Conexão Automotiva

A McLaren confirmou no Salão do Automóvel de Detroit que não deve seguir os rumos de Ferrari, Maserati, Bentley e Lamborghini para desenvolver um utilitário esportivo. Pelo menos, não por agora. A declaração veio do chefe de design da marca, Dan Parry-Williams. Segundo o executivo, não tem planos da McLaren para um SUV mesmo que essa seja a demanda do mercado atual. A Mc confirmou que deve manter o desenvolvido de super e hiperesportivos, coupés e conversíveis. Além disso, o cronograma da marca já está bastante agitado para os próximos anos. Maaas, temos que levar em consideração que a Ferrari até pouco tempo atrás prometia o mesmo. O chefão da FCA, Sergio Marchionne, disse em uma entrevista quando perguntado sobre um SUV da Ferrari que "deveriam atirar nele primeiro" antes do desenvolvimento do tal SUV. Foi que a mesma Ferrari com o mesmo Marchionne confirmou no Salão de Detroit o lançamento do seu SUV para meados de 2019 a 2020.

A Nissan está apresentando oficialmente o Xmotion Concept no Salão do Automóvel de Detroit, nos EUA. antecipa por misteriosos teaser, o modelo conta com espaço para seis ocupantes e é apresentado como o futuro dos SUVs da Nissan. Desenvolvido tomando como base a estética e arte japonesas, o conceito ganha o design mais novo da Nissan, com elementos mais suaves e aerodinâmicos. Essa nova filosofia de design deve estar presente no lineup da Nissan até 2020, sendo responsável por introduzir o novo padrão visual de Kicks, Juke, Qashqai, X-Trail e Armada. Entre os destaques do conceito estão a grade dianteira com o padrão V-Motion com um novo formato e LEDs finos e unidos às entradas de ar do para-choque. As laterais contam com um vidros retos e caixas de rodas bem definidas, com revestimento em black piano que contrasta com o cinza da carroceria. Na traseira, destaque para as lanternas traseiras pequenas e posicionadas mais elevadas e junto ao vidro traseiro. Por dentro, destaque para a

A Nissan revelou mais imagens teaser do seu novo conceito a ser apresentado no Salão do Automóvel de Detroit, nos EUA. Pelas últimas imagens, estamos diante de um novo utilitário esportivo conceitual. Se for prestado atenção no primeiro teaser e nos dois últimos, mostrados abaixo, descobrimos alguns aspectos interessantes sobre o modelo. Embora nos vídeos não haja fotografias reais do concept, ele transmite certo ar esportivo graças a alguns elementos de sua carroceria, como as saias laterais e as enormes rodas que equipará. O desenho do para-brisa também aportará um toque muito pessoal e diferenciador, enquanto que os faróis principais em forma de boomerang captarão rapidamente a atenção do público. No interior, ele deve trazer volante em estilo manche, com design bastante futurista e com tecnologia embarcada. O fabricante japonês assegura que esse projeto unirá a tradição com a mobilidade do futuro. Embora não haja muitos detalhes que possam ser adiantados sobre essa misteriosa su

A GAC, depois de apresentar os modelos GS7 e o GS4 nos principais eventos do mundo, deve levar um conceito para o Salão do Automóvel de Detroit. Antecipado por teaser, o modelo é conhecido por Motor Enverge Concept e deve ser o primeiro modelo da marca com motor elétrico a ser apresentado em um grande evento. O teaser foi divulgado sem nenhuma informação do conjunto mecânico, que só deve ser revelado no evento. O GAC Motor Enverge Concept não será a única novidade que a marca apresentará no Salão de Detroit. No evento da cidade americana também teremos a oportunidade de conhecer o novo GA4. Em expansão em seu mercado, a GAC não deve demorar muito para se aventurar em outros mercados, entre eles, o norte-americano. Vale destacar que a GAC faz parte de uma nova geração de chineses, com modelos bem mais seguros e com personalidade, vide o GS7 abaixo.

A Byton apresentou mais imagens teaser do seu primeiro automóvel, elétrico, que deve ser antecipado como um conceito no CES 2018, que acontece no próximo dia 9 de janeiro em Las Vegas, EUA. Chinesa, a montadora deve fazer sua avant-première no evento e lançar a versão de produção alguns meses após sua apresentação nos próximos dias. O conceito será um SUV com mecânica totalmente elétrica e com muita tecnologia embarcada. Adiantando detalhes do seu automóvel, a Byton revela que o conceito deve antecipar a “um veículo intuitivo inteligente” e que foi projetado para a “próxima era da mobilidade inteligente, compartilhada e de condução autônoma”. Algumas imagens do interior foram feitas e embora não revele muitos detalhes, percebe-se que o modelo deve lembrar os automóveis da Tesla no seu interior com uma grade tela LCD onde estão presentes funções como quadro de instrumentos e central multimídia. Ele vai usar tecnologia LED nos sistemas de iluminação e contará com uma tecnologia de rec

A Ford deve apresentar um novo automóvel elétrico, chamado de Model E. Sim, é um Ford e não um Tesla. O modelo deve substituir o Focus Electric e houve mudanças nos planos da Ford. O México, calcanhar de aquiles da Ford, deve sofrer mudanças em breve. A produção do Model E, antes confirmada para a fábrica mexicana de Cuautitlán, agora pode ser em Michigan, EUA, mas ainda sem confirmação. Após uma disputa com a Tesla pelo nome Model E, a Ford conseguiu manter o nome do elétrico e a produção caminha para os EUA. A Ford também confirmou que o Model E terá uma família de automóveis elétricos a partir de 2019. Também se fala que vários estilos de carroceria serão disponibilizados, sendo um crossover o mais esperado, devido às vendas em alta nos EUA. Um hatch e um sedã também são esperados. Como forma de reduzir os custos, rumores apontam em uma plataforma modular única, podendo ser até mesmo a mesma plataforma do novo Focus, que já está preparada para automóveis elétricos. A autonomia se

A Volkswagen confirmou a produção do seu primeiro utilitário esportivo 100% elétrico para 2020. Com base no ID Crozz Concept II, o utilitário alemão deve ser produzido na fábrica de Chattanooga, no Tennessee (EUA) ou em Puebla (México). Ainda sem nome definido, ele deve ser o primeiro Volkswagen a ser construído sobre a plataforma modular MEB e primeiro membro da linha ID a ser apresentado em versão de produção. Ainda sem nome definitivo e design em fase final, o modelo deve lembrar bastante o conceito. Apresentado em setembro com mudanças, o ID Crozz trouxe um design com novidades pontuais, como: mudanças nas colunas B, dando ao SUV um perfil mais fluído e elegante. O conceito II ainda adiciona um formato mais harmônico no conjunto óptico de LED, assim como nas lanternas, que dão um ar mais esportivo ao conceito. Outra novidade fica por conta da grade dianteira, que traz logotipo da Volkswagen em formato mais próximo da realidade. Produzido sobre a plataforma modular para elétricos

A Toyota deve muito da sua atual imagem, de inquebrável, ao Bandeirante. Lançado nos anos 60, o jipe e a picape ficaram muito conhecidos no mercado nos anos 60 e foram vendidos até 2002. Porém agora parece que a Toyota estuda lançar a nova geração dos Bandeirante no nosso mercado. A picape e o utilitário esportivo podem ser importados ou produzidos na Argentina, segundo o jornalista Roberto Nasser, da coluna De Carro por Aí. Os modelos devem ser iguais aos Land Cruiser 70 vendidos na Austrália. Com carroceria de algum modelo dos anos 90, eles contam com motor bastante antigo. O 4.5 V8 DOHC diesel que desenvolve 200cv de potência com torque de 50kgfm, acoplado apenas ao câmbio manual de 5 marchas. Segundo o jornalista, o projeto ainda estaria em análise para o mercado latino. Na Austrália, a Toyota vende o LC70 com carroceria cabine simples, cabine dupla, wagon e top carrier, essa última é o SUV com teto alto. Destaque é o tanque de combustível, de 130 litros. Aqui, os preços ficaria

A Hyundai resolveu apresentar a sua ofensiva de utilitários esportivos em solo norte-americano. Até meados de 2020, a montadora sul-coreana promete lançar oito modelos e produtos atualizados, que terão a missão de mudar o atual panorama de queda nas vendas da marca, pelo menos nos EUA. Na divulgação para a imprensa, a Hyundai revelou que deve apresentar novos SUVs que terão diversas fontes de combustível e energia, seja ele com gasolina, diesel, hidrogênio ou elétrico. Pelo divulgado, cinco modelos devem ser lançados em 2018, sendo o primeiro deles o Kona, que ainda deve ganhar uma versão elétrica de 386km de autonomia. Essa opção elétrica poderia ser renomeada e ganhar um visual diferenciado, convertendo-se em outro modelo. A Hyundai ainda deve desenvolver um modelo com células de combustível, possivelmente o substituto do Tucson Fuel Cell, com autonomia de 800km. Para 2019, a Hyundai deve ir na contramão do cenário mundial ao apostar numa SUV diesel com cerca de 4,16 metros de com

A Mitsubishi apresentou o e-Evolution Concept no Salão do Automóvel de Tóquio. O SUV deve seguir com a linhagem Evolution, que possivelmente será o nome do novo utilitário esportivo japonês. Com destaque para seu ousado design, que mantém a filosofia em "X" da atual Mitsubishi, faz com que o SUV seja parecido com os últimos lançamentos da marca. Detalhes técnicos ainda são limitados, mas sabemos que o e-Evolution utiliza três motores com bom torque. Um dos motores será instalado no eixo dianteiro, enquanto os dois outros motores ficam um em cada roda na traseira. O conceito possui uma configuração de tração integral beneficiada por vetorização de torque controlada eletronicamente. Segundo a Mitsubishi, "desempenho suave e com respostas poderosas" são a essência do e-Evolution Concept, que ainda conta com uma grande bateria no seu assoalho, melhorando o centro de gravidade, com autonomia não revelada. Um dos destaques do conceito são as pinças de freio, operadas e

A Lotus já desenvolve o seu utilitário esportivo, tido como algo primordial após ser comprada pela Geely. Segundo Jean-Marc Gales, CEO da Lotus, foi confirmado em entrevista ao site britânico Autocar que o modelo já está em desenvolvimento. Após ser adquirida pela Geely, a Lotus finalmente conta com meios para desenvolver uma nova geração de modelos, sendo que o primeiro deve chegar em 2021. A nova linha de modelos deve trazer uma nova geração dos modelos atuais e trazer outros, inéditos. Apesar de desenvolver um SUV, que de acordo com Gales, poderá ajustar-se a um nicho de mercado que não busque mais que um “leve e aerodinâmico Lotus crossover”. Falta apenas o sinal verde do novo conselho de administração. A marca deve continuar produzindo na fábrica de Norfolk, no Reino Unido, a fim de manter sua atividade no país e não cometer o erro da Morris Garages, que passou a importar automóveis apenas da China após ser adquirida por um grupo asiático, o que fez com que os modelos perdessem

A Mitsubishi apresentou duas novas imagens do e-Evolution Concept, que deve ser uma das novidades da marca para o Salão do Automóvel de Tóquio, no próximo dia 25. O modelo deve mesmo ter um design bastante agressivo. Por se tratar de um esportivo, o crossover conceitual deve ter linhas musculosas, deixando claro que terá um motor de alto desempenho. Além de motor elétrico, ele deve ter o primeiro automóvel da marca com "inteligência artificial combinada". Antes oferecido como sedã médio, Lancer, o Mitsubishi e-Evolution será um SUV de cinco portas como o teaser já adianta. Segundo o chefe global da empresa, Trevor Mann, já se falou há um tempo sobre usar o nome Evolution novamente, e que ele não precisaria ser um sedã. O conceito será apresentado no Salão de Tóquio, em outubro. O modelo deve se tornar um modelo de produção, mas na melhor das hipóteses isso deve ocorrer em 2023. Há ainda o sistema AI Personal Assistant, que permite a conexão com telefones inteligentes para

A Toyota o Tj Cruiser Concept, que deve ser sua aposta para o Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. O modelo, um misto de utilitário esportivo com minivan, o nome Tj vem de uma referência dupla: T remete a uma caixa de ferramentas (Toolbox) e o j diz respeito ao prazer (joy), uma forma de dizer que o carro é prático e permitirá a você chegar aonde quer. Já o Cruiser diz respeito ao espírito estradeiro e já foi usada por outros modelos da Toyota. Ainda sem muitos detalhes revelados, o conceito possui espaço para quatro ocupantes e conta com design robusto, de linhas retilíneas. O material aplicado no capô e tampa, no teto e nos para-lamas utiliza uma cobertura mais resistente a arranhões. Além das amplas portas, ele tem bancos totalmente rebatíveis, cujos encostos ficam alinhados ao piso e têm revestimentos resistentes e pontos de ancoragem para permitir a alocação de volumes pesados, cujo embarque é facilitado também pela enorme tampa traseira. Os bancos ainda conta com trilhos co

Depois da Ford demonstrar interesse em desenvolver versões esportivas de utilitários esportivos, a Renault também se mostrou interessada no desenvolvimento de modelos esportivos na Europa. Em entrevista concedida para o site australiano CarAdvice, o diretor-geral da Renault Sport, Patrice Ratti, confessou que a proposta é interessante e que uma eventual entrada da marca nesse nicho poderia render bons frutos. Para o executivo, "existe mercado para isso". Ratti destaca que estes possíveis modelos tenham mais personalidade com a divisão R.S.. "Não é uma coisa fácil de fazer. Se o fizermos, precisamos oferecer dirigibilidade e potência suficientes. Veja o que aconteceu com a Porsche, a maioria de suas vendas hoje corresponde ao Cayenne e ao Macan. Isso não prejudicou a reputação da marca porque eles fizeram bons produtos". Atualmente a Renault Europa conta com Captur, Kadjar e Koleos para desenvolver com a divisão esportiva e todos já chamam atenção pelo seu design

O Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, é no final deste mês mas algumas marcas já estão antecipando as suas novidades. É o caso da Suzuki que preferiu revelar os modelos Xbee, Xbee Adventure, Spacia e Spacia Custom. O Xbee Concept é um crossover compacto que pode ser confundido com o Toyota FJ Cruiser versão pocket graças aos detalhes estéticos que lembram o jipão japonês e que deve ser apresentado de três modos no evento. Além do Xbee, a Suzuki deve apresentar o Xbee Outdoor Adventure e o Xbee Street Adventure. Cada conceito deve atrair um consumidor diferente. Falando em diferente, a Suzuki ainda apresentou a Spacia e a Spacia Custom, que se por nome são parecidas, no design elas divergem bastante, apesar de ter uma carroceria igual. Ambas apresentadas como Concept, a Custom apresenta um design bem mais agressivo e esportivo para um automóvel compacto e ambos os modelos possuem espaço interno de dar inveja a alguns concorrentes de mesmo segmento. Batizados de keycars, os modelo

A espera de uma atenção maior da FCA, a Chrysler se mantém no mercado com apenas dois modelos: 300 e Pacifica. A marca americana chegou até mesmo a ser cogitada de extinção, mas parece que agora vai ganhar mais atenção dentro do grupo italiano. A plataforma Giorgio deve servir como base para um dos dois utilitários esportivos que devem ser vendidos como Chrysler até 2020. Um deles será feito com espaço para sete ocupantes e terá a mesma plataforma do Jeep Cherokee. Esse modelo deve trazer um design elegante e com uso de cromados na carroceria para agradar o consumidor americano. Esse modelo ainda não tem um nome difinido, mas são grandes as chances dele usar um nome do passado. Já o outro SUV deve ser mais luxuoso e usará a plataforma Giorgio, também com espaço para sete ocupantes. Atualmente com apenas dois modelos em seu lineup, talvez nunca a Chrysler passou por tão poucas opções disponíveis dos consumidores. O último modelo que saiu de linha foi o belo sedã 200, que sofreu com a

A Chery deve ir para o mercado europeu, de fato. A marca chinesa deve ter um novo início com a chegada de modelos mais modernos, conectados e ecológicos para o mercado. Parte do seu plano de vender 1 milhão de unidades por ano, a Chery deve focar em SUVs com tecnologia ecológica no velho continente, apostando de maneira diferente em relação aos demais países onde atua. O primeiro modelo a ser apresentado para os europeus será o Tiggo9, que será revelado no Salão do Automóvel de Frankfurt. Ele deve inaugurar o conceito de design 3.0, com estilo mais agressivo, uma visível melhor qualidade construtiva e maior segurança. Lá, ele deve ser vendido com motores 1.5 TCI Hybrid, com o motor a combustão movido a gasolina e de acordo com a normal Euro6. A Chery terá também um centro de pesquisa e desenvolvimento na Europa, onde serão criados modelos e tecnologias direcionadas para a região. Híbridos, plug-in e elétricos serão comercializados no continente, segundo a empresa. “A estreia mundial

O Ford Bronco apareceu pela primeira vez em testes nos Estados Unidos pelo site Motor1 . O SUV ainda roda com mula do Everest, mas também deve ser derivado da Ranger assim como o SUV que o empresta a carroceria para testes. O Bronco deve ser o contrário do Everest. Espera-se um modelo robusto visualmente falando, com carroceria construída sobre chassi e quatro portas. Apenas a dianteira da mula está camuflada, já que roda a mecânica e sistema abaixo da "casca" do Everest são do modelo de produção. A altura em relação ao solo também denuncia a aptidão offroad do futuro Bronco. Tudo indica que o Bronco deve ser equipado com motor 2.7 V6 EcoBoost que desenvolve 329cv de potência acoplado ao câmbio automático de 10 velocidades, trazendo uma boa taxa de torque. Além disso, o Ford Bronco 2020 irá usar e abusar de características off road, tais como pneus de uso misto, suspensão bem elevada, bons ângulos de entrada e saída, para-choques reforçados, para-barro, engates, suporte pa