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A Ford deverá trazer até o fim deste ano, a nova Transit, o Furgão/Van da Ford, que chega a sua segunda geração no mercado nacional, querendo competir com as novas Renault Master e Mercedes-Benz Sprinter! Por aqui, a Transit deverá vir com as mesmas opções de carroceria, ou seja, a versão Chassi, Cargo Curto, Cargo Longo e Passageiro! Os preços da nova versão, deverá ser de R$84.000 para a versão de entrada, a Chassi, e poderá ultrapassar a barreira dos R$110.000 na versão Passageiro top de linha! Aqui no Brasil, a Transit vem sido ofuscada por novas vans, mais modernas (E mais bonitas que a atual Transit), e suas vendas tem caído pela metade, mas a Ford não se desanimou e deverá trazer a nova geração do utilitário ao Brasil! A meta é lançar ela até o mês de Outubro!

Você deve conhecer os belos Mercedes-Benz CLS, Volkswagen CC, Audi A7 e BMW Série 6! Todos eles, são modelos que se unem por uma característica! Ambos são "Sedãs Coupés", com design fluido, principalmente na queda da coluna C, onde chega ao porta-malas! Para não ficar de fora, a Cadillac poderia lançar nos mercados onde atua (Em breve o Brasil poderá ser um destino da Cadillac, ou melhor, a volta da lendária Cadillac, que se fez muito presente nas décadas de 50 no Brasil!), o Cadillac ELS, um sedan coupé, que além de ter um belo design, é elétrico, e também se mostra um bom rival ao Tesla S, vendido nos EUA, e que vem se tornando um sucesso de vendas! Quem sabe a Cadillac lance esse novo modelo, atendendo os mercados de bric, onde o mercado de modelos de luxo vem crescendo!

A Renault deverá trazer o novo Sandero ainda em 2013, certo? Errado! A marca francesa deverá trazer apenas o novo Logan ainda em 2013, mas o Sandero tem grandes chances de ficar apenas para o início de 2014, pois o atual Sandero ainda vende bem e não ficou tão castigado como a Renault pensava depois da chegada de Hyundai HB20 e Chevrolet Onix, o Sandero agiu normalmente nas vendas, onde a marca temia e muito se o Sandero decaísse muito em vendas, já que sem ele, a Renault vende a metade que ela vende em um mês! Com o novo Sandero, novo Logan, o novo hatch médio inspirado no Fluence e as novas gerações do utilitário Master e do face-lift do Clio a Renault quer uma ambiciosa quarta colocação no ranking, e fazer dos seus modelos, carros que sejam figurinhas mais fáceis de se ver nas ruas!

O novo 308 que chegou ao Brasil apenas em 2012, já deverá ter uma grande mudança nos próximos anos! Bom, próximos não, mas quem sabe daqui a 5 ou 6 anos esse novo 308 da foto chegue ao Brasil e quem sabe até com um face-lift de meia-vida, como aconteceu na mudança do 307 para o 308! O 308 II, nome que o modelo recebeu na Europa, deverá chegar ao Brasil apenas em 2017 ou 2018, mesmo caso que o atual 308 teve no Brasil! O modelo deverá ser feito na Argentina, mas até lá nós deveremos estar bem mais velhos que hoje, e se depender da PSA, nós poderemos ter esse mesmo modelo apenas em 2018, infelizmente!

A Alfa Romeo deverá lançar ainda em 2013 (A volta da italiana Alfa Romeo está marcada para o segundo semestre!), o MiTo, deverá vir ao Brasil para ser rival de Volkswagen Fusca, Citroën DS3, MINI Cooper, Audi A1 dentre outros Hatch's de Imagem a venda no país! O MiTo deverá ter preços na casa dos R$85.000, vindo da Itália, será representado pelo Grupo Chrysler, o mesmo que representa as marcas Jeep, Chrysler, RAM e Dodge no país, deverá representar nas suas 43 concessionárias a Alfa Romeo! O Mito deverá ter motor 1.4 Turbo que chega a 170CV de potência, e deverá ser uma ótima opção a quem gosta de modelos esportivos e de design's bem esportivo, numa embalagem só!

A Citroën divulgou as fotos do novo C4 Pallas, ou melhor, C4 Lounge, o mesmo nome que será adotado no modelo brasileiro! O C4 Pallas, irá dar adeus e o C4 Pallas vai entrar em seu lugar, e deverá estrear a nova gama C4 no país! O novo C4 Lounge deverá chegar no segundo semestre deste ano, com a dura missão de fazer frente à modelos como Honda Civic e Toyota Corolla! O modelo deverá usar os motores 2.0 16V Flex de 151/143CV e o 1.6 THP de 165CV! O câmbio será automático de 6 velocidades para ambas as versões! O C4 Lounge traz grandes oportunidades para a Citroën voltar ao segmento médio com força, que deverá trazer ainda o C4 Hatch no fim do ano, e a nova dupla C4 Picasso e Grand C4 Picasso, ambas prometidas para 2014 no Brasil!

A Chery deverá trazer em 2014 o novo QQ, o subcompacto que fez grande sucesso no Brasil em 2011, ano do seu lançamento, por ser muito barato e oferecer bons itens de série pelo o que custava! A nova geração do modelo possui personalidade, e será um grande atrativo do modelo, já que o atual QQ remete à modelo do início do século 21! O novo QQ será nacional em 2015, mas antes virá importado da China em 2014, com a missão de fazer frente a modelos defasados do mercado nacional, como o velho Chevrolet Celta e Ford Ka, por exemplo! Por aqui, o QQ continuará a ser bem equipado, fama que o fez vender quase 2.000 unidades em um único mês, mas que foi dado um grande golpe no fim do mesmo ano, que fez o preço do QQ aumentar, resultando em baixa nas vendas! Quem saiba em 2015 o modelo venda o dobro ou do triplo do seu recorde de vendas no Brasil, não é mesmo? 

A Subaru lançou no Brasil em 2012, o novo Impreza, mas que chegou apenas na configuração XV, a mais cara da atual geração do modelo! A marca iria lançar no Brasil (Possivelmente neste ano!), a linha 2013 completa do Impreza, que ainda conta com a versão sedan, e as versões mais e conta do novo Impreza, como o modelo da foto! Porém, até agora a Subaru não se pronunciou sobre o novo Impreza no Brasil, onde sua importadora é a mesma da Hyundai, ou seja, a "olho grande" da CAOA, que cobra pelo altos pelos seus modelos importados, visando os preços do atuais modelos da Hyundai que vem da Coréia do Sul! Caso o novo Impreza vier, com certeza seus preços ficarão na casa dos R$85.000! Será que o grupo CAÔ , quero dizer, CAOA, irá trazer a versão mais em conta?

Surpresa! É isso que revelou o GP da Espanha que relou hoje! Fernando Alonso que saiu da quinta posição e chegou em primeiro e Felipe Massa que saiu de 9º (!) e chegou em terceiro foram os grandes destaques em Barcelona! Além disso, as quebras, não foram tantas neste GP! Apenas 3 pilotos abandonaram a prova em Barcelona, entre eles Romain Grosjean foi o primeiro, com quebra na suspensão, seguido Van der Garde e Vergne! Com o GP de Barcelona, a escuderia Ferrari assumiu a segunda posição no campeonato, atrás apenas da Red Bull! O próximo GP será em Mônaco e a difícil prova, com pequenas ultrapassagens e que promete uma boa briga! Veja abaixo como ficou o grid de GP da Espanha! Grande Prêmio da Espanha – Classificação Final: Pos. Piloto (Nac./Equipe) Tempo 1º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 66 voltas em 1h39min16s596 2º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) a 9s3 3º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 26s0 4º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) a 38s2 5º. Mark Webber (AUS/Re

Fonte: Mecânica Online