Conexão Automotiva

A Mullen revelou as primeiras imagens de uma nova versão do Five, a RS. A versão esportiva deve ser uma das novidades que a marca vai apresentar em alguns meses. Apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles do ano passado, o Mullen Five RS vai contar com uma arquitetura elétrica de 800V que vai desenvolver cerca de 1.014cv, que vai permitir que ele acelere de 0 a 100km/h em 1,9 segundo e que chegue à velocidade máxima de 322km/h. A marca ainda confirmou uma imagem que mostra que ele terá um design atualizado de acordo com a versão esportiva. É possível que o esportivo tenha detalhes em fibra de carbono em seu design, além de vir com novas rodas esportivas com um tom bronze. Visualmente é esperado que ele receba um novo desenho do para-choque dianteiro e traseiro, com difusor de ar em fibra de carbono, com novas entradas de ar. Nas laterais, o SUV ganha, além das novas rodas, um acabamento em plástico preto em toda a parte inferior da carroceria e nas caixas de rodas. Os faróis tamb

A Audi revelou as primeiras imagens teaser do novo e-tron, que será apresentado dentro de alguns meses com uma reestilização de meia-vida. O SUV vai ser apresentado no E-Cannonball em Hamburgo, na Alemanha. O e-tron já rodava com camuflagens indicando a reestilização do SUV médio. Ao que tudo indica, a Audi será cautelosa com as mudanças visuais do e-tron. É possível que ele ganhe mudanças em termos de para-choque dianteiro e traseiro, faróis e lanternas traseiras atualizadas. Visualmente, o e-tron 2023 já foi avistado por contar com novos faróis, que vão ficar mais finos e uma grade dianteira que será redesenhada, além de um novo para-choque dianteiro. Nas laterais, o SUV pode trazer novas rodas de liga leve e pode aderir 100% às câmeras no lugar dos retrovisores. Na traseira, espere por um novo layout das lanternas e mudanças que serão vistas no para-choque traseiro. Na mecânica, a Audi vai trabalhar em fazer com que ele aumente a sua autonomia, se tornando um elétrico mais eficiente

A Mercedes-Benz apresentou as primeiras imagens teaser da nova geração do Classe C 63 AMG, que será apresentado ainda hoje, 21 de setembro, na Europa. A nova geração da versão mais esportiva do Classe C será revelada com um design que é ainda mais esportivo que da versão 43 AMG, que ganhou grade dianteira ‘Panamericana’ com barras verticais, um novo para-choque dianteiro com entradas de ar maiores e que se conectam, tendo ainda um friso cromado na parte inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve, que podem ser de 18, 19 ou 20 polegadas. O teto é pintado em preto brilhante, enquanto a traseira possui um acabamento em plástico preto brilhante com duas saídas de escape de cada lado. Os logotipos são pintados em preto com o AMG Driver’s Package. Na mecânica, aguarde pelo motor 2.0 Turbo a gasolina junto de um motor elétrico. O conjunto vai desenvolver cerca de 670cv e 76,5kgfm de torque, o que vai representar um crescimento de potência em relação ao m

A Mitsubishi confirmou a chegada da segunda geração do ASX, que será apresentado em breve na Europa. O modelo dará um fim ao ASX atual, já bastante envelhecido. O modelo atual foi apresentado em 2010 e se arrastar por 12 anos numa mesma geração. Primo do Renault Captur, o novo ASX será produzido na unidade de Valladolid, na Espanha. A Mitsubishi ainda confirmou que o SUV compacto será equipado com motores PHEV, formado pelo conjunto E-Tech desenvolvido pela Renault. O motor híbrido é formado pelo conjunto 1.6 SCe de quatro cilindros que se une a dois motores elétricos. Com isso, o motor entrega 160cv de potência, pelo menos no Renault Captur. A caixa de câmbio automático CVT permite uma partida 100% elétrica e reduz significativamente as lacunas na aceleração durante as trocas de marchas, o que melhora o conforto e o desempenho ao dirigir enquanto acelera. O E-Tech tem autonomia de 50km no modo elétrico a velocidade máxima de 135km/h no ciclo misto, mas só na cidade oferece autonomia d

A Volkswagen revelou mais algumas informações sobre o novo Polo. O hatch compacto passa a ser vendido em outubro com as reestilizações e vai trazer importantes novidades. Em imagens teaser, a Volkswagen confirmou que o hatch compacto virá com faróis de LED desde as versões mais básicas. Já para o Novo Polo GTS está prevista a tecnologia exclusiva de faróis de LED matriciais da Volkswagen. Trata-se de um equipamento inédito para o hatch e para o segmento. “A importância de um conjunto de iluminação vai além da segurança e conforto, envolve tecnologia, design e estilo. Com o Novo Polo, pensamos desde início para trazer opções mais avançadas e que mantivessem o Polo como referência no segmento. Uma delas foi a iluminação, embarcando em toda linha alta tecnologia com itens de série”, afirma Ciro Possobom, COO da Volkswagen do Brasil. O projeto da reestilização do Polo durou 24 meses antes de ser lançado. De acordo com a marca, os faróis contam com Planejamento do Produto, Desejos de Design

Depois de apresentar uma nova geração para a F-150 em 2020, a Ford prepara o lançamento de uma nova geração das demais picapes pertencentes à linha F-Series. A Super Duty vai ganhar uma nova geração e vai ganhar certa independência da F-150, visualmente falando. A Ford revelou um vídeo-teaser que mostra a dianteira da picape, com novos faróis com estilo mais vertical e com luzes diurnas DRL em LED com forma em ‘C’. Rapidamente a Ford ainda apresenta o capô da picape, onde aparece o ‘Super Duty’ grifado no próprio capô. No demais, o design da Super Duty deve ser mais evolutivo, assim como vem acontecendo com a picape nos últimos anos. A atual geração, apresentada em 2015, era vendida com motores 6.2 V8 de 390cv e 59,3kgfm a gasolina e o Diesel está presente com o motor 6.7 V8 Power Stroke, sempre acoplado com câmbio automático de 6 velocidades, mas a Ford não revelou maiores detalhes sobre a mecânica. O motor 6.2 será substituído por um 6.8 V8 que nasce do motor 7.3 V8 Godzilla e que va

A Honda apresentou novas imagens teaser da nova geração do Pilot, que será lançada nos próximos dias nos Estados Unidos. O SUV vai receber uma geração inteiramente nova e vai ganhar a versão TrailSport, como já tinha sido mencionado no primeiro teaser divulgado pela Honda ( veja aqui ). O SUV ganhou as primeiras imagens sem nenhuma camuflagem, mostrando um pouco da sua dianteira e também da traseira. Pelas imagens, o Pilot 2023 ganhará um design bem parrudo que a nova geração do CR-V, por exemplo. Na dianteira, ele traz faróis com um desenho mais quadrado, com luzes diurnas DRL em LED na parte inferior e um friso da grade dianteira que invade os faróis. A grade recebe um desenho hexagonal e traz elementos na grelha com estilo em colmeia. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior junto de um acabamento prateado na parte inferior, em ‘U’. Nas extremidades, o novo Pilot traz os faróis de neblina e há uma entrada de ar vertical com um prolongamento em direção à grande

A Renault revelou as primeiras imagens de um conceito que vai apresentar no Salão do Automóvel de Paris, no mês que vem. A novidade será uma versão de competição do clássico Renault 5. O modelo será baseado no clássico apresentado em meados do século passado, como comemoração do aniversário de 50 anos do lançamento do R5. Pelas imagens antecipatórias da Renault, o conceito vai contar com faróis de neblina na dianteira, com faróis duplos na parte inferior e uma faixa iluminada na altura dos faróis. Ele ainda traz para-lamas alargados na dianteira e na traseira, enquanto o hatch ainda possui um enorme aerofólio na traseira. Ele ainda possui lanternas horizontais em LED e um novo para-choque traseiro com um novo difusor de ar. As rodas possuem um desenho aerodinâmica, indicando que o carro pode apostar num motor elétrico. Desenvolvido para o mundo das competições, o carro ainda vai trazer bancos de corrida. A Renault confirmou que a apresentação do carro será no dia 22 de setembro e que e

Parece que, depois de ter ajudado a Aston Martin no desenvolvimento do Valkyrie, a Red Bull se interessou em desenvolver um carro próprio. Tanto que... vai produzir! A marca confirmou o RB17, nome do seu carro, para os próximos anos. O Red Bull RB17 será um concorrente do Mercedes-Benz AMG One, visto que também usará os carros de Fórmula 1 como base do desenvolvimento – pelo menos na mecânica. O carro está sendo gerado pela Red Bull Advanced Technologies, carro que será desenhado por Adrian Newey e a marca revelou seu primeiro teaser, indicando um esportivo similar ao da Aston Martin e da Mercedes-Benz. Atualmente, os carros da Fórmula 1 usam motor 1.6 V6 Biturbo Hybrid que pode desenvolver até 1.100cv. Os motores são construídos em compostos de carbono e traz uma carroceria com "pacote aerodinâmico mais avançado disponível em um carro de produção em série.". A Red Bull quer produzir cerca de 50 unidades do RB17, sendo 15 modelos por ano, com produção que vai começar a partir

A BMW confirmou que vai apresentar a versão de produção do XM Concept, o XM, no próximo dia 27 de setembro. Junto com a data, a BMW divulgou um vídeo que mostra o SUV pronto para ser lançado, ascendendo os faróis e ligando seu motor. Num ambiente escuro, o SUV mostra a sua grade dianteira iluminada, os faróis na parte superior e os faróis principais ligando logo em seguida. O BMW XM também é um legítimo M no quesito dinâmico, tendo uma distribuição de carga por eixo quase perfeita de 50:50 e tecnologia de suspensão Adaptive M Professional. Isso inclui molas e dos amortecedores controlados eletronicamente. Ele será antecipado pelo XM Concept, sendo o primeiro SUV puramente assinado pela divisão M, trazendo um design para lá de ousado. Desenvolvido pela M Sport, o XM estreia com uma mecânica que será composta por um novo e recém-desenvolvido motor V8, que acoplado a um motor elétrico, que terá potência combinada de aproximadamente 659cv e 81,6kgfm de torque combinado. A potência é efetiv

Previsto para ser apresentado hoje, 14, a Ford revelou mais um vídeo-teaser da sétima geração do Mustang. O cupê será apresentado às 21h. Antes disso, Jimmy Fallon, um dos maiores apresentadores de talk-show nos Estados Unidos com o The Tonight Show. Fallon já pode ser considerar um sortudo por conhecer o novo Mustang cerca de 24h antes de todo mundo. O carro foi apresentado por Jim Farley, CEO da Ford. Em vídeo, o cupê aparece com imagem pixelada e borrada, mostrando apenas Jimmy e Jim nas imagens sem a edição. Pelas imagens, a geração S650 do Mustang deve manter um console central parecido com o do modelo atual, enquanto o quadro de instrumentos e a central multimídia parecem adotar ao estilo de tela curva que está nos Fords na China, como Evos e Mondeo. Em sua sétima geração, o novo Ford Mustang será apresentado com os motores: o 2.3 EcoBoost e 5.0 V8 Coyote. O primeiro, 2.3 EcoBoost, desenvolve 314cv e 48,4kgfm, podendo chegar aos 340cv com o High Performance Package. Já o motor 5.

A BYD anunciou a chegada do Song Plus no mercado brasileiro. O modelo ganhou um teaser pelo perfil de Henrique Antunes, Diretor de Vendas da BYD Brasil, no LinkedIn. O vídeo mostra o SUV de frente em um ambiente escurecido com a frase: “Vem aí um novo SUV híbrido plug-in com a super tecnologia DM-i” e na parte superior aparece o ‘Plug-in to a new level” (Plug-in em um novo nível). Assim como aconteceu com os demais modelos da BYD, ele estreia em um regime de pré-venda e depois começa a ser entregue. No Brasil, as entregas estão previstas para começar a partir de meados de janeiro de 2023. De acordo com informações do UOL, a BYD quer cobrar cerca de 10% a 15% a mais que o Jeep Compass Trailhawk, ou seja, na casa dos R$ 260.000 a R$ 285.000, valor que será muito competitivo por se tratar de um carro híbrido plug-in. O Song possui 4,70 metros de comprimento, 2,76 metros entre os eixos, 1,89 metro de largura e 1,68 metro de altura. O porta-malas varia de 574 litros de capacidade até 1.447

A Ford confirmou que a estreia da nova geração do Mustang ocorre no próximo dia 14 de setembro nos Estados Unidos, também conhecido como amanhã, quando a marca apresenta o seu novo esportivo no Salão de Detroit. Nessas últimas semanas, a Ford vem antecipando detalhes da sétima geração. Em um novo vídeo, a marca novamente antecipou o ruído do motor V8 que equipará o novo Mustang. Em sua sétima geração, o novo Ford Mustang será apresentado com os motores: o 2.3 EcoBoost e 5.0 V8 Coyote. O primeiro, 2.3 EcoBoost, desenvolve 314cv e 48,4kgfm, podendo chegar aos 340cv com o High Performance Package. Já o motor 5.0 V8 Coyote desenvolve 456cv e 56,5kgfm na versão GT e pode chegar aos 473cv no Mach 1. Recentemente, surgiu a informação que ele virá com câmbio manual sem embreagem. O sistema mantém a alavanca de câmbio e a capacidade de as engrenagens funcionarem via trocas manuais, mas sem o pedal da embreagem, que passaria a ser ativada eletronicamente por um sistema ainda desconhecido, sem sa

Previsto para ser apresentado ainda hoje na Europa, a Ferrari revelou o último teaser do Purosangue, seu primeiro utilitário esportivo. Além de ser o primeiro SUV, o Purosangue também será o primeiro carro de quatro portas da marca de Maranello. Em um novo vídeo-teaser, a marca provocou com a frase: “Você está pronto para conhecer nossa mais recente Ferrari V12?”, disse a italiana. O vídeo ainda mostra detalhes do motor V12, que vai equipar o Purosangue, além de antecipar mais detalhes da acústica do poderoso motor em ’V’. Com vendas previstas para iniciar em 2023, ele virá com motor 6.3 V12, considerado a opção adequada. “Testamos várias opções, ficou claro que o V12, pelo desempenho e experiência de condução que poderia proporcionar, era a opção certa para o mercado. O Purosangue é filho da nossa tradição.” , destacou o CEO da Ferrari, Benedetto Vigna. O motor 6.3 V12 que será usado pelo utilitário esportivo desenvolve 830cv na 812 Competizione, o que representa um motor que é mais p

A Renault vai detalhes da sua apresentação no Salão do Automóvel de Paris, na França, que abre suas portas entre os dias 17 a 23 de outubro de 2022. De acordo com a marca, serão apresentadas seis novidades num total, com carros da Renault, Dacia, Alpine e Mobilize. A Renault Group confirmou que serão três novidades da Renault, com o Renault 4 Concept, Kangoo E-Tech Electric com versões de passageiro e o Renault 5 Concept, que pode receber novidades no evento. Já a Dacia vai ao Salão de Paris apresentar a sua nova identidade visual, em uma etapa estratégica que representa um desafio automobilístico histórico, com um novo design para adentrar um território de marca que vai além dos modelos. A Alpine confirmou a apresentação de um novo conceito que vai remeter a esportividade de hoje e do amanhã. Inédito, o conceito vai antecipar uma novidade da marca no futuro, fazendo parte da estratégia de produto e para os esportes a motor, com uma nova etapa na transformação da marca. Já a Mobilize v

A Lincoln revelou a primeira imagem da reestilização do Corsair atual, apresentado em 2019. Possivelmente a novidade será apresentada no Salão do Automóvel de Detroit. De acordo com a marca, a novidade será apresentada em questão de poucas horas, ou seja, é possível que ele seja revelado até o dia 14. O teaser não antecipada quase nada das novidades e apenas nos permite identificar que se trata do Corsair. Visualmente, a reestilização de meia-vida deve trazer ajustes no layout dos faróis, grade dianteira, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas e rodas, externamente falando. Apresentado em 2019 como substituto do MKC, o Corsair foi revelado com as opções de motor 2.0 EcoBoost a gasolina que desenvolve 250cv e 38kgfm e o 2.3 EcoBoost que entrega 280cv e 42,8kgfm, sempre acoplado ao câmbio automático de 8 marchas e com tração que pode ser tanto dianteira como integral AWD. Em 2020 foi a vez do conjunto híbrido, com o motor 2.5 16v de ciclo Atkinson associado a dois motores elétricos,

A Cadillac já confirmou que trabalha no desenvolvimento da versão de produção do Celestiq, que será antecipado no ano que vem como o novo carro topo de linha da marca. O sedã elétrico fará companhia ao Lyriq como o segundo elétrico da Cadillac e será antecipado pelo Celestiq Concept. A novidade já começou seus testes nos Estados Unidos, onde já aparece com camuflagem zebrada e carroceria definitiva. “Desde suas proporções únicas e uma nova linguagem de forma sofisticada e sem esforço, até a precisão e atenção aos detalhes, o Celestiq é diferente de qualquer coisa na estrada hoje. Desde o início, o show car Celestiq foi criado para reencarnar o 'Padrão do Mundo'.” , disse Magalie Debellis, Gerente da Cadillac Branded Advanced Design. O sedã vai trazer a mesma identidade visual do Lyriq e vai apostar em tecnologias como o sistema de condução autônomo Ultra Cruise. A tecnologia funciona com uma série de capacidades de direcionamento viva-voz em 95% de todos os cenários de direção,