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Rolls-Royce confirma a estreia do segundo (e exclusivo) Boat Tail, inspirado na madrepérola

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Depois de apresentar como exemplar único em junho do ano passado, a Rolls-Royce apresentou a segunda unidade do Boat Tail. O pedido pelo carro é uma homenagem ao pai do seu futuro proprietário. A unidade foi inspirada na madrepérola, onde o cliente entregou quatro conchas de pérolas para inspirar os designers da Rolls-Royce. De acordo com a Rolls, o carro se diferencia pela cor, que é “uma mistura cintilante de ostra e rosa suave, com grandes flocos de mica branca e bronze adicionando uma qualidade perolada única que muda sutilmente sob diferentes condições de luz”. O teto é na cor Pantheon Grille e o capô do Boat Tail são pintados em um tom de conhaque contrastante, combinando com o interior. A tinta do capô ainda possui “flocos de mica de alumínio de cor bronze e ouro” e coberta por “uma camada de cristal e verniz fosco gelado”. A parte inferior da carroceria traz um acabamento em “fibra técnica” com um “fio tecido em ouro rosa”, combinando com o Spirit of Ecstasy em ouro rosa. No in

Rolls-Royce apresenta o novo Phantom, que ganha face-lift bem discreto na dianteira

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A Rolls-Royce apresentou oficialmente o Phantom Series II, que traz atualizações sutis para o maior sedã em linha da marca atualmente. A pequena mudança visual do Phantom traz mais mudanças na dianteira, onde ele ganha uma nova grade dianteira, chamada de Phantom Grille, que passa a ser iluminada. Ela ainda recebe uma nova linha horizontal polida, que parece ser uma extensão das luzes diurna em LED dos faróis. Falando neles, os faróis também receberam um novo layout, que se destaca por ser equipado com faróis full-LED com luzes estelares de moldura cortadas a Laser. Nas laterais, as novidades ficam por conta de duas novas opções de rodas, que integram o time de opções para o consumidor. Ambas as opções são de 20 polegadas, com aço inoxidável polido ou com acabamento em laca preta. Outra opção fica por conta de rodas de aço inoxidável fresadas em 3D com facetas triangulares, podendo ser totalmente ou parcialmente polido. Na traseira, nada muda no sedã. Opcionalmente, o sedã poderá ser e

Rolls-Royce revela teaser do Spectre EV, que aparece em testes na Riviera Francesa

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A Rolls-Royce revelou novas imagens teaser do Spectre EV, que será seu novo cupê e primeiro carro puramente elétrico. O modelo foi fotografado pela Rolls na região sul da França, na região da Riviera Francesa. Durante a sessão de fotos, a marca inglesa fotografou o carro em Miramas, um Centro de Testes Automotivos de última geração com túneis de vento e pistas de pilotagem. “Este Super Coupé Elétrico será o primeiro carro a motor de superluxo totalmente elétrico com turismo continental central em sua proposta. A Riviera Francesa e suas estradas apresentam uma combinação perfeita dos tipos de condições que serão exigidas dos clientes da Spectre, desde corniches costeiros técnicos até vias interiores mais rápidas.” , escreve a Rolls-Royce. Desde o início dos seus testes, a Rolls-Royce já rodou cerca de 2,5 milhões de quilômetros. A marca ainda vem trabalhando para o cupê ser o carro mais avançado já criado pela Rolls-Royce, contando com uma arquitetura inteligente com 141.200 relações de

BMW é contra o fim dos motores a combustão do jeito que está sendo proposto, diz CEO

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A BMW voltou a comentar sobre o desenvolvimento de modelos elétricos e falou que os carros a combustão não podem ser facilmente descartados como está se dando a entender. De acordo com o CEO da BMW Group, Oliver Zipse, os motores a combustão interna não deveriam ser extintos. Isso porque a BMW vê que não será em todos os mercados em que ela poderá ter uma eletrificação quase que total, além da Europa. Isso porque outras regiões do globo ainda estão mais flexíveis. "Quando você olha para a tecnologia que está sendo lançada, o impulso do EV, devemos ter cuidado porque, ao mesmo tempo, você aumenta a dependência de muitos poucos países. Se alguém não pode comprar um EV por algum motivo, mas precisa de um carro, você prefere propor ele continua dirigindo seu carro velho para sempre? Se você não está mais vendendo motores de combustão, alguém o fará." , disse Zipse em entrevista para a Agência Reuters durante o Salão de Nova Iorque. A saída seria oferecer modelos híbridos nestes

Rolls-Royce encerra pedidos de Wraith e Dawn, que saem de linha oficialmente até 2023

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A Rolls-Royce confirmou o fim dos pedidos pela dupla Wraith e Dawn. O Wraith, apresentado em 2013 e renovado em 2015, enfim deve sair de linha, enquanto a sua versão conversível, o Dawn, surgiu em 2016. A informação foi confirmada por Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce, que disse que os dois modelos não estão mais disponíveis e terão as últimas unidades produzidas ainda neste ano ou até início de 2023, dependendo da fila de espera pelos modelos. O importante é que quem quiser comprar um modelo agora, já não será possível. De acordo com a RR, a dupla não deve ganhar um substituto direto. Mas a informação pode ser um tanto quanto equivocada. Isso porque o Spectre, primeiro elétrico da marca, terá um padrão bem próximo ao Wraith. Tanto o Wraith como o Dawn são movidos pelo motor 6.6 V12 que desenvolve 563cv de potência e torque de 79,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Toda esta potência é responsável por mover 1560kg e os 5,28 metros de comprimento, capaz de levar

Rolls-Royce revela novas imagens teaser do Spectre, em testes de inverno na Suécia

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A Rolls-Royce segue o desenvolvimento do seu primeiro carro elétrico, o Spectre. O cupê deve ser apresentado em algum momento de 2023 e será o substituto direto do Wraith. O cupê teve imagens de desenvolvimento reveladas pela marca. Antes de ser vendido aos seus seletos consumidores, a marca confirmou que vai testar o carro por cerca de 2,5 milhões de quilômetros, simulando mais de 400 anos de uso. Sim, quatrocentos! “O empreendimento extraordinário de educar Spectre para pensar e se comportar como um Rolls-Royce cobrirá 2,5 milhões de quilômetros. Hoje, posso confirmar que 25% dessa jornada está concluída e os resultados atenderam às nossas expectativas mais ambiciosas.” , disse Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce. Chamado de ‘testes de inverno’, o esportivo terá um desenvolvimento um diferente por conta das características de condução no gelo, além de testar o comportamento do elétrico nestas condições. A Rolls-Royce chama isso de aperfeiçoamento dos sistemas de chassi do elétri

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