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A Nissan vai lançar um dos seus próximos lançamentos, o Altima, apenas nos últimos meses do ano, onde a meta de chegada do modelo era para o início do segundo semestre, mas parece que o novo Sentra ganhou mais atenção no primeiro momento! Por aqui, o novo Altima deverá custar o equivalente a R$90.000, com motor 2.5 16V Flex que irá render cerca de 185CV! O Altima virá dos EUA, ou seja, irá pagar o IPI mais caro no Brasil, porém, o preço de R$90.000 para o Altima não ficará caro, e melhor, deverá ter uma boa relação Custo/Beneficio, já que será o modelo mais em conta do segmento! Com o Altima, a Nissan espera vender cerca de 150 unidades à 200 unidades mensais, e ele tem a missão de fazer a imagem da japonesa crescer para vender outros modelos por aqui, como o SUV Grande Pathfinder!

Se a Citroën ainda "patina" para ficar entre as 10 marcas mais vendidas do mercado brasileiro, essa com certeza seria uma ótima opção a marca para fazer sucesso! Abaixo do C3, a marca poderia vender um modelo mais em conta e menor, com o nome de C2, assim como acontece na Europa, mas com design diferente e maior! Para competir os compactos de sucesso como Chevrolet Onix, Volkswagen Gol e Fox, Hyundai HB20 e Toyota Etios Hatch! O C2 iria trazer novidades ao segmento, como faróis e lanternas em led desde a versão mais em conta, algo ainda inédito! O modelo teria os motores 1.0 de 3 cilindros e o 1.5 16V entre os mais cotados! Quem sabe num futuro próximo um C2 chegue ao Brasil?

A Volkswagen irá lançar por meados de 2015, a 6º geração do Gol, seu modelo mais vendido no mercado brasileiro, e que deverá dividir plataforma com o compacto Up, que será lançado ainda neste ano! Por aqui, o novo Gol chegará totalmente repaginado, e para reduzir os custos da Volkswagen, deverá fazer dos dois modelos, uma única plataforma, no qual ainda vão dividir o motor 1.0! O Gol ainda será feito apenas em São Bernardo do Campo e a planta de Taubaté será destinada apenas ao popular Up, que vai substituir o cansado Gol G4! Com o novo Gol e o Up a Volkswagen pretende voltar a liderança do mercado nacional, posto da Fiat há 11 anos!

A Lifan irá lançar ainda neste ano, o utilitário leve Foison, que como você já viu na semana passada, a marca irá trazê-lo ao mercado nacional em breve! Porém, ao que tudo indica, o modelo só será vendido a partir de Novembro! É o que uma concessionária do Rio de Janeiro afirmou em seu site, que o modelo chega no penúltimo mês do ano! O modelo conta com motor 1.3 16V de 88CV, e virá nas versões PickUp e Van! Por aqui, o Foison deverá ter preços na casa dos R$29.000! Com isso, a Lifan abre um leque de modelos, que vai do mais em conta 320 até o X60, e quem sabe com esses modelos, a Lifan entre para o Top20 das marcas no mercado brasileiro!

A Jeep foi uma das únicas marcas a crescer em relação em 2011, quando o ano de 2012 terminou! E para continuar firme e forte neste crescimento, a marca irá lançar até o fim deste ano o face-lift da Grand Cherokee no Brasil! O modelo chega retocado ao Brasil, com novos faróis e lanternas, para-choques remodelados dentre outros itens que deverão incorporar a linha 2014 do modelo no país! O modelo hoje tem preços na casa dos R$159.900 e chegam até os R$219.900, preços que quase ficarão inalterados, e o que pode subir é cerca de R$2.000 à R$4.000 em cima do modelo atual! Com essas mudança, quem sabe a Jeep não emplaca um modelo entre os 100 mais vendidos?

Depois de lançar o pop Classe A, a Mercedes-Benz volta ao super luxo com o novo Classe GL, que chega ao mercado nacional como um dos SUVs do mercado mais caro, talvez apenas mais em conta que o Land Rover Range Rover Vogue! Por aqui, o novo Classe GL será vendido a base de encomenda e terá duas versões: A GL500 e a GL63 AMG, essa última ainda inédita num SUV da marca! o novo Classe GL (GL550) chega com motor 4.6 V8 que rende incríveis 435CV de potência e um torque de 71,4kgfm! Apesar de pesar mais de 2 toneladas (2.445 quilos), o novo Classe GL vai de 0 à 100km/h em apenas 5,4 segundos! Já o Classe GL AMG (GL63 AMG), vem com motor 5.5 V8 bi-turbo que rende 557CV e um torque de 77,5kgfm e vai de 0 à 100km/h em apenas 4,9 segundos, ambas acopladas a uma transmissão automática de 7 velocidades! Com espaço para 7 ocupantes, o novo Classe GL mede longos 5,12m de comprimento, 3,07m de entre-eixos, 2,14m de largura, 1,85m de altura e um belo porta-malas de 680 litros à 2.300 litr

De um tempo pra cá, as vendas do S18 caíram muito depressa, o que me gerou uma grande dúvida! Segundo a Chery, as vendas do modelo estão suspensas por tempo limitado, para desovar o grande estoque do compacto Face e do hatch compacto premium Cielo! Por aqui, o S18 era um dos modelos que mais vendiam para a marca, por frente simpática e ser uma grande evolução na sua construção frente aos demais modelos da marca! Por aqui, o S18 começou a ser vendido em Janeiro de 2012, e logo chegou a casa das 200 unidades mensais, mais até que o pequeno QQ no início deste ano! O modelo deverá voltar a ser importado em breve, já que o estoque de Face e Cielo não irão demorar muito para sair, pois a marca vem fazendo promoções para ambos!

Depois de demorar para trazer seu esportivo mais em conta, a Porsche enfim lança o novo Cayman, com atraso de cerca de 2 meses, sendo que estava previsto para o primeiro trimestre! Suas vendas já começaram desde o fim de Abril, mas a Porsche lança agora o modelo no mercado brasileiro, com a meta de fazer as vendas da Porsche aumentarem frente a 2012! O modelo chega em duas versões! A primeira delas é a 2.7 litros que rende 275CV e um troque de 29.0kgfm! A outra é a S, que vem com motor 3.4 litros e que rende bons 325 cavalos e um torque de 37kgfm e em ambos os casos temos injeção direta, blocos e cabeçote de alumínio, quatro válvulas por cilindro, que podem ser acoplados a uma caixa de transmissão manual de seis marchas, ou automática de sete marchas e com dupla embreagem. A Porsche informa que o ambos os modelos vão de 0 à 100km/h em apenas 5,0 segundos e atingem uma velocidade máxima de 292km/h! Entre os itens de série, o Cayman conta com: Sistema Start-Stop, direção com

Quando a Scénic chegou por aqui, entre 1998 e 1999, a Renault tinha a meta de fazer o segmento de Minivans crescer consideravelmente no Brasil, e conseguiu! Cerca de dois anos, a Scénic já tinha grandes rivais como Citroën Xsara Picasso e Chevrolet Zafira, ambas já "enterradas" no Brasil, assim como a Scénic! Mas em outros países, a Scénic ainda vive, e é uma minivan muito bonita por sinal, ao contrário do modelo atual, que era acanhada visualmente! A Renault irá trazer o Captur e Clio Estate para suprir a meta de modelos importados, e porque não trazer a nova Scénic ao Brasil? Pois bem, por aqui a Scénic não teria rivais diretos e seu preço, ficaria na casa dos R$75.000, competindo apenas com Citroën C4 Picasso, JAC J6 e a mais cara de todas, a Mercedes-Benz Classe B! Uma pena!