Conexão Automotiva

A Volvo confirmou que deve aumentar a sua linha de utilitários esportivos nos próximos anos. A marca sueca confirmou que esses novos modelos devem ajudar na expansão comercial da Volvo a nível global. A fabricante teria apresentado seus planos para os próximos anos em uma conferência para concessionários em Las Vegas, nos Estados Unidos. Entre os novos modelos estão o C40, um SUV cupê baseado no XC40 e o XC100, um novo utilitário topo de linha da Volvo, que ficaria acima do XC90 e concorreria com modelos como Mercedes-Benz GLS, Land Rover Range Rover Vogue e BMW X7. O XC100 deve ser desenvolvido sobre a mesma plataforma SPA do XC90, o que deve ajudar no custo de desenvolvimento do modelo. Ele deve ser cerca de 18 centímetros mais longo e 13 centímetros mais largo que o XC90, sendo vendido com espaço para seis ou sete ocupantes, dependendo do consumidor. Este modelo deve ser apresentado no segundo semestre de 2023, já quando o XC90 deve ter ganhado a sua terceira geração. O C40 deve

A Land Rover confirmou o lançamento de Range Rover Sport e Range Rover Vogue no Brasil com motores híbridos plug-in. O Range Rover Sport e Vogue chegam ao nosso mercado com duas versões com a versão P400e, equipada com o mesmo 2.0 Turbo de 304cv de potência e 40,8kgfm junto a um elétrico de 117cv. Juntos, eles desenvolvem 410cv de potência e 65,2kgfm. O motor elétrico possui bateria de íons de lítio tem 13,1kWh de capacidade e oferece autonomia de 50km usando apenas energia elétrica. Segundo a Land Rover, o modo híbrido faz com que ele consuma 35,7km/l no padrão europeu, com 64g/km. A aceleração de 0 a 100km/h é feita em 6,7 segundos e atinge 220km/h de velocidade máxima. No modo elétrico, a velocidade máxima é de 130km/h. A Land Rover ainda confirmou que a autonomia no modo elétrico possui 48km e a autonomia do modo híbrido é de 784km. O Range Rover Sport é vendido nas versões HSE e HSE Dynamic com essa motorização e o Range Rover Vogue passa a ser vendido com as versões SE e Auto

Usando o batismo de Purosangue, como a Ferrari já revelou que ele deve ser batizado dessa forma, a marca italiana não possui os direitos do uso do nome. Na Itália, o nome foi registrado há seis anos por uma instituição chamada Purosangue ASD. Operando na Itália e na África, a Purosangue ASD é uma associação esportiva antidoping que defende a abolição de estimulantes para jogadores terem mais rendimento em partidas. A Ferrari registrou o nome Purosangue no sistema de patentes da Europa e sabendo do caso, a associação entrou em contato com a marca italiana para encontrar um acordo. Segundo Alessandro Masetti, advogado da Purosangue ASD, o valor oferecida pela Ferrari para o uso do nome foi chamado de “ridículo” pelo advogado. Com isso, a Ferrari entrou com um processo para ter direito do uso do nome, alegando que o nome não foi usado nos últimos anos e que isso não impede o uso do nome do utilitário esportivo da marca. De acordo com o advogado Masseti, a associação está bastante chat

Mais informações surgiram sobre a nova geração do Volvo XC90, que deve receber a versão Recharge, puramente elétrica, junto da verão a gasolina. Abandonando o motor a diesel, o XC90 foi confirmado para ser lançado no segundo semestre de 2022, mais provavelmente no quarto e último trimestre daquele ano. Ainda é cedo para ver a nova geração em testes, mas o carro já se encontra em fase de desenvolvimento e deve começar a rodar em testes pelo mundo em 2021. O carro deve ser produzido na unidade de Carolina do Sul, nos Estados Unidos, ao lado da nova geração do S60. Em Spartanburg, onde fica a fábrica, foi confirmado a construção de um novo edifício para a produção das baterias elétricas do XC90. A informação foi confirmada por Dallas Bolen, Gerente de Lançamento de Produtos da Volvo nos Estados Unidos, que destacou que “o tamanho da bateria é basicamente a parte inferior do automóvel, que precisa ter muita potência” . Ele deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular SPA2, uma arqu

Depois de BMW e Mercedes-Benz com modelos maiores como X7 e GLS, a Audi confirmou que deve desenvolver o Q9. O novo utilitário esportivo deve ser lançado dentro de alguns anos, primeiramente na Europa e deve ficar acima do Q7, sendo uma opção mais familiar mas de ultraluxo. A ideia da Audi é desenvolver um concorrente não só para BMW X7 e Mercedes-Benz GLS mas também para o Land Rover Range Rover Vogue. O desenvolvimento de um modelo acima do Q7 (o Q8 aqui não entra nessa conta porque o modelo possui um perfil cupê, ou seja, concorre com outros utilitários esportivos) é comentado dentro da Audi desde 2013. O modelo deve ser apresentado entre o final de 2020 e 2021. Ele deve contar com um espaço para sete ocupantes, mas com muito conforto. O carro ainda deve ser desenvolvido focado nos consumidores da América do Norte, que possui um claro gosto para carros de grande porte. O design pode ter muito mais a ver com o Q8 que com o Q7. Em relação aos propulsores, o Q9 deve acabar usando o

A Volvo confirmou que a terceira geração do XC90 já está em desenvolvimento e o utilitário esportivo deve contar apenas com duas opções mecânicas. Prevista para ser lançada em 2022, a terceira geração deve ser evolucionista. Segundo o CEO da Volvo, Hakan Samuelsson, em entrevista ao Autocar , a nova geração deve ter uma plataforma SPA atualizada em breve. Ele deve manter a versão híbrida plug-in e os motores a gasolina terão o sistema híbrido leve como auxiliar. As versões com motor turbo diesel devem ser descartadas nessa nova geração. O SUV topo de linha da marca sueca ainda deve contar com mais recursos tecnológicos de auxílio à condução no modelo. As informações reveladas por Samuelsson dizem que o XC90 2023 pode contar com condução autônoma como opcional e será possível que o utilitário esportivo ande sem a intervenção do motorista, mas tudo depende da legislação de cada país. Com o lançamento esperado para dentro de dois anos, o novo XC90 ainda ditar as mudanças visuais dentr

Depois da Chevrolet revelar as novas gerações de Chevrolet Tahoe e Suburban, a GMC apresentou a nova geração da Yukon nos Estados Unidos. Prima de desenvolvimento da Tahoe e Suburban, a GMC Yukon conta com duas opções de comprimento, sendo a maior conhecida como XL. Entre as novidades estão as novas dimensões com 15 centímetros a mais de comprimento de 12 centímetros extras no entre eixos. No caso da XL, a Yukon cresceu apenas 2 centímetros no comprimento e 10 centímetros entre os eixos. Com essa versão, o porta-malas possui uma capacidade de 4.100 litros com as duas fileiras de bancos rebatidos. Visualmente parecidos, o Yukon possui grande parentesco com os modelos da Chevrolet, mas está de acordo com a filosofia visual da marca. Na dianteira, destaque para a grande grade prateada com o logotipo GMC bem estampado na dianteira. O capô ainda conta com ressalto que interfere no desenho da grade, enquanto os faróis formam uma espécie de “C”. O para-choque dianteiro ainda conta com lin

Apresentar um utilitário esportivo aos consumidores de marcas super premium parece ter se tornado uma solução bastante lucrativa para algumas marcas. Em 2019, os resultados positivos de Lamborghini e Rolls-Royce pode confirmar esse fenômeno. De acordo com informações preliminares, a Lamborghini bateu seu novo recorde de vendas. “O ano de 2019 foi o mais bem-sucedido em nossa história” , afirmou Stefano Domenicali, CEO da montadora. O Urus se tornou uma pela chave para esse faturamento da marca nos últimos meses, que pode ser explicado inclusive no Brasil, onde ele, sozinho, vendeu mais de 20 unidades no ano passado. O SUV ainda foi responsável por 61% das vendas da Lamborghini no mundo. Em todo o mundo, foram 8.205 unidades da Lambrghini vendidas, sendo 4.962 unidades do Urus, seguido pelo Huracán com 2.139 unidades e o Aventador em terceiro com 1.104 unidades. “Nosso super SUV Urus vendeu quase cinco mil unidades, um número que se aproxima do volume total de vendas em 2018. Com no

Apresentado no Salão do Automóvel de Nova Iorque do ano passado, a Mercedes-Benz confirmou que o novo GLS deve ser lançado em nosso mercado no último trimestre de 2020. O SUVzão topo de linha da marca deve ser vendido com o motor 4.0 V8 biturbo a gasolina e com sistema EQ Boost de 48V. O motor entrega 489cv de potência e 71,2kgfm, esse motor com auxílio do sistema híbrido leve de 48V e é acoplado ao câmbio automático de 9 marchas e a tração integral 4MATIC. Essa versão 580, que usa o 4.0, acelera de 0 a 100km/h em 5,2 segundos e chega a velocidade máxima de 209km/h. O GLS usa basicamente o GLE como inspiração em seu design. O utilitário esportivo do Classe S conta com uma dianteira muito similar à dianteira da nova geração do GLE, principalmente no desenho da grade dianteira e dos faróis. Sete centímetros maior, o GLS conta com 5,20 metros de comprimento, 3,13 metros de entre-eixos e 2,15 metros de altura. Maior, ele conta com um espaço interno maior também. Ele será vendido com ve

A conta-gotas, a Ferrari vai apresentando mais algumas informações sobre o Purosangue, seu primeiro utilitário esportivo. Opa, não é um SUV. De acordo com a marca italiana, o Purangue deve ser um “FUV”, abreviação para Ferrari Utility Vehicle. Previsto para ser lançado em algum momento de 2021, ele promete inovar tanto em termos de design quanto pelo fato de ser o primeiro carro da marca no segmento. Conhecido internamente como Projeto 175, o Purosangue deve ter espaço para quatro ocupantes e deve ter um design diferente do era esperado. Se cogitava que ele seria baseado na GTC4Lusso. Ele deve ser construído sobre uma nova plataforma de motor central-dianteiro e terá pelo menos três opções mecânicas, com câmbio automático de dupla embreagem na traseira, melhorando a distribuição do peso. Ele ainda deve receber a tração nas quatro rodas, enquanto os modelos híbridos transmitirão a força extra do motor elétrico nas rodas traseiras. Ele deve ser apresentado com motor V6, V8 e V12 Hybr

A Audi voltou a comentar sobre o desenvolvimento de um futuro Q9, para ser o maior carro já apresentado pela marca. Se com Q7 e Q8 a marca consegue concorrer com modelos mais grandes de cada segmento, com o Q9 a Audi teria um player para o segmento de ultra luxo, concorrendo com Land Rover Range Rover Vogue e SUVs mais caros. Assim como a BMW possui o X7 e a Mercedes-Benz o GLS, o Audi Q9 será um modelo avantajado. Em tese ele deve ser um Q7 ainda maior, com espaço de sobra para sete ocupantes e visual robusto. Ele não deve ter o perfil de cupê do Q8, mas pode beber na inspiração nas linhas do SUV. De acordo com a revista alemã Auto Bild , o modelo está bastante próximo de receber luz verde para ser apresentado. O seu desenvolvimento interno ainda é capaz de antecipar algum coisa neste ano de 2020. O SUV ainda não teve nada visto rodando em testes, o que pode acabar adiando o seu lançamento até 2022. Ele deve ser desenvolvido sobre a plataforma MLB EVO, a mesma usada por Q7 e Q8. O

A Ford confirmou que deve desenvolver mais alguns modelos elétricos nos próximos anos. Entre as novidades, a Ford Group confirmou que deve desenvolver um elétrico para a Lincoln. Esse novo modelo deve ser apresentado em meados de 2022 e deve ter ajuda de desenvolvimento da Rivian. De acordo com a Reuters, esse deve ser um dos três novos elétricos que a Ford desenvolve até 2022. Apesar da não oficialidade da informação, rumores indicam que esse novo modelo deve usar a mesma plataforma da Rivian, o que foi confirmado de maneira oficial com um vídeo divulgado pela Lincoln no início deste ano. O novo modelo deve ser um utilitário esportivo de porte grande. No ano passado, vale destacar que a Ford anunciou um investimento de 500 milhões de dólares na Rivian para ter acesso a sua tecnologia. O novo modelo da Ford Group que está em desenvolvimento pela Rivian é conhecido internamente como Projeto U787. Esse novo SUV deve ser o primeiro carro elétrico puro da Lincoln e deve chegar ao merca

Previsto anteriormente para 2022, a nova geração do Range Rover Vogue pode ser antecipada para 2021. O modelo já está em desenvolvimento avançado pela Land Rover, sendo o modelo topo de linha da marca britânica. A quinta geração ainda segue em desenvolvimento e começou a ser flagrada no ano passado rodando com mulas, indicando que o modelo com carroceria definitiva começa a rodar este ano. Conhecido internamente como Projeto L460, a quinta geração deve ser desenvolvida para ter motor híbrido e também elétrico, além dos motores a combustão, que devem se manter em linha mas estes podem ganhar a companhia de um conjunto híbrido leve de 48V. Visualmente, a nova geração do Vogue deve manter muita coisa parecida com o modelo atual. Isso porque a nova geração do SUV deve ser uma evolução evolucionista, ou seja, deve trazer mais modificações em coisas que não são tão visíveis assim. Além da mecânica, o interior também pode ser uma das mudanças dessa nova geração. Ele deve ser desenvolvido

A Audi apresentou o Q7 TFSIe quattro, com motor híbrido plug-in. O SUV topo de linha familiar da marca foi apresentado com motor 3.0 V6 TFSI que desenvolve 340cv de potência, que passa a ter companhia de um motor elétrico que desenvolve 126cv de potência. Juntos, os motores desenvolvem 376cv de potência na versão 55TFSI e 450cv de potência na versão 60TFSI. Nos dois casos a bateria é de 17,3kWh e oferece uma autonomia elétrica de 43km, podendo chegar a velocidade máxima de 135km/h, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e tração integral quattro. O Q7 deve ser vendido com motor 3.0 V6 TDI que desenvolve 230cv ou 285cv de potência, além de um 3.0 V6 TFSI de 340cv. Em breve deve ser incorporado um motor híbrido plug-in e todos os motores contam com câmbio automático Tiptronic de 8 marchas e sistema micro-híbrido de 48V. Em condições reais de condução pode reduzir o consumo de combustível em até 0.7 litros a cada 100 quilômetros. Na linha 2020, o Q7 passa a ser vendido com uma n

Depois do Defender, o próximo carro da Land Rover a ganhar uma nova geração será o Range Rover Vogue, que deve receber a nova geração em meados de 2022. O SUV topo de linha da marca britânica deve ser lançado em algum momento desse ano. A quinta geração deve ser desenvolvida para ter motor híbrido e também elétrico, além dos motores a combustão, que devem se manter em linha mas estes podem ganhar a companhia de um conjunto híbrido leve de 48V. Visualmente, a nova geração do Vogue deve manter muita coisa parecida com o modelo atual. Isso porque a nova geração do SUV deve ser uma evolução evolucionista, ou seja, deve trazer mais modificações em coisas que não são tão visíveis assim. Além da mecânica, o interior também pode ser uma das mudanças dessa nova geração. Externamente ele deve se basear no Range Rover Velar, que trouxe linhas mais maduras com essa filosofia de design que estreou no Range Rover Evoque, em 2010. Ele deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular MLA do grupo

A Mercedes-Benz está convocando um recall que envolve nove modelos fabricados entre 2005 a 2016 no Brasil com defeito no insuflador do airbag do lado do passageiro, que pode ter um aumento da pressão interna e gerar o desprendimento de pequeno fragmentos metálicos. De acordo com o comunicado da marca alemã, “constatar que o inflador do airbag do lado do passageiro pode ocasionar, sob condições climáticas como alta temperatura e umidade, uma alteração química no nitrato de amônia presente no propulsor do sistema, causando aumento de pressão interna e gerando o desprendimento de pequenos fragmentos metálicos. Se o problema acontecer com o acionamento do airbag, o efeito de contenção do dispositivo ficaria comprometido, aumentando o risco de danos físicos de natureza grave ou até fatais aos ocupantes do veículo.” . De acordo com a marca alemã, o reparo consiste na substituição do airbag do passageiro e/ou motorista a partir de um critério de antiguidade de fabricação dos carros envolv

Depois de revelar o Taycan, a Porsche confirmou que desenvolve um novo utilitário esportivo. O modelo deve ter quatro motores elétricos e deve ficar acima do Cayenne no lineup da marca alemã. O carro deve ser o novo topo de linha da Porsche quando o assunto são automóveis. Ele deve contar com quatro motores elétricos, sendo um motor para cada roda. Especificações sobre o modelo ainda são um segredo, mas a Porsche confirmou que o modelo deve ter desempenho suficiente para ter o logotipo da marca e contará com várias inovações tecnológicas. A Porsche ainda deve desenvolver uma espécie de “monitor de condução”, que deve observar vários fatores sobre o motorista, como o ângulo de direção, a velocidade dos comandos e como o motorista usa o acelerador. As informações devem ser comparadas com um modelo dinâmico que deve ser criado pela Porsche. O sistema ainda está em desenvolvimento. Um modelo acima do Cayenne deve ser maior, mais luxuoso e exclusivo que o Cayenne, o fazendo competir com

Depois de apresentar os reestilizados GLC e GLC Coupé no final do ano passado, a Mercedes-Benz confirmou que deve apresentar a renovação da sua linha de utilitários esportivos neste ano de 2020. A marca confirmou as novas gerações de GLA, GLB, GLE, GLE Coupé e GLS. Os novos modelos devem ser lançados dentro de um período de nove meses, entre março a outubro deste ano. Depois do GLC, o próximo a ser lançado deve ser o novo GLE, que deve se manter com motor a diesel no mercado. O novo GLE Coupé deve ser lançado no segundo semestre, com motor a gasolina. Já o GLB deve ser lançado no meio deste ano, entre os meses de maio a julho. O GLS chega para se manter como utilitário topo de linha da marca e deve ser lançado com motor V8 biturbo de 489cv com um sistema híbrido-leve de 48V. Aqui ele deve ser vendido com sistema E-Active Body, que faz a leitura das condições do solo para preparar todo o conjunto para aquela situação, inclusive elevar a altura do solo. O novo GLS deve ser lançado en