Conexão Automotiva

A GMC está comemorando o sucesso comercial que a Hummer EV tem alcançado nos Estados Unidos. A picape elétrica, apresentada em 2020 e com produção e vendas que começaram em 2021 tem conseguindo alcançar uma boa procura entre os consumidores. Até o momento, a GMC recebeu uma fila de espera de 65.000 unidades da picape, além de ter convertido 95% das vendas da pré-venda em consumidores finais do produto, o que é muito mais do era esperado pela marca. “A produção está um pouco à frente do planejado e estamos colocando as coisas em prática agora para agilizar isso também, para que possamos entregar essas reservas mais rápido do que pensávamos originalmente. Estamos vendo a construção do ímpeto.” , disse Duncan Aldred, Vice-Presidente Global da GMC. A montadora ainda pode enfrentar problemas com as entregas da picape, uma vez que a crise dos semicondutores ainda será um fantasma que deve assombrar a indústria numa escala global. Com isso, pedidos feitos agora podem ser atendidos até meados

A Tesla confirmou recentemente o start na produção de Berlim, na Alemanha, onde a marca ainda destacou que está pronta para o seu ‘Plano Mestre 3’. Sem comentar sobre o que se trata esse plano, Elon Musk, planeja que a Tesla se expanda e cresça para outros mercados e com novos produtos. A marca pretende vender cerca de 20 milhões de unidades, anualmente, em dez anos. É um valor um tanto quanto absurdo em pensar que hoje, Toyota Group e Volkswagen Group vendem cerca de 10 milhões de unidades ao ano cada – e isso é o grupo como um todo e não as marcas separadas. O pior cenário seria a Tesla produzir cerca de 10 milhões de unidades ao ano, que é um número mais condizente, mas ainda assim bastante difícil de ser alcançado. “Acho agressivo, mas não impossível, que possamos fazer 20 milhões de carros em 10 anos. E esse seria um bom número porque há 2 bilhões de carros e caminhões no mundo que estão em uso ativo, então 20 milhões seriam 1% da frota global por ano.” , disse Musk durante a inau

A RAM está comemorando o sucesso nas vendas da 3500, que foi lançada no fim do mês passado. A marca confirmou que em apenas 5 horas de pré-venda, a picape acumulou 1.109 unidades vendas da 3500, que parte de R$ 484.990. “Esse foi mais um lançamento no qual a realidade superou em muito a nossa expectativa. A RAM 3500 é mais uma materialização do processo de consolidação da marca no Brasil, para seguirmos em um ritmo forte de crescimento, que vem desde 2020” , afirma Breno Kamei, Diretor da RAM para a América do Sul. De fato, os números impressionam pelo fato de que a picape é a mais cara à venda em nosso mercado. “Dividindo as 1.109 unidades por 300 minutos dessas 5 horas, tivemos quase 4 RAM 3500 vendidas por minuto, ou 3,69 unidades para ser mais preciso” , diz Everton Kurdejak, diretor de Operações Comerciais da RAM para o Brasil. A picape conta com motor 6.7 Turbo Diesel Cummins que desenvolve 377cv de potência com torque de 117,3kgfm disponível a 1.700rpm. A 3500 é equipada com um

A BYD confirmou a chegada das primeiras unidades do Tan no mercado brasileiro. Lançado em fevereiro, o SUV de sete lugares elétricos começou a desembarcar na unidade de Vila Velha (ES). A BYD confirmou que o primeiro lote do modelo tinha esgotado rapidamente logo após o seu lançamento e que a mesma já trabalhava na segunda de um novo lote. Com a missão de ter 45 concessionárias até o final de 2022, a BYD expôs o Tan no Shopping JK Iguatemi, em São Paulo (SP), que fica sob responsabilidade do grupo Eurobike, que será um dos concessionárias da marca no país. Todo o primeiro lote do Tan virá com um carregador Wallbox de 7,2kWh. “Estudos de países avançados na mobilidade mostram que o carregador mais importante é o da casa do cliente, pois cobre quase 90% de seu uso. E é nisso que vamos investir” , afirma Henrique Antunes, Diretor de Vendas da BYD Brasil. Além do carregador gratuito, ele será vendido com cinco anos de garantia ou 500.000km, com garantia das baterias de oito anos. Na mecâni

Depois do balanço comercial de 2021, a Caterham confirmou que o ano de 2021 foi o seu melhor ano comercial na história. A empresa britânica vendeu 41% a mais que em 2020. Apesar de ser 670 unidades vendas, trata-se do melhor desempenho comercial da marca desde a sua fundação, em 1973. A marca bateu por três unidades o seu recorde anterior, quando vendeu 667 unidades. Em 2019, a inglesa tinha vendido 442 unidades. Em 2021, a Caterham passou a contar com revendedor em Portugal, Itália e Estados Unidos. O Reino Unido segue como o maior mercado da marca, com mais de 1/3 das vendas no ano de 2021. A inglesa ainda confirmou que o seu carro mais importante segue o Seven 420, apesar do Seven 170 ter ajudado bastante no desempenho comercial do ano passado. Lançado justamente no ano passado, o Seven 170 alia o peso de 440kg com um novo ajuste no chassi e nas dimensões do carro. Ele é o Seven mais estreito já produzido, com apenas 1,470 metros de largura. Substituindo o Seven 160, o 170 possui um

Após apresentar uma das suas principais novidades para o mercado mundial em 2022 com a ID Buzz, a Volkswagen confirmou metas de vendas para o furgão elétrico: 120.000 unidades ao ano, em todo o mundo. A informação foi confirmada por Ralf Brandstätter, Chefe da Volkswagen para Carros de Passageiros, durante conferência. "Queremos vender cerca de 120.000 unidades por ano. O ID. Buzz tem sido incrivelmente bem recebido nos Estados Unidos, onde é até um pouco uma figura cult" , disse Brandstätter. A ID Buzz ainda foi elencada como o modelo é “o membro mais emocional do ID. Family” e que “tem o que é preciso para se tornar um best-seller” . Além da unidade de Hannover, na Alemanha, estima-se que a produção da ID Buzz também possa chegar a Chattanooga, Tennessee, nos Estados Unidos. A informação foi antecipada nosúltimos dias, por Scott Keogh, CEO da Volkswagen of America. “A demanda está no teto – é super alta – então acho que teremos que dar uma boa quantidade de pensamentos est

A Jeep está comemorando o sucesso do Commander no mercado brasileiro. Sucesso desde a sua pré-venda em nosso mercado, o Commander se tornou o novo líder do segmento D-SUV no país, de modelos médios-grandes, principalmente com capacidade de levar sete ocupantes. Neste mês passado, por exemplo, a Jeep comemorou novamente a liderança que ele alcançou na primeira quinzena do mês. A primeira quinzena fez com que o Commander tivesse 39% de mercado no segmento, que conta com modelos como Toyota SW4, Chery Tiggo 8 e outros modelos, de acordo com os padrões da Jeep de categorização de modelos. "O Jeep Commander chegou para ser o maior e mais sofisticado Jeep já produzido no Brasil. Mais do que isso, o modelo conseguiu levar mais expressividade e evidência ao segmento de D-SUVs como um todo, assim como já aconteceu quando o Compass foi lançado, ampliando a categoria de C-SUVs. A tendência é que o desempenho continue positivo, porque o modelo segue sendo muito procurado e desejado” , afirma

A Mitsubishi vai encerrar a produção na unidade japonesa de Sakahogi, na província de Gifu, no Japão. Fechada em 2020, a unidade foi vendida para uma empresa fabricante de papel higiênico, dando um fim na produção de automóveis na unidade. De acordo com o jornal japonês Nikkei Asia , a fábrica foi vendida por US$ 34 milhões. O acordo foi anunciado no Japão e o terreno será transferido para a Daio Paper, que será a nova dona. A conclusão da transferência do terreno vai acontecer até março de 2023. A Mitsubishi produziu na unidade até 2020. Em seu auge, quando chegou a produzir 170.000 unidades anuais, a unidade veio produzindo cada vez menos com a obsolescência do Pajero Full no mercado, que não recebeu mais atualizações. Em 2019, produziu apenas 63.000 unidades. Em pleno plano de reestruturação, a Mitsubishi vem querendo fazer com que sua operação seja mais rentável. A Daio Paper é a principal fabricante de papel higiênico do Japão, que produz ainda seda e papel facial e aumentou a sua

Depois de vender mais de 300 mil unidades no ano passado, a Porsche confirmou que vai investir pesado em novos modelos elétricos a fim de aumentar a porcentagem de elétricos vendidos. Até 2030, a marca colocou como meta vender cerca de 80% das vendas só de modelos elétricos. A informação foi confirmada por meio de Oliver Blume, CEO da Porsche, que disse que os novos modelos elétricos que a marca vai criar, vai permitir aumentar a percentagem de elétricos vendidos pela marca. "Em 2025, metade de todas as vendas de novos Porsche devem vir da venda de veículos eletrificados – ou seja, totalmente elétricos ou híbridos plug-in. Em 2030, a participação de todos os veículos novos com uma unidade totalmente elétrica deve ser de mais de 80%." , disse Blume. Nos próximos anos, 718 e Macan já estão confirmados para serem elétricos. Até 2025, Porsche estima que 50% das suas vendas já sejam de modelos eletrificados, entre híbridos e elétricos. A alemã ainda confirmou que trabalha para aum

A Jeep apresentou o novo Renegade há quase dois meses no mercado brasileiro e desde então o carro tem se tornando um sucesso de vendas desde sua estreia. Foram 5.012 unidades vendidas em 5 horas de pré-venda e 10 mil unidades vendidas em poucos dias. Era quase certo imaginar que o carro teria uma longa fila de espera. De acordo com levantamento do UOL Carros, o novo Renegade possui uma fila de espera de até 8 meses. A versão Série S, por exemplo, quando equipada com teto solar, pode ter uma fila de espera de sete meses. A Trailhawk possui fila de cinco meses. Versões Sport e Longitude possuem uma fila de até 90 dias. A versão Série S, com maior fila de espera, vem com bancos em couro, abertura/fechamento do veículo e partida do motor sem chave, rodas de 19 polegadas de liga-leve, comutação automática do farol alto, assistente de estacionamento automático Park Assist, detector de tráfego traseiro e monitor de veículos no ponto cego.  Como opcional, é possível o cliente optar por teto so

A lista da Primeira Quinzena dos mais vendidos em março de 2022 começa a mostrar algum sinal de leve melhora, mas ainda é muito pouco em relação ao que se esperava. Na liderança, Hyundai HB20, Fiat Mobi e Chevrolet Onix ultrapassaram a Fiat Strada (4º), com o Volkswagen T-Cross liderando mais uma vez entre os SUVs, em quinto. Depois, aparecem Chevrolet Onix Plus, Fiat Toro, Chevrolet Tracker, Jeep Compass e Hyundai Creta formando o Top 10. A Toyota apareceu com a tríade Toyota Corolla Cross, Toyota Hilux e Toyota Corolla em 11º, 12º e 13º. Fiat Argo e Jeep Renegade fecharam a lista dos 15 mais vendidos nas duas primeiras semanas do mês. Destaque positivo para o Honda City Hatch, já aparecendo em 27º, se aproximando do Top 25 e já entre os 30 mais vendidos. O City Hatch já aparece perto do Honda City, que apareceu em 24º, com 933 unidades contra as 603 unidades do hatch compacto. Outro modelo que apareceu com força novamente é a Chevrolet Spin aparecendo em 29º, com 563 unidades, depois

Maior lançamento da Alfa Romeo em 2022, o Tonale tem uma missão bastante importante para levantar a marca. Com uma tiragem global de cerca de 55.000 unidades ao ano, a chegada do Tonale representa que a marca vai voltar a vender mais de 100.000 unidades ao ano, sendo que o Tonale vai responder por cerca de 50% das vendas da marca. O modelo será produzido na unidade de Pomigliano d’Arco, em Nápoles, na Itália, a partir do segundo semestre de 2021.  A produção começa no quarto trimestre de 2022, entre outubro a dezembro, com entregas que começam a partir do primeiro trimestre de 2023. Globalmente, a Alfa Romeo espera vender 30.000 unidades ainda neste ano, em regime de pré-venda, sendo que em 2023 a Alfa Romeo estima vender entre 70.000 a 80.000 unidades, sendo que de 10.000 a 15.000 unidades virão dos Estados Unidos. “Lançaremos a versão híbrida plug-in de 275cv em outubro. Isso significa que o híbrido plug-in chegará ao mercado em 2023”, disse Jean-Philippe Imparato, CEO, Alfa Romeo, n

A Jeep teve um ano de 2021 excepcional em vendas e viu a chegada da sua nova aposta nacional, o Commander, que veio para ajudar a marca ser ainda mais líder entre os SUVs. Em fevereiro de 2022, a marca liderou o segmento de SUVs com 19,3% de participação. A marca ainda fechou com 8.357 unidades vendidas no mês passado. “Em fevereiro seguimos na liderança do segmento de SUVs, em que somos referência. Além disso, o mês ficou registrado em nossa história pelo lançamento marcante do Novo Renegade, que chegou cheio de inovações e reúne ainda mais capacidade off-road, tecnologia e performance. O modelo mal chegou ao mercado e já é um sucesso, batendo marcas históricas de vendas em pouquíssimo tempo. É motivo de muito orgulho para todos nós. Vale dizer que o Compass e o Commander também fizeram bonito e continuam líderes dos seus segmentos” , destaca Everton Kurdejak, Diretor de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil. Destaque do mês ficou por conta do Compass como o quarto veículo mais v

A Peugeot comemorou que segue crescendo em vendas no mercado brasileiro. Em fevereiro foram 2.592 unidades vendidas, atingindo 2,1% de mercado. Em relação ao meses de janeiro e fevereiro de 2021, primeiro bimestre, em relação ao primeiro bimestre de 2022, a Peugeot é a marca que mais cresceu em unidades a mais comercializadas. Saltou de 3.951 unidades para 6.675 unidades, registrando 2,8% de Market Share no primeiro bimestre. Esse crescimento do primeiro bimestre fez a marca francesa dar um salto de quase 69% nas vendas, o que representa a guinada que a Stellantis tem dado na marca francesa, que em breve deve apresentar mais algumas novidades ao nosso mercado. Só em participação de mercado, o crescimento foi de 0,8%. Em janeiro, a marca teve o melhor resultado nos últimos 14 anos, quando foi a nona marca mais vendida, com mais de 4 mil unidades. “Esses resultados que mantem nosso crescimento acima da média, mês a mês, confirmam o sólido planejamento de crescimento da Marca Peugeot no B

Em plano processo de renovação, a Citroën comemorou o seu crescimento bastante expressivo no primeiro bimestre de 2022. Com a missão de expandir seu plano estratégico ‘Citroën 4 All’, a marca chegou a 1.774 unidades vendidas em fevereiro, o que conferiu um crescimento de 116% em relação ao fevereiro de 2021. Nos dois primeiros meses, a Citroën fechou com 4.262 unidades vendidas e 1,8% de Market Share, um crescimento de 161% em relação ao primeiro bimestre de 2022. O destaque foi novamente o C4 Cactus, que vem mantendo o crescimento da marca quase que sozinho e acompanhado dos comerciais leves Jumpy e Jumper. No primeiro bimestre, foram 3.870 unidades vendidas do C4 Cactus. Entre os comerciais leves, o crescimento é de 21% em comparação com o mesmo período de 2021. "Iniciamos o ano muito bem e estamos mantendo o nosso ritmo de vendas mês a mês, preparando a Citroën para o que está por vir! Conquistamos esse importante resultado em fevereiro, que reforça o grande trabalho realizado

A Chery comemorou o seu resultado de fevereiro de 2022, onde a marca vendeu 3.238 unidades no mercado, alta de 3,4% em relação ao mês de janeiro, seguido o ritmo do mercado no mês. Em termos de Market Share, a Chery já conseguiu alcançar 2,7% de mercado, além de continuar entre as dez mais vendidas do mercado, sendo a nona mais vendida em fevereiro. Em relação ao resultado de fevereiro em relação ao mesmo período de 2021, a Chery teve uma alta de 96%, apesar da queda do mercado em 26%. Nos dois primeiros meses de 2022, foram 6.372 unidades vendidas, um aumento de 61% em relação ao primeiro bimestre de 2021. De acordo com o Gerente Executivo Comercial da Caoa Chery, Tai Kawasaki, o investimento em produtos competitivos, que agradam o gosto do consumidor, a constante ampliação e atualização do portfólio com produtos marcados pela Qualidade, Tecnologia e Design, além da pronta entrega para os consumidores têm feito a diferença nas vendas da montadora. “Prova disso é que a CAOA CHERY tem s

As vendas de modelos eletrificados no mercado brasileiro em fevereiro de 2022 registrou uma nova alta nas vendas. De acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o emplacamento de modelos híbridos e elétricos tiveram o melhor fevereiro desde 2012. Foram 3.435 unidades, o que representa um salto de 147% nas vendas em relação a fevereiro de 2021, quando foram vendidas 1.389 unidades. Ainda representa um salto de 34% sobre o mês anterior, janeiro de 2022, quando foram vendidas 2.558 unidades. Esse total corresponde em 2,8% das vendas totais do Brasil no mês passado, que foi de 120.192 unidades. Os dados representam as vendas de modelos híbridos (MHEV e HEV), híbridos recarregáveis (PHEV) e elétricos (BEV). A maior parcela de vendas veio de modelos híbridos convencionais, que responderam por 68% das 3.435 unidades, com 2.344 unidades. Os híbridos plug-in respondera por 20% das vendas (689 unidades) e os elétricos responderam por outros 12% (402 unidades). A lideran

A Stellantis confirmou a sua expansão no mercado brasileiro e sul-americano neste primeiro bimestre de 2022. Nos primeiros meses de 2022, a América do Sul respondeu por cerca de 121 mil unidades, cerca de 24,5% do mercado, avanço de 2,2% de Market Share em relação ao primeiro bimestre de 2021. A Stellantis ainda liderou nos três principais mercados da região, com Brasil, Argentina e Chile. Só no Brasil, as marcas que compõem a Stellantis venderam 80.679 unidades, 33,9% de mercado. Na Argentina foram 27.425 unidades, 40,1% de mercado e no Chile foram 9.382 unidades, 13,6% de mercado. A Fiat continua como a principal marca do Brasil, com 49.713 unidades, seguido da Argentina com 13.275 unidades. No Brasil, a italiana responde por 20,9% de mercado e na Argentina responde por 19,4% de vendas. No restante dos países, a marca italiana respondeu por 63.587 unidades. Também avançam no mercado sul-americano as marcas Jeep (23,3 mil unidades e 4,7% de participação), Peugeot (21,1 mil unidades e

As vendas de importados fecharam o mês de fevereiro de 2022 com 4.707 unidades comercializadas, sendo 1.201 importados e 3.506 modelos produzidos nacionalmente. Esse volume representam um crescimento de 3,1% ante janeiro de 2022, quando foram comercializadas 4.567 unidades. Comparado a fevereiro de 2021, a alta é de 10,5%: 4.707 unidades contra 4.258 veículos. Na importação, as 1.201 unidades vendidas significaram queda de 2,7% ante as 1.234 unidades de janeiro de 2022 e redução de 34,9% ante fevereiro de 2021; enquanto na produção nacional – com 3.506 unidades – o aumento de vendas foi de 5,2% ante as 3.333 unidades do mês anterior e alta de 45,2% em relação a fevereiro de 2021. De acordo com João Henrique Garbin de Oliveira, presidente da Abeifa, “na importação, o fortalecimento do real ajudou a estabilização de preços dos carros, o que tranquiliza o consumidor mas, de outra parte, por conta ainda do desabastecimento de insumos, da macroeconomia brasileira com tendência de inflação m

A Ford ainda não encontrou um comprador para a sua maior fábrica na América do Sul, em Camaçari, na Bahia. A unidade, que era responsável pela produção do EcoSport, Ka e Ka Sedan parou de produzir veículos no dia 11 de janeiro de 2021 e desde então a Ford ainda estuda o que fazer com a fábrica. Apesar de ainda não ter vendido o gigante espaço da fábrica, a Ford destaca que há interessados, apesar de não dizer quais. De acordo com Rogelio Golfarb, Vice-Presidente da Ford, a marca do oval azul ainda conversa com os interessados. “Ainda não temos nenhuma certeza que vamos progredir, apesar de estar conversando com interessados”. Atualmente, apenas a fábrica de São Bernardo do Campo (SP), que fazia os caminhões e o New Fiesta, já foi vendida para uma construtora. Já as unidades de Camaçari (BA), Taubaté (SP) e Horizonte (CE) seguem indefinidas. É muito difícil que alguma outra montadora compre a unidade de Camaçari. Grande, o complexo industrial tem capacidade de 300.000 unidades ao ano, o