Conexão Automotiva

A Chevrolet confirmou que também reduziu os seus preços por conta da redução de 25% na alíquota de IPI cobrado pelo Governo Federal. Com isso, os modelos da marca norte-americana também ficaram mais em conta. Assim, modelos como Onix, Onix Plus, Tracker, S10, TrailBlazer, Cruze, Cruze Sport6, Spin, Equinox e Camaro ficaram mais acessíveis. Começando pelo Onix, os reajustes não são nada animadores. Eles variam de apenas R$ 10 a R$ 70 mais em conta, o que faz o Onix custar entre R$ 73.820 a R$ 102.310. No caso do Onix Plus, os reajustes também foram bem baixos. A Chevrolet diminui os preços entre R$ 10 a R$ 80, fazendo com que o sedã comece em R$ 80.610 e chegue aos R$ 103.100. O Tracker recebeu baixas maiores, de R$ 530 a R$ 1.550. Com isso, o SUV compacto começa em R$ 113.490 a R$ 147.410, sendo que a versão topo de linha foi a que mais ficou em conta. Outro modelo que recebeu baixas de preços foi a S10, que ficou entre R$ 2.230 a R$ 5.030 mais barata, começando em R$ 219.240 e chega a

Assim como vem acontecendo com a maioria dos modelos, a Honda registrou uma diminuição nos preços dos seus lançamentos, City e City Hatch. Começando pelo sedã, que começou a ser entregue em janeiro deste ano, o City viu seus preços baixarem de R$ 108.300 a R$ 123.100 para R$ 106.300 a R$ 120.800, um reajuste que deixou os preços mais em conta entre R$ 2.000 a R$ 2.300, dependendo da versão. O mesmo aconteceu com o City Hatch. Depois de ser lançado em fevereiro com preços entre R$ 114.200 a R$ 122.600, agora ele será comercializado por R$ 112.100 a R$ 120.300, nas versões EXL e Touring, respectivamente. O hatch teve uma baixa de R$ 2.100 a R$ 2.300. Ambos usam motor 1.5 16v DI DOHC i-VTEC com injeção direta de combustível e dois comandos de válvulas no cabeçote. O novo motor desenvolve 126/126cv com torque de 15,8/15,5kgfm, quando abastecido com etanol/gasolina. O câmbio é um automático CVT que simula 7 marchas virtuais e que possui função paddle-shift. Segundo a Honda, o sedã tem suspe

A Jeep também diminuiu os preços dos seus modelos no mercado brasileiro por conta da redução do IPI proposta pelo Governo Federal. Com isso, Renegade, Compass e Commander ficaram mais em conta em nosso mercado, entre R$ 3.354 a R$ 16.470, dependendo do modelo e da versão. Apresentado com um novo visual em fevereiro, o Renegade passou a ser vendido com preços entre R$ 123.990 a R$ 163.290 e depois passou por reajustes de até R$ 4.200. Agora, a marca confirmou que o SUV voltou praticamente aos seus preços do seu lançamento. Com isso, os preços começaram em R$ 123.908 e chegam aos R$ 164.136, sem opcionais. Os reajustes foram dados entre R$ 3.354 a R$ 3.582, deixando o modelo mais em conta. No caso do Compass, o SUV médio começa em R$ 161.472 e chega aos R$ 233.200, preços que foram diminuídos em R$ 3.518 a R$ 9.790, visto que os preços anteriores iam de R$ 164.990 a R$ 242.990. Por fim, o Commander, lançado no ano passado, ficou entre R$ 5.472 a R$ 16.470 mais barato. Com isso, o SUV méd

Depois do governo abrir mão de cerca de 25% do IPI, os preços de automóveis 0km tende a diminuir em todas as marcas. A Nissan confirmou os novos preços dos seus quatro modelos à venda em nosso mercado: Versa, Kicks, Frontier e Leaf. Os modelos ficaram até R$ 4.146 mais em conta. O Versa, modelo de acesso da marca, passou a ser vendido com preços R$ 1.287 a R$ 1.663 mais em conta. Com isso, os preços que começavam em R$ 96.090 a R$ 124.090 agora saem por R$ 94.803 a R$ 122.427. O Kicks, best-seller da marca, viu seus preços ficarem entre R$ 1.565 a R$ 1.999 mais em conta. Com isso, o SUV compacto começa em R$ 109.225 e chega aos R$ 143.991, dependendo da versão. Já a Frontier, que será renovado em breve, também passou por aumentos de preços maiores na linha. Antes vendida com preços entre R$ 233.290 a R$ 312.690, ela começa agora entre R$ 230.197 a R$ 308.544, depois de uma baixa de R$ 3.093 a R$ 4.146. Por fim, o elétrico da gama, o Leaf, vendido apenas na versão Tekna, passou de R$ 29

A Ford também aproveitou a baixa do IPI em 25% para revelar a sua nova tabela de preços no mercado brasileiro. A marca trouxe novos preços para Ranger, Territory, Maverick, Bronco Sport e Mustang. A picape ficou entre R$ 4.270 a R$ 6.040 mais em conta com a baixa do IPI, passando de R$ 220.390 a R$ 319.990 para 215.890 a R$ 313.950. Já o Territory, sendo apenas uma versão Titanium, é comercializado com preço de R$ 214.700 contra os R$ 219.990 anteriores, queda de R$ 5.290 sobre o preço praticado até o mês anterior. Já a recém apresentada Maverick começa a ser vendida com preços de R$ 235.190, queda de R$ 4.800 sobre os R$ 239.990 do seu lançamento. A picape é vendida só na versão Lariat FX4. O Bronco Sport, também vendido em versão única, mas nesse caso é a Wildtrak, é vendido com preço de R$ 266.090, ante os R$ 272.650, queda de R$ 5.650 sobre o preço anterior. Mas nada supera a queda do preço do Mustang, que ficou R$ 25.210 mais barato. Também vendido em versão única, a Mach 1, ele p

A Toyota também diminuiu os preços de toda a sua linha no Brasil por conta do corte de 25% de IPI. A marca japonesa confirmou preços mais baixos para Yaris Hatch, Yaris Sedan, Corolla, Corolla Cross, RAV4, Hilux e SW4. O Yaris Hatch, que tinha preços entre R$ 93.390 a R$ 114.090, teve baixas de até R$ 2.220 e passa a custar entre R$ 91.570 a R$ 111.870. No caso do Yaris Sedan, o sedã era vendido com preços entre R$ 97.590 a R$ 118.490 e agora é comercializado entre R$ 95.680 a R$ 116.170, baixa de até R$ 2.320. O Corolla também ficou mais barato em até R$ 3.820, sendo vendido entre R$ 145.380 a R$ 183.370, ante os R$ 148.290 a R$ 187.190. O Corolla Cross ficou entre R$ 3.440 a R$ 4.210 mais em conta, sendo vendido entre R$ 157.780 a R$ 200.160. O RAV4 manteve seus preços em R$ 301.990. Já a Hilux também viu uma redução em todas as versões. A picape média passa a ser vendida com preços R$ 2.140 a R$ 3.200 mais baratos, sendo comercializada agora entre R$ 217.050 a R$ 320.090. Por fim, a

Com a redução de IPI em 25% nos carros zero quilômetros, a Kia foi a primeira marca a reduzir os preços dos seus carros no mercado brasileiro. Após o anúncio e da publicação do decreto 10.979 no Diário Oficial da União, na última sexta-feira, 25 de fevereiro, que trata da redução da alíquota do IPI – Imposto sobre Produtos Industrializados em 18,5% para veículos automotores, mas quase despercebida por conta do período pré-carnaval e também da atenção dedicada à guerra da Rússia e Ucrânia, a Kia Brasil sai na frente para anunciar a redução de preços de todos os modelos comercializados no país. Com isso, Carnival, Stonic, Cerato e Sportage ficaram até R$ 20.000 mais em conta. Destaque para a Carnival, modelo mais caro da Kia ainda à venda em nosso país, que viu seu preço baixar de R$ 534.990 para R$ 514.990. Já Cerato, Stonic e Sportage ficaram mais baratos em até R$ 3.400. O Cerato ficou R$ 2.500 mais em conta, passando de R$ 132.990 para R$ 130.490. Ele ainda possui uma versão mais com

Na contramão do que se esperava em um mercado que viu o governo federal diminuir o imposto de IPI, a Volkswagen aumentou os preços dos seus três principais SUVs: Nivus, T-Cross e Taos. O trio de modelos da marca ficou mais caro neste mês. Com isso, o Nivus começa em R$ 118.350 na versão Comfortline, aumento de R$ 760 sobre o preço anterior. Já a versão topo de linha Highline começa a ser vendida por R$ 134.920, aumento de R$ 930. Já no caso da linha T-Cross, um dos modelos mais vendidos da marca em nosso mercado, o SUV compacto viu os preços crescerem entre R$ 200 a R$ 840, dependendo da versão. Com isso, ele passa a ser vendido por R$ 109.590, R$ 131.650, R$ 148.190 e R$ 158.350 nas versões Sense, 200TSI, Comfortline e Highline. No entanto, ninguém encareceu mais que o Taos. Ainda patinando em termos de vendas, o SUV médio da marca alemã aumentou seu preço em R$ 4.630 na versão Comfortline e chega aos R$ 204.900 na Highline, um aumento de R$ 4.260. Com os pacotes de opcionais, as vers

A Jeep está reajustando os preços do Renegade no mercado brasileiro. O SUV compacto encareceu em até R$ 4.200, depois de um mês do seu lançamento. O modelo passa a ser vendido com preços maiores entre R$ 3.000 a R$ 4.200. As versões que mais encarecem são as mais caras, Série S e Trailhawk. Já a versão Longitude, uma das mais vendidas, foi a que menos aumentou os preços, enquanto a versão de acesso, Sport, fica numa posição intermediária neste reajuste. Com isso, o Renegade começa custando R$ 127.490, R$ 141.990, R$ 167.490 e R$ 167.490, respectivamente, nas versões Sport, Longitude, Série S e Trailhawk. Desde a versão mais em conta, o Renegade é equipado com seis airbags, controle de estabilidade e tração, Traction Control +, modo Sport, faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de manutenção de faixa, detector de fadiga, leitor automático de placas, três conectores USB (sendo um do tipo C), rodas de liga-leve de 17 polegadas, start-stop e bancos com forraç

A Hyundai reajustou os preços dos seus compactos nacionais em nosso mercado. Com isso, HB20, HB20S e Creta tiveram novos preços anunciados. Com o HB20, o hatch compacto teve seus preços aumentados entre R$ 1.000 a 3.400, dependendo da versão. Com isso, o HB20 começa em R$ 71.590 e chega aos R$ 106.090. As versões que mais encareceram foram justamente as mais caras, Platinum, Sport e Platinum Plus. No caso do HB20S, o sedã compacto começa em R$ 79.390 e chega aos R$ 109.490. O sedã seguiu os mesmos caminhos do hatch e teve os preços reajustados em R$ 1.100 a R$ 3.400. O maior reajuste foi dado para a versão Platinum, que passou de R$ 92.990 para R$ 96.390. Além do hatch e do sedã, a Hyundai ainda aproveitou para anunciar uma tabela de preços do Creta. O SUV compacto, apesar de ser mais caro, seguiu os aumentos de preços praticados pela linha HB. O Creta encareceu entre R$ 1.300 a R$ 3.500. Curiosamente, a versão que sofreu o maior reajuste foi justamente a versão de entrada, Action, ain

A Volkswagen decidiu reajustar os preços de todos os modelos fabricados a partir da plataforma modular MQB-A0. Com isso, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross ficaram mais caros em até R$ 5.340, dependendo da versão. Começando pelo mais velho do quarteto, o Polo recebeu reajustes de R$ 2.630 a R$ 4.840 em todas as suas versões. Em sua tabela de preços, vale destacar, que a Volkswagen ainda considera as versões 1.6 16v MSI, que seguem em estoques finais antes de sair de linha. Com isso, o Polo começa em R$ 75.360 com motor 1.0 12v MPI e começa em R$ 88.220 com motor 1.6 (que vale lembrar, foi descontinuado). Com motor TSI, ele começa a partir de R$ 107.190 e chega aos R$ 140.390 na sua versão esportiva, GTS. No caso do Virtus, o sedã começa em R$ 95.180 com motor 1.6 e câmbio manual. Com motor TSI, o sedã começa em caros R$ 112.090 e chega aos R$ 128.090 nas versões civis (!), enquanto o GTS chega aos R$ 147.050. Já o Nivus teve os menores aumentos e começa em R$ 117.590 e chega aos R$ 133.990,

A Toyota nem esperou um mês do lançamento do Yaris para reajustar os preços dos compactos no país, que foram reestilizados no mês passado. Os preços, tanto do hatch como do sedã, aumentaram entre R$ 1.200 a R$ 1.500, dependendo da versão. Com isso, o Yaris Hatch começa em R$ 93.390 e chega aos R$ 114.090 na versão topo XLS. No caso do sedã, o preço inicial está próximo dos R$ 100 mil, começando em R$ 97.590 e chega aos R$ 118.490. A dupla recebeu nova grade frontal e um para-choque, inteiramente modificado que se destaca por trazer uma nova entrada de ar, que fica maior, com um acabamento em preto brilhante. Há ainda uma nova grade dianteira que também recebe detalhes em preto brilhante e nas extremidades do para-choque estão os faróis de neblina, que tem uma peça em forma de “C” ou de uma vírgula. Os nichos verticais lembram o para-choque usado pela nova geração do Yaris europeu e a nova geração do nosso Corolla. Ele ainda ganha novo layout interno dos faróis, que ganham novas luzes d

A Chery aumentou novamente os preços da dupla Tiggo 7 e Tiggo 8 no mercado brasileiro. A dupla de SUVs médios da marca sino-brasileira ficaram R$ 2.000 mais caros novamente e o Tiggo 8 ultrapassou a barreira dos R$ 200.000, valor em que o Tiggo 7 começa a se aproximar, depois de ter sido lançado por R$ 179.990 no final do ano passado. O Tiggo 7, dias após seu lançamento, já passou a custar R$ 187.990, pulou para R$ 189.990 em janeiro e agora é vendido por R$ 191.990. Já o Tiggo 8 era vendido por R$ 197.990 até o final de 2021, passou para R$ 199.990 em janeiro e agora parte de R$ 201.990. Os dois SUVs são vendidos com motor 1.6 TGDI (Turbo) a gasolina, que desenvolve 187cv de potência e torque de 28kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas (do tipo joystick), banhada a óleo e com opção de trocas manuais. A tração é apenas dianteira e possui os modos de condução Sport e Eco. Os modelos ainda compartilham algumas peças em comum, como o interior e a proximidade

A Caoa Chery reajustou novamente os preços dos seus utilitários médios em nosso mercado, com Tiggo 7 e Tiggo 8. A dupla passa a ser vendida com um preço que fica R$ 2.000 mais caro no início de 2022. O Tiggo 7, que já tinha passado por um aumento de R$ 179.990 para R$ 187.990 poucos dias depois do seu lançamento, agora começa a ser vendido por R$ 189.990. Por fim, o Tiggo 8, um dos modelos mais vendidos da Chery, passou de R$ 197.990 para R$ 199.990, encostando pela primeira vez na cifra dos R$ 200.000, da qual o seu principal concorrente, o Jeep Commander, já passou há alguns meses. Os dois SUVs são vendidos com motor 1.6 TGDI (Turbo) a gasolina, que desenvolve 187cv de potência e torque de 28kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas (do tipo joystick), banhada a óleo e com opção de trocas manuais. A tração é apenas dianteira e possui os modos de condução Sport e Eco. Os modelos ainda compartilham algumas peças em comum, como o interior e a proximidade entr

A Hyundai está reajustando os preços de modelos como HB20, HB20S e Creta no mercado brasileiro. Os três modelos passam a ser vendidos com reajustes de preços em todas as versões, entre R$ 500 a R$ 3.700, dependendo da versão. Curiosamente, o Creta foi o modelo que menos encareceu neste período. O SUV compacto ficou entre R$ 500 a R$ 2.200 mais caro, dependendo da versão. Com isso, o Creta começa em R$ 102.990 na versão Action e chega aos R$ 162.690 na versão topo de linha Ultimate, equipado com um motor 2.0 Flex. Já a linha HB20 ficou entre R$ 3.200 a R$ 3.700 mais caro em todas as versões. O hatch começa em R$ 71.090 na versão Sense com motor 1.0 12v aspirado. O hatch chega em R$ 103.990 na sua versão mais cara e com motor Turbo começa em R$ 89.590. Já no caso do HB20S, o sedã começa em R$ 78.790 e chega aos R$ 107.390 na sua versão mais cara, depois de um aumento de R$ 3.700 em todas as versões do sedã. Com motor Turbo, o HB20S começa em R$ 93.490, Confira abaixo a nova tabela de pre

A Fiat reajustou novamente os preços do Pulse, o seu principal lançamento de 2021. O SUV subcompacto começou a ser vendido com preço de R$ 79.990 e hoje a mesma versão, a Drive manual, começa em R$ 87.990. Esse último reajuste foi de R$ 4.000, sendo o maior reajuste dado. Outras versões encareceram entre R$ 2.500 a R$ 3.500, dependendo da versão. Com isso, o Pulse viu os preços aumentarem em R$ 3 mil, em média. Em sua versão topo de linha, a Impetus, o modelo começa em R$ 123.490. Com motor T200, o Pulse começa em R$ 104.990, sendo que essa versão foi lançada em outubro com R$ 98.990. O Pulse conta com 4,099 metros de comprimento, 2,532 metros entre os eixos, 1,774 metro de largura e 1,579 metro de altura. O porta-malas possui 370 litros de capacidade, 47 litros de tanque de combustível e altura em relação ao solo de 19,6 centímetros. O amplo ângulo de entrada de 20,4º, ângulo de saída de 31,6º e o vão livre do solo chega a 22,4cm. O carro será equipado com os motores 1.3 8v Firefly Fl

A Volkswagen reajustou os preços dos seus SUVs no mercado brasileiro. Nivus, T-Cross e Taos, que compõem a lista dos SUVs da VW enquanto o novo Tiguan não desembarca, ficaram mais caros entre R$ 2.040 a R$ 5.340, dependendo da versão. Começando pelo Nivus, o modelo começa em R$ 115.890 e chega aos R$ 131.990. Como você conferiu aqui recentemente ( veja aqui ), o Nivus Comfortline voltou a oferecer a central multimídia como um item de série. Já o T-Cross recebeu o maior reajuste, de R$ 5.340, justamente na versão Sense, a de entrada. As outras versões encareceram, em média, R$ 2.500. Com isso, o T-Cross começa em R$ 108.890 e chega aos R$ 158.150 em sua versão mais cara. Já o Taos, lançado no ano passado, começa a ser vendido por R$ 171.070, um aumento de R$ 2.580 em sua versão mais barata e chega aos R$ 3.050 a mais na versão mais cara Highline, fazendo ele ser vendido por R$ 200.640, sendo que pela primeira vez passou dos R$ 200 mil. Diferente do Nivus, na versão Comfortline, nenhum o

Lançado na segunda quinzena de outubro, com preços a partir de R$ 79.990 e chegando a R$ 115.990, o Fiat Pulse começou a ser entregue a partir de novembro, quando todas as versões tiveram um aumento de preço entre R$ 2.000 a R$ 4.000. E esse aumento seria repassado aos consumidores que compraram o carro em regime de pré-venda, a partir de R$ 79.990. Agora, o Procon procurou a Fiat para tirar satisfação sobre a medida. A Fiat não tinha comentado que o reajuste era retroativo, ou seja, que seria repassado aos consumidores até da pré-venda. Assim, o Procon-SP acionou a medida para a Fiat como uma proteção à defesa do consumidor. No último dia 7, a marca foi notificada pelo órgão "para que o fabricante explique sobre o reajuste de preços do veículo Fiat Pulse que afetará, inclusive, quem já fez a reserva da compra e o respectivo pagamento" . O prazo para a Fiat enviar explicações era até o dia 13 de janeiro, mas até agora não tinha informações a respeito. Em nota, o Procon-SP dis

Infelizmente seguindo a lógica do mercado, com a tendência dos aumentos de preços, o mercado brasileiro não tem sido um mercado fácil de tentar entender. A Renault fez com que Captur e Duster tivessem seus preços reajustados mais uma vez. O Duster foi afetado com aumentos entre R$ 2.600 a R$ 2.700 em praticamente todas as versões. Em sua nova tabela de preços, o Duster começa em R$ 99.990 na versão Zen 1.6 MT e começa em R$ 108.090 na mesma versão, mas com transmissão automática. A versão intermediária é a Intense, que passa a ser vendida por R$ 115.190. Por fim, a versão mais cara, Iconic, agora só sai de uma concessionária se o consumidor desembolsar R$ 122.090, sem contar com os opcionais. No caso do Captur, que passa a atuar num segmento acima do Duster, o SUV compacto viu os preços aumentarem entre R$ 4.000 a R$ 4.100, dependendo da versão. A Zen CVT foi a que mais encareceu, saindo de R$ 134.690 para R$ 138.790, enquanto a Intense CVT passou de R$ 139.890 para R$ 143.890. Por fim