Conexão Automotiva

A Skoda, marca que está sobre a VW, bem que poderia vir ao Brasil, com o pequeno Fabia, que seria concorrente direto do Fox, Sandero e Cia. O modelo tem dimensões que remetem a um Gol, que por sinal como importado chegaria com preços a partir de R$35.000, isso sem contar com o absurdo de IPI, que deixa a vida pior para marcas que querem chegar ao Brasil. O mais estranho é que a Skoda não quer entrar num mercado como o nosso, que traz muitas variedades de marcas e modelos, e por o Brasil ser o 4º maior mercado do mundo, a Skoda não tem planos de chegar por aqui, trazendo o Fabia e outros modelos que teriam tudo para dar certo.

Kia, Chery, Hyundai, JAC e demais importadas estão no corre corre para trazer muitas unidades dos seus modelos, que devem ficar até mais de 7 meses em estoque, as fábricas estão trazendo tudo e colocando nos pátios antes do 15 de Dezembro, dia que o IPI deve voltar e trazer o medo aos importados. Com o IPI, as marcas estão tentando fazer de tudo para trazer quanto mais, melhor, assim como no ditado. As marcas como Kia e JAC irão trazer várias unidades dos seus populares Picanto e J3, antes que o IPI afete todos.

Enfim, o Evoque da Land Rover chega ao Brasil, por um preço que pode ser levado a conta de quem tem opções como Veracruz e Countryman. O Evoque chega nas versões 2 e 4 portas, e é o modelo de entrada, que deve ser um dos modelos a fazer a Land Rover subir nas vendas, e aumentar as concessionárias que já estão aumentando pelo país. Veja seus preços e versões. Range Rover Evoque Coupé (3 Portas) Pure: R$ 167.900 Dynamic: R$ 187.900 Dynamic Tech: R$ 236.900 Range Rover Evoque 5 Portas Pure: R$ 164.900 Prestige: R$ 182.900 Prestige Tech: R$ 231.900 Dynamic: R$ 182.900 Dynamic Tech: R$ 231.900

O sedan Versa chega ao mercado brasileiro, em três versões e com preços iniciais de R$35.490 na versão S, com Ar-Condicionado vai a R$37.990. Já a SV parte dos R$39.990, e a SL por R$42.990. A Nissan quer por mês de 1.800 à 2.000 unidades ao mês do Versa, sendo que junto com o March, o sedan é a aposta da Nissan para chegar a meta de 5% de participação ao mercado. O Versa é um sedan grande até 4m,45c de comprimento, 1m,69c de largura e 1m,51c de altura. O Versa quer conquistar o público de Voyage e Siena, já que o Versa vem bem equipado até, mas que peca por não trazer de série o Ar-Condicionado, um dos principais itens de série. O modelo que é Flex rende 111CV, com o motor 1.6 16V. Ele chega primeiro que seu maior rival, que também ainda nem chegou, o Cobalt da Chevrolet, que chega dia 04/11, com preços que irão partir dos R$38.000. O Versa é a versão mais nova do Tiida Sedan, que deve permanecer com o Versa até 2014, quando o Tiida Sedan deve sair de linha por aqui, ano que a

Ainda não se sabe se é verdade ou mito, mas que a Nissan precisa de um SUV por aqui, ah isso ela precisa. Hoje o mercado de SUV está muito concorrido, e quanto mais famosa a marca, melhor, mas depende do seu preços, conjunto mecânico e itens de série. O Juke tem tudo isso, que deve fazer um carro de sucesso, pelo seu visual e pela as propagandas que a Nissan tem feito ultimamente. Assim, o Juke pode ser o 3º modelo a ser feito na fábrica que será erguida nos próximos anos aqui no Brasil.

Bom, anti-ontem a japonesa Mitsubishi lançou o Lancer Sedan na sua versão "normal", que bem que poderia vir ao Brasil e ser feito no Catalão (GO), mas a marca não anunciou nada, mas pode acontecer, já que os lançamentos do Hatchback Ralliart e do Lancer nem estavam previstos, o que só anunciou foi os flagras. O Lancer Hatch iria ser rival de i30, Focus e cia, com preços um pouco a mais de R$60.000.

A ideia inicial é trazer de volta o Monza, repozicionando entre Cobalt e Cruze. Um dos modelos mais lendários da Chevrolet na década de 90, por ser um modelo que foi um veículo familiar. Sai de linha, em 1997, pois em 1993 a Chevrolet lançou no Brasil, o seu substituto, o Vectra que por sua vez, acaba de sair de linha aqui. Mas se o Monza realmnte voltasse, ele não teria seu espaço, já que em 2012 o Sonic ou Aveo Sedan chega ao Brasil.

O Série 1, o modelo mais barato do Brasil pelas mãos da BMW, é um hatch premium top, que deve chegar renovado em Janeiro de 2012, por cerca de R$100.000 até a fábrica não sair, o que pode demorar um pouco, lá por meados de 2014, até lá não terá mais o IPI, que deve baixar seu preço para R$90.000, e com a fábrica pode baixar mais R$10.000 ainda.

Enfim, a Mitsubishi parece que está acordando e mostrando que sabe e muito fazer um carro, por um preço bem camarada, e bem recheado de equipamentos. O Lancer "GT" chega com preços a partir de R$67.990, assim como eu disse a pouco tempo, além de antecipar os seu preço inicial. Hoje em dia, o Lancer tira o melhor de cada Sedã Médios vendido por aqui. De Corolla e Civic vem a fama, de Cruze a modernidade, do Jetta a confiabilidade, do Elantra o desing, e outras coisas que podem ser consideradas. Feito no Catalão (GO) não paga imposto, ou o IPI! O Lancer tem 3 versões, mais a EVO são 4, que podem fazer o modelo mais diversificado, além da versão esportiva, a hatch. O Lancer tem 3 versões, com preços próximos aos do Jetta. A versão de entrada (Se posso chamar de entrada) parte dos R$67.990; A versão com câmbio automático CVT parte dos R$73.990. A intermediária parte dos R$85.990 e a top com faróis de xenônio e mais parte dos R$89.990. O Lancer tem garantia de 3 anos, me

Enfim, outro modelo premium deve chegar ao Brasil, eu até poderia mudar o enfim, pois isso tende a ficar cada vez mais comum. Então, o Novo Classe B deve chegar no segundo semestre. O modelo totalmente renovado e com a nova identidade visual da marca no mundo, deve chegar em torno dos R$110.000, já que o IPI deve resistir até lá...