Conexão Automotiva

A Suzuki pode apresentar a maior surpresa do mercado brasileiro nacional esse ano. A inesperada chegada do Swift pode acontecer no Brasil no segundo semestre de 2014, como falamos desde 2012, que o Swift poderia voltar ao mercado brasileiro. Ainda está na fase de boatos de vendedor de concessionária, mas onde a fumaça, a fogo! O Swift pode chegar ao Brasil como opção à Ford New Fiesta, Peugeot 208, Chevrolet Sonic, Citroën C3, Fiat Punto entre outros. O modelo pode chegar com motor 1.6 16V à gasolina que rende 136CV de potência e 17kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de 6 velocidades. Entre os itens de série estão itens como freios ABS com EBD, controle de estabilidade, seis airbags (O que rendeu cinco estrelas nos testes do Euro NCAP). Segundo o concessionário, o Swift chega ao Brasil no Salão do Automóvel, entre Setembro, Outubro e Novembro. Preço? Chute algo próximo aos R$50.000!

A Fiat oficializa a chegada do Uno Furgão, que substitui o Mille Furgão. O modelo chega com nova geração, que recebe para-choques na cor preta, sem opcional de ser na cor do veículo. O veículo também deixa de usar o antigo visual do Mille, assim como a Fiorino, que mudou em 2013. O Uno Furgão conta com capacidade de carga de 400kg, com peso dos ocupantes juntos, ou 1.000 litros na área de carga. O modelo é oferecido com motor 1.0 de 75/73CV de potência e o 1.4 de 88/85CV de potência. O preço do modelo com motor 1.0 é de R$32.190 e com motor 1.4 é de R$34.280. Entre os únicos de itens de série é o ABS e o Airbag, isso porque é de lei, e nada mais. Com essa versão, a Fiat recupera os órfãos do Mille Furgão, que saiu de linha um pouco antes do Mille em 2013...

A Ford nem está nem aí com a Copa do Mundo que acontece em Junho. Isso porque a Ford deve lançar o Ka Hatch e o "Ka Sedan" (Ainda sem nome definido) devem chegam ao Brasil juntos, para balançar ainda mais o mercado brasileiro. Com isso, a Ford deve sair da frente com os novos compactos, que devem balançar o segmento, já que ambos terá como opcional o SYNC como opcional, além de câmbio automático PowerShift, com opção de motor 1.0 de 3 cilindros e a 1.5 16V de 111/108CV de potência, que deve ser equipado nos dois modelos. O Ka deve competir com Volkswagen Gol, Fiat Palio (modelo novo), Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Renault Sandero, enquanto o "Ka Sedan" deve competir com Volkswagen Voyage, Fiat Siena, Chevrolet Prisma, Renault Logan, Hyundai HB20S entre outros. É, parece que a Ford possui uma boa carta nas mãos para se distanciar de Renault e Hyundai...

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A Renault pode ter mudado de ideia quanto ao não trazer o novo Clio no Brasil. Isso porque flagras do novo modelo rodando no Brasil foram feitas essa semana. O site UOL Carros flagrou o modelo circulando no Brasil, o que não foi o único site a flagrar o modelo no Brasil. Com isso, a Renault começa abrir os olhos para a situação do mercado brasileiro, com a evolução dos Hatchs Compactos e dos Compactos Premiuns, como foi o caso do Ford New Fiesta, que no Brasil seria o grande rival do novo Clio. Por aqui ainda não a confirmação, mas a carroceria do Clio não pode ter vindo ao Brasil a passeio, muito menos para servir de mula de outro carro da Renault, já que a marca francesa não faz questão de usar mulas. Caso o novo Clio desaponte no Brasil, isso deve ocorrer somente em 2015, matando o atual Clio e esperando a Renault colocar outro popular em seu lugar, que está sendo desenvolvido pela Dacia e deve chegar ao Brasil somente em 2016!

A Chery lançou a um ano atrás, o Chery Celer Hatch, modelo que chegou para ser o modelo mais vendido da marca, o que de fato quase conseguiu. O hatch chegou ao Brasil com preços sugeridos de R$35.990 e logo depois baixou para R$31.990, preço que se mantém até os dias de hoje, mostrando a boa relação de Custo/Benefício. Do total de vendas (Sim, a Fenabrave não divulga a vendas dos modelos Hatch e Sedan separados), cerca de 70% é do hatch, o que significa que o Celer vende em média cerca de 170 unidades mensais, número abaixo do maior rival, o JAC J3 Hatch, que fica na casa dos 250 carros por mês. Ainda este ano o Celer Hatch ganhará um novo visual, que deve mudar e ficar bem melhor aos olhos, especialmente o interior, que muda da água para o vinho. Com essa mudança, o modelo também passa a ser nacional, sendo o primeiro Chery a ganhar nacionalidade brasileira!

A Volkswagen lançou a linha 2015 para Gol, Voyage e Saveiro, mas as mudanças que mais importam focam apenas em Gol e Saveiro, especialmente nas versões mais caras de ambos os modelos. As versões Rallye do Gol e a Cross da Saveiro ganham o novo motor 1.6 16V Flex de 120/110CV de potência, com torque de 16,8/15,8kgfm, aliado a um câmbio manual de 5 velocidades e automatizado I-Motion, sendo este exclusivo do Gol. O novo motor aposenta o velho bloco 1.6 8V que rendia apenas 104/101CV de potência, que permanece em linha nas versões mais simples por tempo limitado. O câmbio I-Motion também recebe um novo sistema software, que deve eliminar os trancos que o antigo I-Motion possuía quando trocava de marcha, além de deixá-lo mais eficiente e rápido. Além disso, o Voyage ganha a versão Evidence, que é a mais nova versão top de linha do modelo no Brasil. A Saveiro também está mais segura, e é a primeira picape compacta que traz de série o ESP e freio a disco nas 4 rodas. A Volkswagen não

Ele já foi um dos sedans mais atuais no mercado brasileiro, mas está há 6 anos e está muito defasado frente aos atuais destaques do segmento, como Chevrolet Prisma e Hyundai HB20S. O modelo chegou apenas dois meses depois do 207 Hatch em 2008 e foi o primeiro sedan compacto da Peugeot no Brasil. Porém o modelo está com os dias contados e deve sair de linha em breve no Brasil, além de uns tempos pra cá começar a vender muito mal, não conseguindo nem atingir a meta das 300 unidades mensais. O sedan que já vendeu mais de 2.000 unidades mensais hoje vê seus rivais fazendo a festa num segmento mais que disputado, como os Sedãs Compactos. Além disso, o 207 Sedan pode ser substituído pelo 301, que pode chegar ao Brasil por meados de 2015 ou ainda apenas em 2016. Vendas 2008: 1.291 2009: 20.053 2010: 23.490 2011: 19.045 2012: 11.277 2013: 4.534 2014: 297 (Janeiro e Fevereiro) Total: 79.987

A maior surpresa do mês de Março é ver o Volkswagen Gol em terceiro. Isso mesmo, em terceiro. O modelo alemão viu cair do maior posto do mercado brasileiro para terceiro colocado, sendo ultrapassado pela dupla da Fiat, Palio e Strada, que venderam 10.126 e 10.048 unidades respectivamente. Porém o Gol segue perto, com 9.625 unidades comercializadas, mostrando que a Volkswagen pode contra-atacar, basta querer. Mas possui uma resposta. O Palio está com o Palio Fire ajudando em vendas, o que é "novidade" apenas do Fire ser um dinossauro. Já a Strada está conseguindo mais espaço desde o lançamento da terceira porta implantada pela Fiat fez ela subir ainda mais nas vendas. O Gol porém precisa de marketing, ou baixar os preços. Mas vale lembrar que o Gol ainda é líder no acumulado...

A Hyundai passa a disponibilizar 6 anos de garantia para seus modelos no Brasil. Isso mesmo, a marca não vai esperar o Brasil ganhar, pois isso pode levar a má fé da marca em fazer propaganda dizendo que só vai aumentar a garantia se o Brasil ganhar, já que a possibilidade do país ganhar frente a outras seleções fortes é complicado. A promoção vale para todos os modelos da Hyundai, tanto nacionais como importados. O HB20 e HB20S recentemente tiveram a versão Copa, com visual diferenciado, que segue a venda até o fim do campeonato. Todos os modelos vendidos desde 1º de Janeiro deste ano terá 6 anos de garantia, um ano a mais que os modelos comprados em 2013 ou depois do fim da Copa. É uma boa oportunidade para quem gosta de boa garantia e segue os planos de revisões da Hyundai. Com isso, a Hyundai empata com a JAC com 6 anos de garantia, mostrando que competitividade sempre é bom...