Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 2003!

Por

O ano de 2003 trouxe algumas boas novidades para o mercado brasileiro. A que mais merece destaque é o Ford EcoSport, que segue em linha no país até hoje na sua segunda geração. O SUV Compacto da marca norte-americano abriu esse segmento no Brasil, que foi líder até 2014, perdendo apenas 2012 para o Renault Duster. Com os novos rivais agora, será muito difícil o EcoSport voltar a liderança. Em 2003, ele concorreu como um dos principais lançamentos do ano e conseguiu vender mais de 25.000 unidades no ano de estreia, devido ao sucesso. Outro que conseguiu fazer sucesso foi o Chevrolet Corsa Sedan, a nova geração que passou a conviver com o Classic. Mais moderno, o sedã compacto da GM nunca agradou tanto como o Classic, mesmo sendo esse último, mais velho. Isso se refletiu nos dias atuais. O Classic segue em linha enquanto o Corsa Sedan deixou de ser oferecido em 2012. O Volkswagen Fox também era lançado em 2003. Com promessa de ser um automóvel brasileiro para atender o Brasil e a Europa, o Fox tinha inovações como o teto mais alto e o banco traseiro que corria sobre trilhos para aumentar o espaço. A Fiat lançava o Stilo, seu hatch médio que substituía o fracasso que foi o Brava. O hatch médio italiano conseguiu se destacar mais nas vendas por inovar ao trazer teto solar, por exemplo.


Grande sucesso comercial da Honda, o Fit também começava a ser produzido no Brasil e colocava a minivan da Honda como um dos principais destaques de 2003. Logo o Fit caiu no gosto do consumidor e se tornou um sucesso de vendas por inovar com novas soluções no espaço interno e pela confiabilidade da marca nipônica em território nacional. O Citroën C3 estreava como o primeiro francês da marca a ser produzido em terras brasileiras, ao lado do primo Peugeot 206 na fábrica de Porto Real (RJ). Com design diferente, nunca mais ele conseguiu repetir o sucesso da primeira geração. A Chevrolet Meriva tinha sido lançada em 2002, mas foi em 2003 que ela atingiu o sucesso comercial. Irmã menor da Zafira, a Meriva embarcou no sucesso do Fit, também. A Nissan passava a produzir a Frontier um ano antes e a XTERRA, que passava a ser produzida na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. Com apelo aventureiro, o SUV da nipônica não atingiu o sucesso merecido. A Chevrolet Montana também era lançada no mesmo ano, sendo considerada a geração mais bela da picapinha. Substituindo a Corsa Pickup, a Montana inaugurou o step-side. O Volkswagen Polo Sedan chegava para brigar com o também novato Chevrolet Corsa Sedan. A Peugeot 206 SW inciava suas vendas no país. Na ponta, o Volkswagen Gol liderava mais um ano, seguido pelo Fiat Palio e pelo Chevrolet Celta.


Ranking
Os veículos mais vendidos do Brasil em 2003!
1º Volkswagen Gol - 180.073
2º Fiat Palio - 118.756
3º Chevrolet Celta - 114.690
4º Fiat Uno - 96.466
5º Ford Fiesta Hatch - 70.074
6º Chevrolet Classic - 62.031
7º Fiat Siena - 37.135
8º Toyota Corolla - 35.655
9º Chevrolet Corsa Hatch - 34.430
10º Peugeot 206 - 33.139
11º Chevrolet Corsa Sedan - 29.519
12º Renault Clio - 28.781
13º Fiat Strada - 27.921
14º Ford EcoSport - 27.177
15º Ford Ka - 23.775
16º Fiat Palio Weekend - 22.322
17º Chevrolet Meriva - 21.261
18º Volkswagen Polo Hatch - 18.566
19º Chevrolet Astra Hatch - 18.390
20º Chevrolet Astra Sedan - 17.467
21º Honda Civic - 16.814
22º Volkswagen Saveiro - 16.097
23º Volkswagen Golf - 15.218
24º Honda Fit - 15.081
25º Fiat Stilo - 14.921
26º Chevrolet S10 - 14.111
27º Renault Clio Sedan - 12.359
28º Volkswagen Parati - 12.295
29º Volkswagen Polo Sedan - 11.627
30º Renault Scénic - 11.526
31º Volkswagen Santana - 11.320
32º Volkswagen Kombi - 10.760
33º Citroën Xsara Picasso - 10.082
34º Ford Focus Hatch - 9.890
35º Mitsubishi L200 - 9.488
36º Chevrolet Zafira - 8.804
37º Fiat Doblò - 8.545
38º Audi A3 - 7.672
39º Fiat Fiorino - 7.389
40º Mercedes-Benz Classe A - 6.622
41º Nissan Frontier - 6.577
42º Ford Courier - 6.373
43º Volkswagen Fox - 6.000
44º Ford Ranger - 5.816
45º Toyota Hilux - 5.606
46º Mitsubishi Pajero - 5.461
47º Ford Focus Sedan - 4.853
48º Chevrolet Vectra - 4.218
49º Citroën C3 - 4.164
50º Chevrolet Montana - 4.154
51º Fiat Ducato - 2.732
52º Renault Kangoo - 2.424
53º Chevrolet Blazer - 2.263
54º Peugeot 307 - 2.186
55º Fiat Marea - 2.137
56º Ford F250 - 2.121
57º Mercedes-Benz Sprinter - 1.469
58º Citroën Xsara - 1.356
59º Renault Master - 1.308
60º Kia Besta - 1.273
61º Fiat Brava - 1.099
62º Peugeot Boxer - 1.089
63º Peugeot 206 SW - 1.060
64º Renault Mégane - 944
65º Troller T4 - 942
66º Fiat Marea Weekend - 875
67º Nissan XTERRA - 797
68º Citroën C5 - 768
69º Chevrolet Tracker - 753
69º Hyundai H100 - 751
70º Land Rover Defender - 734




Veja outros anos!
2002 - Os veículos mais vendidos no Brasil em 2002!
2001 - Os veículos mais vendidos do Brasil em 2001!
1998 - Os veículos mais vendidos do Brasil em 1998!

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Por
Imagem
Fiat reajusta os preços da Toro no Brasil, que fica mais barata em até R$ 10.000 em quase todas as versões equipadas com motor 1.3 Turbo 270 Flex A Fiat reajustou os preços da Toro no Brasil antes do lançamento da sua irmã maior, a Titano. A picape intermediária recebeu um reajuste nos preços assim como as versões equipadas com motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel receberam em julho de 2023, quando a italiana cortou os preços da picape em até R$ 20.000. Agora, a marca corta os preços em até R$ 10.000 em quase todas as versões equipadas com motor 1.3 Turbo 270 Flex. Ao todo, são três versões equipadas com esse motor: Endurance, Freedom e Volcano. A versão Endurance T270 foi a que menos ficou mais barata, mas ainda assim ganhou um corte de R$ 6.000 no seu preço de tabela, baixando de R$ 152.990 para R$ 146.990. Já a versão Freedom T270 baixou de R$ 166.990 para R$ 156.990 e a Volcano T270 baixou de R$ 181.990 para R$ 171.990, sendo essas duas últimas com cortes de R$ 10.000 cada. A redução
Leia mais

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Por
Imagem
Ford trabalha em um utilitário esportivo de sete lugares que será elétrico e estreia em meados de 2025 para se diferenciar do restante com SUVs de cinco lugares A Ford confirmou que desenvolve um novo utilitário esportivo elétrico, depois do Mustang Mach-E e do Explorer EV. Agora o foco da marca norte-americana é criar um SUV de sete lugares que vai se diferenciar da concorrência, visto que existem poucos SUVs com três fileiras de bancos com propulsor elétrico. Com preço na casa dos US$ 60.000, a novidade quer se desviar dos cerca de 45 utilitários esportivos elétricos de cinco lugares que estão em desenvolvimento e que estarão à venda até o final de 2025. “Podemos ver o excesso de capacidade no segmento de utilitários elétricos de duas fileiras anos atrás. Em contraste com os crossovers de duas filas que acreditamos que serão muito mercado saturado, acreditamos que o Modelo e pode ser altamente diferenciado em mercados onde conhecemos bem o cliente, como o espaço utilitário de três
Leia mais

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Por
Imagem
Nio revela a sua primeira station wagon com a ET5 Touring, que estreia na China e mira no sucesso das SWs na Europa, com par de motores elétrico de até 490cv Lançado no final de 2021, o Nio ET5 chegou primeiro como um sedã, o menor sedã da marca, diga-se de passagem. No entanto, não chega a ser tão pequeno assim. Ele possui 4,790 metros de comprimento, ou seja, tem porte um pouco maior que um sedã médio, que tem na casa dos 4,65 metros de média. Agora, é a vez do ET5 criar família com a chegada da ET5 Touring, que estreia na China de olho na Europa, que é hoje o maior mercado de stations wagons. A ET5 Touring estreia com um design que é muito próximo do ET5, com mudanças que acontecem a partir da coluna B. Focando em oferecer mais espaço interno, a Touring estreia com o característico design da Nio. A dianteira possui faróis divididos em dois andares, com uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e setas de repetição. Abaixo dos faróis superiores fica um vinco horizontal bem
Leia mais

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Por
Imagem
Chevrolet apresentou três séries especiais de despedida do Camaro nos Estados Unidos, sendo a SS e a ZL1 Collector’s Edition e o ZL1 Garage 56 Edition A Chevrolet se despediu da sexta geração do Camaro com duas séries especiais, sendo uma delas está presente em duas versões, SS e ZL1. O esportivo norte-americano será vendido com as três opções como as últimas unidades desta sexta geração do Camaro, que está se despedindo e aguardando seu substituto, que muito provavelmente será um modelo elétrico. Enquanto isso não acontece, o Camaro se despede com a SS Collector’s Edition, ZL1 Collector’s Edition e a ZL1 Garage 56 Edition. A dupla de séries especiais Collector’s Edition se destaca por contar com diferenciais que remontam o desenvolvimento da primeira geração do Camaro. Conhecido como ‘Panther’, codinome que deu vida ao Camaro nos anos 1960, as séries especiais foram desenvolvidas pela divisão Performance Design Studio. “Achamos apropriado que este Camaro Edição de Colecionador recon
Leia mais

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Por
Imagem
Alfa Romeo confirma a estreia do Milano como seu novo SUV subcompacto para abril, que vai ser concorrente direto do MINI Aceman e do Volvo EX30  A Alfa Romeo confirmou que o nome do seu novo produto será Milano e será apresentado ainda neste primeiro semestre, em abril. O modelo era cotado para receber o batismo Brennero, mas Milano é um nome clássico dentro da marca italiana. Ele foi usado entre 1986 e 1989 por um sedã quatro portas e agora será o batismo de um SUV subcompacto que ficará abaixo do Tonale. O nome Milano será uma homenagem à cidade de Milão, na Itália, sendo uma das cidades mais conhecidas do país. Milão também é sede da Alfa Romeo, onde a marca surgiu no dia 24 de junho de 1910. Apesar de ser um compacto, o Milano vai contar com todo DNA da marca italiana, com uma proposta de ser um SUV mais esportivo e que ainda será a porta de entrada do mundo utilitário esportivo da Alfa, que hoje conta com Tonale e Stelvio. O Milano será considerado um carro estratégico de volume
Leia mais

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Por
Imagem
Lamborghini comemora aniversário de 60 anos junto com a fábrica de Sant'Agata Bolognese, na Itália; Huracán ganha três unidades comemorativas em alusão à data A Lamborghini está comemorando seu aniversário de 60 anos na Itália que marca não só a fundação da italiana como também o aniversário da fábrica em Sant'Agata Bolognese, na Itália. Atualmente a unidade fabril possui 2.000 funcionários e vendeu 9.233 unidades em 2022. A empresa foi fundada em 1963 e em 60 anos, a italiana criou uma série de carros, com a fábrica passando por atualizações, ampliações e reconfigurações com base em necessidades de produção, ambientais e tecnológicas. Fundada por Ferruccio Lamborghini, a empresa procurou um local para instalar a sua nova empresa e escolheu o terreno para construir a sua nova fábrica em Sant'Agata Bolognese, a poucos quilómetros da sua cidade natal, Cento. A construção da fábrica foi considerada uma das fábricas mais modernas de sua época, sendo muito rápida e concluída e
Leia mais

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Por
Imagem
RAM reajusta os preços de quase todas suas picapes no Brasil; Rampage encarece até R$ 2.000 enquanto 1500, 2500 e 3500 ficam R$ 5.000 mais caras A RAM confirmou uma nova tabela de preços quase que completa para todas suas picapes. Apenas a Classic se salvou dos aumentos de preços. Com isso, Rampage, 1500, 2500 e 3500 ficaram mais caras neste mês de março, com aumentos que variam de R$ 2.000 a R$ 5.000, dependendo do modelo. Sim, do modelo porque a marca do carneiro adotou o mesmo aumento de preços para todas as versões de uma mesma picape. Por exemplo, toda linha Rampage está R$ 2.000 mais cara. Com isso, não existe mais Rampage abaixo dos R$ 250.000. A versão de entrada, Rebel TD380, foi de R$ 249.990 para R$ 251.990, enquanto a Rebel Hurricane foi de R$ 259.990 para R$ 261.990. A versão intermediária, Laramie TD380, foi de R$ 260.990 para R$ 262.990, enquanto a Laramie Hurricane foi de R$ 270.990 para R$ 272.990. Por fim, a versão topo de linha R/T Hurricane foi de R$ 287.990 para
Leia mais

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Por
Imagem
 Reestilização do Peugeot 2008 europeu antecipa como será a nossa nova geração, que será lançada ainda neste ano com motor 1.0 Turbo 200 Flex Os testes com a nova geração do Peugeot 2008 começaram em nosso mercado há quase um ano, como viu o Autos Segredos , e ele estreia em nosso mercado ainda neste ano de 2024 com um design muito melhor aos olhos frente à primeira geração. A reestilização do 2008 europeu antecipa como será a nova geração do nosso novo 2008. Testado pela engenharia da Stellantis em Betim (MG), o novo SUV compacto ajudará a Peugeot em sua reestruturação. Com produção na Argentina, ele já está se despedindo da geração atual – feita já em versão única. Chamado internamente de Projeto P24, o SUV compacto tinha sido cancelado em 2020 para ser produzido na região (tanto, que chegou apenas em sua versão elétrica, o e-2008), mas retomou às pranchetas com a Stellantis em 2022. Desenvolvido a partir da nova plataforma chamada de Common Modular Platform (CMP), o 2008 será o se
Leia mais

Land Rover apresenta imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Vogue EV

Por
Imagem
Land Rover revela novas imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Electric, que é testado no rigoroso inverno da Suécia, no Círculo Polar Ártico, antes da estreia A Land Rover revelou novas imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Electric. O SUV já roda em testes de desenvolvimento no Círculo Polar Ártico, no rigoroso inverno da Suécia. Por lá, ele está em testes em condições de temperatura de -40ºC. Primeiro elétrico da marca inglesa, o Range Rover (Vogue) “abrirá caminho em termos de capacidade de propulsão elétrica, refinamento e viagens de luxo, com os primeiros protótipos de veículos agora implantados em alguns dos locais de teste mais desafiadores do mundo” , destaca em comunicado. Os testes das imagens serviram para avaliar a transmissão puramente elétrica sendo testada em condições extremas, não só de condução, mas também de temperatura. Para contrastar com o Círculo Polar Ártico, a Land Rover também levou o SUV elétrico para rodar em temperaturas acima de 50º
Leia mais

Audi A4 e A4 Avant vão ser rebatizados para A5 e A5 Avant; estreia acontece neste ano

Por
Imagem
Audi A4 e A4 Avant serão rebatizados de A5 e A5 Avant na próxima geração, por conta do novo padrão de nomenclatura da marca alemã; linha A4 será elétrica O nome Audi A4 é um dos mais clássicos da marca alemã. Aparecendo pela primeira vez em 1994, o sedã e a sua station wagon A4 Avant vão receber um novo batismo a partir da nova geração. Calma, ainda existirá um Audi A4, mas ele será puramente elétrico. O que acontece é que as versões a combustão da linha A4 será rebatizada para A5 e A5 Avant. Tudo isso é o que sabemos por conta do Auto Express , que confirmou em apurações a mudança de nomenclatura. Agora, todo Audi com número par é um modelo elétrico. E todo Audi ímpar é um veículo a combustão. Em sua nova geração, os novos Audi A5/A5 Avant vão chegar antes, substituindo o também A5 Sportback, tradicional sedã de carroceria cupê que foi apresentado em 2007 e hoje está em sua segunda geração. Desenvolvidos sobre a nova plataforma MLB, os A5 e A5 Avant serão os últimos lançados com mot
Leia mais