T-Cross, os preços aumentaram entre R$919 a R$2.500, começando em R$87.809 a R$118.690. Já o Tiguan começa em R$140.490 e chega aos R$203.490. O SUV foi o que mais encareceu no período, aumentando entre R$5.200 a R$7.800. Por fim, o Virtus aumentou entre R$1.400 a R$2.100 nas versões, começando em R$71.390 na MSI e chega à versão R$107.990 na versão topo de linha GTS. Confira abaixo a tabela de p

A Jeep reajusta os preços de Renegade e Compass no Brasil neste mês de maio. A dupla de SUVs mais vendidas do país passaram por um aumento de varia de R$600 a R$6.000, dependendo da versão. Começando pelo Jeep mais em conta do mercado, o Renegade, os preços aumentaram entre R$600 a R$3.000 em quase todas as versões, com exceção da versão PcD. Com esse reajuste, o Renegade começa em R$82.490 na versão STD automática e chega aos R$152.990 na versão Trailhawk. As versões diesel foram as que mais encareceram: R$3.000. Já a versão que menos aumentou de preço foi a Sport, de R$91.590. No caso do Compass, os reajustes foram de R$2.000 a R$6.000 e apenas a versão Limited MultiJet não alterou seus preços e se manteve em R$185.990. Fora ela, a versão S MultiJet, topo de linha, passou de R$199.990 para R$205.990, fazendo com que ele fique acima dos R$200 mil pela primeira vez desde o seu lançamento, em 2016. Assim como acontece com o Renegade, o Compass Turbo Diesel é o que mais encarece, entre R

A RMA confirmou um reajuste para a 2500 no mercado brasileiro. A picape passa de R$289.990 do preço de lançamento para R$321.990, um aumento de R$32.000 no preço da picape. O reajusta pode ter se dado por dois motivos. O primeiro deles é a alta do Dólar que afetou diretamente no preço da picape. O segundo estaria ligado ao lançamento da 1500, fazendo com que a 2500 abra um espaço maior para a irmã menor, que deve custar cerca de R$230 mil a R$260 mil. A picape é equipada com motor 6.7 Cummins Turbo Diesel desenvolve 365cv e torque de 110,6kgfm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. A transmissão é automática de seis velocidades e as opções de tração são 4X2, 4X4 e 4X4 reduzida com seletor eletrônico e o diferencial traseiro antideslizante. O novo motor passa a trazer cabeçotes de ferro fundido, pistões reforçados, um novo turbo de geometria variável e coletor de escape renovado. Isso fez com que seu peso fosse reduzido em 27kg, além de ser mais eficiente. De série, ela adota ainda

A alta do Dólar vem causando uma súbita mudança de preço no mercado nacional. O reajuste de preços foi dado para Corolla, Camry, Prius, RAV4 e Yaris Hatch/Sedan. Começando pelo carro mais bem sucedido da Toyota, o Corolla, ficou entre R$2.900 a R$5.100 mais caros. A versão GLi ficou R$3.000 mais cara, enquanto a XEi aumentou R$2.900 e a Altis subiu em R$4.600. Por fim, a Altis Hybrid aumentou em R$4.600 e a Altis Hybrid Premium aumentou em R$5.100. Com isso, o Corolla começa em R$105.990 e chega aos R$142.490. No caso do Yaris, os aumentos variaram de R$1.500 a R$2.000, começando em R$68.490 e chegando aos R$87.190. No caso do Yaris Sedan, os aumentos foram de R$1.000 a R$2.200, fazendo com que os preços do sedã começassem em R$69.990 e chega aos R$90.190. Depois de todos aumentos de preços, o RAV4 S agora custa R$217.990, um aumento de R$24 mil. Já a versão SX passou de R$213.990 para R$239.990, um aumento de R$26 mil. Já o Camry passou de R$206.200 para R$245.990, um aumento de R$39.