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Fiat revela em evento do aniversário de 100 anos da fábrica de Lingotto como será o interior dos seus carros no futuro, apostando em telas e alta tecnologia A Fiat comemorou o aniversário de 100 anos da fábrica de Lingotto, em Turim, uma das unidades mais icônicas da marca italiana por contar com uma pista de testes no teto da fábrica. Inaugurada em 22 de maio de 1923, a fábrica estabeleceu rapidamente a Fiat como uma das marcas europeias com uma das fábricas mais modernas da Europa na época. Hoje, o prédio possui uma nova funcionalidade que não é a fabril e sim conta a história. O espaço segue preservado e desde a década de 1980 faz parte da coleção de Giovanni e Marella Agnelli tornou-se o seu núcleo simbólico. A pista oval do teto é um dos maiores charmes do prédio. O evento de 100 anos do prédio foi chamado de ‘Shaping the Future’ (moldurando o future, em português). Oliver François, CEO da Fiat e CMO da Stellantis, confirmou que o interior dos seus futuros carros vai contar com

Ford apresenta atualizações para a Ranger Raptor, que fica mais equipada e encarece após esgotar primeiro lote de 400 unidades; agora parte de R$ 466.500 A Ford apresentou as primeiras atualizações para a Ranger Raptor no Brasil. Depois de ser lançada em novembro do ano passado, a picape média com uma pegada mais off-road passou a ser vendida com novos equipamentos de série. Na época, a picape foi lançada em nosso mercado com preço de R$ 448.600 e agora chega com mais equipamentos que elevaram os preços da Raptor em até R$ 17.900. O primeiro lote de unidades da picape esgotou rapidamente. As 400 unidades foram vendidas em questão de horas e as primeiras entregas começaram neste ano. O segundo lote de unidades desembarca no país com mais equipamentos de série. Uma das novidades é a preparação de reboque de série, aproveitando da capacidade da picape em rebocar 2.240kg. Além do engate, ela passa a ser oferecida com soquete de sete pinos para ligação elétrica e iluminação, o conjunto in

Tata quer erguer uma fábrica própria de baterias para veículos elétricos para os futuros elétricos da Jaguar e Land Rover no Reino Unido, destaca imprensa A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou que em breve deve se tornar uma empresa puramente de veículos elétricos, o que vai acontecer nos próximos anos. O movimento começa primeiro com a Jaguar, que vai se tornar puramente elétrica e vai se despedir de todo o portfólio atual em alguns meses. No outro lado, a Land Rover também começa seus movimentos de ter seus elétricos com a divulgação das primeiras imagens teaser do Range Rover Electric, que será apresentado dentro de alguns meses. Para suportar essa produção de elétricos, a JLR deve ganhar uma nova fabrica destinada apenas para a produção de baterias para os veículos da Jaguar e Land Rover. Essa fábrica, de acordo com as primeiras informações, estava cotada para ser erguida na Espanha, mas uma mudança de planos pode acabar trazendo a unidade para o quintal das marcas inglesas. Isso p

Suzuki apresenta o Invicto, uma minivan híbrida com base no Toyota Innova; modelo estreia na Índia com um motor de até 186cv e espaço para até 8 ocupantes Recentemente a Toyota criou uma parceria com a Suzuki para o desenvolvimento de novos produtos com foco em atender o mercado indiano. Com isso, nasceu vários produtos da Toyota que foram desenvolvidos pela Suzuki, na verdade. No entanto, isso trouxe benefícios também para a Suzuki, que ganhou a station wagon Swace e o utilitário esportivo Across, ambos baseados no Toyota Corolla Touring Sport e RAV4, respectivamente – ambos estes modelos vendidos na Europa. E assim nasceu a Invicta, baseada na Toyota Innova. A minivan de grande porte estreia com espaço para sete ou oito ocupantes, dependendo de cada versão. A novidade é que a Invicta estreia com motores eletrificados, o que vai ajudar a Suzuki com mais produtos eletrificados em diferentes mercados, diminuindo a emissão média de CO2. A Invicta também estreia com um design que é dife

Toyota lança o RAV4 no Brasil com uma nova opção de motor híbrido, plug-in (PHEV), que estreia no mercado com um motor de 306cv, mas por R$ 400 mil  A Toyota apresentou uma nova opção de motor para o RAV4. Além do motor híbrido (HEV), a marca japonesa passa a oferecer o motor híbrido plug-in (PHEV) para o SUV. O SUV vem liderando a eletrificação da marca desde o fim de linha do Prius e antes da chegada da dupla Corolla e Corolla Cross. Vendido com a versão SX Connect HEV, o SUV também chega com a versão topo de linha chamada de XSE PHEV, que vai atuar como opção topo de linha do SUV. “O RAV4 Plug-in Hybrid reforça a já robusta oferta de produtos eletrificados da Toyota no Brasil. A nova versão é mais uma alternativa em impulsionar a descarbonização por meio de novas tecnologias de eletrificação alinhadas ao contexto local e às necessidades dos clientes. Na Toyota, assumimos o compromisso de oferecer opções de mobilidade sustentáveis e de alta qualidade aos consumidores brasileiros” ,

BMW registra patente o nome iM3 no European Union Intellectual Property Office e no German Patent and Trademark Office, indicando uma versão esportiva elétrica A BMW já confirmou que a nova geração do Série 3 ganhará uma versão puramente elétrica que será desenvolvida a partir da plataforma modular Neue Klasse, enquanto as versões a combustão/híbridas devem contar com uma nova plataforma. Essa nova base para veículos elétricos deve dar vida a um Série 3 elétrico (possivelmente chamado de i3, mas esqueça o hatch que usou esse nome) e pode acabar ganhando até mesmo uma versão esportiva puramente elétrica. Isso acontece porque foi registrado em patentes o nome iM3. Os registros de patente aconteceram na patente europeia, o European Union Intellectual Property Office (EUIPO), e a patente da Alemanha, o German Patent and Trademark Office (GPTO), de acordo com informações do BimmerPost e do CarBuzz . Em ambos, o nome iM3 indica que estaremos diante de um M3 elétrico que vai conviver com u

BMW apresenta as novas imagens teaser do novo M5 e da inédita M5 Touring, em testes de desenvolvimento; lançamento deve ocorrer em alguns meses A BMW apresentou as novas imagens teaser do desenvolvimento do M5 e da inédita M5 Touring, que serão apresentados dentro de alguns meses. A nova geração do M5 deve contar pela primeira vez com um conjunto híbrido plug-in (PHEV), que deve trazer um desempenho ainda maior. Antes da estreia da dupla da BMW, que vai concorrer diretamente com Audi RS6 Avant e Mercedes-Benz Classe C 63 AMG e Classe C Touring 63 AMG, teve as primeiras imagens com esboços, que ajudam a antecipar um pouco das mudanças. Em relação a Série 5 e Série 5 Touring, os novos M5 vão contar com uma série de atualizações em termos de design. Pelas primeiras dos esboços, o M5 de nova geração contará com um design mais invocado, a começar pela grade dianteira com uma nova grelha e com menos barras, favorecendo uma maior entrada de ar. O lado direito da grade vai ganhar o logotipo

Nio revela as primeiras imagens teaser da sua nova marca, a Onvo, que confirmou a apresentação do L60, que será uma marca de atuação mais acessível A Nio confirmou que teria mais marcas em seu portfólio, especialmente uma marca intermediária e outra marca mais acessível, enquanto a Nio atua no segmento premium. A chinesa tinha confirmado os nomes Alps e Firefly, mas, ao que tudo indica, os planos devem ter mudado. Isso porque a marca confirmou o nome Onvo como uma das suas novas marcas, que confirmou o nome L60 para o seu primeiro produto, que será um utilitário esportivo elétrico de perfil cupê, para concorrer com o Tesla Model Y. O Onvo L60 será oferecido com duas opções de baterias, sendo ambas produzidas pela BYD. As baterias são produzidas pela FinDreams, braço direito da BYD e subsidiária da marca. A primeira bateria será uma opção de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 60kWh e uma segunda opção deve oferecer uma bateria de 90kWh, da CALB, que já atua como fornecedora da Nio. Os te

Galaxy apresenta seu segundo produto, o sedã L6, que estreia como o primeiro sedã da linha e aparece com um motor híbrido plug-in com 1.370km de autonomia  A Geely confirmou a estreia de um novo produto da linha Galaxy, que surge com o seu segundo produto, o primeiro sedã da linha. Batizado de L6, ele ficará posicionado abaixo do L7 e surge como um sedã híbrido plug-in (PHEV). A novidade foi antecipada por imagens de patente na China e expressa um design que lembra um pouco do utilitário esportivo que estreou a linha Galaxy, ainda no ano passado. Mecanicamente, toda a linha Galaxy conta com motores eletrificados, seja ele híbrido plug-in ou elétrico. Em termos de design, o Galaxy L6 possui linhas limpas e com desenho mais aerodinâmico, que vai favorecer o seu desempenho em autonomia. Na dianteira, ele possui faróis com um desenho retangular e mais angular nas extremidades, conectados a uma grade dianteira em preto brilhante. Os faróis possuem projetores em LED e luzes diurnas (DRL) e

Renault é adepta a desenvolver um hatch subcompacto que ficará abaixo do R5; novidade deve aparecer em meados de 2027 como um modelo 100% elétrico Apesar de muitas montadoras se despedirem do segmento de hatchs subcompactos, a Renault parece que não quer deixar este segmento – tal qual a Volkswagen. A marca francesa confirmou que já trabalha em um novo produto que será apresentado em meados de 2027 que ficará posicionado abaixo do Renault 5 (R5), que chega para substituir o Zoe. Com o fim de linha do Twingo, a marca deve ficar um tempo sem nenhum produto nessa faixa de preço, mas um elétrico já está em desenvolvimento para chegar em três anos. A informação foi dada nada mais nada menos que pelo CEO da Renault, Luca de Meo, em entrevista ao Autocar . "Gosto muito da ideia de traduzir o conceito de kei car do Japão para o idioma europeu. Acho que é inteligente, porque não se trata apenas de uma questão de produto. É uma questão de produto e uma questão regulatória para permitir um