Conexão Automotiva

O Hyundai i30 passou por uma nova geração no Salão do Automóvel de Paris e agora está chegando nos EUA como Elantra GT. Ele deve ser a grande novidade da sul-coreana para o Salão do Automóvel de Chicago. Completamente renovado, ele traz pequenas diferenças em relação ao modelo europeu. Ele conta com a versão Sport, que conta com rodas de liga leve de 18 polegadas (as demais usam 17" polegadas), freios a disco maiores e suspensão traseira independente (as outras usam barra de torção). Com início das vendas para meados deste ano, o Elantra GT também está mais rígido e leve que seu antecessor. Além do ganho em eficiência, com menor consumo, o hatch da marca coreana também evoluiu em dirigibilidade, com uma direção mais direta e suspensão mais bem calibrada, sem contar a nova oferta de motores.  Nos EUA ele deve ser vendido com motor 2.0 16v que desenvolve 164cv de potência e 20,7kgfm de torque associado ao câmbio manual ou automático de 6 velocidades ou ao 1.6 Turbo que desenvolve

A Volkswagen está apresentando Atlas Weekend Edition que acaba de ser revelado para o Salão do Automóovel de Chicago, uma versão de camping. Baseado na versão SEL Premium equipado com motor 3.6 V6 que desenvolve 280cv de potência associado ao câmbio automático de 8 velocidades. A tração é a 4MOTIN com Drive Mode Select será item de série, assim como as rodas de liga leve de 18 polegadas. Com foco no camping, o Volkswagen Atlas Weekend Edition resgata as propostas de clássicos do passado, como as Kombis Vanagon e Eurovan. Da mesma forma, o SUV teuto-americano vem com um porta-objetos retrátil montada sobre o teto. Ele tem espaço para 17,7m³ de volume. Ele ainda conta com suporte para esquis, snowboard, bicicletas ou caiaques. O SUV também oferece separador do compartimento de bagagem para animais, bem como compartimentos porta-objetos extras, bolsas adicionais e suporte para tablets nos encostos dos bancos.

A Ford está apresentando a nova geração do Expedition para o Salão do Automóvel de Chicago, nos EUA. O utilitário esportivo foi totalmente reformulado, ganhando mais espaço interno, novos recursos de tecnologia e carroceria mais leve. Graças ao uso de alumínio e aços de resistência, ele ficou 136kg mais leve. A carroceria cresce 100 mm em comprimento e o entreeixos, 76 mm. A versão alongada EL, responsável por 40% das vendas, ganha 25 mm de comprimento, mas mantém seu entreeixos. No design, destaque para a dianteira com faróis quadrados e detalhes que unem com a grade dianteira de alumínio, além do para-choque dianteiro de linha retas e luzes de neblina emolduradas por um "C" cromado como destaque. Nas laterais, destaque para a ampla área envidraçada com direito a um friso cromado na parta inferior aos vidros. As rodas variam de 17 a 22 polegadas, de acordo com cada versão. Na traeira, ele tem um certo parentesco com o Explorer, principalmente nas lanternas traseiras, de L

A Dodge está apresentando o Durango SRT para o Salão do Automóvel de Chicago. O utilitário esportivo ganha uma inédita versão esportiva que traz novidades além do design. Falando nele, a Dodge caprichou para dar um ar mais invocado ao Durango SRT. Ele ganha novo capô com entrada e saídas de ar, grade dianteira redesenhada e pintada de preto, para-choque dianteiro remodelado com tomadas de ar maiores e rodas de 20 polegadas pintadas de preto, calçadas com pneus 295/45. A saída de escape dupla é maior nesta versão, para garantir o ronco do V8. No interior, destaque para os bancos com maiores apoios laterais, acabamento de fibra de carbono no painel, tapetes com logo alusivo à versão e central multimídia com tela de 8,4 polegadas, que traz funções como melhores tempos de aceleração, força g, gráficos de potência e torque, entre outras configurações. O sistema tem compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Mas é na mecânica que a Dodge guarda a maior novidade. O motor 6.4 V8 HEMI

A Hyundai confirmou que deve apresentar a segunda geração do Elantra GT nos EUA. Vendido por lá desde a segunda geração, ele deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Chicago, nos próximos dias. Como forma de antecipar a novidade, ela divulgou algumas imagens dos principais detalhes. Entre algumas novidades já perceptíveis são a grade frontal com acabamento diferenciado, piscas de cor âmbar (exigência da legislação estadunidense), bancos com costuras vermelhas e botão de partida, entre outros. Há ainda chances de o modelo seguir os passos do Elantra sedã e ganhar uma variante Sport, com pegada mais dinâmica. Em si ele deve ser o mesmo hatch apresentando no Salão de Paris de 2016. O hatch médio apresenta um design mais sóbrio e mais ocidental, que segundo a própria marca foi “um carro desenhado na Europa e desenvolvido na Europa”, o modelo de nova geração se apresenta com estilo amadurecido e em sintonia com outros lançamentos, especialmente o sedã Elantra. A maior parte do desig

Antecipando as novidades do Salão do Automóvel de Chicago, a Subaru está apresentando o Legacy reestilizado, que deve ser apresentado no evento. O modelo ganha novidades discretas no visual, é verdade, mas ainda assim faz com que o design "tiozão" saia um pouco do sedã. Entre as novidades, o Legacy 2018 conta com nova grade dianteira com estilo mais hexagonal e mais larga, nova abertura de ar inferior e nova moldura dos faróis de neblina, que conferem um para-choque dianteiro novo. Os faróis também são maiores com LEDs e facho autodirecional e comutação automática. Na traseira, destaque para o novo para-choque com novidades no spoiler inferior e nova saída de escape. A Subaru diz que os faróis em forma de C, luzes de estacionamento e novas linhas horizontais que se estendem para fora da grade "sutilmente sugerem o movimento do pistão do motor boxer". Por dentro foram aplicados materiais mais refinados, para amenizar a sensação espartana do modelo anterior, e o si